<p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">第二十九章 环游琼岛</span></p> <p class="ql-block">七星岭至木兰头距离二十公里左右,行车行三十五分钟。道路的尽头有一座灯塔,灯塔前面就是美丽的木兰湾。登高远眺,碧波万顷,水天一色,沙滩绵延起伏,奇石骨瘦嶙峋,山岭绿意葱茏,如诗如画,美景难述。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">明朝万历年的《琼州府志》中记载:“石欄港,一名北岭滩限头,县北一百二十里北岭东山下,乱石生出海洋中,拦障海水,中开三门,商贾舟过最为险要,俗称鬼叫门,今航海者过此,每加提防。″</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">木兰头外急水门也叫“鬼门关”,水流至此,由于礁石等地理因素作用,必定加速,到了退潮极限时更是壮观,常常会在海上形成一段一段“瀑布”。以前,许多吨位较小的风帆船和木船要想进铺前,必定要经过急水门,由于这里水流多变且速度快,再加上没有明确航标,不熟悉这片海域海流的船只常常会遇险,船板被海浪冲上岸堆积腐烂,“木烂头”也由此得名,后改为“木兰头”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">进入港湾,海面就平静了许多。这里水深浪平,岸边海底基础为石质,距离国际航线约三海里,水深条件优越。一九九六年,国家交通部与海南省交通运输部门曾组织专家,对木兰港进行全面普查,确认木兰港为可拟建二十五个万吨泊位的天然良港,是海南岛最具开发利用价值的深水良港之一。但目前该港尚未开发。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">今天木兰头已经发生翻天覆地的变化,堪称亚洲第一灯塔的木兰头灯塔——一座位于海拔97.2米高的现代航标灯塔于1995年8月建成发光,其塔体之高、射程之远、规模之大、投资之巨,均令中国航标人感到自豪,更是令海上船舶感到亲切的生命之塔。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">木兰头灯塔塔身为白色圆柱形钢筋混凝土结构,塔身高72.12米,灯高88.42米,沿海24海里范围内的船只都可以见到。它是我国也是亚洲最高的现代大型灯塔。由于它的地理位置极佳,成为海南岛东北部最重要的航标,在琼州海峡和海南岛东西边海域的助航效能上发挥了重要作用。2006年5月,由国家邮政局发行的《现代灯塔》特种邮票里,其中一枚就是木兰头灯塔。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">风景如诗如画的木兰湾成为许多人心中向往的旅游目的地,虽然尚未开发,几乎没有任何旅游配套服务,但是每逢周末节假日,总有慕名前往的自驾游客,人们在沙滩上发呆、嬉戏、拍照留影。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">海南岛形状似千年神龟,木兰头灯塔就是神龟的眼睛。白天,灯塔高耸于蓝天碧海之间,美丽壮观;夜晚,灯塔射出两道长长的光柱,穿过深邃的夜空,如晶莹闪耀的眸子,为海上的航船指引方向。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">登临塔顶,极目远眺,木兰湾尽收眼底,海水碧绿如玉,波涛万倾,远处天水一色,云飘雾渺,海鸥与彩云共舞,海浪和箭鱼同跃,风光无限,美如仙境。我们恋恋不舍地离开木兰湾,经海口至文昌的旅游公路前往航天城。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>