2024南极洛旅行之三：迷人的湖、满坡的花，雨行南极洛，醉美

远山

7月29日、星期一，是南极洛旅行的第三天，也是本次旅行的重点--南极洛，我们用一整天的时间完成了南极洛大环线徒步。今天大雨，天公不作美，却没有影响我们的行程，南极洛的景致也没有让我们失望，迷人的湖、满坡的花，让人心醉。

“南极洛”是傈僳族语的音译，意思是“放牛羊的地方”，又译作“南姐洛”、“南及洛”，如今在官方称呼中大都用“南极洛”。去过南极洛的人无不称赞它的美丽，却又惊叹于它的难行。乘越野车走崎岖的山路、惊险无比，高海拔徒步、考验人的体力，去南极洛旅行不太容易，走得辛苦，收获却是不少。

早上5点30分，我们从住宿地巴迪乡出发，车行10余分钟到达阿尺达嘎村委会，排队、乘越野车上山。6点15分左右乘车上山、8点左右到达3号湖，开启大环线徒步。

8点10分，从3号湖开始，我们依次走过4号湖、5号湖、6号湖、7号湖、8号湖、9号湖，16点左右回到3号湖、结束徒步，手机软件记录行走距离为9公里左右，其间最高海拔为4370米、最低海拔为3900米。16点30分左右乘坐越野车下山，18点左右回到澜沧江边，结束难忘的南极洛旅行。

迷人的湖、巍峨的山，满坡的花、遍野的绿，南极洛徒步，令人难忘。

让徒步人向往期待的南极洛，指的是3900米海拔的一片迷人之地。经过1个半小时艰辛的车程，越野车将我们送到3号湖，所有的车子只能停泊在这里，接下来的行程，全部需要依靠双脚了。

停车区域有一块标示牌，显示2012年6月这里通过国家住房和城乡建设部批准，成为聚龙湖（南几洛）景区。景区内有十余个湖，当地人为它们取了好听的名字，外来的游人记不住它们的名字，就用数字来指代它的名称，慢慢地，大家都用“*号湖”来称呼它们了。

1号湖、2号湖是车行经过，我们经过时下着雨，白色的云雾挂在山腰、映在水间，朦朦胧胧地，很好看。3号湖是徒步的起点、也是终点，因为它的形状有些像中国地图，人们又将它称为中国湖，这里的海拔为3900米左右。

过了3号湖后的路程一直在升海拔，天空下着雨，我们穿上了色彩鲜艳的雨衣，有几分臃肿、却并不笨拙，沿着湖边小路攀登向上，有开满鲜花的小道、更有山石尖厉、崎岖不平，本没有路的地方，走的人多了，也便成了路。

久闻南极洛的湖美得醉人，亲历之后我们深有体会。徒步南极洛大环线，其实就是围绕着几个湖泊行走，它们的形状、海拔、风景各有不同，却都有着共同的灵气与静谧，清澈、宁静，有一种独特的韵味、摄人心魄，难怪人们将南极洛称为“人神共醉的地方”。

在每个湖的边上，都会有一块标示牌，上书“湿地界桩”，是2019年定立的，上面不会标明是几号湖，我们却能从中知道已到了某个编得上号的湖泊了。

在南极洛，大大小小的湖泊实在是太多了，尤其是在水量充沛的雨季，雪堆、瀑布、山涧，汇入湖泊......让人想起一句歌词，“有人说，高山上的湖水，是躺在地球表面上的一颗眼泪......”

行程中最高的海拔出现在5号湖，需要翻越4370米海拔的垭口，坡不算长、却让人有些吃力，毕竟这是4000米以上的高海拔了。山坡上开满了黄色的小花花，与绿野、巨石浑然一体，雨水的冲刷，让视野里的景致变得更加清新、动人。

我们一面缓慢地攀登、上升，一面忍不住欣赏漂亮的小花花，这个季节，以迎春花系列品种为多，嫩黄、明黄、淡黄，一种色系的花儿也能派生出很多色调，小花花静静地开放、满山满坡，有一种震撼人心的力量，让我们无法忽视它们的存在。

南极洛是一个生物多样性之地，有很多珍稀植物生长在这里，有很多漂亮的花花四季开放。行程中，我们捕捉到很多好看的花儿，它们或是难得一见、或是色彩惊艳，在这里静静开放、独自娇艳。

苞叶雪莲、龙胆、岩须、雪兔子、倒提壶、很多迎春系列的小花花、还有伏地开放的杜鹃花，都让人喜爱不已。今天一直在下雨，花瓣上有晶莹的水珠，雨水将花儿洗得一尘不染，精致的花儿变得更加灵动了。

乘越野车上山、下山，路程不长、行驶不易，单边耗时1.5小时。

早上5点30分，我们从巴迪乡出发，向北车行7公里左右、沿大桥步行过江，就到了阿尺达嘎村委会，天还不亮、下着大雨，已有很多旅行者在这里排队、等候乘坐越野车上山。

乘车去南极洛爬山是需要预约的，每天200人的名额很是抢手，需要提前准备。村里的管理员拿着预约的名单逐个呼叫游客、验身份证后才能乘车上山，6人一组、我们分乘多辆越野车上山，出发时间是6点15分左右。

我们乘车的出发地位于澜沧江西岸、海拔1800多米，徒步起点是3号湖、海拔近3900米，需上升海拔2000多米，就可以想象道路条件的曲折蜿蜒了。

南极洛是阿尺达嘎村的一个村民小组，位于2700余米海拔处的半山腰，我们的越野车司机封师傅就是南极洛村的人，一路上给我们讲述了不少关于南极洛的故事。

从1800多米海拔的村委会到2700多米海拔的南极洛村的道路是水泥路面，比一般的乡村道路要宽一些，虽然山路弯弯，但是条件算是不错的。

过了村子、过了林业检查站，山道就让人看得惊心动魄了。在山崖间挖出的狭窄通道，石块与泥土交织、自然而成的路面凹凸不平，我们车子左转右突、艰难上行。

到了“43道拐”处就更让人惊叹了，每隔数十米就是一个回头弯，有的拐太大，车子一次转不过来，得倒上一把、才能前行，实在是有些难度。

开车的人专心致志、全神贯注，坐车的人左右摇摆、前仰后合......10余公里的行程硬是需要1个半小时的时间。下山的车行时间也少不了......
当然，除了乘车上山，有部分徒步者前一天住到南极洛村，第二天徒步上山，与车行道路走同一条线。据说，从南极洛村徒步上山，再走走大环线、回到村中，里程大约为30公里，对徒步者的体力要求非常高，耗时也会特别长。

徒步上山者一般分为两种情况，一是自己想要体验全过程的南极洛徒步，二是没有预约到越野车的位子，因为每天进山的车位预约只有200个。去南极洛的越野车是阿尺达嘎村村民合作社拥有、管理，统一管理、落实到个人。游人需要通过电话提前实名预约，名额很是抢手。 无论是乘坐越野车上山后走南极洛，还是徒步上山后走南极洛，都是一件不容易的事，需要足够的耐力、体力和精力。 7月29日，星期一，我们在雨天走南极洛大环线，3900米-4370米海拔、徒步距离9公里左右。穿着肥大、鲜艳的雨衣，我们的造型很是臃肿，步伐却是轻盈的、心里的感受也是美好的。耗时近8个小时，我们完成了心仪已久的南极洛徒步旅行，甚好。

2024年7月27日至7月30日，我们用四天的时间完成了南极洛旅行，过丽江石鼓、观长江第一湾，大气磅礴；近距离观赏珍稀动物滇金丝猴，呆萌可爱；走南极洛大环线，醉美迷人......南极洛旅行，非常完美。

感谢凌翼天翔带领我们去远方，看美丽的风景、增长新的见识；感谢梅子的辛勤努力，为大家的吃、住、行操劳；感谢快乐同行的伙伴们，我们一起享受了这个美丽的过程，那是一份独特、美好的经历。期待下次快乐的旅行。

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