鏖战“格美”，资兴公路人在风雨坚守

安之若素

自7月26日开始，受台风“格美”影响，郴州市普降暴雨、大暴雨。资兴市位于此次降雨的中心区域。资兴市1小时、3小时、6小时、12小时、24小时降雨量均突破郴州市历史极值，12小时、24小时降雨量突破湖南省历史极值。“格美”12小时和24小时的降雨量达到2006年“碧利斯”的两倍。资兴全市14条主要干线公路交通中断。 无惧安危，彰显党员本色 　　7月26日晚8点，资兴市公路建设养护中心值班领导杨少峰同志接到路况信息，国道G357线彭市路段，因山体滑坡、树木倒伏，导致交通阻断。收到信息后，杨少峰同志立即向一把手黄小正同志报告，两人一同带领应急抢险队伍赶赴彭市路段进行抢险清障。到达现场后，发现有多处山体滑坡、多颗大树倒伏路面，车辆无法通行，受困车辆达20余台。根据现场情况，迅速调集了3台挖机和铲车，经过通宵达旦奋战，于清晨3点左右将国道上的障碍物全部清理完毕，公路交通恢复畅通。 　　7月27日清晨4点左右，正在G357线返回途中的应急队伍突然接到上级电话，得知何家山至八面山路段受灾情况严重，交通中断，情况不明，需前往处置。接到电话后，黄小正、杨少峰、李志龙、陈永春等四人克服一夜未眠的疲惫，第一时间赶往八面山。到达何家山后，他发现情况远比想象中的更为严重，通往八面山的公路到处都是垮方，石头和树木横七竖八倒伏在公路上，车辆寸步难行。他们不等不靠,迅速了解灾情，急忙指挥随行人员和设备全力以赴地投入到抗洪抢险的战斗中。由于洪灾影响，当地通信中断、交通中断、信息中断，直至上午11点多，大家滴水未进，在向八面山方向挺进了4公里后，才知道在早晨7点左右，前方的坪田桥因河水暴涨，已被洪水冲毁。而此时雨越下越大，为确保人员安全，抢险队伍决定先行撤回，待天气好转后再继续抢修。而此时后方已抢通的公路又发生了大面积的山体滑坡，他们被困在何家山至坪田的公路上进退两难。 　　面对大家的担心，作为一把手的黄小正同志淡定地说到：“既然回不去了，那我们就继续抢险，等我们将路抢通了，问题就解决了。”直到7月28日晚上8点，他们终于借助一个路人的手机，向单位报平安。自此，他们已在抗洪第一线的岗位上，在失联的状态下，连续奋战了2天2夜，抢通了坪田桥至何家山路段4公里（全长5公里），为后续八面山抢险开辟了重要通道。当看到他们时，他们一个个已经浑身湿漉，精疲力竭，穿着凉鞋的双脚也在暴雨中泡得发白脱皮。冂 全力以赴，勇挑抢险重任 　　根据雨情变化，7月27日，湖南资兴市将防汛应急响应由三级直接提升至一级。7月27日凌晨5时，资兴市公路建设养护中心副主任宋祖根同志召集全体人员召开紧急会议，紧急组建6支应急抢险队伍，携带抢险物资和机械设备分赴各交通中断线路，全力开展应急抢险工作，疏通灾区生产生活生命线。 　　资兴属山区，交通线路多、错综复杂，只能逐条抢修抢通，还要防范次生灾害，应急抢险队伍按照“先干线、后支线，先抢通、后保畅”的原则全力开展抢险保通保畅工作，竭尽全力疏通灾区生命线和运输线。 　　7月30日22时32分，经过49个小时的双向持续奋战，从资兴市何家山乡何家山村到八面山瑶族乡的主干道S344省道69处滑坡点全部清理完毕，打通了通往此次受灾最严重的八面山瑶族乡的主干道。 　　笔者从亲身参与何家山乡至八面山瑶族乡抢修任务的黄小正、杨少峰、李志龙等同志处了解到：从何家山村到八面山瑶族乡13公里的主干道上就有69个滑坡点，在道路抢通时同一施工点位基本只能容纳1-2台设备同时施工，同时还要防止和处理二次滑坡、塌方，抢通难度十分大。 　　7月26日-8月1日资兴公路人争分夺秒、日夜奋战，冒雨到各路段、桥梁及在建项目上排查险情、设置安全警示标志、抢通公路，确保人民群众出行安全。 　　“八面山乡通村公路豪园、周塘、坪田三条道路机构已经展开作业。其余路线机构正在赶往途中……” 　　“八面山乡乡政府至团桥村路段已抢通！” 　　“州波公路最后一个点了！” 　　经过各方力量齐心协力昼夜不停的努力，一个个好消息从灾区一线传来……隔着屏幕的我们也看得热泪盈眶。感冒、发烧、晒脱皮、熬红眼的同志没有一个叫苦叫累，没有一个请假休息。 　　笔者从资兴市防汛抗旱指挥部获悉，截至8月1日8时，资兴国省干线及主要县乡道路阻断15条（段），灾毁里程320多公里，已抢通 11条（段）290.5公里。目前所有乡镇（街道）政府所在地道路已修通，还有5个乡镇30个行政村通村道路未抢通。 　　灾后重建的任务更加艰巨，资兴公路人本着“功成不必在我，功成必定有我”的精神，正大踏步继续向前……用“忠诚、担当”书写着资兴公路人的故事。