瑞士（2）铁力士峰

老武

2024.7.8.

铁力士山脚下的英格堡是个休闲小镇。

英格堡是瑞士著名度假地，位于上瓦尔登州。

从山脚仰望山峰。

铁力士山谷

传说天主教本笃会的修士循着天使的声音来到这片山谷，建立修道院。因此，这个地方被命名为Engelberg，德语意思是“天使之乡”。

英格堡平均海拔1020米。小镇为群山环绕，在陡峭的地势上形成了一个盆地。制高点是小镇边上的铁力士山，海拔3239米。

上铁力士山可乘坐三段缆车： 英格堡（海拔1050米）--特里布湖（Truebsee）（海拔1800米）--史坦德（Stand）（海拔2428米）--铁力士山观景台（海拔3020米），缆车全程约45分钟到达山顶。

导览图

第一段的每个车厢都印有一个国家的国旗。这个车厢上印的是印度尼西亚的国旗。

在英格堡踏上吊车的一刻，便开始了跨越雄伟的阿尔卑斯地域的旅程。

俯瞰英格堡镇。

云雾缭绕。

世外桃源。

是否像仙境？

空中牧场。

缆车继续上升。

从Engelberg出发的第一段缆车，到达海拔1800米的Truebsee站。

有中文提醒，如果去山顶，就不要在第二站下车。

开始第二段。

缆车逐渐升高，脚下的特里布湖像一块巨大的蓝宝石。

Truebsee是一个高山湖泊。

地貌逐渐由森林、草场转变为裸露的岩石。

海拔越来越高。

第二段缆车到达海拔2428米的Stand站（史坦德站）。

到了这里，难见绿色植物了。

在史坦德站下后，已经可以明显感受到气温的逐降。

这是否像一尊坐佛？

在铁力士峰上，怎能没有有铁力士表的广告？

铁力士手表是铁力时腕表，是来自于瑞士的一种机械设备腕表品牌，该品牌一直是以精确时间计量为己任，聘用的都是高水准的设计师和钟表匠，一直自主研发设计各种图案和款式，将时尚元素与多种文化色彩完美的融合在一起。

温度计显示山上气温是二度。

从史坦德搭第三段也是最后一段缆车，这段缆车为世界首创的360度旋转缆车(Titlis Rotair Cabin)，共可承载80位乘客。

是否像探头探脑的海豹？

转缆车从史坦德缆车中间站出发，到山顶缆车站，共计5分钟。

吊车每程都会旋转刚好360度的一圈，令乘客可以饱览周围的美景。

这组旋转吊车是于1992年12月正式运行。

是否像双狮？

一路上可以欣赏到陡峭的崖壁，深邃的冰川裂缝和远处层层叠叠的雪峰。

缆车到终点了。

铁力士峰顶就在脚下。

山顶缆车站共5层，第一层可以到冰洞。此冰洞是天然形成的一条长长深入山体的天然洞穴，内壁终年覆盖有厚厚的冰层。

整个冰洞沐浴在万年寒冰透出的幽蓝色的光线中。冰墙上，无数冰晶闪烁着迷幻的光芒。冰冷的空气瞬间将呼气变成白雾。

第二层和第三层有餐饮店。

设在山顶的专业名表店Swiss Lion。

第五层直接通向外面，这里的海拔为3020米。

在露天观景台上，一览阿尔卑斯群山全貌，向南侧望去，能发现形似“坐佛”的巨型岩石。

铁力士山是阿尔卑斯山最有名的风景点之一。

铁力士峰以终年不融的冰川和冰川裂缝闻名世界。

指示图之一

指示图之二

牌子上有“高山危险”提示。

早期，铁力士被称作Wendenstock 或者 Nollen。

在1435年的文献中，这座山峰被称为Tuttelsberg (Tutilos)。

从Tutilos Berg 开始，名字逐渐演变为 Titlisberg 和后来的铁力士(Titlis)。

铁力士山(Titlis)的峰顶车站正在进行改造和扩建，以适应当前和未来的需求。

瑞士建筑事务所Herzog&de Meuron受委托使用新的施工技术设计全新的山顶站。改造方案包括旧波束天线塔的重建和扩建，以及地下隧道的升级。该项目命名为铁力士山3020，旨在提升游客体验，提供更好的服务和设施。改造后的车站将更好地服务于瑞士有历史意义的铁力士山(Titlis)山顶，成为瑞士最著名的国际旅游景点之一。

游玩项目——乘坐“冰川飞渡”吊椅。

搭乘冰川飞渡椅，游客将飞越阳光下闪烁的巨大雪地，直接俯瞰到湛蓝色的冰裂深处，一直延伸至永恒冰层的底部。

看是一场冰川上悬空的冒险，其实是一次安全、平稳的“飞行”。

体验飞跃冰川裂缝。

2012年12月，铁力士凌霄岩道，位于铁力士山上海拔3040米的悬索桥建成开放。

路上真滑，即使拉着绳子上下，我也摔了几跤。

第一次的铁力士山的登顶活动可能发生在1739年。

成功登顶的是Ignaz Herz, J.E. Waser和另两位来自于Engelberg(英格堡)的人。

1904年1月21日，Joseph Kuster 和 Willi Amrhein成功登顶滑雪。

1967年3月，通往小小铁力士峰(Klein Titlis / 3032米)的缆车线建成。

最后的山峰有点珠峰的范儿。

乘缆车下山。再见了，铁力士峰。