【最忆是巴黎】 塞纳河上的桥

大董

（中国运动员在塞纳河游船上）

塞纳河温柔的河水轻轻地摩挲着绿荫遮避的两岸，过滤着现代都市的喧嚣，在它的河面上矗立着36座桥梁，平均每五百米到六百米左右就有一桥跨越两岸，由于每座桥的建造年代不同，所以它们的建筑样式也形态各异，塞纳河河上的桥不仅是巴黎城市景观重要的组成部分，更因其独特的历史渊源和文化背景而名扬世界，2024年第三十三届奥运会在法国巴黎举办，它的开幕式进场仪式放在了塞纳河上，这条“水上跑道”全长约6公里，巴黎标志性的著名景观几乎都在其左右两岸，黄昏时分，每个国家的运动员分批来到“奥斯特里茨桥”下的宽敞码头等待登船，游船载着各国运动员需穿过17座塞纳河桥，然后在“耶拿桥”右岸下船，来到主场所在地特罗卡德罗广场参加开幕式的升旗仪式· · · · · ·！

（奥斯特里茨桥）

“奥斯特里茨桥”（Le pont d'austerlitz）的起名缘自拿破仑一世当年在波西米亚境内奥斯特里茨战争中的一场战役，这场为世人所知的胜战不仅奠定了法兰西第一帝国的荣耀，也因拿破仑一世在这里“自戴皇冠”的举措而惊世骇俗，至于游船的出发地为何要从奥斯特里茨桥起始，可能的原因应该得益于桥下非常开阔的码头空地便于运动员分批集中登船，此后，这座平时名气不是很甚的奥斯特里茨桥应该会载入史册吧！

（图尔内勒桥）

（新 桥）

游船驶过奥斯特里茨桥后，前方就是圣.路易岛南侧的“图尔内勒桥”（Pont de la Tournell)和“大主教桥”（Pont de L'archeveche)，这两座桥是圣.路易岛连接塞纳河左岸的通道，驶过这两座桥后游船右拐直接穿过连接圣.路易岛与西岱岛的圣路易桥（Le pont st-louis)直接驶往西岱岛右侧水域，然后连续穿过“阿尔科莱桥”（Le pont d'arcoleet)、“圣母桥”（pont de notre-dame)、“兑换桥”(Le pont d'echange），在驶离新桥后便又重新回到了宽阔的河面。

“新桥”（pont Neuf)最初由亨利二世于十六世纪中叶开始筹建，25年后的1578年亨利三世为始建奠基，其间受财政紧张和政治动乱的影响，一直拖到1604年亨利四世继位后才建成，所以说它不仅不“新”，反而是塞纳河上一座最古老的石拱桥，作为巴黎重要的交通枢纽，新桥横穿西岱岛南北两端，与左岸连接有五个拱，与右岸连接为七个拱，十二拱相连的宽阔桥面将巴黎的一区和六区互为连接，所以新桥的历史意义在于它不仅展现了大都市规划的远见卓识，也见证了巴黎昨日今天的盛衰荣耀！

（艺术桥）

游船离开西岱岛水域，不远处的“艺术桥”（pont des Arts）似乎就在眼前，它原来也是一座修建于十九世纪的桥梁，在二次大战时因遭德军轰炸被毁，现在的桥身是在上世纪八十年代重建的，是一座连接卢浮宫美术馆与法兰西学院的步行桥，我记得上世纪九十年代初去艺术桥游览时，由于不是很了解历史，曾询问同行的法国同学“这是不是一座新造的桥？”，艺术桥自重新建成后已然成为了巴黎最浪漫的桥，走上艺术桥你会发现这里充满了欢声笑语和甜蜜拥抱，当情侣们相依相偎眺望塞纳河两岸风景时，他（她）们一定会掏出一把“爱情锁”锁在护栏上，待留影后拔出钥匙扔进塞纳河里，这难道不是一份独特的、充满韵味的浪漫情怀！久而久之，桥身不堪重负，河道屡屡堵塞，为了保护这座历史悠久的桥梁，巴黎市政府在2015年彻底拆除了艺术桥上重达45吨的“爱情锁”，并把网栅式护栏改换成塑胶玻璃护栏以阻止游客继续挂锁！

（卡鲁塞尔桥）

（协和桥）

游船继续往西，行驶在塞纳河两岸风景如画的市中心段（巴黎一区至七区），这里有“卡鲁塞尔桥”（pont du carrousal)、“皇家大桥”（Le pont Royal）和“协和桥”（pont de concorde）需要经过，由于地处市中心，每座桥的护栏旁站满了巴黎市民。卡鲁塞尔桥由于靠近卢浮宫，所以又被人们称作卢浮宫桥，由于它的两端分别连接杜伊勒里大街和伏尔泰大街，所以协和桥在上世纪的三十年代曾被加宽，从某种意义上讲，卡鲁塞尔桥是一座横跨塞纳河非常重要的大桥，从这座大桥起始往西的好几座桥都可以欣赏到近处或远处的埃非尔铁塔的身影。

“协和桥”因得益于著名的协和广场而成名，但桥名也随着协和广场的数次更名而被叫做路易十六桥、革命桥·····，于1830年拿破仑帝国和波旁王朝相继退出历史舞台后，大桥正式恢复协和桥的名称至今。

（亚历山大三世桥）

在塞纳河巴黎市中心段 载着各国运动员的游船所要经过“亚历山大三世桥”（pont Alexandre lll），“荣军院桥”（pont des invalides）和“阿尔玛桥”（pont de L'Alma),亚历山大三世桥建成于1900年巴黎世博会前夕，是俄国沙皇尼古拉二世作为俄法亲善的礼物捐赠给法国的，并以其父亲亚历山大三世名字给大桥命名，塔顶上的四组金色飞马象征着科学、艺术、工业和商业的寓意，桥身两侧的栏杆上雕刻着许多精美无比的图案，无论是近看还是远眺，整座大桥金碧辉煌，雍容华贵，为了和南岸的香榭丽舍大街的宽度相匹配，大桥桥身的宽度达到了近45米，而北岸直接与荣军院广场相连接，是塞纳河上最辉煌壮观、最宏伟漂亮也最负盛名的大桥。

（荣军院桥）

（阿尔玛桥）

“荣军院桥”在塞纳河所有的桥梁中桥身最低，只要涨潮的话，稍大一点的船就无法通过，经过无数次地修缮、抬高还是会发生碰桥事件，屡屡被人诟病，这次巴黎奥运会运动员游船在即将驶抵荣军院桥时被告知，所有人员尽量蹲下身体，以防被撞。

“阿尔玛桥”的命名源于法俄战争时期法军在克里米亚阿尔玛地区的一场胜战。1997年8月31日，戴安娜王妃乘坐的奔驰轿车行使至阿尔玛桥下隧道时失控，撞在中央水泥柱后遇难身亡，从此这座阿尔玛桥被全世界得以知晓并引起了关注！

（德比利行人桥）

（耶拿桥）

运动员游船在最后到达终点之前，先要驶过“得比利步行桥”（pont piefonnier debilly）然后再驶抵“耶拿桥”（le pont d'lena）,所有乘坐游船的运动员都必须在耶拿桥桥墩下开阔平坦的游船码头下船，然后步行至特罗卡德罗广场参加开幕仪式。 耶拿桥建成于1815年，也是由拿破仑下令建造的，旨在纪念1806年法国与普鲁士之间在耶拿—奥厄施泰特那场战争中的胜利，作为塞纳河上一座地标意义的桥梁，它左岸著名的特罗卡德罗广场上耸立着埃菲尔铁塔，右岸连接战神广场和不远处的卢浮宫，大桥的四个桥头堡上分别竖立着高卢骑士、罗马骑士、阿拉伯骑士和希腊骑士四座牵马雕像，它见证了法国历史的变迁并成为了法国历史、文化的重要象征，站在耶拿桥上，隔着塞纳河眺望埃菲尔铁塔是一种非常特别的体验，它不仅能让人享受到视觉上的美感，更能让人感受到巴黎的浪漫氛围及塞纳河流水的源远流长！

注1：本篇的背景音乐为轻音乐"Sous le ciel paris"(在巴黎的天空下），由保尔·莫里亚乐队演奏。

注2：美篇中的部分照片下载自网络，致谢原作者。

2024年8月4日