西葡摩17天之旅——西班牙（塞维利亚上集）

一路有你

　　塞维利亚位于伊比利亚半岛南部，瓜达尔基维尔河下游谷地。

南距加的斯湾约120公里。

城市被瓜达尔基维尔河分为南北两部分，是西班牙唯一有内河港口的城市。

瓜达尔基维尔河

是西班牙安达卢西亚自治区境内的一条河流。

全长657公里，流域面积约58，000平方公里。

发源于哈恩省境内的卡索拉山脉，流经科尔多瓦和塞维利亚两大城市，在桑卢卡尔-德巴拉梅达附近的小渔村注入加的斯湾与大西洋汇合。

瓜达尔基维尔河是西班牙境内唯一可以通航的大河。在罗马帝国时代，科尔多瓦至塞维利亚的水道都可以通行。

　　2024年5月3日，我们来到了塞维利亚瓜达尔基维尔河畔。

此时，不知道为什么，仿佛天空比平常高出许多，也蓝了许多。

回眸间，竟然见到昆明夏季刷曝频的蓝花楹，它们一棵一棵傲立在岸边，虽然远隔重洋，却长得一模一样，仿佛掉进昆明盘龙江之夏。

一棵棵大树上，挂满了一团团，一簇簇蓝色的小船，小船里载着满满的蓝色液体，是一年间诸存下来的，此时，它已装满船体而往外溢，那蓝盈盈的液体，以最灿烂的姿态尽情释放，染蓝了瓜达尔基维尔河，也染蓝了停在河上的帆船和岸边的岩板石。

难怪，天空会这样高，这样蓝，这是蓝花楹的蓝液浸染，才会让天空深邃湛蓝，浩荡无垠。

　　远处，一个城堡样的石塔雄踞岸边，犹如一位饱经风霜的老者，稳稳当当地伫立在瓜达尔基维尔河畔。

紧锁的眉头下，一双蓝色的眼睛紧紧盯着远方，目光炯炯有神。

这就是塞维利亚“黄金塔”。

这座位于塞维利亚重要内河的瓜达尔基维尔河岸边、并不是很高大的城堡状建筑，是塞维利亚辉煌的航海史的见证。

　　它建于1221年摩尔人统治时期，所以具有浓浓的阿拉伯建筑风格特征。

由12个等边的砖塔构成，每一块砖塔代表一个方位。

这座建筑之所以名为黄金塔，是因为建筑的四周涂有一层金粉，闪闪发光，好似黄金，因而得名为黄金塔。

起初是一座军事瞭望塔，主要目的是监视进犯河港的船只，以控制从瓜达尔基维尔河到达塞维利亚的水路，为西班牙船队定期从美洲带回的贵金属提供安全保护。

一条大型铁链隐藏在黄金塔底的河水中，牢牢固定在河两岸，只要拉开，据说可以封锁整个河道。

黄金塔一共有三层，最上面的一层圆形尖顶是于1760年的时候新建的。

经历数个世纪的发展，黄金塔已经多次被毁坏。最初修建黄金塔的初衷是监视进河港的船只，后来渐渐的变成了监狱、黄金仓库、邮局。

现在是航海博物馆，馆内陈列着西班牙大航海时期的信件、模型、历史档案，并展出西班牙大航海时期的帆船模型，航海用具，航海图等，记录和展示了塞维利亚航海历史。

黄金塔见证了塞维利亚辉煌的航海史。

　　行走在瓜达尔基维尔河畔，驻足在“黄金塔”边，思绪万千，仿佛回到那遥远的“大航海时代”。

塞维利亚，曾是西班牙最富裕阔绰的城市，曾经繁荣昌盛，如日中天。

这条河，曾是运送黄金财富的大通道。一艘艘满载黄金财富的多栀帆船从拉美出发，穿越大西洋，到达这里。

这个瞭望塔，曾是贮存黄金的金库，这些船只在这里卸下黄金，并诸存在瞭望塔的仓库里，分批上缴王室。

名正言顺的“黄金塔”。

这样的辉煌，得缘于“大航海时代”的西航线的开通，在于美洲新大陆的发现。

而大航海家哥伦布四次西航探险中，有两次就是从这里出发，另两次从距这里120公里的加的斯港出发的。

就让我们一同走进哥伦布的时代，去看看这里曾经发生了什么惊天动地的故事。

　　马可·波罗，一个来自意大利威尼斯的商人和探险家。

在13世纪的时候，他踏上了一段令人难以置信的旅程，穿越了亚洲大陆，见证了东方的奇迹和繁荣。

他在《马可·波罗游记》中的《东方见闻录》中是这样描述中国的：

位于亚洲大陆东方的这个国度住着一群黄皮肤的人，这里有着高度的文明，物产丰富。

这里的黄金真是多得不可胜数。国王所住的宫殿，屋顶上都用黄金修葺而成，宫殿内的房间和道路铺着厚厚的纯金板，窗户也是黄金制成。玫瑰色的珍珠多得数不胜数，人死了以后还要把珍珠含在嘴里殓葬。

　　他是这样描述印度的：

这是世界上最美丽、最壮观的地区。

那里的狮子是黑色的，还有雪白或红艳的鹦鹉，五颜六色的孔雀。

那里的红宝石和蓝宝石是世界上最美丽的。

还有，那里的果实异常硕大，这些都要归功于当地的高温气候。

古吉拉特邦盛产胡椒、姜、棉花和靛蓝。

印度令人流连忘返，有人认为人间天堂伊甸园就在印度，有人则说诺亚方舟就停泊在那里。西方传统认为，东方三圣贤就来自印度。在文艺复兴时代的想象中，印度居民总被描绘成人之初性本善的形象。

他关于印度和中国的描述，在中世纪时期，相当于我们这个时代的登月新闻。

地球的东方，成为欧洲人梦寐以求的人间天堂。

所以，欧洲人开拓航海之路，目的地就是寻找到传说中的黄金国：印度。

地圆说

最早由古希腊数学家‌毕达哥拉斯在公元前6世纪提出。毕达哥拉斯提出了地球是球形的观点，尽管他并没有提供强有力的证据来证明这一点。然而，他的观点在后来的学者中得到进一步的发展和证实。‌

‌ 公元前3世纪，古希腊的哲学家和科学家亚里士多德，通过观测和实验进一步证明了地球是球形的。

亚历山大的科学家埃拉托色尼，用几何学方法确立了地球的概念。

公元2世纪，希腊地理学家托勒密，在他的《天文学大成》中也论证了地球是一个球形。

中国的杰出科学家张衡也在《浑天仪图注》一书中支持地圆说。

这些都是认识地球的重要成果，但只是一些数学推论和理论论证。

虽然古代的科学家早就说过地球是圆的，但是天主教的教士们却不承认这种理论，他们认为地球是平面的。

不过在那个时代，对“地球是平面的”这一说法，民众是深信不疑的。

地圆理论则被人视为荒谬怪诞。

12世纪以后，人们重新发现了古希腊的这些学说，并开始广泛传播地圆说的概念。

许多探险家航海家，开始用行动证明这一推论，他们规划开拓航海之路，用实际行动，走到地球的另一面，从而证实地圆说的科学性。

（1519年至1522年，葡萄牙探险家麦哲伦，率船队完成了人类历史上第一次环球航行，以无可辨驳的事实向世界证明了地球是圆的。）

地圆说具有重大的意义，促进新宇宙观的形成，推动人们直接观察和研究大自然。

同时，15世纪的人文主义者们对天主教会和神学进行了猛烈的批判，提倡理性和科学，冲破了神学的长期禁锢，为自然科学的发展开辟了道路。

　　1451年10月31日，哥伦布出生于意大利热那亚的一个工人家庭，是信奉基督教的犹太人后裔。在其儿童、少年时代没有受过什么正规教育，帮父亲干活和经营。

幸运地到达葡萄牙是他一生的主要转折点，在葡萄牙，他从一个小工、小贩小水手转变为一个航海家和探险家，从下层社会的一员开始接触上流社会，从跟随他人航海到独立策划和筹备重大的远航探险。

葡萄牙的里斯本当时是欧洲航海事业最主要国度的中心。

哥伦布在这里获得了远洋航行的技术和经验，学到了许多天文、地理、水文、气象知识，掌握了观测、计算、制图的学问。

他广泛阅读了各种地理、历史、航海、游记、天文之类的书籍。

他还和在里斯本从事地图、海图绘制的弟弟巴托罗缨合伙开了一个地图、海图制售店。这些都为他后来组织指挥远航准备了知识条件。

而15世纪80年代初期他已成为当时见识最广，航海范围最大，经验最丰富的欧洲航海家之一。

　　怎样才能到达黄金国印度呢？

走在最前边的探索者就是葡萄牙，这个“大航海时代”的先驱。

葡萄牙的航海家们顺着大西洋向南进行探索。

经过不断的探险，历尽千辛万苦，终于发现了非洲大陆的终点“好望角”。

他们坚信，只有东回绕过非洲的航道才可以通往印度，并一直为之前赴后继，继续探险。

功夫不负有心人，他们终于开通了到达印度的海上通道。

　　托斯堪内里（1397——1482）是一位意大利医生，绘图师，天文学家、数学家和宇宙学家，以错误地认为亚洲位于欧洲以西三千英里而闻名。

他基于大地是球形的（地圆说）这一假定，认为向西航行可以到达印度和中国，并绘制了一幅‌大西洋以东是欧洲，以西是亚洲的地图，并向哥伦布展示了这张地图。

哥伦布是“地圆说”的坚定捍卫者，同时受到同胞托斯堪内里的影响和启发，他认为，地球是圆的，大西洋以西，就是印度。于是，开始计划实施一次“西回印度航道”探险的创举。

他要向西开辟一条穿越大西洋到达东方的印度、中国、日本的全新的大航线。

（图片拍于塞维利亚斗牛广场）

　　为了实现自己“西回印度新航道”探险的大计划，哥伦布参照了托斯堪内里的地图和各种书籍，并大致计算出到达印度所需要的航程。

哥伦布犯了一个很大的错误，他把每一经度的大小弄错了，最糟糕的是，他认为地球的七分之六的面积是陆地。

若“东回印度新航道”，则需要航行地球的七分之六，而“西回印度航道”，只需航行地球的七分之一的距离就可以到达印度。

哥伦布算出了欧洲到印度的航程，并将这趟航海所需要的船只大小、船员人数、食品、武器、贸易品等项目一一算好，列出清单。

这是一项大事业，由于费用太过庞大，如果没有国家的大力支援，势难成行。

哥伦布并不是文艺复兴开始以来第一个从理性的角度提出西航到东方的人，但他是把西航设想付诸实践的第一个航海家、探险家。

哥伦布将要开启怎样的人生呢？

（图片拍于塞维利亚斗牛广场）

　　由于哥伦布当时侨居葡萄牙，葡萄牙又是西欧当时航海探险的中心，哥伦布自然首先向葡萄牙政府提出西航建议和计划，时间分别是1483年下半年和1488年，但都没有被接纳。

他先后向西班牙、英国、法国等国国王请求资助，以实现他向西航行到达东方国家的计划，但都遭到拒绝。

一方面，地圆说的理论尚不十分完备，许多人不相信，把哥伦布看成江湖骗子。

另一方面，当时西方国家对东方物质财富需求除传统的丝绸、瓷器、茶叶外，还有亚洲的高利润的香料贸易。这些商品主要经传统的海、陆联运商路运输。经营这些商品的既得利益集团也极力反对哥伦布开辟新航路的计划。

拒绝的原因除了上面所述，还因为哥伦布提出了一些过分的要求，例如他要求“航海司令”的头衔，10%的战利品回报，并且要求将他发现的每个国家的总督权过继给他的后代。

（图片拍于塞维利亚斗牛广场）

　　1453年土耳其灭亡了拜占庭，到了15世纪末西班牙开始向国外扩张时，土耳其已独霸了东地中海，控制了传统的东西方商路。

所以西班牙希望开辟一条既避开土耳其、阿拉伯国家，又绕过葡萄牙势力范围的东方新航路，直接获得东方的黄金、香料、珍宝、贵重物品和各种商品。

为了扩张领土、为了同葡萄牙争夺对世界东方的殖民，西班牙决定另辟一条通往东方的道路。

15世纪末西班牙已形成了君主专制制度新的统一的中央集权的民族国家——西班牙王国，可以集中和调动人力、物力和财力等进行远航探险发现。

而在当时西班牙政府中，伊莎贝拉又拥有相当大的发言权和决定权，这些都对于后来西航探险开辟新航路发现美洲关系甚大。

哥伦布为实现自己的计划，到处游说了十几年。开始的时候西班牙女王伊莎贝拉一世也同样拒绝了他，但她却指定了一个皇家委员会考虑哥伦布的计划，并决定将哥伦布纳入皇家供奉。

　　直到6年后，伊莎贝拉一世说服了共治国王斐迪南二世，甚至要拿出自己的私房钱资助哥伦布，才使哥伦布的计划得以实施。

1492年，哥伦布与伊莎贝拉达成协议，由他率领一支探险队“去发现和获取汪洋大海中的岛屿和大陆”。

西朝廷和哥伦布达成了“伟大事业”的详细协议。共有7个主要文件，一是协议要项；二是委任授衔状；三是致外国君主的国书；四是护照；还有三份是关于准备探险船队的命令。有些史著和学者把它们统称为“圣塔菲协定”。

那时，哥伦布已有40岁了。

（图片拍于塞维利亚斗牛广场，又称圆形竞技场，是西班牙历史最悠久的斗牛场，始建于1749年，采用了环形设计，取代了原先的矩形斗牛场。广场为西班牙王子菲利普·德波旁，腓力五世的儿子而建造。）

　　现在让我们一起来回顾一下美洲地理位置概况。

美洲，整体位于西半球，从北极到南极，纵向贯穿地球南北、陆地相连的一片大陆。

东为大西洋，西为太平洋，隔离于亚欧非之外。

它被欧亚文明发现的比较晚（15、16世纪），所以无论在地理维度，还是文化历史维度，都有一定独立性。

（塞维利亚老城建筑图片）

　　从美洲的陆地形状上看，很明显南面一坨，北面一堆，中间仅在巴拿马那里陆地一线相连。

后来巴拿马运河一开通，南北就彻底被水域分开，分界点又特别接近赤道，分属南北半球。

所以，一般以巴拿马运河为界分为南、北美洲。

南、北美洲也是地理上说七大洲中的两个。

南美洲：南美大陆是南美洲的主要组成部分，主要含哥伦比亚、委内瑞拉、圭亚那、苏里南、厄瓜多尔、秘鲁、巴西、玻利维亚、智利、巴拉圭、乌拉圭、阿根廷、法属圭亚那13个国家和地区，以及巴拿马的一部分。

位于西半球的南部。东滨大西洋，西临太平洋，北滨加勒比海，南隔德雷克海峡与南极洲相望。

（塞维利亚老城建筑图片）

　　北美洲：不仅陆地不规整，群岛也多，文化上也有很大差异，这样于地理上、于文化上，概念上就有划分了。所以主体分为四份：

一，中美洲。这里特指墨西哥南部至巴拿马的一块相对狭长的陆地区域，算上墨西哥领土一部分，八个国家。但常常去掉墨西哥，中美洲特指中美七个不大的国家：伯利兹、危地马拉、洪都拉斯、萨尔瓦多、尼加拉瓜、哥斯达黎加、巴拿马。

二，北美主体。就三个大国：加拿大、美国、墨西哥。由于墨西哥与上面两位语言文化有些差异，加之下面会提到的拉美概念的存在，提到北美如果不带“洲”字，往往会指向美加二国。

三，西印度群岛。在北美与南美之间的加勒比海里，分布着上千个岛屿。地貌位置又自成一体，虽然整体属于北美洲，但也有自己的位置称呼：西印度群岛。

因为哥伦布当时以为到了印度，后来证实不是东方的印度，就在印度群岛前面加了个“西”字。

这里的国家有十几个，块头比较大的以古巴、牙买加、多米尼加为首。

都在加勒比海里，风光无限。

四，格陵兰岛。这块不毛大岛位于北美东北角，地理大陆划分上属于北美洲，但情况特殊，它离欧洲最近，而且早就被北欧发现过，即使现在也是丹麦的领地。

　　拉丁美洲，是指美国以南的美洲地区，也就是地处北纬32°42′和南纬56°54′之间的大陆，包括墨西哥、中美洲、西印度群岛和南美洲。

拉丁美洲东临大西洋，西靠太平洋，南北全长11000多公里。东西最宽处5100多公里，最窄处巴拿马地峡仅宽48公里。北部有墨西哥湾和加勒比海。

主要是印欧混血种人和黑白混血种人，次为黑人、印第安人和白种人。

（塞维利亚老城建筑图片）

第一次航海

1492年8月3日，哥伦布受西班牙女王伊莎贝拉一世派遣，带着给印度君主和中国皇帝的国书，率船员87人，分乘三艘百十来吨的帆船，从西班牙塞维利亚巴罗斯港扬帆出大西洋。

他们先后到达了加勒比海地区的瓜纳哈尼岛、郎姆岛(称为圣玛丽娅岛)，斐迪南岛（长岛），伊莎贝拉岛（克鲁克德岛）、哥伦布沙洲（胡门托斯群岛）、古巴岛、海地岛（西班牙岛）、多米尼加岛、百慕大群岛，并宣布它们属于西班牙帝国的领地。

当他们第一次登上瓜纳哈尼岛时，以为已到了东方的印度，就给生活在这里的当地人取了一个名字：印第安人。

当他们到达古巴巴里亚港湾，误认为到达了亚洲。

加勒比海地区的这些岛屿，由于哥伦布误认为是亚洲大陆的印度，所以被称为印度群岛，后来证实这不是亚洲大陆，与东方印度没有丝毫关系，故纠正为“西印度群岛”。

1493年3月4日，哥伦布返航靠上了里斯本湾外的海岸。哥伦布在里斯本郊外与早已出名的迪亚士见了面，接着又拜见了葡王若奥二世。若奥二世这时对他当初谢绝哥伦布的建议和条件后悔不迭。

3月13日，从里斯本启航，1493年3月15日中午回到西班牙。

至此，人类历史上空前的224天的远航探险最后结束。

哥伦布给欧洲带回了在西方大西洋彼岸发现陆地和居民的轰动消息，地理大发现的第一条重要新闻通过几十种语言的翻译迅速传遍整个欧洲。

这次探险，他们既没有发现黄金珠宝，也没有找到文明、富庶的日本、中国、印度的迹象。

不过，他们却见到了美洲独有的重要农作物包谷（玉米）、马铃薯（土豆）和甘薯。并发现了植物黄金——烟草。此后西班牙人很快学会了抽烟。烟草和抽烟嗜好很快风靡全世界。

（塞维利亚老城建筑图片）

第二次航海

1493年9月25日，哥伦布带着更大的船队和更多的船员，以及西班牙王室的支持，从西班牙加的斯港出发，再次驶向新大陆。

这一次，他的目标是在巴哈马附近建立一个永久性的西班牙殖民地。

在这次航海中，他发现了更多的岛屿，包括多米尼加岛、背风群岛、维尔京群岛以及波多黎各岛，牙买加岛等。

1496年6月11日，哥伦布回到西班牙。

第三次航海

1498年5月30日，哥伦布率船6艘、船员约200人，由西班牙塞维利亚巴罗斯港再次出发。

航行目的是要证实在前两次航行中发现的诸岛之南有一块大陆（即南美洲大陆）的传说。

船队到达南美洲北部的特立尼达岛以及委内瑞拉的帕里亚湾。这是欧洲人首次发现南美洲。

此后，由于哥伦布和西班牙王室和它所指派的美洲殖民地管理者之间的紧张关系，使得他在1500年10月被国王派去的使者逮捕以及解除对伊斯帕尼奥拉岛居民点的总督职位后解送回西班牙。因各方反对，哥伦布不久获释。

虽然他没有发现富含香料和贵金属的亚洲，但他的发现却让欧洲人第一次认识到了新大陆的存在。

（塞维利亚老城建筑图片）

第四次航海

1502年5月11日，哥伦布率船4艘、船员150人，从加的斯港出发。

哥伦布第三次航行的发现已经震动了葡萄牙和西班牙，许多人认为他所到达的地方并非亚洲，而是一个欧洲人未曾到过的“新世界”。

于是斐迪南国王和伊莎贝拉王后命令哥伦布再次出航查明，并寻找新大陆中间通向太平洋的水上通道。

他到达伊斯帕尼奥拉岛后，穿过古巴岛和牙买加岛之间的海域驶向加勒比海西部，然后向南折向东沿洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加和巴拿马海岸航行了约1500公里，寻找两大洋之间的通道。

他从印第安人处得知，他正沿着一条隔开两大洋的地峡行驶。

由于1艘船在同印第安人冲突中被毁，另3艘也先后损坏，哥伦布于1503年6月在牙买加弃船登岸。

1504年11月7日返回西班牙。

这次远航，证实了大西洋和太平洋之间隔着一条峡长的陆地。

（塞维利亚老城建筑图片）

　　其实，这条隔开大西洋和太平洋的地峡就是如今狭长的“中美洲”地块，而哥伦布到达的巴拿马就是这地块中最狭窄的部分，只有48公里宽。

早在15世纪，征服墨西哥的西班牙人就提出过修建运河的主张，但未指明适合开凿的地点，后来在征服巴拿马之后，1523年西班牙国王查理一世（即神圣罗马帝国的查理五世）明确提出了开凿一条中美洲运河的主张。1534年，西班牙国王卡洛斯一世下令对巴拿马地峡进行勘查，西班牙人沿着山脊用鹅卵石铺出了一条穿越地峡的驿道，算是为开凿作了准备。

随着西班牙国力逐渐衰弱，这顶工程就此搁浅。

围绕巴拿马运河的开凿，欧美列强为争夺开凿权相互争斗，毕竟，大家都看到了这条运河背后不可估量的价值。

最初，法国人尝试开凿巴拿马运河，因为他们有开凿苏伊士运河的经验，但由于技术和工人健康问题，最终未能成功。

后由美国接手，美国采用了一种创新的方法，通过削平山体并建造挡水墙来形成运河，一种全新的“水闸式运河”方式，最终成功完成了这一宏伟工程。‌

距离哥伦布时代400年之后，一条位于中美洲国家巴拿马，横穿巴拿马地峡、连接太平洋和大西洋的运河——巴拿马运河，正式通航。

这条重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一，被称为“世界桥梁”。

由于巴拿马运河的开通，太平洋与大西洋之间的航程比原来缩短了5000公里至10000公里。对美国及全球贸易产生了重要影响。已成为西半球乃至全球重要航道，为世界经济贸易发展发挥了重要作用。

（塞维利亚市景图片）

　　美洲现在公认是被哥伦布发现的，但奇怪的是，名字并不叫哥伦布洲，而是以另外一个人的名字命名，亚美利哥·维斯普奇（Amerigo Vespucci）。

原因是因为哥伦布那时不认为他发现的是新大陆，而是到达了东方的印度和日本。

继其后的亚美利哥经过对南美洲东海岸的考察提出这是一块新大陆，通过调查认定，南美一片是新大陆，所以，以其名命名。

后来所有新大陆统称美洲。

阿美利哥·维斯普西（1454年3月9日——1512年2月22日），出生在意大利佛罗伦萨一个富裕的家庭，是商人、银行家、航海家、探险家和旅行家。

（塞维利亚老城建筑图片）

　　西班牙探险家哥伦布首先发现了美洲新大陆，这一发现，成为美洲大陆开发和殖民的新开端，是历史上一个重大的转折点。

哥伦布的首次远航为西欧国家向新大陆扩张、侵略、征服铺平了道路，打开了门户。

西班牙、西欧国家旋即向美洲大举侵略、扩张，西班牙很快一跃成为世界上最大的帝国和殖民帝国之一，真正意义上的第一个日不落殖民帝国。

于是，在这片新大陆上，古老的印第安人的信仰、语言、甚至于印第安人都迅速被消失，换上了白人、黑人、混血人，天主教堂成为了市镇的新中心，人们都在说着西班牙语。这里原本的一切都在哥伦布跨过大西洋之后，面目全非了。

美洲印第安人陷入殖民地的苦难深渊和被屠杀的血泊之中。

西班牙帝国在1580-1940年期间，殖民地面积达到1950万k㎡，是现在中国领土的2倍多。它的殖民地有: 北美地区，除巴西外的南美洲还有亚洲的菲律宾地区。

但是，虽然新航路让欧洲国家大赚了一笔，殖民者们鼓起的腰包，其实都是靠剥削殖民地人民而得来的，新航线就像是一把双刃剑一样，划破了旧世界的格局。

1588年西班牙无敌舰队被英国击溃，开始衰落。现在的西班牙国土面积只有50·6万k㎡。

（塞维利亚老城建筑图片）

　　从地理航海角度来看， 哥伦布一行开辟了从欧洲横渡大西洋到美洲并安全返回的新航路，从而把美洲和欧洲、把新大陆和旧大陆紧密地联系起来。其重要意义有如下几点。

首先，由葡萄牙人开创的中世纪晚期以来的地理到达从量变发展到质变，从渐进演化成飞跃，从而开始了地理大发现。

这是因为，葡萄牙人（包括其他欧洲人）发现的岛屿，仍是属非洲、欧洲的岛屿，仍是附属于旧大陆的，它们不是发现新大陆的跳板和垫脚石。是已知非洲的未知部分，而不是新大陆、新大洲的边缘。

其次，哥伦布的首次远航探险、航渡美洲在航海史上也具有非常重大的意义。这次航行历时220多天，行程往返8000多海里，单向行程4000多海里，不见陆地的跨洋航行30多天。使得15世纪初以来的大航海时代和远洋航行事业发生了质变和飞跃，进入了一个崭新的阶段。

这是因为，在此以前不管是郑和下西洋还是葡萄牙人探航西非，都是靠岸近陆的航行，都是不远离陆地的近海航行。

就航行的行程和距离来说，他们也都是远洋航行，但还不是远离陆地的跨洋航行。

葡萄牙人离开海岸的最远点也只有几百海里。而哥伦布的首次远航离陆地最远点为1500多海里，在大范围水域内横渡了大西洋，且抵达之地西印度群岛为文明人类未知的未开化地区。

所以，哥伦布的首次远航把大航海时代的近海靠陆的远洋航行推进到远离陆地跨洋航行的新阶段，并为以后的麦哲伦环球航行和发现地球铺平了一段道路，奠定了重要的基础。

第三，哥伦布首次远航还发现了磁偏差，初步测量了磁偏角。在此以前本国已发现了磁偏差。而哥伦布首次发现了由于航海者地位置变化进入西半球而出现地磁针偏西现象，并做了仔细地观察测量记录和初步地有实用意义地解释。并发现和利用了大西洋低纬度吹东风，较高纬度吹西风的风向变化。证明了大地球形说的正确性。

因此，哥伦布首次远航在航海天文、地球物理方面也有一定地意义。另外，历时220多天行程8000多海里地跨洋航行没损失一人，也创造了航海史上地一个新记录，标志着人类地航海术上了一个新台阶。

第四，哥伦布首次航渡美洲在农业史和医学史上也有重要的意义。哥伦布一行首次发现了美洲独有的重要农作物烟草、玉米、马铃薯等；却也使美洲的性病梅毒传播到欧洲。

（塞维利亚老城建筑图片）

　　从另外一个角度看，新航路的开辟，给世界带来了天翻覆地的变化。

一是商业贸易活跃了。新航路的开辟，欧洲的贸易范围扩大了，与世界各地区各民族的联系加强了，世界市场渐渐形成，欧洲贸易中心从地中海移至大西洋沿岸，意大利的商业地位逐渐被西班牙、葡萄牙、英国和荷兰所代替。同时随着西班牙等国从殖民地掠回大量金银，引起金银价暴跌，物价高涨，货币购买力降低。这使有钱人从中牟取暴利，促进了资本的原始积累，帮助了西欧资本主义的成长。

二是殖民扩张开始了。随着新航路的开辟，葡萄牙和西班牙最早开始了殖民扩张和掠夺，西方对外殖民扩张，最终导致东方从属于西方，也致使亚非拉殖民地的贫困与落后。

三是封闭隔绝打破了。新航路的开辟，打破了沉静的世界，各地老死不相往来的隔绝状态一去不复返了，世界市场的形成有了条件。同时让那些利欲熏心的殖民者，倒卖人口，疯狂贩卖黑奴，进行原始积累，使非洲至少失去了一亿的青壮人口。也为人口迁徙提供了方便，促成了新民族的产生，18世纪的美利坚民族的产生，就是例证。

总之，新航路的开辟，使欧洲与亚美非等地的交通往来频繁起来，与世界的联系更加紧密，世界市场在欧洲大西洋逐渐，沿岸工商业经济日益繁荣起来，促进资本主义的产生发民。但同时也给被殖民地区人们带来苦难，非洲美洲亚洲倍受殖民掠夺，成为殖民者掠夺的主要地区。也让最早的殖民者西班牙、葡萄牙等国搭载新航路之车成为了世界强国。

（塞维利亚胜利广场电车轨道图片）

胜利广场

胜利广场位于塞维利亚市中心的圣十字区，是塞维利亚著名的历史风貌街区和旅游景区之一。

得名于广场一侧建于1757年巴洛克式的胜利堂，以纪念在1755年里斯本大地震中，大教堂部分倒塌，却无人伤亡，以及地震当天在户外继续举行的诸圣日活动。

　　胜利广场的三大主要建筑：西印度群岛档案馆、塞维利亚王宫和塞维利亚大教堂，1987年被列为世界文化遗产。

塞维利亚王宫

欧洲最古老的王家宫殿，始建于1181年，原为摩尔人王宫，14至16世纪卡斯蒂亚王国进行改建后作为国王的行宫，前后持续营建时间长达500多年，形成伊斯兰教和天主教多种风格混杂的面貌，成为塞维利亚最重要的历史文化遗产之一。

塞维利亚大教堂

塞维利亚大教堂所在地原为塞维利亚大清真寺，15世纪清真寺被拆毁，在原址上建造塞维利亚大教堂。

它曾是基督教世界里最大的宗教建筑，是世界五大教堂之一，仅次于梵蒂冈的圣彼得大教堂和意大利米兰大教堂，位居世界第三位的大教堂。

已被评定为世界文化遗产。

　　作为西班牙最古老、最重要的教堂之一，塞维利亚大教堂承载了丰富的历史和文化内涵。

它不仅是宗教的圣地，也是艺术和建筑的宝库，反映了西班牙多个历史时期的文化变迁和艺术风格。

　　塞维利亚大教堂的建筑，经历了穆德哈尔、哥特、文艺复兴、巴洛克、银匠风格，新古典主义学院派等各个时期，以及最后的简单纯净建筑期。

　　大教堂的建筑风格独特且壮丽，其高耸的塔楼、尖顶、飞扶壁和复杂的石雕装饰都展现了建筑师们的卓越技艺和独特审美。

　　整个建筑属于西班牙哥特艺术鼎盛时期的风格，同时也夹杂着阿拉伯建筑艺术的风格，二者有机的结合在了一起，形成了今天的建筑艺术精品。

　　大教堂由五座哥特式殿堂组成，包括王室座堂、主礼拜堂、大教堂博物馆 等，殿堂之间以交叉的宽广的回廊相连。

　　教堂内部的装饰同样令人叹为观止，无论是华丽的金色祭坛还是精美的壁画和雕塑，都让人感受到浓厚的艺术氛围。

　　据说，教堂里的内容很丰富，即使对宗教不感兴趣，从建筑，艺术的角度也非常震撼。

登上34层的钟楼楼顶，可以一览塞维利亚全貌，能看到斗牛场，王宫等地标。

34层也不是现在意义的34，每一个拐弯的直线算一层，上方有数字标明，内部道路不是阶梯而是斜坡，有一定宽度，之前国王会骑马而上。

（由于行程中未安排进入教堂，所以我们没进去参观。）

　　据说教堂里有一个石棺雕塑，上有西班牙四古国——卡斯蒂尔、莱昂、纳瓦拉、阿拉贡的骑士抬起大航海家哥伦布灵柩。

为了证明遗骨没问题，塞维利亚教堂在2003年提取了遗骨的DNA，同哥伦布儿子费迪南的遗骨进行比对，结果证明这就是哥伦布的遗骨。

新大陆哥伦布的纪念碑上有这么一行字：这里躺着一位英雄，他改变了人类对地球的认知。这里躺着一位魔鬼，他的出现给美洲带来了灾难和痛苦。

　　教堂内的王室座堂，是西班牙文艺复兴时期的早期作品，建筑物简洁的几何造型结构及其拱形圆顶的表面都布满了富丽堂皇的复杂纹样装饰。

在祭坛正中安放了一座代表塞维利亚地方保护神国王圣母的木刻雕像。

雕像前有三个王室成员的骨灰盒。中间一个华贵的银制骨灰盒是费尔南多三世（1217～1252年在位）国王的遗骨，两旁两个分别是皇后和儿子阿方索十世(1252～1284年在位)的骨灰盒。

　　塞维利亚大教堂是西班牙文化和宗教的重要象征之一，它见证了西班牙的历史变迁和宗教发展。

对于我来说，参观这座教堂不仅是一次对西班牙文化的深入了解，也是一次心灵的洗礼和感悟。

　　教堂边的希拉达塔，高98米，原为清真寺的宣礼塔，16世纪改建为教堂的钟楼，所以在高塔的外立面上既能看到阿拉伯风格的网格装饰和马蹄形窗，又能看到文艺复兴风格的钟塔。

都市阳伞

全球最大的木雕建筑，如同一朵蘑菇云，被人们称为“都市阳伞”，它坐落在西班牙的塞维利亚。

这座建筑是一件艺术品，更是一个传奇，它以独特的形态和深刻的内涵，吸引了全世界的目光。

　　都市阳伞的建造始于2005年，由西班牙建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦设计。这座建筑以其创新的设计和宏大的规模而闻名于世，成为了塞维利亚的标志性建筑之一。

建造历时五年，耗资3500万欧元，它的诞生是塞维利亚人对艺术和历史的献礼。

　　都市阳伞的形状如同一个巨大的木雕蘑菇云，给人留下深刻的印象。

整个建筑由木头制成，是世界上最大的木雕建筑之一。

在建造过程中，工匠们使用了来自68棵橡树的木材，这些木材经过精心的加工和雕刻，最终形成了这座令人惊叹的建筑。

　　这座木雕建筑是塞维利亚的瑰宝之一。

它以其独特的形态、精心的设计和深刻的意义成为了这座城市的象征。

无论是从远处欣赏还是在近处探索，都市阳伞都给人留下深刻的印象。

在这里，人们可以感受到艺术与历史的交融、自然与人文的和谐共存。

　　走在塞维利亚大街上，穿梭在鳞次栉比的建筑群之中。

抬头之间，高耸入云的建筑塔顶，顶天立地地立在空中，随时随在地提醒你，这是在欧洲。

而石块砌筑的墙体、精雕细琢的窗花、门檐，无一不信誓旦旦地向你表白，它是何等地别具一格，何等地匠心独具，又何等地出类拔萃。

就连脚下的石板路，都在告诉你，它是多么地古老，多么地热爱每一双脚踩在它的身上，只要脚的主人不是对着它乱扔垃圾塑料袋，不要对着它吐口痰，它都爱他们。

　　这位很是可爱的小公主，从小就知道爱美，爸爸劝她穿上外套，她怕外套遮住漂亮的吊带背心，不愿意穿。

　　这两个家庭的先生，推着婴儿车走在大街上，像是在向全世界宣布，我是光荣的父亲！

　　这两位推婴儿车的女士，像是保姆阿姨，看上去心情愉悦，充满爱心。

　　这位女孩长得好漂亮，高挑身材，大长腿，看上去上身只占身高的三分之一。

综红色的皮肤，健康阳光。英姿飒爽，神采奕奕。

身前两个挎包特别显眼，是不是在此地，小偷随时会偷偷地对你伸出肮脏的手，要不然，为何将包挎在身前呢？

　　这位牵着三只狗狗的先生，简直太潮了。

你看他：穿着一件敞开胸膛的黑底白色大花上衣，裸露的胸膛上挂着一长一短两根顶链。

一条紧身七分黑裤下裸露着一双细长的脚腕，脚蹬一双黑色的皮质套鞋。

右手拉着三只狗狗的狗绳，另一只手臂上纹满了奇怪的图案。

右耳垂上戴着一只长耳坠，走起路来晃来晃去的。

在我看来，他是这熙熙攘攘的人群中最独特的一位，时尚，新潮。

但观察了一下周边的人群，好像没有哪一位专门定眼看他的，他们像是司空见惯似的，许是见惯不怪，或是这不算什么新潮，很普通，很一般。

　　这形形色色的普通人真是有趣，与你擦肩而过的一刹那间，会给你带来惊喜，记忆犹新。

　　下图是本次旅行的行程，其红色箭头标注的是《西葡摩17天之旅》系列游记所写到的地方。