美国人把老爷车玩嗨了

深秋子夜

　　珍爱老爷汽车、特别是时尚、科技的改装老爷汽车，是美国汽车文化中的一个亮点。

　　汽车的发展起源于19世纪末的德国，‌这些早期的汽车采用了单件少量生产方式，‌成本高、‌‌售价昂贵，‌社会需求量小。‌到了20世纪初，‌美国福特汽车公司的创始人H.福特，‌通过引入组装流水线生产方式，‌成功生产出了‌结实耐用、‌容易驾驶和修理、‌大众市场需要的便宜车——T型车，‌这一创新极大地降低了汽车的生产成本，‌标志着汽车从奢侈品变为大众消费品，‌极大地推动了美国以及全球汽车工业的发展‌，‌福特汽车的普及不仅改变了美国，‌也对全球汽车工业的发展产生了深远的影响

　　第‌二次世界的战结束后，由于美国本土未受到战争的直接破坏，‌成为了全球物资供应的中心，‌这极大地刺激了美国经济的发展。‌‌美国抓住了第三次科技革命的机遇，‌大力发展本国经济，美国进入高速发展的黄金时代，‌‌‌1960年，‌美国的GDP相当于27个国家的总和，‌这无疑是一个经济上的巅峰时期。‌那是一个名人辈出的时代，汽车不仅是种关于地位的表象，更多代表的是内心欲望。这个莺莺燕燕的年代，赋予了老爷车连篇累牍的往事，也正是这一段段让人刻骨铭心的峥嵘岁月，使得老爷车成为一个时代的文化象征，猫王特别钟情凯迪拉克，个人就拥有100多辆，他的那款黄金帝国Eldorado完美地代表了那一时期美国的奢靡文化，华丽的外观、优雅的身姿和火箭造型的车尾尾鳍，成为是20世纪50年代的美国人的梦想，Eldorado也和“猫王”、玛丽莲·梦露同时成为了美国那段疯狂岁月中的里程碑。2018年获第91届‌奥斯卡金像奖“最佳影片”奖的影片《绿皮书》通过幽默与感人的故事，探讨了种族平等与尊重的重要性，强调了无论面对何种困难，保持尊严和勇敢前行的价值，电影《绿皮书》中那辆1962款凯迪拉克依然令车迷心想神往。

　　怀旧是一种情怀，是每一个人沉淀入骨的情感和记忆，工业化的汽车千篇一律、万变不离其宗慢慢让人厌倦，独特的老爷车自然而然变成了荷尔蒙分泌的触发源。老爷车，不仅是复古与怀旧的浪漫气息，也有朋克和摇滚冲撞出的激情活力，“人无再少年，车有重开日”老爷车作为一种怀旧的产物，每一辆车都是复古的回忆。触摸经典，感受历史，每一辆古董车都是公路上的辉煌。

　　2008年在五大湖区偶遇老爷车聚会，当时主要的展示是老爷车的收藏，15年后在洛杉矶古城再遇老爷车的聚会，深感“老人”的容颜，拥有了“年轻人”的心，美式老爷车玩出了新高度、新韵味。

　　经典车是一种独特的汽车文化，它们代表着过去的辉煌和历史。然而，随着时间的推移，这些经典车可能因为技术落后、安全不足或维护成本高等问题影响了老爷车的使用。为了重新焕发这些经典车的生命力，Restomod应运而生，为经典车注入新的灵魂。

“Restomod”，它是将“restoration”一词与“modification”一词融合在一起，两个单词字面上都有修复的意思，但第一个单词专指艺术品。这股改装风正是对一些老爷车进行重新修复并进行改装。

Restomod指的是对经典车进行现代化改造，以提升其整体性能、舒适度和安全性，除了升级经典车的座椅、悬挂和空调等设施，以提供更加舒适的驾驶环境，更注重提升整体性能，使加速、制动和操控性、环保方面，运用了科技手段，顺应了时代的要求。通过Restomod，经典车得以焕发新生，成为既具有历史底蕴又具备现代技术的驾驶利器。

　　Restomod需要遵循法律法规的限制、技术难度高、成本高昂，但Restomod的推广有助于保护和传承经典车文化，为汽车文化注入新的活力，赋予经典车新的生命，我们不仅可以回味过去的辉煌，还能感受现代科技的魅力。

美国老爷车之所以依然漂亮，政策法规、科技力量和民族情怀赋予了它持续的生命。

　　中国已是全球的汽车生产和消费的第一大国，但不是强国，除了要实现绿牌车的弯道超车，汽车文化的培养还有漫长的道路，汽车审验、强制报废等一系列政策的调整和改变，代表着政策的制定理念从管制到以人民为本服务的转变，这是社会的进步，也是国家的进步。