天津风光👉海河上的那些桥

楚楚芳华

海河是600岁天津的母亲河，其干流73公里，像一棵主干不高却枝杈繁茂的大树，荫及数省市。天津的海河被称为九河下梢，穿天津城区而过，起自天津市西部的金刚桥，东至大沽口，最后缓缓注入渤海。说起海河，必然离不开海河上的桥，它不仅使两岸变得通途，更是见证了天津的历史。横跨海河的座座桥梁是她作为国际大都市的名片。每一座桥都有一段动人的佳话，千姿百态的桥横驾在海河之上不仅给人以美感和震撼，有些桥梁还具有历史意义。 “海河游船”小程序提前预约购票 永乐桥（慈海桥）永乐桥原名慈海桥，位于海河交汇处，跨海河支流”子牙河”之上，连接河北区五马路和红桥区三条石横街，与具有"彩虹桥"之称的金钢桥相距700米。永乐桥摩天轮直径达100多米，通透的48个座舱可容纳300多位游客同时观光，转一周大约需要三四十分钟。摩天轮可将你带到120米左右的高空，方圆40公里以内的景致尽收眼底，堪称名副其实的"天津之眼”，可与英国泰晤士河畔著名的“伦敦之眼”相媲美。设计者将永乐桥、摩天轮和商业设施融为一体，从而实现了独一无二的"轮桥合一"风格。周边地标：大悲禅院 金钢桥金刚桥位于中山路南端三岔河口，是海河干流之上的第一座桥，始建于1903年，1924年建新桥。由于年代久远，损坏严重。于1996年重建新桥。新桥为双层钢铁拱桥，下层桥利用旧桥墩改建为三孔钢与混凝土组合的箱梁桥。周边地标：大胡同 狮子林桥狮子林桥位于南开区、红桥区与河北区的交界处的海河之上，始建于1954年，是中国公路桥梁建设上最早采用预应力钢筋混凝土悬臂技术的一座桥梁，桥全长96.6m。1994年在老桥上、下游每侧各修建一座新桥，新桥桥宽为9.3米，2003年8月再由城建集团对桥体成功实施了整体抬升，抬升高度1.271米，最终成为今日狮子林桥。桥头有4座石狮子，在桥栏、桥身等各个部位也分布着大大小小的石狮子几百个，特别是桥墩上的狮子浮雕，同样也是形态各异活灵活现，确保当你坐船通过这里的时候，从桥下可以看到另一番风景的狮子林桥。周边地标：望海楼教堂、古文化街 金汤桥金汤桥位于建国道西端与水阁大街之间的海河上。它始建于清光绪32年(1906年)，是由天津海关道和相关租界当局、外国公司合资，将此地浮桥改建而成的三跨平转式可开启钢结构桥梁，也是国内目前仅存的同类桥梁。1949年1月解放天津的战役中，解放军实行“东西对进”战术，“东西对进”的会师地点就是以金汤桥为中心的海河上下游地区，所以该桥也被天津人民亲切地称之为“会师桥”。桥名金汤是取“固若金汤”之意。是天津市现存最早建造的大型铁桥之一。周边地标：古文化街、奥式风情区 进步桥此桥是1976年天津地震后建成的新型桥梁(原通南桥)。西起南开区通南路，东接河北区进步道，进步桥连通海河西岸和平路商业区和海河东岸的奥式风貌区、意式风貌区。周边地标：奥式风情区 北安桥北安桥位于和平区与河北区的交界处。早在民国初年是连接意租界与日租界的重要桥梁。始建于1939年，借鉴了法国巴黎亚历山大三世桥，桥头雕塑采用了西洋古典式风格，其中包括寓意东、南、西、北四方平安的“青龙”“白虎”“朱雀”“玄武”四大桥头雕像。青铜压纹的“盘龙”桥墩雕像以及桥栏柱基上舞姿各异的四尊“乐女”雕像。4个铜制的“乐女”分别高2.8米左右，手中各抱着4种不同的乐器：阮、排箫、琵琶、笙，力求突出中国古典韵味；2条盘龙雕塑采用了中西合璧的风格，龙头、龙身、龙爪均为金色，它们分别盘踞在海河上下游的桥两侧，仿佛从水中升腾而出，栩栩如生。周边地标：意式风情区 大沽桥大沽桥坐落在解放桥和广场桥之间，于2003年7月6日正式开建，经过一年多的建设成为海河首批新建5座桥梁中最先通车的一座钢铁拱桥。由世界著名的桥梁设计大师邓文中院士设计，由两个不对称的拱圈构成，弧长 140米、高39米的大拱向东，采太阳光芒。弧长 116米、高19米的小拱向西，与月为伴。双拱向外倾斜，共由88根吊杆系于桥身两侧，其构思为"日月生辉"。周边地标：津塔、意式风情区 解放桥解放桥北连老龙头火车站，南通紫竹林。最初建于1902年，原名“万国桥”，即国际桥之意。因当时的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奥、比等9国人聚集于此，故得此名。抗日战争胜利后国民政府以蒋介石的名字命名此桥，将“万国桥”改为“中正桥”。1949年天津解放后，此桥正式更名为“解放桥”。如今，解放桥饱经沧桑的雄姿，向人们诉说着中国的近代工业史。它不仅是天津的标志性建筑物之一，也是目前海河跨桥中仅剩的三座可开启的钢桥之一。周边地标：天津站、津湾广场、解放北路 赤峰桥赤峰桥坐落于天津市区中央金融商务区(CBD)，位于现状赤峰桥北侧，横跨海河，连接和平区的赤峰道、海河西路与河东区的李公楼立交桥、华昌道，是和平、河东两区间的一条跨河通道。它是国内唯一一座斜塔双索面吊篮斜拉桥，顶端设有飞碟状观光塔。主桥横跨130多米，塔高64米有余，雄伟的赤峰桥在夜空和海河的映衬下蔚为壮观。周边地标：天津站、津湾广场 金汇桥（保定桥）金汇桥是改造后的名字，老天津人还是习惯叫保定桥。桥梁主跨长120米，连同桥两侧道路，全长570米。全桥最引人注目的就是西岸桥头的“风帆”形主塔，塔高50米，向西倾斜75度，为钢混结构塔式斜拉桥。它寓意国际港口大都市天津~~时代大潮拉动城市金融发展，天津正乘风破浪，日益繁荣。周边地标：英式风情区、天津利顺德大饭店、解放北路 大光明桥大光明桥始建于1983年，桥宽30米，其中车行道宽24米。在海河西岸主桥南北侧各有一条自行车专用匝道，两侧人行道各宽3米。全桥长110米，共3孔，中孔跨径53米，设有9.5米的挂梁。两边跨各28.5米；主桥上部结构为预应力钢筋混凝土简支单悬臂中间带挂孔的变截面箱梁，挂梁为简支T梁结构，下部结构为钻孔灌注桩基础，钢筋混凝土承台和实体墩。桥头的4座欧式"射手座"雕塑气势宏伟、金碧辉煌，体现了人们崇尚自由、光明的文化内涵。桥栏上的"日月星辰"主题雕塑也很引人瞩目，其中的“日”象征如日中天，是生命的源泉；“月”代表家好月圆；“星"寓意正直、明朗；“辰”蕴含爱与美、公平与高尚的内涵。周边地标：天津音乐厅、天津利顺德大饭店 金阜桥（蚌埠桥）金阜桥，又名蚌埠桥，三维网支撑结构桥梁，全桥长192米。在主桥两侧有观光人行道，夜景灯光在白、红、粉、蓝等颜色中变换，并通过踏步连接至海河两岸的带状公园。周边地标：天津音乐厅 直沽桥（奉化桥）直沽桥原名奉化桥，是天津市首座中承式全钢结构拱桥，全长257米，主跨度近140米，由众多飞跨拱、钢结构“花瓣”和吊杆构成。钢结构用量7066吨，由法国马克·曼朗设计所和天津城建设计院联合设计。远望直沽桥，轻盈灵巧，动感十足，是艺术空间设计与建筑美学的经典之作，夜景灯光在白、红、粉、蓝等颜色中变换。周边地标：人民公园 刘庄桥早在明代万历年间，小刘庄渡口就已出现。1959年渡口原址建成开启式木结构浮桥(8只木船编组而成),连通河东、河西两区。1976年改建为开启式钢丝网水泥船浮桥(6只钢丝网水泥船)，桥塔高42米。1992年在此建成天津市区第一座独塔斜拉桥。周边地标：第一热电厂 光华桥光华桥于2006年10月12日通车，是中环线上横跨海河的交通枢纽现代桥梁，位于新围堤道和东兴路之间。始建于1977年，原名四新桥。其主跨梁像一艘航母横卧在海河上，底部装饰巧妙绵延，与上部栏杆设计一气呵成，设计中的景观效应与功能使用完美统一，具有强烈的时代气息。周边地标：挂甲禅寺 国泰桥国泰桥是采用了与世界名桥澳大利亚悉尼国家大剧院桥建筑形式建造的一座钢铁拱桥。全长396米，主跨172米，桥宽31.5米。人称国泰桥像海河上的美丽彩虹，观光客可乘电梯来到“彩虹”之巅，一览津城美景。周边地标：天津湾广场、第二工人文化宫 富民桥富民桥位于光华桥与海津大桥之间，北起兰清道，经富民路，跨民安路、海河、台儿庄南路，从大沽南路地铁和快速路高架桥下通过，止于洞庭路。其为单塔空间索面自锚式悬索桥，结构稳定，设计新颖，堪称国内首创，施工难度和技术含量也是首屈一指的，其景象之壮观令人叹服。周边地标：天津湾广场 海津大桥海津大桥位于河东区和河西区的交界处上，与快速路、地铁高架桥融为一体，是市区东南立体交通大动脉，是局部互通式立交桥。南北向长1813米，东西向长1032米，建筑面积4.1万平方米。 柳林桥柳林桥位于市中心城区，距离上游海河大桥约2100米。该桥桥梁总宽为50米，造型类似“蜻蜓点水”。 吉兆桥吉兆桥位于中心城区中环线和外环线之间，连接东丽区和津南区，距离上游在建的春意桥1.7公里，三跨钢桁架结构桥梁。吉兆桥起点为雪莲南路与海河东路相交路口，终点为吉兆路与柳盛道相交路口，全长923米，桥面宽40米。 海门桥海门桥位于滨海新区塘沽街渤海西岸海河下游，临近天津港，距海河入海口8千米。桥总长550.1m，该桥于1985年11月13日建成通车。是中国第一座垂直提升开启式钢结构大桥，也是中国开启跨度最大、提升高度最高的直升式钢结构跨河桥。逢大型货轮进入天津港海河港区时开启。周边地标：响螺湾商务区、天津极地海洋世界 海河开启桥海河开启桥横跨海河下游、连接天津于家堡金融区和响螺湾商务区，该桥是目前世界上最大的立转式开启桥之一，也是亚洲同类桥梁中规模最大的。逢大型货轮进入天津港海河港区时开启。周边地标：响螺湾商务区、于家堡金融区 海河大桥位于滨海新区塘沽街渤海海湾西岸，整体由两座主桥组成，全长2838米，两座主桥桥面宽各27.5米，为双向8车道。大桥桥下能双向通行5000吨级客货轮，它在中国北方建桥史上创造了“五个之最”。海河大桥的6000立方米的钢筋混凝土结构的承台体积最大；主跨跨径最大；主梁单位块件施工时间最短，6.8米长的一块工期仅为7天，整个工期仅为30个月；技术含量最高，采用了一系列新技术、新材料、新工艺。塔式斜拉大桥，主要为天津港疏港通道。周边地标：天津港 南疆公路大桥建成于1996年，是天津市距离入海口最近的跨海河塔式斜拉大桥。主要为天津港疏港通道。周边地标：天津港