2024.7.18大连

胖胖

自打入伏，郑州连日阴雨，闷热难耐，我要去大连吹吹海风啦。

D1，7.18祖国实在是太大了，东北三省还从未踏足，其实从我中原地带到哪都方便，飞到大连也才两小时不到。飞机将要降落时看到波光粼粼的大海，海港停靠着各色轮船，岸边有高楼，有远山，山海之城，我来了。

安顿好住处先吃饭。来到滨城当然得吃海鲜啦，小船渔村。

鲍鱼捞饭。个头大，鲜，嫩。

黑海胆蒸蛋，没敢尝试生食，蒸蛋也很完美，肥，鲜，嫩，美爆了。虽然还没看海，但是已经品尝到海的味道了。

吃过饭四处逛逛。饭店附近是日本大连宪兵队本部旧址，隔着栅栏看了看，脑海中是不可磨灭的日本鬼子横行霸道的画面。

坐上公交又去了俄罗斯风情街。大连俄罗斯风情街是中国第一条具有俄罗斯十九、二十世纪建筑风格的街道，保留了38栋原远东白俄罗斯时的建筑，已有百年历史。

街灯亮起来了，人流攘攘，来一只俄罗斯冰淇淋。

普希金咖啡馆喝杯鸡尾酒。

风情街尽头的旧建筑,是大连1899年建市的第一个市政府“达里尼市政厅”旧址。此处是大连这座城市发展起步的原点，大连从它诞生的那天起，就沾染了列强殖民的印记，历史不能忘却。

D2，7.19阳光灿烂，打车棒棰岛，司机大哥一句：“大姐，您一个人去海边呐”，热情好事，很东北哈！一路有山峦，绿树，草坪，景观相当好。

离岸500米远处海面上突兀而立的小岛就是棒棰岛。

毛主席手书棒棰岛三字，但他并未来过大连，这几个字是当年从毛主席抄录叶帅的一首诗作中照用的。

海鸥在海面上展翅翱翔。

天空虽蓝但是雾气比较大，看不到蓝色的大海，那就静静的看浪花听潮声吹海风吧。

登上望江亭，海面上更是云遮雾绕。

回城的路上看到一家面馆，门头上写着大连海螺面创始店。好家伙，一碗海螺面118，点了份蚬子面加一份熏鱼才四十多，咱是会过日子的，历史总是惊人的相似。好大一碗面，筋道，蚬子够多，配菜豆角也好吃。

中午吃饱饭睡了一觉，晚上接着干饭。这是去年才来过大连的朋友推荐的饭店。

葱油海螺，这一大盘子肯定比面里的多。

炸偏口鱼，外焦里嫩。

吃过饭到东港逛逛。街灯已经亮起，高楼大厦林立，国际会议中心更是造型独特，具有现代化气息。

音乐喷泉气势恢宏，高高举起的手机更是亮眼。

东港是国际游艇港，此刻游艇静静的停靠在港湾里。

坐不了游艇，那就去东方水城坐坐贡多拉吧。

在水城用海水打造的运河边排了一个小时的队。

终于坐上贡多拉，游船在两岸充满欧式建筑的水面上顺流缓行，微风习习，一扫等待时的焦灼，感受一下异域风情，就当神游欧洲了。

D3，7.20今天的天空虽然是阴沉沉的，也阻挡不了我奔向大海。坐公交去渔人码头，路遇极有年代感的有轨电车。

到了渔人码头直接下起了雨。

临海码头山海相依，灯塔静静的伫立，休渔期的渔船停靠在渔港内，成群的海鸥争相啄食游客投喂的火腿肠。

虽是休渔期，但贝类还是有的，渔民就在海边现场烹制。

刚捞上来的海胆。

鲜活的海星这样子的。

这么鲜活的海鲜怎能不尝尝呢，吃了一个大海星。

本想生食个生蚝，怕肠胃受不了，渔民是直接用海水煮了的，好咸。

新鲜的海参比泡发的筋道。

趁着休渔维护一下渔船。

很喜欢渔人码头，体验了一种港埠特有的市井文化。

下午参观大连博物馆。

不同于一般的博物馆的断代展示，这里只有近代史。大连由辽东半岛南部一个小渔村而崛起，在其后快速突进的城市化过程中，在俄国和日本的统治下，大连人民进行了英勇不屈的抗争，并用自己的辛勤劳动和聪明智慧成就了著名的港口工业城市。与此同时，受不同地域和外来文化的影响，大连也逐渐形成了以本民族文化为母体，兼容各种文化内涵的多元城市文化特色。

大连城区沿用了以原点向四面八方辐射的街市，好多地方都是单行道，绕呀绕的，有时坐车还不如走路方便。

这个精致小巧的脚踏琴好喜欢，象我这种业余爱好者完全够使。

一直在下雨，可还是冒着雨赶到星海湾，到了那竟然不下了，可以好好观赏一下跨海大桥了。一眼惊艳，太壮阔了，跨越黄海水域，是中国首座海上地锚式悬索跨海大桥，也是我国最长的海上双层跨海大桥。

多角度拍几张。

跨海大桥对面是森林动物园，摩天轮上看跨海大桥是什么感觉？

晚上吃了日料，大连日料店很多的。

D4，7.21经过昨天雨水的洗礼，今天天气晴朗，出发旅顺。一个多小时的车程，到那先吃饭，早午饭合一了。

咸鱼饼子玉米碴子粥，这种搭配的吃法还是头一回，又简单又奢华的感觉。咸鱼现炸的，焦酥，粥煮的黏乎，饼子也好吃，就是老掉渣子。

第一站参观日俄监狱旧址。

旅顺日俄监狱是20世纪初，俄国和日本建在中国土地上的，用以囚禁和屠杀我国同胞和爱国志士的法西斯监狱。

1940年，关押在狱中的中共党员王其焕、翟青平利用放风时间秘密发展林学贤入党，并建立了党支部。

日俄监狱的历史是近代帝国主义侵华史的缩影。尽管那段岁月充满了痛苦和磨难，但人们从未放弃对美好生活的追求和向往。在这座博物馆里，我们看到了许多英雄的身影，他们在逆境中不屈不挠，为了民族独立和人民幸福而英勇斗争。

旅顺博物馆的前身，是成立于1915年（民国四年）的“物产陈列所”，由日本人建立。

展厅里很有特色，展柜都是百年前原装的，年代感十足。在这座百年的历史建筑里看文物，也挺有意思。

旅顺博物馆是第一批国家一级博物馆，馆藏文物6万多件，与其他地方博物馆不同的是，这里收藏的许多文物都不是大连本地的，比如有很多东西来自新疆和中亚地区，不少是当年日本大谷光瑞在各地收集的文物。

旅顺博物馆分馆。

中苏友谊塔。

关东军司令部旧址。

军港游园。

旅顺口历史悠久，晋名马石津，唐谓都里镇，元称狮子口。明太祖朱元璋派兵从山东乘船跨海镇守辽东，因海上旅途一帆风顺，遂改称旅顺口。1880年清政府在此修军港、筑船坞，组建北洋水师。1894年中日甲午战争爆发，日军占领旅顺口。1895年三国干涉还辽，1898年沙俄强租旅顺口。1904年日俄战争爆发，自1905年起，日本在旅顺口殖民统治长达四十年之久。1945年苏联红军出兵东北，进驻旅顺口。1949年，为了旅顺口的早日回归，毛泽东主席生平第一次出国到莫斯科。1955年4月15日，旅顺口正式回归祖国。

祖国日益强大，战舰随时可以启航应对来犯。

有了坚强的保卫才有了我们的岁月静好。

晚餐吃烤肉，喝上了棒棰岛啤酒。

还吃上了心心念念的朝鲜冷面。

吃过饭登白玉山。

山顶俯瞰旅顺口。旅顺港地理位置得天独厚，陆上三面环山，南面是茫茫大海，更加造物神奇的是在入海口处也有山头分别从东、西两边伸到海中对峙，像伸出的“两把蟹钳”，在更大的形态上也像“老虎尾”，在海面上形成半闭合的“旅顺口”。这个狭窄的“口”，每次只能通过一艘大型军舰，隔开了旅顺外港和内港，可谓易守难攻。当年日俄战争在旅顺军港激烈争夺，为拿下易守难攻的旅顺港，日本可是花了心思。如今水面波平浪静，但依然可以想象当年的惨烈战况。

山顶上有一座塔，1907—1909年，日本帝国主义者动用几万名中国劳工为在日俄战争中阵亡日军修建的表忠塔。解放后改称白玉山塔。

夕阳里环顾四周旅顺口风光尽收眼底，一座旅顺口，半部近代史。

甲午古炮。

灯塔亮起来了，希望因一帆风顺而得名的旅顺，不再经历战事。

回程走了跨海大桥。

大连，一座历史很短但又厚重的城市。

D5，7.22今天是此行的最后一天，原计划坐游艇出海的，天公不作美，乌云密布，风雨欲来，只得作罢。先去吃了早饭吧。

点了虾爬肉锅贴和茭瓜扇贝蒸饺，配小米粥，价格不便宜，可明天就吃不着喽。

吃过饭去商场买些特产。鱼虾参，当地特色小吃，全面的很。这大号开花馍吸引了我，也带上两，有点好笑哈，我们可是农业大省，小麦主产地呀，不过确实没这大馒头。

带上采购的特产赶往机场，五点多的飞机六点半才起飞，迷迷糊糊的睡了一觉，广播通知备降济南机场，历史重现，上次是因为下雪，这次是因为下雨。飞机上坐等两个小时，落地已是凌晨，五天的行程变成了六天。出门在外不确定因素太多，走出日复一日的刻板生活，拥抱旅途中的不确定性，又何尝不是旅行的意义呢。