骑行游绿道 一路赏美景

木言（ZRG）

五月三十一日早晨，我过三村桥，沿着清溪西岸刚刚修建成的绿道（其实绿道并不绿，而是黑色的沥青路）向南健步而行，到夏家窑折回。遇见昔日的夏姓邻居，随口问问他这条绿道是否修通到了贺村，他告诉我通了，还说该绿道有望成为马拉松赛道。当时我就想，过几天骑自行车沿着这条绿道去贺村。

六月三日早晨五点的手机闹铃一响，我就起床了，骑着自行车从清湖古镇出发，上了绿道向江山第二重镇、有华东第一牛市之称的贺村前行。

这条绿道一侧傍水，另一侧或依山、或临田，或毗邻乡村民居，所到之处绿树成荫；无处不风景；这条绿道远离城市的喧嚣，几乎听不到马达的轰鸣，空气新鲜，宁静安稳，平坦舒适，在这条绿道上骑行心旷砷怡。

这条绿道把清湖街道的美丽乡村夏家窑（蔡家）、祝家坂和毛塘串联在一起，使得这几个村庄更加光彩夺目、令人向往。

夏家窑最值得一提的是近二三年才建造的横跨江山港的游览桥---五百湖栈桥，半年前就听朋友说过夏家窑建了新桥，而亲眼目睹却是头一回。此桥有28对桥墩，全长约420米，中间高两头低，桥面用细石板铺设而成，绿道在此桥底下穿过。

位于夏家窑村的游览桥---五百湖栈桥

绿道在五百湖栈桥底下穿过

绿道上的托水桥，右侧为五百湖栈桥。

毗邻绿道的象别墅一样的夏家窑民居。

过了夏家窑游览桥就是远近闻名的学坦湿地---青草洲，青草洲又名五百湖（湿地）。在清湖镇溪上游，东为航山，西为夏家窑，蔡家桥头，这一区域江山港分流，形成两溪夹一洲的自然景观，其长约三公里许，最宽处一公里。《同治江山县志》载:“县境有青草洲。郡国志谓由鄱阳郡东南至须江青草洲”。清代诗人（佚 名）曾经咏《青草洲》诗一首：

欲向仙霞卧翠云，清湖水色尽氤氲。

高山日射鱼龙窟，低洲霜寒雁鹜群。

浪拥帆樯天际去，星播浙赣镜中分。

桑菽琼楼叠日暮，牛女载舟来过闻。

从此诗不难想象，昔日的青草洲简直就是人间天堂，世外桃源！

如今的青草洲，也毫不逊色，它已成为城镇人节假日垂钓、烧烤、晨练和观光休闲的网红打卡地，去年开始的江山港综合治理，对青草洲也进行了适度地改造与美化，修建了造型别致新桥和好几条弯曲的绿道，让游人进出青草洲更加便捷。

下了五百湖栈桥就进入了青草洲，满目郁郁葱葱，十分养眼。青草洲空气清新，可谓天然大氧吧，是人们早晨锻炼的好去处。

弯弯曲曲、纵横交错的青草洲游步道。

红色花海，把青草洲装点得更加诱人。

青草洲有许许多多的小湖泊

青草洲草木茂盛是牛羊与鸭鹅的天堂。

在青草洲白鹤与牛和谐相处，悠然自得，但与人却格格不入，一听到人的脚步声就成了惊恐之鸟，远走高飞。

青草洲的湖泊非常适于鱼类繁殖和生长，这里成了垂钓爱好者的乐园。

从乐意村进入青草洲的钢筋混凝土桥

　　离夏家窑不远就是五百湖堰。五百湖堰位于五百湖滩地上游，堰坝布设在江山港河道主槽段，堰体总长224m，堰顶高程101.70m，堰顶宽4m。堰顶采用景观石自然曲线布置踏步，下游堰面自然堆砌大块景观石，景观石整体呈阶梯状错落布置，形成自然跌水效果。鱼道布置在堰坝左岸，采用自然弯曲的平面形态。

五百湖堰形成的自然跌水---长200多米的瀑布，气势磅礴，蔚为壮观。

在江山港东岸看五百湖堰

在江山港西岸看到的五百湖堰

美丽的五百湖，湖边就是绿道。

从夏家窑骑自行车五六分钟就到了祝家坂，两地只有三四华里之遥。祝家坂村不仅仅“山青水秀,人勤物丰”，祝家坂还是人才辈出的地方，在这里有河海大学（原华东水利学院）女教授周定荪，光金家这个仅有几十户人家的小自然村就养育了海军技术少将、弾道学专家金振中博士、毕业于北京大学的江山市科技局副局长金徳锋等优秀人才。

祝家坂连头绿道边古色古朴的民居

富裕起来的祝家坂村民大都建起了新颖别致的楼房。

村庄沿河一边是政府投资建造的混凝土铝合金防洪堤。

祝家坂也有一道堤堰---祝家坂堰，就在绿道旁边。这个堰没有五百湖堰那么高那么长，但也很有特色：弯弯曲曲，呈阶梯状，别有韵味。

几年前建成的祝家坂大桥与绿道立体交汇，成为绿道沿线的一道亮丽风景。这座大桥把贺村镇湖前和清湖街道祝家坂紧密地连在一起，缩短了江山城区与莲瓦山工业园区的距离。

祝家坂大桥

祝家坂行不远就是毛塘，历史上的毛塘曾经是商贸繁荣的小村落，据史料记载毛塘在明代就有圩，贺村的圩还是清朝初从毛塘借去的，只不过从那以后贺村凭着优越的地理环境逐渐繁华起来，而毛塘却衰落了下去。

毛塘也是一个充满书香气的地方，远的不说，当代就有闻名江山的教育名家周邦英、周家范父子，还有中国地质科学院矿产综合利用研究员毛水和等等。

毛塘一隅

毛塘村的一条小巷

毛塘的旧民居，这样的旧建筑已经是凤毛麟角，难得一见了。

旧时的毛塘渡是水陆交通的重要节点，宋代大诗人杨万里曾经过这里，并写了一首脍炙人口的诗《过髦塘渡》（注：毛塘旧称髦塘）：

雪浪无坚岸，金沙有退痕。

断桥犹半板，嫩树欲枯根。

为问新来涨，今年第几番。

昨来愁此渡，已济不堪论。

由于没有相关标志，不知毛塘渡遗址在何处，这不免让我感到有点失望。我想，若在毛塘渡遗址立一块石牌，刻上毛塘渡简介及杨万里的这首诗。那该多好啊！这不就给绿道增添了一处厚重的人文景观吗？！

位于毛塘村南、绿道一侧的毛塘堰历史久远。堰长 230米，高4.5米，。明《嘉靖衢州府志》(1564年版)载有毛塘堰，清《康熙江山县志》(1713 年)载:“毛塘堰废塌已久，由徐汝记修复。”堵筑石坝一道，其水从毛塘潭段流入，有圳顺荫湖前田亩。民国时期，该堰屡修屡毁。1965 年改建为堆石拦河坝，从北坝口引灌毛塘、祝家坂、洪家等地大片农田。1985 年又改建为干砌石混凝土护面堰坝。1997~2000年改建成整体埋石石混凝土堰坝。2023年 又进行修建。

新修建的毛塘堰呈角尺形，哗啦啦的落水声就像一首雄壮的交响乐，而白茫茫的水花，犹如某一瞬间的闻名天下的钱江潮交叉潮，令人震撼。

毛塘堰上游的湖面就好像一个广袤的平镜，碧水蓝天，赏心悦目。看似耸立在湖边的高楼大厦与湖水相映成趣，美不胜收。

毛塘堰

一九五零年修建的毛塘堤镇水塔及其石刻

绿道（右）与毛塘堤

绿道（左）与毛塘堤

毛塘堰上游的湖水与高楼大厦相得益彰，相映成趣，美不胜收。

在绿道毛塘村段远眺贺村大桥。

毛塘堰过去不远处就属于贺村的地界了，高楼大厦林立之处是贺村的一个现代化小区。

位于清湖街道与贺村镇交界处的一块标志牌，十分引人注目，我心怀好奇下车一看究竟。不看不知道，一看吃一惊。只见牌的上方写着这样一些字：浙江省级绿道1号线终点。牌上有浙江省级绿道1号线示意图，还有绿道简介：

结合浙江省的城镇格局和自然特色，依托山脊山谷、海岸河流等自然廊道，在省域范围内形成了十条各具特色的省级绿道，串联起全省最为美丽的自然、人文资源，构筑城乡共融的绿道网络。

浙江省级绿道1号线为钱塘名城线，北起长兴，南接江山，跨越浙北杭嘉湖城市群和浙中城市群，串联150多个发展节点，全长845公里，以名城名湖与名山名水为特色。

看了这段文字，才知道自己骑行了老半天的竟然是省级绿道，顿时觉得格外欣喜和开心。

由于要赶回家吃早饭，就在终点处原路折返，历时二个半小时。

最美绿道游不足，总觉得早晨两个小时太短，远远没有玩过瘾，于是在第二天即6月4日，我约了朋友又骑自行车上了浙江一号绿道，重温沿途美丽风光。回来行至夏家窑时，没有走原路，而另辟蹊过夏家窑游览桥，穿越青草洲（学坦湿地），骑经航山游步道回到家里。为了多拍一些绿道景色，7月7日，我第三次骑行游绿道。在一次会上我向乡贤会同仁们介绍了浙江绿道，引起了吴会长极大的兴趣，他和我相约7月12日早晨五时从清湖码头出发，沿绿道骑自行车去贺村，我们如期结伴而行。

在这40天的时间里，我四次骑行游绿道，既锻炼了身体、愉悦了心情，又长了见识，每次骑行，都有不同的感受、新的收获。

浙江绿道真的太美了，随看周围绿化带花草树木的成活、生长以及建筑小品的竣工、配套设施的完善，一定会更绚丽多彩，更让人流连忘返。