甲辰龙年北方避暑（之三）十省（区）行程一万三千公里

空中小鹰

从海参崴回到绥芬河后，经过一夜的休整，7月26日上午10点，我们开车走绥满高速→311国道→鸡建高速→311国道，共行350多公里到达虎林市区。由于全天都在下雨，且有的时段雨下得很大，因此。不管是高速还是国道，我们的车速都不快。

进入到密山市地界后，沿途就看到种植的大片水稻、玉米、大豆等，看到路牌显示，我们进入到了北大荒地界。在我过去的印象中，北大荒应该是在哈尔滨以北的广袤大地。而今天开车走在实实在在的北大荒地界上，彻底纠正了我的对北大荒的方向感。从鸡建高速虎林（八五O）出口下到311国道继续往虎林市前进，这段国道的路况比高速的珞况还要好。沿途有许多农场。

这是夫人途中冒雨拍的一段视频。

1958年，十万复转官兵相继挺进北大荒，虎林是向北大荒深处进军军垦的大本营，先后有四万多官兵战斗在虎林，筑就北大荒精神。1969年，三千余名知青从祖国各地来到边陲虎林，把青春和生命融入了这片荒原，进一步丰富了“军垦文化”，拓展了虎林的人文精神。

虎林市，黑龙江省辖县级市，由鸡西市代管，位于黑龙江省东部的完达山南麓，以乌苏里江为界与俄罗斯联邦隔水相望。

虎林市属寒温带大陆性季风气候，冬季漫长，严寒少雪；夏季短促，温热多雨；春季多风，易干；秋季多雨降温迅速，易秋涝早霜。年平均气温3.8℃，1月份最冷，月平均气温为-17.9℃，历年极端最低温度为-34.7℃（1990年1月27日）；7月份最热，月平均气温为21.5℃，极端最高温度为38.2℃（2010年6月25日）。

晚餐后，可能是下了一天雨的原因，天气很凉，我们在外面散步时不得不穿长袖棉衬衣、较厚一点的长裤。这跟我们在武汉过中秋差不多了。

乌苏里江位于祖国东北边陲的黑龙江省东部，由发源于中国的松阿察河和发源于俄罗斯的伊曼河在虎头镇汇合而成，虎头是乌苏里江的起点。乌苏里江全长905千米，流经虎林202千米，从起点虎头向北流至抚远岛与黑龙江合流，直入太平洋，流域面积18.7万平方千米。

民国二十二年（1933年）1月至民国三十四年（1945年）8月的抗日战争时期，坚贞不屈的虎林人民与抗联七军一同谱写了抗联精神。震惊中外的珍宝岛自卫反击战中，虎林人民与边防部队用鲜血和生命捍卫了祖国神圣领土，又谱写出珍宝岛精神。

虎林要塞，也被称为虎头要塞，是‌日本关东军在中国东北东部原中苏边境上修建的一个军事基地。它位于‌黑龙江省鸡西市虎林市虎头镇周边完达山余脉丘陵中，是日本帝国主义侵华期间留下的重要罪证之一。虎头要塞的修建目的是作为进攻苏联的战略基地，其地理位置极为重要，位于‌伯力和‌海参崴的中心点，扼制苏联远东乌苏里铁路的咽喉，同时也是远东苏军进入东北腹地的捷径通道。

虎头要塞由钢筋水泥构筑，工程浩大，结构复杂，设施完备。它由‌猛虎山、‌虎北山、‌虎东山、‌虎西山、‌虎啸山等7座山体组合而成，正面蜿蜒10余公里，纵深挺进40—45公里，中心区占地达100多平方公里。每个地下阵地都有指挥所、休息室、弹药库、储藏室、发电所、医疗室、厨房、厕所等设施。该要塞被日军夸耀为“东方的马其诺防线”。

虎头要塞的修建始于1934年至1939年间，动用了数以万计的中国劳工，耗资数亿资金，历时六年完成。它是第二次世界大战期间日本关东军为了长期霸占中国并进攻苏联而秘密修筑的边境军事要塞。1945年8月9日，苏联红军对虎头要塞发起进攻，经过激烈的战斗，最终在8月26日结束。虎头要塞成为第二次世界大战终结地之一，也是日本侵华罪行的历史见证。

侵华日军东北要塞

为使东北成为进攻苏联的战略基地，日军在沿东北中苏、中朝、中蒙边境战略要地修筑了17处庞大的秘密筑垒地域一地下军事要塞。要塞大体沿着乌苏里江、黑龙江的我境一侧和大兴安岭分布，由东向西：珲春、东宁、鹿鸣台、绥芬河、观月台、半截河、庙岭、虎头、富锦、凤翔、霍尔莫津、瑷珲、黑河、法别拉、乌奴耳、海拉尔、阿尔山，绵延5000余公里，形成东、北、西三面规模庞大、设施齐备地对苏攻防体系。在东北边境日军要塞中，东部正面的虎头等8处要塞是日本关东军准备发起主攻的重要地区，是对苏进攻的桥头堡。

要塞中的浴池。整个地下要塞功能是比较齐全的。

虎头镇苏联红军纪念碑

虎头镇苏联红军纪念碑位于虎林市虎头镇虎头村北乌苏里江左岸国家森林公园中，东南方向与俄罗斯隔江相望。纪念碑修建于一九四五年十月，是苏联红军攻克虎头要塞，解放虎头时为纪念阵亡的将士和这段历史，由苏联红军设计，当地居民出工在虎东山顶修建。该碑由碑基、碑座和碑身三个部分组成，高九点七米，碑体上窄下宽，底部长宽均为零点六米，四周由十二根水泥柱、铁链串连环绕成围拦，碑基南侧有六级台阶，碑座正面刻有俄语碑文，译为："光荣归于苏联斯大林元帅率远东第一方面军，摧毁防区，驱逐日寇，解放虎头纪念，一九四五年八月。"此碑是苏军攻克虎头要塞、解放虎头地区的实物见证。

珍宝岛，满语“古斯库瓦郎”，意为“军队营盘”，是一个位于黑龙江支流乌苏里江主航道中方一侧的岛屿，是中国固有领土。珍宝岛全岛面积0.74平方公里，状如元宝而得名。行政上隶属于黑龙江省鸡西市虎林市珍宝岛乡，位于双鸭山市饶河县城南偏西40公里处。

该岛因1969年3月发生中苏边界事件（珍宝岛自卫反击战）驰名中外。

于庆阳牺牲时年仅25岁，珍宝岛十大战斗英雄之一。

‌冷鹏飞：珍宝岛十大战斗英雄之一。湖北浠水人，1933年出生。在珍宝岛之战中，冷鹏飞率一个营的兵力来到前线作战，相继击退了敌人两次进攻，身负重伤仍不下火线，战后晋升为团长、副军长。‌

周登国：珍宝岛十大战斗英雄之一。重庆彭水人，1943年出生。在珍宝岛之战中，时任班长的周登国以勇猛的动作直插过去，靠着过人的军事能力，一举歼灭多名苏联士兵，其中还有一名苏联军官也死在了他的枪下。1985年初，是我们138师副师长，和我们一起赴云南中越边境老山战区参加为期一年的对越轮战。

乌苏里江起点

驰名中外的乌苏里江位于黑龙江省东部，由发源于中国的松阿察河和发源于俄罗斯的伊曼河汇合而成，虎头是乌苏里江的起点。乌苏里江全长905公里，流经虎林202公里，从起点虎头向北流至抚远岛与黑龙江合流，直入太平洋，流域面积18.7万平方公里。乌苏里江，满语为"下游的江"（松花江为"上游的江")，原本是中国的一条内河，清政府与沙俄签订《北京条约》后，才变成了中俄界江。

乌苏里江我岸是逶迤的完达山脉，原始自然，林海浩瀚，沃野千里，物产丰饶，出产东北"三宝"﹣人参、貂皮、鹿茸。乌苏里江是当今世界上为数不多的未被污染的大江河之一，盛产大马哈鱼和"三花五罗十八子"等名贵北方冷水鱼类40余种。

乌苏里江清纯质朴，风光旖旎。初春，冰排乍裂，轰之震响，奔流而下，令人惊心动魄；盛夏，碧水如练，渔舟唱晚，鸥鸟绕樯，令人流连忘返金秋，五花山色，万紫千红，绚丽缤纷，令人心旷神怡隆冬，银蛇蜿蜒，玉树琼花，晶莹剔透，令人赏心悦目。

乌苏里江虎头段是乌苏里江在我国的最上游。

关帝庙，曾经抗联七军的秘密交通站。

乌苏里江国家级森林公园植物园面积50亩，是集植物、科普、旅游、休闲为一体的综合性植物园，汇集了乌苏里江国家级森林公园、黑龙江珍宝岛湿地国家级自然保护区的多种植物。园内有植物种类87科221属393种，圆家级保护物种水曲柳、黄檗、胡桃楸、刺五加、紫椒、野大豆，世界濒危天然抗癌树种红豆杉和金叶杨、乌克兰花楸、王族海棠等，具有极高的观赏价值。

虎头镇地标建筑，雄伟的乌苏里江第一塔矗立在围内东南部，远远望去，宛如一颗璀璨明珠。塔高55米，面积740平方米，华球造型，钢构玻璃幕墙。一层为湿地料普宣教中心，展示有国家一级保护动物梅花鹿，"空中子弹"游隼，"两个黄鹂鸣翠柳，一行白鹭上青天"的白登等标本30余种及科普图片。室内观光电梯直达九层环形观景厅，环望四周，边塞风光一览无遗。俯瞰大美混地、乌苏里江恬静幽然流向北方：远眺对岸，俄罗斯达星涅列钦斯兜市近在咫尺，西伯利亚大铁路犹在眼前；发源锡霍特山脉的伊曼河与松阿察河交汇成幽蓝壮阔、清纯秀丽的乌苏里江起点。

乌苏里江第一塔坐落在中俄边境乌苏里江畔、黑龙江珍宝岛湿地国家级自然保护区实验区内。于2007年9月正式奠基开工，2009年5月竣工，总投资680万元，塔高55米，建筑面积740平方米。塔体为钢架混凝土结构，外部玻璃幕墙半球造型，高空远看宛如一颗耀眼的明珠镶嵌在乌苏里江畔。

乌苏里江第一塔作为黑龙江边境新的标志性建筑景观，内部资源配置极为丰富，集森林湿地防火、湿地科普教育、湿地监测、旅游观光、文化休闲娱乐等多种综合性功能于一体，是游客领略虎林边塞风光的绝美视点和最佳高度。登塔鸟瞰，蜿蜒秀丽的乌苏里江恬静流淌、天然的国家级自然保护区湿地风光瑰丽怡人、近在咫尺的俄罗斯异国情调尽收眼底，段段景色与款款风情和谐地交织在一起，共鸣着异域、文明与自然的绮丽旋律。

离开珍宝岛时，已是下午了，我们临时商量开车到饶河县住宿，避免开夜车赶往抚远县。

正在建没收尾的饶河县滨江广场。

饶河县位于黑龙江省东北边陲，乌苏里江中下游，与俄罗斯隔江相望，边境线长达128公里。县域面积6765平方公里，人口约13万。该县属于寒温带大陆性季风气候，拥有丰富的自然资源和独特的生态环境。饶河县是国家级生态示范区，拥有东北黑蜂国家级自然保护区、大佳河省级自然保护区等，森林、湿地、草原和江河面积占县域总面积的80%以上，是全国首批命名的“天然氧吧”。饶河县经济发展以农业为主，盛产水稻、玉米、大豆等粮食作物，是省级重要的商品粮生产基地。

《乌苏里船歌》的诞生地~~饶河县。

饶河口岸。

饶河口岸对面俄罗斯的城市是比金市。饶河口岸位于中国黑龙江省双鸭山市饶河县，与俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区的比金市隔乌苏里江相望，直线距离仅760米。‌

饶河是一个边境县，也是外贸大通道，饶河口岸是全年四季通关的国家一类客货运输口岸。饶河县幅员面积较大，县域总面积约6765平方公里，然而全县人口只有15万人，可谓“地广人稀”。

沿边境国道、省道、县道路旁经常可见这种警示牌。

7月28日早上6点半左右，我特意去饶河县的早集市逛逛。这个集市应该是“露水集”，一打听，早上4点多就开始了，早上7点半左右就结束了。这儿天亮得非常早，夏季早上4点不到就天亮了。集市上的物价也不算高。

撮罗子外部用桦树皮包裹而成，是夏季渔民捕鱼时在江边搭建的临时性住所。

赫哲族的图腾。

黑瞎子岛地处抚远市东北部、黑龙江与乌苏里江汇流的三角地区，东、北与俄罗斯隔乌苏里江、黑龙江相望，西与通江镇相连，南与乌苏镇相邻。是中国最东端的领土，是中国最早见到太阳的地方。

据抚远县志记载，公元1411（永乐九年）到1433（宣德八年）年间，明朝大太监亦失哈曾先后十次率大规模船队经过黑瞎子岛。

公元1854年，清政府在岛东北角设立了乌苏里江口卡伦（边防哨卡）。它在中国的行政区划中，归黑龙江省抚远市管辖。1884年拨归富克锦协领衙门派兵驻守。

黑瞎子岛自中东路事件时于1929年9月29日被苏联军队进占。九一八事件后，日本关东军与苏军沿边境对峙，黑瞎子岛成为苏军据守伯力的前沿阵地。

1929年，中国国民党东北地方当局将中东铁路电报电话权收回，将苏联职员遣送回国，就此引发了中苏争夺中东铁路所有权的大规模武装冲突，国民政府对苏宣战。最后中国东北当局战败。当年12月20日，张学良派代表与苏方签订《伯力协定》。中国领土黑瞎子岛就是在该次武装冲突期间被苏联红军趁机占据的。这是历史上中苏之间发生的规模最大的一场鲜为人知的“冲突”。结果是“中东铁路事件”回到了原点，即苏联人又重新“获得”了在中东铁路的“工作权”。但是，黑瞎子岛却从此成为苏联的囊中之物。在上世纪50年代末以前，中国人上下黑瞎子岛并不受限制。待中苏关系交恶后，中苏边防部队，都加强了对黑瞎子岛周边的戒备。从那时候起，中国人就不能登岛了。

黑瞎子岛自1929年中东路事件俄方管辖开始，一直实行军事控制，在银龙岛、北代岛及东正教堂处建有5个边防哨所。沿中国侧岛边设有铁丝网约40公里，抚远水道上、下口处俄方都有炮艇驻守。

俄方在岛上还建有两个农场。

抚远县志记载：1929年9月6日下午1时，苏军向乌苏镇发动全面进攻，中国东北军第九旅42团2营7、8两个连的官兵在营副官国占奎的指挥下奋起反抗，战斗到傍晚，终因寡不敌众，乌苏镇失守，中国守军百余人全部阵亡。乌苏镇在苏军的炮火中变成一片废墟。

此后，双方20万人激战月余，东北军全面溃败，原苏联顺势占领了黑瞎子岛，造成日后中俄之间最难解决的问题之一。1929年“中东铁路事件”后，中方在岛上住户被迫陆续从黑瞎子岛上搬下来。

1929年中东路事件后，苏联将黑瞎子岛占领。

1954年开始中国渔民不能再上岛。1964年2月23日，中苏两国开始就其归属问题进行谈判。第二次谈判始于1969年10月20日，正在谈判过程中，珍宝岛事件爆发，中苏发生冲突。谈判戛然而止。在这一年，中国民兵曾在黑瞎子岛附近的乌苏里江水域击沉一艘苏联军舰。最终，中国成功击退苏军保住珍宝岛。此后，苏联感到紧张，于是往黑瞎子岛上移民，争端朝着越来越不利于中国方向发展。

1986年7月，前苏共中央总书记戈尔巴乔夫在符拉迪沃斯托克（海参崴）发表《苏联愿意在任何时候和任何级别上同中国认真地讨论建立睦邻局势问题》的讲话，为中苏关系带来久违的暖意。次年2月，中苏双方开始第三次边界谈判。

1989年5月，原苏联共产党总书记戈尔巴乔夫访华，邓小平提出结束过去、面向未来。此时苏联已逐渐衰败，其许多领导人和学者都叹息，从赫鲁晓夫到勃列日涅夫的最大战略错误便是未处理好对华关系。戈尔巴乔夫访华后，中苏关系全面回暖，长期陷于停顿的边界谈判得以重启。

1991年5月，时任中国国家主席的江泽民访俄，两国领导人签署《中俄国界东段协定》。

1994年，中俄两国又签定《中俄国界西段协定》。至1998年，双方完成国界勘界98％，黑瞎子岛和内蒙古满洲里的阿巴该图洲渚岛则成存有争议的2％。

2001年7月，中俄进行第四次谈判，签署《中俄睦邻友好合作条约》。7月，在银龙水道中部修筑一道锁坝，抛石护坡。在乌苏里江上诺沃村附近建有上岛舟桥，共有浮舟107个，全长800米，舟桥两端有固定桥墩，平时可通汽车。

2004年10月14日，俄罗斯总统普京访华期间，中俄双方签署《中华人民共和国和俄罗斯联邦关于中俄国界东段的补充协定》，双方边界争议尘埃落定。根据签署的《中俄国界东段补充协定》：黑瞎子岛一分为二，西侧靠近中国的一半岛屿归中国所有。中国收回半个黑瞎子岛的主权，获地171平方公里，当中第二大的岛屿银龙岛，因位处黑瞎岛之西北，故此全部归属中国。俄罗斯保留大乌苏里岛（黑瞎子岛）东半部分，包括有丘姆卡村和俄罗斯居民的别墅。俄方并已经开始拆除岛上的防御设施。但双方约定协定内容不公开，所以上述说法还未得到官方的正式证实。

2005年，俄罗斯杜马、联邦委员会和中国全国人民代表大会先后批准上述协定，从而为黑瞎子岛乃至中俄边界问题的最终解决画上句号。4月，俄罗斯政府批准这个补充协定。而此前一个月，中国全国人民代表大会常务委员会也通过关于批准《中华人民共和国和俄罗斯联邦关于中俄国界东段的补充协定》的决定。

2005年6月16日，在中俄互换《中华人民共和国和俄罗斯联邦关于中俄国界东段的补充协定》批准书后第14天，一支由中俄两国组成的联合测图小组，在黑瞎子岛地区进行为期一个月的野外联合测图作业。根据中俄联合测图工作组达成的协议，中方负责抚远水道以南地区，俄方负责黑瞎子岛和黑龙江江岸以北地区，各自负责任务完成后，双方互相到对方的区域复检。

2005年7月26日，中俄双方测图小组在哈巴洛夫斯克签署会晤纪要，第一次为期一个月的野外联合测图结束。

2007年11月，陆地按计划全部勘界完毕，并埋下界碑。接着，中俄双方一起到岛上察看验收之后，正式确认边界。

2008年10月14日，中国和俄罗斯在黑瞎子岛上举行中俄界碑揭牌仪式，黑瞎子岛，一半领土回归中国。标志着中俄长达4300多公里的边界线全部确定。黑瞎子岛西侧约171平方公里陆地及其所属水域正式划归中国。

今年（2024年）5月16日至17日，俄罗斯联邦总统弗拉基米尔·普京对中国进行国事访问。中俄双方签署《中华人民共和国和俄罗斯联邦在两国建交75周年之际关于深化新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明》，声明内容如下：积极支持地方合作和边境合作，扩大两国地方间全面交流。在俄罗斯远东地区优惠制度框架下按照市场化、商业化原则加强投资合作，开展工业、高科技产业合作生产。遵循睦邻友好、尊重国家主权的原则共同开发黑瞎子岛（大乌苏里岛）。加快协商《中俄船只在黑瞎子岛（塔拉巴罗夫岛和博利绍伊乌苏里斯基岛）地区周围水域航行的政府间协定（草案）》文本。双方将同朝鲜民主主义人民共和国就中国船只经图们江下游出海航行事宜开展建设性对话。

黑瞎子岛东极宝塔位于黑瞎子岛中方一侧东北角，是中国最东端的地标性建筑，享有"东方第一塔"之称。东极宝塔景区占地面积为41.5万平方米，总建筑面积为塔景区占地面积为41.5万平方米，总建筑面积为7140.18平方米，景区平面造型呈"钟"形，依照中国"晨钟暮鼓"的传统，意指这里是中国大地上最早把太阳迎进祖国的地方。

东极宝塔景区采用汉唐式建筑风格，以宝塔为中心轴，依次布置麒麟献瑞、东极宝鼎、神龟探水三大雕塑，东极宝塔坐落于直径171米的太极广场中心位置。

东极宝塔为九层八角形楼阁，通高81米，取"九九归一"寓意。塔基底层排列着一组长116米，高3米的大型浮雕，浮雕分别以"先秦崇理"、"汉唐盛世"、"宋明忠义"、"华夏复兴"四幅画卷，浓缩展示了中华五千年文化。塔基二层装饰着32块小型浮雕作品，以"物阜民丰"的雕塑主题，分别展示了东北地区特有的物产和生活场景。

通过宝塔阙楼，引道两侧对称排列着十二根龙柱，龙柱通过中浮雕形式描绘了中国五千年龙的形象演化。宝塔广场周围矗立着56根青石盘龙浮雕柱，寓意着中华56个民族平等、团结、共同守卫祖国领土。宝塔四角矗立着4根盘龙石柱，对应四季分别展现升龙、行龙、潜龙、坐龙形态，寓意祖国安定、风调雨顺、四季祥和。

登上东极宝塔远眺，黑瞎子岛特有湿地风光尽收眼底。向北可领略川流不息的黑龙江，向东可眺望俄罗斯远东最大城市哈巴罗夫斯克和俄罗斯大赫黑契尔山，以中俄边境哨所为参照，"两国一岛"分界线清晰可见。

据讲解员介绍，2016年中央主要首长曾登临此处，遥望整个黑瞎子岛。

地上的红星就是曾经的站立处。

神龟探水

龟者水也，麒麟火也宝塔南北两侧布设麒麟和神龟。乃水火既济、阳阳平衡之意。龟在古代，是祥瑞和长寿的，谐音"归"也寓意着团圆美满，民间因此流传出摸龟祈福寿"的民俗。

雕塑采用空心铸铁一体雕铸工艺，通高3.4米，其中雕塑高2.2米，基座高1.2米。雕塑为龙首龟身，融合龙之九子第六子霸下和古代神兽玄武元素，在神龟正面看，犹如神龟驼塔，故有"安定"之意。玄武被视为镇守北方的护佑之神，五行中北方属水、颜色黑，故神龟颜色为黑。

据介绍，此神龟原本是要安放在宝塔北侧的第一层台阶广场中间的。2013年此神龟运抵这里后，夏季突发大洪水，水位涨到了宝塔第二层台阶，整个黑瞎子岛都被淹了，神龟仅剩一个头露出水面。后经道教协会“高人”指点，将神龟移到台阶下面安放。

安放后至今十余年，黑瞎子岛区域再未发生过大洪水。我们到达黑瞎子岛时，沿江边已做了许多防洪准备，甚至垒了子堤。而我看到黑龙江、乌苏里江的水位并不高。晚上CCTV新闻联播报道，东北多地受台风影响下太雨被淹。

这座俄军哨所遗址，是2008年我们花20万美金从俄罗斯人手上买下来的（原本俄国在交还这些土地时，是要将建筑物炸掉的），以警示后人，牢记历史！

从7月28日傍晚开始，受台风格美影响，抚远一直下雨，29日清晨无法看到第一缕阳光，只好到鱼市逛逛。

　　东极鱼市，位于抚远市抚远镇泰山街与嵩山街之间的沂河路上，有着品种繁多的新鲜江鱼和28家销售鱼深加工产品的鱼行。东极鱼市是中国淡水鱼品种最多的鱼品交易市场，也是中国北方最古老和最大的淡水野生鱼交易市场。

抚远市地处黑龙江、乌苏里江交汇的三角地带，渔业资源丰富。在抚远市城区内的“东极鱼市”已有百年历史。在极寒下的“东极鱼市”不仅可购买到种类繁多的鱼类制品，还可领略“万物皆可冻”的东北民俗。据介绍，抚远是“中国鲟鳇鱼之乡”、“中国大马哈鱼之乡”，有“中国淡水鱼都”之美称，鱼类品种有21科105种，是我国特种鱼类最全、产量最多的地区之一。

抚远的三花五罗十八子包括：

三花：鳌花（鳜鱼）、鳊花（长春鳊）、吉花（花䱻）。

五罗：哲罗（哲罗鲑）、法罗（三角鲂）、雅罗、胡罗（黑龙江鰟鮍）、铜罗（梭鲈）。

十八子：包括但不限于七粒浮子、花里羔子、柳根池子、斑鳟子、草根棒子、青根棒子、黄姑子、红眼睁子、山鲤子、川丁子、白漂子、紫泥肚子、麻连子、鲤拐子、鲫瓜子、胖头鲢子、嘎牙子、沙姑鲈子等。

这些鱼类中，有些是大型肉食鱼，如哲罗鲑，有些则是小型鱼类，如黑龙江鰟鮍。哲罗鲑属于世界稀有冷水鱼种之一，而雅罗则是一种常见的经济鱼类，已经开展了人工养殖。抚远地处黑龙江与乌苏里江交汇处，境内河流、泡泽众多，渔业资源丰富，因此这些鱼类在当地非常常见。

在抚远市区餐厅里，这些鱼的价格都不便宜，而在渔市稍微便宜些。

这些鳜鱼个头几乎一样大小，虽然死了，仍按野生的卖，我肯定只会看看。

​所谓野生鳜鱼，在餐馆是240多元一斤，在鱼市也要一百来块钱一斤。许多鱼号称是野生的，在鱼市的大盒子里，许多同一品种的鱼，个头几乎是一样大小，你说会是在黑龙江或乌苏里江里捕捞的野生鱼么？反正我是不会相信的。

对于从长江之滨的千湖之省、百湖之市来游玩的我来讲，这个鱼市的规模并不算大，鱼的数量、体量和品种并没有惊艳到我。

进入到北大荒深处的饶河、抚远、同江、富锦、集贤等地界，地域的宽阔、平整，雨水充足，土地肥沃都会使人感到震撼。东北大米的主产区就是这个地。这一圈的自驾行丰富了我的认识。

从饶河到抚远、从抚远到建三江，沿途全是北大荒的地界。道路两边一望无际的粮田震撼了我的心！过去的北大荒，经过几代人的艰苦卓绝努力，现在已是大粮仓！

而从抚远到建三江的高速路，平整宽阔，开车走在路上十分的爽！

当然，一定要提前给车辆加足油！在东北的高速路上、沿边国道上，加油站非常少！

29日下午，我们开车到达佳木斯市万达广场，找了一家民宿酒店住下后，便上街溜达和吃晚饭。从万达广场松花江广场四公里多一点，沿途应该是佳木斯市最繁华、最热闹的地段。可大小路口的红绿灯几手是摆设，行人不按指示灯过街口，快递骑手更时随意争抢，各类车辆不仅不礼让行人，而且还无视红灯争抢通行。短短三小时就目睹了两起快递骑手与车辆擦碰事故、一起车辆相撞事故。7月30日上午9：20，我们开车遇绿灯左转，已左转一多半，对面一辆当地小车呼啸而来，吓得我急踩刹车，而那辆小车却略向右打了一点方向盘笔直而去。看着急速过去的小车和他闯过的红灯，我们和车零乱滴停在路中间。我们缓过神后往前走了十余米，右手边就是佳木斯市公安局！夫人对此用一个字概括：乱！

面对这种交通秩序，我们真的不敢在佳木斯市多呆，以后也不敢再去！

沿途的绥芬河、虎林、饶河、抚远气温都不高，傍晚后很凉爽，抚远早晚还要穿长袖。7月29日下午到佳木斯，有点闷热，湿度很重（可能是一直下小雨吧），到傍晚也凉爽了。

7月30日中午，我们到鹤岗市中心城区车游了一圈，然后简单吃了午饭，在主干道边上的小商贩手中买了西瓜、菇凉果等。餐食和瓜果价格都不算贵。据小商贩介绍和我们看到的卖房小广告得知，在主城区二手房价格每平方米在二千元以下，这可是地级城市的主城区呀！

从鹤岗到伊春市，目前只有省道可走，高速路还在施工建设中。下午4点多钟，我们到达伊春市。在伊春市停车好像没有收费的。现在正是旅游旺季，伊春市宾馆、旅店的价格普遍偏高，而且许多连锁店、网红店都客满。伊春市城区似乎比较分散，面积很大，高楼大厦并不多，旅游景点都在市区以外偏远的地方，由于夏季气温比较舒适，到这里旅游、避暑的人比较多。

7月31日上午早餐后，我们向黑河市出发。全程480多公里，沿途有平原大片的水稻、大豆、玉米农田，也有起伏丘陵地带的小兴安岭森林。高速公路沿地势而修建，起伏而平坦。途中遇大暴雨，因路上的车辆并不多，我们打开双闪，降低车速，并没有影响我们的行车进度。美中不足的是加油站极少。从伊春市上高速，到小兴安岭服务区才有一个加油站。部分外地车只能提前下高速多走15公里到前进林场的一个小加油站加油。看来，在东北尤其是黑龙江境内开车，必须始终要保证油箱有较多的油，不然的话，跑到一定的时候就会心慌慌的。

黑河市黑龙江边的《母亲》雕像。

左后方的铁塔是俄罗斯的。

夜幕下的边境重镇~~黑河市。

黑河市的夜市。

瑷珲历史陈列馆。《瑗珲条约》的瑷珲。

马占山历史陈列馆。也是抗战第一枪~~通电誓师地。

黑龙江两岸。右侧是我们的黑河市，左侧是俄罗斯的布拉戈维申斯克市，简称布市，是俄罗斯远东第三大城市。傍晚，一江两岸两面国旗迎风飘扬。

早市是黑河市的特色之。早市在文化街和公园路一带。由于黑河市夏季明亮得特别早，早市摆摊的大约在早晨4点来钟就出摊了。我是4点50分左右到早市，卖早点的、卖菜的、卖服装鞋帽袜子鞋子的、卖旧书、卖各种文玩和石头的早已摆满了。当然，早市规模较大，也有一些俄罗斯人在逛早市，但内容与黑龙江省其它地方的集贸市场、早市、夜市几乎没有太大的差别。

鳇鱼确实很大。

个头几乎一样一样的“野生鱼”。

由于近期到黑河市旅游的人特别多，想去对岸俄罗斯布市看看的游客也多。由于对俄罗斯布市的住宿接待能力所限，游客需要在旅行社报名排长队，一般要等4天以上才能出境。现在从黑河去俄罗斯布市？的线路都是两天一夜乘船过境的线路。虽然黑龙江江面不很宽，乘船时间也不长，但是，出关入关（尤其是出入俄罗斯海关）时间特别长，真正在俄罗斯游玩也只有半天（约4~5小时）。看来从绥芬河市、饶河县、抚远县、黑河市，去俄罗斯过海关时间特别长也是一大特色。

黑河市当地人和旅行社工作人员说，许多自媒体说当天往返俄罗斯布市、俄罗斯人早上从布市到黑河市吃早餐，中午就可以返回布市的视频都是瞎忽悠人的！而且俄罗斯布市的旅游资源并不多！

黑河海关飘扬的五星红旗与黑龙江对岸的俄罗斯旗。

许多正在出中国海关的游客。

江对岸的俄国布市。

中俄黑龙江大桥。

从黑河到塔河途中有一个十八站。

位于大兴安岭地区塔河县东50公里处的“十八站”，现为塔河县的一个行政镇和大兴安岭十八站林业局所在地。“十八站”的地名起源于清代，它是光绪年间由墨尔根（嫩江）修至漠河胭脂沟金矿驿站中的第十八个驿站。

十八站林业局2020年修建的号角广场。

鹿角是鄂伦春民族图腾信仰的重要方式，鹿角号是民俗狩猎文化的表现形式，鄂伦春民族认为沿着神角事登到天上去，就能过上美好生活。

进入大兴安岭地区，像十八站这样的古驿站多达二十五个。

为了与中原达到信息迅速互通，物资迅速到位的目的，康熙下令调用民工，砍树筑路为驿道，伐木建屋为驿站，自嫩江墨尔根起一直到额木尔河口站（今二十五站村），共计二十八站之多，同时建设了大量与之相配措施，完全适合当时东北边防战争的需要和特点。

十八站乡鄂伦春族村。

鄂伦春民族是我国东北地区古老民族的遗裔，为中国"六少民族"之一。该民族起源于距今1500多年前的南北朝时期，经历了漫长的原始部落生活。后经唐、辽、金、元、明历朝的发展，在清代被编入布特哈八旗成为我国东北边疆的重要民族之一。

鄂伦春族源有两种说法，一是室韦说二是肃慎说。因其生活区域与钵室韦人和深末恒室韦人区域一致，室韦部族应是鄂伦春先民的主要来源。唐朝设室韦都督府加以管辖。辽代设室韦国王府，圣宗时又设室韦节度使，对这一带的室韦人等进行管辖。金朝由火鲁火瞳谋克管辖外兴安岭以南地区，鄂伦春自在其中。清朝被编入"布特哈八旗"后，直到伪满政府灭亡，鄂伦春人为巩固边疆做出了贡献。

鄂伦春族主要分布在内蒙古自治区呼伦贝尔盟鄂伦春自治旗、布特哈旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗和黑龙江省北部的呼玛、塔河、逊克、爱辉、嘉荫等县。据统计，黑龙江省有鄂伦春族3871人，占鄂伦

春族总人口的47%；内蒙古自治区有3573人，占44%。到第六次人口普查时，全国鄂伦春族总人口已达到8659 人。

元朝时，鄂伦春人被称为"林木中百姓"和"北山猎人"。明朝时黑龙江以北有"乘鹿以出入"的"林木中百姓"，指游猎于贝加尔湖以东、黑龙江以北的"使鹿部"，也就是鄂伦春人。清初文献曾把鄂伦春人称为"树中人"。

鄂伦春这一族称于1640年4月28日（崇德五年）以"俄尔吞"出现。1683年（康熙二十二年）以后，文献中多次出现"俄罗春"、"鄂罗春"、不同写法。从1690年（康熙二十九年）10月始，"鄂伦春"才作为统一的族称固定下来。"鄂伦春"是民族自称，即"使用驯鹿的人们"。

鄂伦春民族发祥并世居兴安岭的茫茫林海之中,依托自然环境和自然资源繁衍生息,世代以狩猎、捕鱼、采集为生,以驯鹿、马匹、桦皮船、滑雪板为交通工具用兽皮、榫树皮、兽骨及藤条树木制作衣物和生活器皿，在艰难困苦的环境中,以特有的工具、特珠的技能和方式,延续和发展了闻名遐尔的中国古代守猎文明。

塔河县中心广场的温度计。

在塔河县城，傍晚气温下降很快，我们赶紧从车上找出厚一点的衣服穿上。8月2日早上6点半左右，街道上已有人穿薄羽绒服了。

从黑河到塔河四百多公里，绝大多数路段是沿着黑龙江边走331国道，临近中午，我们到边境小县城呼玛县吃了午饭后继续前行。从十八站到塔河县50公里走的是301省道。从小兴安岭到大兴安岭，沿途的禁烟火、防森林火灾的警示牌非常多。如果不是自驾游，而坐火车、乘飞机是无法看到沿途风景的。

一路向北，一路找“北”！

到达心仪已久的漠河北极村，是今年北方避暑的折返点。

8月2日早上，我们离开小小的塔河县城，开始270多公里的漠河北极村之行。一路上都是在国路上行驶。

沿途也有休息的地方。

到阿木尔小镇才有加油站。

中午12点半左右，我们抵达北极村游客中心。将车停在大的停车广场（免费），带上简单行李，购卖门票（成人68元/人，我有优待证免门票）和游览车票（38元/人，在园区可多次乘坐，也可电话预约乘车）。乖电瓶车进到北极村，我们一边吃午饭，一边找住宿的地方？安顿好位宿后，我们到七星广场先乘北线的游览大巴到北浅游玩，两个多小时后又乘车到七星广场，改乘南线大巴车游玩。傍晚回到七星广场。我们在黑龙江边溜溜达达一会后吃晚饭。在北极村，餐饮品种非常多，以东北菜为主，没有当地特色。宾馆、旅店、民宾特别多，价格差异也很大。

到北极村游玩，有人说冬季下大雪最好玩，但我的体质和小心脏不允许，只能夏天到北极村。

北极村位于黑龙江省大兴安岭地区漠河市北极镇，素有“金鸡之冠”、“神州北极”和“不夜城”之美誉，是全国观赏北极光的最佳观测点，是中国“北方第一哨”所在地，也是中国最北的城镇。

从漠河到北极村有75公里左右，在临近北极村有一小段音乐公路，车辆行驶在上面真的能弹奏出好听的音乐。

金鸡之冠主题雕塑以"玺"为创作元素。“玺”的上端采用龙的造型。

意喻此地为中国纬度最高点，是名副其实 金鸡之冠 。

对金鸡之冠，游客可以这样拍照。

北字广场位于北极洲景区的最北端，广场上标志性雕塑取材于清代书法家邓石如的小篆体"北"字。雕塑高11.8米，呈三面合围状设计，分别象征着北方凝重厚沉的历史文化、地域文化和民俗文化，昭示着全力托起希望和美好的未来。雕塑基座上刻有北极村至全国各主要城市的直线距离。来到这里，不但能够找到"北",还能找到吉祥，找到幸福。

坐在两国界河边，静静的观赏风景。没有硝烟弥漫，没有争吵打斗，没有心慌慌，这就是我们普通人所需要的生活环境。

北极村黑龙江边的138号界碑。

北极村的早上和晚上实在是凉爽得必须穿厚衣服。清晨，当地人还有穿薄羽绒服的。

1987年5月6日那场震惊中外的大兴安岭火灾让人心有余悸，给从那个时代走过来的人心里落下了深深的疤痕。特别让人记忆犹新的是当时火灾中出现的种种奇特现象，让人百般猜疑，终难得其解。于是一个个离奇的故事便在寻常百姓口中流传开来。其中“四不烧”的故事流传得最广，版本也最多。说法各不相同，常常成为酒桌上争论的话题。

所谓“四不烧”是指在那场大火中，有四个地方本该玉石俱焚的，却离奇地留存了下来。这四个地方就是：松苑、清真寺、厕所和坟地。这些地方都有十分充足的燃料，且处于大火中心地带。人们从现场火烧过的痕迹上看到，火烧至这些地方时，突然就停止了。尽管前面存在着许多可燃之物，看上去却好像是人为将火生生截断了一样。有的地方甚至形成基本标准的一条直线，如依然保存完好的松苑，这样的怪事实在令人所思匪夷。那它们是如何避过这场旷世劫难的呢……

零下53℃，对于我们南方人来说直不可思议。

8月3日早上，我们从北极村游客中心停车场，开车75公里到漠河市参观“5•6”火灾纪念馆、到新建的广场参观拍照。11点左右，我们给车加满油就离开了漠河市。

至此，我们结束了避暑之行的最北边之行，将沿东北地区的西线南下折返。