阿拉斯加邮轮之旅

静若幽兰

<p class="ql-block">  60多岁了,第一次坐邮轮从温哥华到美国阿拉斯加,心里还是充满了新奇感。</p><p class="ql-block"> 阿拉斯加(Alaska)是美国的第49个州,与美国本土不相连接,所以又被称作飞地。它东接加拿大领土,南临太平洋,西边是白令海峡,北面是北冰洋。阿拉斯加的位置非常靠近北极。</p><p class="ql-block"> 我们乘坐的邮轮是荷美koningsdam(科林斯丹号)。排水量99836吨,甲板楼层12层,舱房1322间,满载旅客2650人,船上员工1036人。客舱分为内舱、景观舱、阳台舱和套房舱。船上有室内和室外游泳池、多功能厅、多个酒吧、艺术品展厅、儿童托管乐园、商店、健身房、瑜伽馆、乒乓球室、水疗馆以及赌场等设施。邮轮上还藏有世界各地的知名葡萄酒供游客品尝,设有专门的品酒屋。每天都举办各种各样的娱乐互动活动,船上的 WorldStage 大剧院配备两层高的 LED 屏幕,可提供 270 度全景环绕的沉浸式演出体验。有不同风格的精致餐厅,还提供付费餐厅,供客人点餐。</p> <p class="ql-block">(第一天)下午4点登船。我们住的是阳台房,阳台上可以随时观看海景。吃饭最重要,我先看看餐厅在哪,有两个比较大些的免费自助餐厅,每天早、中、晚定时服务。但每个楼层都会有小型的餐厅,有免费的,也有自费的。我们就先点个披萨尝尝,再配一杯酸奶,味道不错。</p> <p class="ql-block">  (第二天) 早上6点多,我推开阳台的门,忍不住惊呼,哇!这海面上仙气飘飘呀。薄薄的一层云雾,分不清是雾还是云,灰濛濛的海面上只有我们这艘船在静静地航行,定晴一看,远处海面时不时会有水注向上喷射,接着一个浪在翻滚,随后就见一个大鱼尾优美地翘起来。“鲸鱼”,我惊喜地叫喊着,慌忙去房间拿手机,有点遗憾我手机拍不了远景,鲸鱼群的翻滚没拍出来,但也清晰地拍到了一条。这也是我第一次见到大海里的鲸鱼。</p><p class="ql-block">后来才知道邮轮己经到达了美国阿拉斯加的Tracey Arm Inlet 特雷西臂峡湾。</p><p class="ql-block">这里的水道曲折狭隘且很深,两旁峭壁耸立,山顶覆盖着终年不化的白雪。峡湾的尽头是冰川,其水面平静,沿途风景优美。</p> <p class="ql-block">  (第三天) 邮轮停靠阿拉斯加的首府——朱诺(Juneau)。来朱诺旅游只能是坐邮轮或飞机,这里没有公路也没有铁路,只有森林、雪山、大海、湖泊,但都非常美。朱诺也有很多旅游景点,比如:门登霍尔冰川,罗伯山缆车,我们坐的船是下午2点才到岸,晚上十点要开船,所以我们只在小城里转转,其实也就是个小镇吧,逛逛商店,街道上走走看看。</p> <p class="ql-block">  (第四天) 邮轮停靠史凯威。史凯威是阿拉斯加的一座小城,这里的怀特山口-育空铁路(White Pass & Yukon Route)小火车有着独特的魅力。</p><p class="ql-block"> 之前也有朋友告知我们,坐小火车没什么意思,票价还挺贵的,155元美元一张票。考虑我们时间还充足,就体验这一回吧,自己还嘲笑:“这辈子可能就这一回了”,哈哈。</p> <p class="ql-block">  这条铁路是19世纪的淘金热时期,大量金矿在加拿大靠北极圈的育空地区被发现后,人们纷纷涌向此地。为了方便前往育空地区,从1898年5月至1900年,经三万五千多人在海拔四千米以上极寒之地的殊死拼斗,终于建成了首条高原铁路。后来随着淘金热的散去,这条跨国越境的窄轨铁路就荒弃了。如今这条铁路成为来史凯威观赏沿途湖泊、山林、雪山、松林、山泉、峡谷、峭壁的旅游专线。</p><p class="ql-block"> 坐在火车上观赏一路的风景确实是不错,但是隔着玻璃始终拍不出好的照片和视频。无意中发现火车接头处可以站着拍照,随后我们自拍了一些视频,感觉非常的 “嗨”,也不冤枉来了这一趟。</p> <p class="ql-block">  (第五天) 清晨醒来,映入眼帘的又是让我惊艳的一幕,壮丽的冰川迎面而来,邮轮已进入了冰河湾国家公园。</p><p class="ql-block"> 这些冰川是由积雪速度超过融雪速度而形成的。高山地区温度较低,当温度降至0℃时,又有足够的湿度及雨量,便会下雪。而下雪的地方,形成一条无形的雪线。雪线以下温度未达0℃,不会下雪;雪线以上的地区,温度为0℃以下,才会下雪。当冬天来临时,温度降低,雪线以上的高山地区快速积雪;而春天来临时,温度上升,将积雪融化成水。当积雪还未完全融化的时候,冬天又来了。于是温度降低,水遇冷结成冰,并再次下雪,堆积在原先的结冰上。如此年复一年,当冰的厚度累积到某种程度时,因地心引力,便顺山势滑动,于是形成冰河。</p> <p class="ql-block">  但是,由于全球气候变暖的影响,现在冰川的退缩速度加快,现在这里每天只允许两艘游轮进入,同时游客也需要关注环境保护,共同保护这一美丽的自然景观。</p> <p class="ql-block">  这段视频,是我本人视频号中原创的一段截屏。</p> <p class="ql-block">  (第六天) 邮轮一早停靠在阿拉斯加州的小城凯奇坎,这也是阿拉斯加第三大的城市,以鲑鱼之城而闻名。</p><p class="ql-block"> 凯奇坎坐落在阿拉斯加狭长地带的南端,地处内湾航道的最北端,周围被山脉和海洋环绕,拥有壮丽的自然景观。</p><p class="ql-block"> 游客来凯奇坎都会来小溪街走走,小溪街是一条历史悠久的木板路,这里以前曾是灯红酒绿之地。它的独特之处在于其沿溪水而建的吊脚楼,一半在水面上,一半在陆地上,木质的各色小房子沿着溪水排列,煞是好看。</p> <p class="ql-block">  凯奇坎以“世界三文鱼之都”而闻名,每年都会上演三文鱼回流的壮观景象,也是一种令人惊叹的自然奇观。</p><p class="ql-block"> 三文鱼具有独特的生命周期。它们在淡水河流中孵化,然后游向海洋生长。经过一段时间后,它们仍会凭借本能洄游到出生地产卵繁殖,完成生命的循环。</p><p class="ql-block"> 凯奇坎的三文鱼洄流之所以特别,是因为这里有适宜三文鱼生存和繁衍的环境。大量的三文鱼会沿着特定的水道逆流而上,形成密集的鱼群。三文鱼洄游季节通常是在每年的8、9月份。我这次来凯奇坎是8月初,还没到三文鱼大量洄流的季节,只看到很少部分的三文鱼,但在我眼里仍然是很惊奇。</p> <p class="ql-block">大家仔细看这段视频,有三文鱼在向上跳跃,下方还有密密麻麻一群三文鱼。</p> <p class="ql-block">  (第七天) 我们要在船上待上一整天。第二天早上7点船就返回温哥华港了。</p><p class="ql-block"> 船上活动多,我还是喜欢到11楼运动走步。特别是看晚霞漫漫落入海面,那夕阳一寸一寸地接近海面,那橘红色的边缘与湛蓝的海水渐渐融合,那片璀璨的光芒在海水中荡漾开,化作层层涟漪,向着远方缓缓扩散,仿佛<span style="font-size:18px;">整个世界都静止了。</span></p> <p class="ql-block">  一周的阿拉斯加航行圆满结束了。对我来说这是一段难忘的珍贵旅程。我真实地看到了大海广袤无垠的蓝色世界,极目远眺那水天相接之处的美丽,还有大海颜色变化的动人之处,在清晨,它是淡淡的蓝色,透着清新与宁静;在中午,它变成了深邃的宝蓝色,神秘而诱人;而到了傍晚,夕阳的余晖将它染成了橙红色,温暖而浪漫。 </p><p class="ql-block"> 还有那冰川的壮观,远远望去,冰川的尽头与蓝天相接,仿佛是通往天际的桥梁。站在冰川面前,我感受到的不仅是视觉上的冲击,更是心灵上的震撼,让我沉醉其中。</p><p class="ql-block"> 现场看到三文鱼洄游的河流,我感叹大自然的神奇和生命的顽强。</p><p class="ql-block"> 但是最后一天,我精神不佳,感觉是感冒了,浑身酸痛。回来一测,新冠阳性。哈哈,这也是旅途带给我的一点小刺激。</p>