夏日北国游之十

平平安安

　　今天上午我们游玩了呼伦贝尔大草原，下午又马不停蹄的赶到了满洲里中苏俄边境旅游区。

满洲里中俄边境旅游区位于内蒙古自治区满洲里市，是国家5A级旅游景区。旅游区由国门景区和套娃景区组成，汇集了中国红色文化、俄罗斯风情文化、蒙元文化和边贸文化精粹，形成了独具北疆特色的旅游观光和休闲度假基地。

　　我们徜徉在若大的景区广场上，别具异域风情的建筑高耸入云，连成一片，让人流连忘返。难怪人们说，俄罗斯人到了这里就象是回到家里，中国人到了这里就象是出国。

　　这里是中俄互贸商品交易中心，里面展厅高大宽敞，商品琳琅满目，我们只是过过眼瘾，啥也没买，因为去年来东北时，该买的东西都已买过。

　　俄罗斯马戏团的表演不仅在俄罗斯国内受到欢迎，也在世界范围内享有盛誉。他们的表演风格融合了传统与现代元素，展现了俄罗斯文化的独特魅力。很可惜我们没时间观看俄罗斯马戏团的精彩表演。

　　你见过如此豪华的旅游服务中心吗？“北疆明珠”名副其实！

　　这里有套娃景区和国门景区，由于时间关系，来不及参观两个景区，我们选择了国门景区，只好站在套娃景区门口，向里拍了一张照片，也算是到此一游吧。

　　这是国门景区内仿制的四代国门。接近傍晚，又是背光，门上的字都看不清晰，深表遗憾。

　　这是第一代国门，建于1902年左右。1900年由俄国人承修的西伯利亚铁路铺入我国境内。进入我国后改称"东清铁路"。两国间的最初界线标志是由俄罗斯单方面设立的。在铁路左侧路基之下树立一根木柱，木柱向西一面被削平，写有俄文"萨拜喀尔省铁路交界"字样。铁路右侧，路基之上另树一根木板包装的木桩，上面钉有铁制的双头鹰国徽。位置在现在的后贝加尔斯克以西的马赤也夫斯克车站东约一公里处，距后贝加尔斯克近十公里。由于木柱及木桩设在两国铁路交界之处，可以将该标志视为"国门"。也就是说，第一代并没有门，只是一种象征。

　　这是第二代国门，建于1920年。当时中苏两国界线实际上已经从马赤也夫斯克附近南移到十八里小站，该站现名为后贝加尔斯克。第二代国门是由苏俄单方面设立的。该国门为木质拱形，门额上面向中方一侧用中文写有"中苏门"字样。其具体位置似在后贝加尔斯克车站以东。二十年代后期移至车站对面的苏方边防总站院内。1929年"中东路战争"中苏方将驻十八里小站的中国军警驱逐，对十八里小站实施了单方面占领。"中苏门"于1949年被苏联方面拆除。.

　　这是第三代国门，原本是检查桥，也称栈桥。横跨宽准轨铁路。修建于1968年。当时中苏两国关系较为紧张，满洲里作为"反修、防修"的前沿，常年处于"备战"状态。该桥是铁木结构，主体用铁轨焊接而成，桥身漆为绿色，两侧的护栏镶嵌着木板。面西方向写有醒目的红色标语："全世界无产者联合起来！"桥身的北侧有一架铁梯，缘梯而上，可以站在桥上俯视过往车辆。因该桥状似"大门"，又是铁路口岸的门户，故人们习惯地称之为"国门"。

　　这是第四代国门，也是中方所建的真正意义上的国门。修建于1989年，外表用2000多块0.5平方米的青灰色花岗岩石板镶嵌而成。国门上方悬挂着直径1.8米的国徽，并书有"中华人民共和国"七个红色大字。国门下方有宽、准轨铁路各一条通过。国门北侧是原公路口岸，满洲里新公路口岸建成后，原公路口岸停止使用。由于中俄两国货运量逐年增加，在增铺铁路宽轨复线时，于2007年将第四代国门拆除。

　　这是第五代国门，它是目前中国陆路口岸最大的国门，与俄罗斯国门相对而立，登上国门可以俯瞰俄罗斯后贝加尔斯克区的建筑和街道。

　　这是航拍的第五代国门，雄伟壮观，尽显大国气派！

　　在国门景区内，设有中央六大展览馆。中共六大是中共史上唯一一次在国外召开的代表大会，为什么会在国外召开？请看我拍摄的图片资料，它会告诉你准确答案。

　　这里还原了当时六大会议情形。

‌ 我曾看过一个电视剧《绝密使命》，讲述了我党建立的一条秘密交通线，在传递情报、护送人员、运输物资以及实现党中央机关从上海到中央苏区战略转移的故事。‌展馆里展出的这一切与电视里真的太像了。

　　参观结束，我心潮起伏，久久不能平静，哪有什么岁月静好，不过是有人替我们负重前行！没有共产党，就没有新中国！没有革命先驱的奋斗与牺牲，哪会有新中国从站起来，到富起来，再到强起来的今天？因此，我们一定要心怀感恩，倍加珍惜，坚决拥护党的领导，坚定不移的跟党走。

　　这是和平之门广场，我和先生在高耸的标志前留影纪念。

分享一首我先生写的诗:

七律.满洲里印象

愚人知愚

夏日闲游满洲里，清凉北域草原美。

白俄情调显奇洋，异国装璜见久史。

特色套娃商品优，众多买客货郎喜。

欲知地位为何高，欧亚连通枢纽始。

　　今晚我们入住满洲里，夜幕下，我仰望星空，为祖国和人民祈福。