2024年暑假行（第十九天丹东到大连，行程478公里，过路费130元）

春天的兔

　　昨晚入住的桔子水晶酒店刚好在鸭绿江边，住的江景房正对中朝鸭绿江大桥。下楼过马路就是鸭绿江临江公园。

　　新建的中朝鸭绿江大桥总投资22.2亿元人民币，于2010年12月31日开工建设，预计于2014年建成通车。是连接中国与朝鲜的公路桥梁，双向四车道标准建设，全长3.026公里。该桥的建设旨在加强中朝两国的交通联系，促进经济交流与合作。但由于朝鲜方面至今仍未将朝方的引桥修好，所以中朝鸭绿江大桥至今仍未通车。

　　离开丹东走国道G228向大连方向行驶。

　　到东港发现国道G228上车多堵得慌，而且导航显示前面有段路不通。便决定调转车头改走鹤大高速去大连。

　　高速路贯穿大连跨海大桥。

　　旅顺下高速去旅顺口军港公园。

　　去军港之夜主题公园途中看到海边停了两艘军舰，许多人都在用手机拍照。

　　军港公园附近没有停车场，大门口公路两边横七竖八停满了车。公园大门正对面的马路边的墙上几个彩色大字“百年军港，旅顺口”特别引人注目。看网上推荐该景区风景如画，便购票入内。进去才发现景区小到只需要几分钟就可以逛完。除了几个塑像，就是望出去见不着边的茫茫大海，根本谈不上什么风景，更不值30元门票钱。

　　去网上查评语都说旅顺的景点都是圈地挣钱，景点单一，门票偏贵，坑太多。只好离开旅顺前往大连。

　　大连星海广场是为纪念香港特别行政区回归的主要建设工程，是亚州最大城市公园（占地176万平方米，有4个天安门大小），也是大连市的标志建筑之一。

　　在星海公园可以看到星海跨海大桥全貌。星海大桥也被称为星海湾大桥，是大连市的一座重要交通枢纽和旅游景点，它连接大连甘井子区与‌西岗区，跨越黄海水域。全长6千米，主桥长820米，主跨460米，主塔高114.3米。它采用了双层桥面设计，每层均为双向四车道城市快速路，设计速度为80千米/小时。这座大桥于2011年10月动工兴建，2015年10月30日正式通车运营。星海湾大桥的设计和建造标志着中国海上最长双层跨海大桥的诞生。‌

　　星海公园里有很多海欧，因此吸引了许多游客前来喂海欧。

　　站在星海广场的天书上（因星海公园临海部份向一本面向大海展开的书，当地人称天书）看临海游人成群结队如同蚂蚁一样。

　　星海广场呈椭圆形，贯穿南北的中央大道两侧绿草如茵，航标石柱灯一线排开直通大海。广场周围有各种动作的人物塑像。

　　大连海昌东方水城也称东方威尼斯水城，是以威尼斯城为蓝本，2014建成。引入海水，四公里的人工运河周围贯穿穿200多座欧式城堡，蓝天白云下让这个充满欧洲风情的“东方威尼斯水城”曼妙无比。

　　忽然一阵悠扬的琵琶声飘过来，寻声而去，原来是从世界音乐文化博物馆楼上传来的。别说这美妙的音乐配上这童话般的美景，仿佛把我一下带入另一个充满奇幻的世界。

　　东方威尼斯水城路边全停满了车，下午5点了游人还在不断涌入，听说晚上的夜景更加弦丽壮观。可惜我要赶到轮渡口去乘今晚的船到烟台。

　　到大连新港轮渡口要穿过大连的海底隧道。

　　下午5点40到达烟台港客运站。6点取好票船票。去附近吃过晚饭，8点开始登船。10点船启航。玛珠号轮渡上有烧烤和自助餐供游客自费消费。