精彩骑行之花壶线

翱鹰

　　骑行圈里很火的一条路线花壶线在我心头萦绕了好久，终于在8月2号成行，美中不足的是只能千里走单骑了。

计划骑行路线：焦作—黄水—南寨—合涧镇—花园村—金灯寺—玉峡关—壶关县—陵川县—夺火—青龙峡—焦作。预计360公里。

　　百度地图中不知何故，显示花园村到玉峡关、陪嫁妆村到焦作道路不通。路书中花园村到玉峡关应该是沿花壶线走，20公里左右，陪嫁妆村到焦作沿爱情一号公路就可以到焦作了，37公里左右，全程330公里。

　　第一天164公里。线路：焦作—黄水—南寨—合涧镇—花园村—玉峡关。

早上5点40分出发，由于省道大车多，就从当阳峪骑行到方庄，到薄壁镇8点钟，用过早餐后继续前行。早上8点的太阳已经热辣似火，说好的阴有小雨呢？看来又上当了，既然选择了出发，就不在管它天气了。

一路上缓慢上坡，到12点半才到南寨镇，真的是累坏了。车胎也在南寨镇没气了。

　　每次出来轮胎都会中招，还好带有工具，虽然胶水只剩一点点，还是很快就补好了。不能让它影响骑行的心情。

13：30开始下午的骑行，从南寨到合涧镇的山路第一次走，路况真心一般，不时的有路人经过，都是拿异样的眼光看我——又一个吃跑撑的没事干满世界游荡的家伙😄😄。头顶烈日，脚踏风火轮，听着东汉演义评书，沿着一波更比一波高的山路奋力前行，怎一个酸爽了得，时间过得飞快，16点50分登顶，放眼望去，忽然出现了一个大盆地，房屋盖的密密麻麻，已经不像是山村了，原来山下就是林州的原康镇了，我以为一天的爬坡结束了。

　　传说中的赵长城遗址，前一段还被中央环保督察组通报部分长城被毁坏。

　　过了这个门楼，继续爬坡，冲刺花园村。

　　看到了八达村，我知道胜利在望了，拍照留念，稍事休息继续爬坡。

　　18点终于到达了今天的第一站——花园村。 看看天气尚早，向老乡问路，前面的盘山路就是花壶公路，看导航到玉峡关也就是20多公里，犹犹豫豫中龟速骑行。

半路准备放弃时遇到了一位大姐，她的儿子刚初三毕业，一个人在挑战花壶线，准备21点左右到玉峡关，孩子也没有带手机和食物，希望我追上后一起通行，可怜的我竟然同意了，就这样鬼使神差的往前走了。

你能想象的到么？舟车劳顿，饥肠辘辘，双腿灌铅，夜静春山空，两个无知的骑行者竟然用了3个多小时，爬坡20余公里，下坡5公里，挑战成功。虽然没有欣赏到金灯寺的宏伟，虽然没有站在小西天上一览众山小，但吹着山风，欣赏着久违的星星，和一个初三学生做伴，相互鼓励，夜爬金灯寺，也是人生的一大乐趣吧，终生记忆。

　　滑翔基地

　　金灯寺——距离林州石板岩乡有60公里.海拔1550多米，四面群山环绕，常年云雾缭绕，自古就有“中州之蓬莱，晋豫之奇观，仙境宝地”之美誉。金灯寺是全国重点文物保护单位，寺内有大小石窟14个，佛笼37个，摩崖造像500余尊，规模宏大，雕造精美，是山西第二大佛教石窟群。被誉为“太行石窟群”。

骑行到金灯寺已经晚上九点多了，无缘欣赏古刹的雄伟壮观了。

小西天位于‌南太行林虑山主峰，海拔1672米，被称为“华北平原天然雕塑盆景”。平顺小西天是一个集自然风光、历史文化于一体的旅游胜地，适合喜欢自然风光和文化遗产的游客前往探索。‌

　　晚上22点终于到达玉峡关。

有许多古老的山村就藏在太行山的峡谷或丘陵之间。加之浊漳河又在其中穿行，近水靠山之处，往往就是古人选择建村立庄的最佳地。玉峡关也是如此，这里有山有水，植被茂盛，环境优美，因为交通不便，这里也在逐渐衰落。

　　第二天一早去村子里转转，进入村庄，一座座沧桑的老院子、老房子触手可及。村内干净整洁，有三三两两的村民在房前吃早饭，一两只土狗卧在脚下，一派闲适的乡村场景。

　　第二天165公里。线路玉峡关—太行峡谷口—太行一号—陵川—夺火—四里口—青龙峡—焦作。

看天气预报说明天有中雨，果断放弃壶关县城，从玉峡关直接去陵川，经夺火返焦。

7点半离开玉峡关，出了玉峡关就是一段盘山路，虽没有十八盘的雄伟，也让我再次体会到了山路崎岖。

　　8点10分到达杏城新区，也是玉峡关镇政府所在地。因为是新区，房子整齐划一，过往的人们脸上都洋溢着自豪的笑容，党的好政策在这里落地生根。

　　9点半从花壶线转到太行一号公路，在起点处打卡留念。太行一号公路很长，从柳树口到浙水的一段已经很熟悉了，平顺到陵川段还是第一次骑，沿途风光旖旎，蓝天白云下，小鸟在天空盘旋，梯田不时映入眼帘，路边小花争奇斗艳，庄家长的郁郁葱葱，骑行其中，好不惬意。美中不足的是有一段在修路，近期不建议走。

　　12点半到达陵川，找家小饭店用膳，虽值中午，烈日炎炎，为了赶路，马不停蹄继续顺207国道前行，事实证明这个决定极端错误——207国道最近在修路，一路上狼烟动地，路面坑坑洼洼，就这样坚持了30多公里终于到达夺火乡，已经下午4点半了，果断放弃云台山，从四里口返焦。

一路推推骑骑，终于在6点20到达爱情一号公路的起点——陪嫁妆村，简单打卡留念就继续返程了，到家已经是晚上8点了。

　　总结：两天的骑行中，除了焦作到黄水是平路，其余的都是山路，难度很大，但是这一次骑行了花壶线、太行一号公路、爱情一号公路三条经典路线，沿途风光各异，建筑大同小异，方言差别很大，原计划三天的路程压缩到两天有点赶路，加上烈日当空，中间没有休息，两腿被晒伤，体力略有透支，夜爬金灯寺更是在计划之外，虽浪漫但为旅途增加了风险，以后要注意。

有了想法就去实施，再大困难也要咬牙坚持，骑行在路上，虽远必达。