挪威🇳🇴西部峡湾

蓝色畅想

“再见山妖，再见峡湾，我还会再来！”这是5年前我被峡湾的壮美景色深深的感动。这次，经过几年的等待，经过半年的行程策划，我们终于成行。又一次来到峡湾，以及深入到挪威🇳🇴大陆最北端，更加美好的是有志趣相投的旅友相伴同行。 挪威西海岸属于峡湾地区挪威峡湾是由于冰川的侵蚀作用而形成的，陡峭的山谷和曲折的海湾是冰川时期留下的遗迹。在这里，海岸线侵蚀着大陆，造成了大陆崎岖复杂的地形。2004年美国《国家地理》杂志将挪威峡湾称为“世界最佳未受人为影响的自然旅游圣地”。 挪威的峡湾被国际著名旅游杂志评选为保存完好的世界最佳旅游目的地和世界美景之首，并被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》。 这次我们从南向北，依次走过吕瑟峡湾、哈当厄尔峡湾、松恩峡湾、盖朗厄尔峡湾四大峡湾，还有米德峡湾、奥弗特峡湾等等很多小峡湾。算是过足了峡湾瘾。 挪威四大峡湾之一吕瑟峡湾位于挪威南部，全长 42 公里，入口是挪威西海岸的斯塔万格。它的特点在于，峡湾两侧巨石排阵，岩石与水面垂直几乎90度，其中，第一巨石，布道石就是飞出水面的巨石，高度约600米，矗立在峡湾之中。 布道石，是西部峡湾的标志，也是我们的憧憬之地。 上布道石，需要在原生态的的大自然中，在这样极其难走的冰川遗迹滚石中，山地徒步。 这种巨难走的路，上下走8公里的山路。说是路不如说是原生态乱石堆，只不过是人走多给踩光了。绝对不是国内修的平整的石阶。 这只小棍注明已走1.85公里，还要继续徒步山上2.15公里。 石头无规则、大小高低不一。 用2个小时，走了2.5公里，这时还好，没那么累，挺惬意～ 上山除了大喘气，其他还好。 还有1公里！ 明显的冰川遗迹 在大风中生长的棉絮样小花 看到下面的吕瑟峡湾啦 到这儿，就胜利在望了。再拐个弯！ 终于登上吕瑟峡湾布道石！布道石上的风巨大，刮的人站不住，先生还要往边上走，我是真的怕大风把人刮飞了！走到步道石那一刻的感受是，任何苦与难的付出都是值得的，可谓无限风光在险峰！非常感谢朋友们为我们拍下的难得照片 我和平均70岁+的朋友们安全顺利地完成这一旅程，为一起上山的朋友们点赞！为我自己点个赞！我们真的都很棒！ 这里留个影，开始下山。 下山路上遇到一对年轻的夫妻带着三个孩子上山，让我们给他们拍照留个念，小女孩也就4、5岁上下山都是自己走，很棒的！ 上山不容易下山更加难！我原以为膝盖会难受，没想到要劲儿的是腰。下山途中我们踩着作为台阶又不是规则台阶的石块，高低不平，有的落差很大有30-40公分，边缘圆滑无规则。我每一步都需要弯腰探路使劲儿，曾一度腰痛难忍，下几步需要挺会儿腰再走，后用先生的护腰加固方可顺利下山。可惜的是没人给我拍下狼狈像留个纪念。 还遇到一位老先生下山途中几次腿发软无力摔倒，先生曾扶他，他仍继续自己下，比我还快，后这位女士一路搀扶着老人，他坚持走下山了。我们下山后看见直升机🚁在空中盘旋，据说是先下山的人报警。其实，真在山里树太多直升机救人很困难，还是要靠人抬！ 一起走的朋友下山后同问，自己是怎么上山的？是的，这么难走的路，我们居然都上去了！到现在，朋友们只要说到上“布道石”都会兴奋不已，不仅仅是它自然风光太过壮美，更有我们克服种种困难战胜自己，艰难下山的刻骨铭心。 接下来就轻松很多 在去哈当厄尔峡湾的路上 哈当厄尔峡湾（Hardangerfjord）位于挪威西部中心地区的霍达兰（Hordaland）郡。哈当厄尔峡湾（Hardangerfjord）全长179公里，是挪威国内第二长的峡湾。 哈当厄尔峡湾，是四大峡湾中最为平缓的，是有着田园般风景的峡湾，还是挪威🇳🇴水果的盛产地。这沿水边一垄一垄的是果树。 过哈当厄尔大桥 来到哈当厄尔峡湾深处的仙境小镇—于尔维克 “于尔维克美醉了”，是我5年前来这里的感叹！ 吃完晚餐10点钟了，出门转转发现上次看到过的教堂就在附近。拍照时间差不多都在10点多钟，这次来花已经谢了。 和朋友们一起找上次驻地，故地重游。 小镇的清晨，窗外就是一幅画卷，收拾完行装去吃早餐。 餐后上山走走 满眼都是画面 一垄垄的水果树有苹果、有海棠沙果类的果子，在这里都用像我们种葡萄或扁豆的架子支撑。 陶醉！景色太美啦，不知道如何抒发是好！ 卑尔根（Bergen），位于挪威西海岸，是挪威🇳🇴第二大城市也是挪威西部最大的城市，坐落在挪威西海岸陡峭的峡湾线上。 它又是挪威的🇳🇴最大最美的港都，曾在2000年被联合国评选为“欧洲文化之都”。 卑尔根，在疫情之前就想来，因此，在我的天气预报收藏夹中一直关注卑尔根的天气，这里一年四季几乎天天有雨，是一座“雨城”。我们很幸运，山上、逛街时天气很好，在餐馆吃饭时外面下起大暴雨，饭后雨又停啦。海员纪念碑 卑尔根在1070年，由国王奥拉夫（Olav Kyrre）建立，在中世纪时是斯堪的那维亚一个重要城市，直到1299年前，卑尔根都是挪威的首都。曾在1970年庆祝其建城900周年纪念 乘坐上山缆车🚡的入口 在弗洛伊恩山上俯瞰卑尔根全景 汉萨商人建筑群是14世纪德国商人同盟在卑尔根的据点。 布吕根，是挪威🇳🇴保存古木建筑最集中的地方，被联合国教科文组织纳入世界遗产。 水雷雕塑 从卑尔根出发到沃斯，乘挪威🇳🇴国铁到米达尔换乘弗洛姆高山火车达终点站弗洛姆。再坐大巴车到大山深处的斯塔尔黑姆。 关于被称为世界铁路最高杰作的弗洛姆铁路🚄，它在20公里内将海拔2米处的弗洛姆与海拔868米的米达尔连接起来。我在“挪威峡湾”小篇里有详细记录，这里忽略。 入住了具有398年历史的峡湾酒店，近400年前这里曾是从奥斯陆到卑尔根之间的交通要道，如今铁路、公路的建设，使这里成为隐秘山间的仙境。 这酒店坐落在大山里，一个巨大的岩石山悬崖峭壁之上。 晚餐后7:30左右拍摄酒店后面的山沟 乌云上来了，大雨倾盆，躲到屋里。 晚上9点钟，正准备睡觉，抬头看窗外出现蓝天，景色如此美妙。 睡意全无，马上跑出去，拍！拍！拍！ 山羊🐐妈妈带着小羊 第二天早上6点多钟拍的第一张照片 6:50，景色依然如此美妙，山还是那座山，云卷云舒拍不够！ 松恩峡湾是世界上最长、最深的峡湾，全长204公里，最深处达1308米，峡湾边上的山最高达2405米。松恩峡湾有许多分支的小峡湾。 我们从Gudvangen 居德旺恩上船，在松恩峡湾分支艾于兰峡湾中荡漾。 峡湾中风很大、温度很低。 船到Flåm弗洛姆终点，这里是邮轮🛳️、汽车、高山火车、峡湾游船的集合中转地。 休息过后我们转乘中巴车，经过崎岖曲折的山路上到观景台，俯瞰松恩峡湾Aurland艾于兰全景。 去布利克斯达尔冰川的路上 有雨 路过冰川融化后形成的奥尔登湖雨停 感觉像小号的落基山露易丝湖，有没有。 呈绿松石颜色 奥尔登教堂 乘小敞篷车去冰川 1900年时冰碛的位置，可看到一百年间的退化速度。 两位热情洋溢的意大利🇮🇹朋友用法语与我们畅聊甚欢，她们说去过中国的北京、上海、西安。我们说去过意大利北部、南部、西西里岛，朋友懂法语我只听懂这些地名。 这是距冰川最近的地方，头顶山上为冰川。 盖朗厄尔峡湾位于挪威西南岸的卑尔根北部，盖朗厄尔高原深处，峡湾全长16公里。 从峡湾边的斯特林出发，经卢恩上到盖朗厄尔高原。再从海拔1040米向下走若干胳膊肘弯，再经老鹰之路上山，俯瞰盖朗厄尔峡湾。 今天一天都在北纬62度以北 虽然海拔1千多米，但因纬度高，山上没有树，只有地衣苔藓类植物。 沿63#道路 要走过许多胳膊肘弯儿的之字路，非常难受，要吐又吐不出来。感觉比走老鹰🦅之路难受多啦！ 下面是盖朗厄尔峡湾的尽头盖朗厄尔小镇，注意右侧，可看到的之字路是老鹰🦅路。 在小镇上休息 又遇守护峡湾的山妖 峡湾游的游船码头 老鹰🦅路，从小镇上到620米的观景台，要过11个胳膊肘弯的老鹰路，网上一致说如何如何难走，在设计路线时，很担心我们的大车开上去费劲。 但实际走过之后，感觉真没有盖朗厄尔高原那段路难受，大车在拐弯处慢点开即可。 观景台上有一个大玻璃板上面标明对面的山、峡名称。 63#公路继续向北开 因恶劣天气，精灵之路关闭。 精灵之路，是欧洲最险最美的三大路王之一。我们从另外一条线路上到观景台，可以清楚地看到下面若干个胳膊肘弯的精灵之路。 巨人墙 E39#公路，陆路+乘船过米德峡湾到对岸莫尔德，排队上船收费车+人。挪威🇳🇴西部峡湾中，这样的公路很多，我们走过的E39、E63公路等等，车走在一条路上，遇水上船，遇山钻洞，路号不变。这是峡湾众多地区的交通需要吧。 我们乘的峡湾两岸穿梭船 峡湾边小城莫尔德 从莫尔德出发走大西洋之路 大西洋之路，以其独特的桥梁结构设计被不少人称为真正的通天之路，2011年，大西洋之路被英国《卫报》评选为世界最佳公路旅行目的地之一。 其中，斯托尔桑德特桥(Storseisundet)是最高的一座桥，她有着壮观美丽的弧线，从某个角度看像个断头桥。 我们沿着大西洋路往东北方向，到特隆赫姆乘飞机到北极圈内的罗孚敦群岛。 挪威是世界上峡湾最美、最壮观的地方，英文中峡湾 “Fjord”这个词是从挪威🇳🇴语中派生出来的。挪威的峡湾，又是理想的做海洋科学研究的好地方，因为它独特的地理地貌，比起开阔的海洋，峡湾面积不很大，但很深，不少海洋科学实验是在Fjord里做的。关于西部峡湾告一段落，下段继续北极圈内的旅程。 谢谢分享～