二连故事之（十三）

伊兰阿婆

今天继续发布二连故事：《鸭蛋河的诉说》知青篇的最后一位作者，最后一篇文章。文章分为上下两集。今天请看上集：我的兵团生活的六个小故事。

本期作者：赵树森

作者简介：我是68届初中毕业生，毕业于天津塘沽五中，1969年5月6号由塘沽南站出发，于5月8号到达鹤岗，分配到二师十三团二连，从事农工，基建，伐木，机务排等工作。1974年9月调回到天津，就读于天津医学院，1977年毕业后分配至新港船厂职工医院外科，直至2012年在新港船厂退休。

我的兵团生活

赵树森

一、包子宴

二连组建的最初几年，生活条件极为艰苦，房子没盖好，人只能住在帐篷里；因为二连还没有菜地，蔬菜供应基本上是四连供给，伙食真的跟不上，能够吃到的蔬菜就是老三样：圆白菜，萝卜，土豆。这三样蔬菜由于可以在菜窖里储存，一直要吃到第二年的五一以后，是当时我们的看家菜。 菜的做法也很简单：硕大的铁锅里倒上可怜兮兮的一点豆油，拿葱花炝一下锅，再加入萝卜片或土豆片炒一下，然后加入大桶混浊的水，加点盐烧开，连菜带汤的熬一锅就算把菜做成了，东北话叫作“糊一 锅”。有时蔬菜断顿了，除了馒头外，每人就是飘着几个葱花的一碗酱 油汤，这汤被二连人戏称“青龙过海”。

那时吃肉可是个非常奢侈的事情，除了节日外平时连想都不敢想。 有一天连队里的工作告一段落，决定放假一天。头一天蔡连长特意从 四连带回来半扇猪肉和一麻袋萝卜，这半扇猪肉要是炖着吃肯定不够 全连人吃的，于是做萝卜猪肉包子成为最佳方案。炊事班早饭后就开 始忙乎起来，剁馅、揉面，包包子。人手不够，连部的人员除了有事 的全都来帮厨了，文书陶明渊、会计张建英、出纳贾喜茹全都上阵了。       

二连食堂平时蒸四屉馒头，差不多够全连吃了，记得那天好像蒸了 八屉包子后才宣布开饭。当时到食堂打饭都是以班为单位，中午开饭时各班值日生都拿着大脸盆去领包子，那时的包子可不是现在的生煎包的个头，那是二两面粉做一个的大包子。大家你三个我五个的吃得津津有味，对于好几个月没有油水的半大小子来说，好不容易开一次荤，包子吃的是说不出来的香。八屉包子风卷残云般的被大家吃了个一干二净，可是依然没感觉到吃饱，纷纷跑食堂还要领包子。连长知道了，问炊事班还有没有肉和萝卜了，回答还剩余一部分，于是连长下令：都拿出来继续包，让大家敞开吃。就这样，包一屉、蒸一 屉、发一屉、吃一屉，大家的肚子好像无底洞一样，隔一会儿吃一个，永远填不满。这顿包子一直吃到了下午，很多人都不知道自己吃了 多少。 那时，我们都是十八九岁左右的年轻人，正处于长身体的时候，每天还要承担繁重的体力劳动，平时没有什么油水，总觉得肚子里空空 荡荡的。魏来顺是男生里的小个子，可是据他说那天的包子他一共吃了十八个。老话讲的好：半大小子，吃死老子。这话一点不假。现在 想起二连吃包子的事情，真的是几多辛酸、几多惆怅、几多无奈。

插图：包子宴。图片作者：二连天津知青：邵志毅

图片：地头吃包子。照片来自兵团摄影展。（照片说明：作者描述的吃包子和照片拍摄的地头吃包子是两个概念。作者描述的吃包子是二连的艰苦环境，还没有条件吃上包子。而照片显示的吃包子，是比较成熟的连队，送饭到地头，即🈶饭又有菜，比较省事易送的伙食而已。）

　　二、公路播种

1971夏天，二连向西的公路修好了，这条公路东起二连，西至新 团部到萝北的公路。沿着这条路，我们去新团部、四连，萝北就不用 趟草甸子了。那时我们修筑的公路，可是没有柏油路面，只不过是两 面带有排水沟的土路而已，但是这样的土路，对于二连人来说已经是 很满意了。

一天上午，我正在检修拖拉机，仓库保管员孙艳找到我，让我和她一起去新团部领取机务排急需使用的物品。当时，二连的马车全都派出去了，可是机务排又在急需这些物资，没有办法我们只好自己想办法。我和孙艳跑到马棚，还好外面有一辆平板车，于是我们牵出三匹马 套上车，向新团部出发了。到了新团部已经快11点了，孙艳利用午饭前的时间，将领料单、出库单等手续都办理好。吃过午饭后，我们到仓库领取这些物资，孙艳在窗口领取，我在后面将领出的物资往马车上码放。全部领取、 核对完成后，再看马车，我可是傻了眼，只见各种型号的螺栓、螺母、 各种型号的开口销、四组耙片等大小不一的硬纸盒子，整整码放了一车，还有一部分盒子的盖子根本盖不上。虽然我们带了绳子，可是这 么多大大小小的盒子，根本是无法用绳子固定的。好在平板车的四周 有一圈木头边，虽然不高但还是可以挡住大部分盒子，我把大些的盒子放在边上，小盒子放在板车中间，上面再用铁耙片压住它们。我当时想的挺好，让马车慢慢地走，只要没有大的颠簸，这些物资应该是不会滑落的。

下午两点多，我们开始赶着马车回连队了，开始挺顺利，路上不但一辆车都没有，连个人影也没有，四周安静极了，除了几声发自山坡的蝉鸣以外，没有任何声音。 马车很快到拐进了二连路口，也就是走了30多米，突然一辆汽车出现在马车的身后，由四连方向驶往新团部，就在这个路口，滴——滴——滴一串刺耳的汽 车喇叭声从身后传来。这个该死的司机，这哪里有人，你按什么喇叭呀！就是要向伟大的二连致敬的话，也不要在这个时候呀，这不是害人嘛！ 突如其来的汽车喇叭声，惊吓到了三匹马，它们撩开四蹄朝着连队狂奔，我使出了全身的力气，也勒不住马的缰绳。放着拖拉机配件的马车在土筑的公路上疯狂的颠簸起来，车上的东西噼里啪啦的向下滚落。这可真把孙艳吓坏了，问我怎么办，可是马惊了我有什么办法呀， 只好告诉她，到我身后抓住我，只要人不被甩出去就行。车上的东西实在是顾不得了，只能任凭它们随意的滚落下去。 三匹马拉着一辆车两个人，沿着公路飞奔，我不敢持续的勒紧马的缰绳，生怕马会拐弯跑下公路，将车翻进排水沟，那真有可能是车毁人亡。当时的路上没有任何车辆与行人，干脆就让这三匹马跑吧，反正也没什么东西可撞。就这样，三匹受惊吓的马，一路狂奔沿着我们自己修筑的公路向二连冲去。

忽然我远远看到一群三排的女生在路边修理排水沟，还有四个人就在路边，这可把我吓坏了，这要是把人撞了可就糟糕了，我和孙艳反复大喊：“躲开、躲开，马惊了”。这几个女生听到我们的喊声，也看到了狂奔的马车，只见三个人一纵身就跳过排水沟，后面的一个犹豫了一下，马上也纵身跳过排水沟，到了安全地带，此时我才把心放到了肚子里。真的感谢三排女生，生死关头的奋起一跳，否则我真惹上大祸了。 惊马跑着跑着逐步的放慢了速度，跑到二连的入口处终于站住了脚 步。我和孙艳擦了擦头上汗，回头往马车上一看，然后你看看我，我看看你，全都乐了。放在车上的东西，一件不剩全都散落在公路上了。 孙艳问我这事怎么办呀？我看看天，已经是下午三点多了，一车的东西要靠我们两人捡回来，恐怕要捡到半夜了，再说一些零配件滚 到水沟里，水沟里还长满了草，找起来非常不容易。我和孙艳说，咱们还是向连长汇报，多派些人去找吧。于是我们向蔡连长做了汇报。 我说：“连长，我们赶的马惊了，车上的铁疙瘩都播在公路上了。”（当时刚刚播完麦种，说播种说顺嘴了）连长听后气得骂了我一顿。因为当时拖拉机检修还没有完成，第二天还要出车，所以连长也没让我再回去捡这些零配件，叫我赶紧去保养机车。又另外派人赶着马车向回走，还抽调了一些女生一起去到公路上找我们播下的铁疙瘩。幸好当时不是雨季，排水沟里没有存水，天黑之前我们失落的零配件都被这些女生捡回来了。孙艳告诉我经清点后，团部领来的物资，一件也不少，包括最小的开口销。

事后知道这件事的战友们开我的玩笑：小赵，你真行，能在大田 播小麦，还能在公路上播种铁疙瘩。这事让大家笑话了好一阵子。

插图：惊魂之马。图片作者：二连天津知青邵志毅。

连部后勤人员。右二：管理员孙艳。

　　三、光头连队

1971年的麦收季节，我们的宿舍发起了光头运动，最后这场运动 蔓延到了全连的男生。

一天，我上夜班开拖拉机翻地，早上六点多下班回到宿舍，一进 门，好家伙，两边的炕上排满了光秃秃亮闪闪的秃脑袋瓜，昨天我上 班走的时候，个个还是浓发盖顶的小伙子，现在都变成了小和尚。我朝着每一个秃脑袋上各拍了一巴掌，大家坐起来摸着自己的秃头，彼 此看着，哈哈大笑起来。原来我们班的这些人折腾了半夜把头都剃秃了。几天之后自愿剃头的并不踊跃，为了推进这个运动，已经剃光了的这群小和尚，成立了除发队，队长由史正明担任，副队长由王宗志担任，（这两人会用推子，平时男生理发的工作都是这两个人担任），其余5~6人为团员。这个除发队利用午休、晚上的时间，盯住一个有头发 的，然后七手八脚把他按住，队长或副队长上去在脑袋中间就是一推子，然后放手走人。那段时间宿舍里经常传出各种各样的喊声，都是这个除发队造成的。那些只推了一推子头发的人只好主动央求史正明、 王宗志给剃成全秃。蔡连长笑着看这帮坏小子的恶作剧也不制止，无疑也助长了他们。就这样大约一个礼拜的时间，全连的男生除两个人之外基本都剃成光头了，当然我们不敢把蔡连长计算在除发之内啦！ 两个没剃光头的，一个是食堂的上士贾长海，掌管食堂的生活物资，经常要去团部或者其他连队采买粮食、蔬菜，在蔡连长的干涉下， 贾长海被除发队放过了。另一个人是顾无忌，好像当时在团部有任务。 除发队鞭长莫及够不着，要不然一定也不会幸免。      

大家都成光头后，才看出来光头和光头的差别还真是挺大的，有的脑袋长得圆溜溜的非常周正，即使没有头发形象依然不差。可有的脑袋就不行了，长得四棱八角，有头发盖着还好些，没有头发盖着实在是惨不忍睹。对于后者的脑袋，光头运动实在是一场灾难，严重损坏了在女生心目中的形象，造成心理上的很大压力。二连光头运动的深入，带来了男生的戴帽子运动。天气虽然炎热，但是男生却不管走到哪里，头上都要顶着帽子。有的人出门忘记了带帽子，用不了多长时间，肯定会跑回宿舍去取帽子。 那年的麦收季节，十三团的文艺宣传队来到二连慰问演出。我们所有男生商量好，在演出前都必须戴帽子，不能提前暴露光头，等待命令集体统一脱帽。宣传队来到二连后，大家放下手里的工作，集中在汽车改装的活动舞台前，每人拿一个麦子捆当凳子，按照班级整齐地 排成一个方队，占据了中央的位置。后来的女生只好坐在两侧。当报 幕员刚刚说完“文艺演出现在开始”后，不知谁喊了一声：一、二脱 帽，只见男生方队齐刷刷的集体摘下帽子，一片光头顿时呈现在宣传 队和女生的面前。此时全场顿时安静了下来，不过马上爆发出一片哈哈大笑。宣传队和女生有笑得前仰后合的，有笑得弯了腰的，有笑得 岔了气的，还有躺在麦捆打滚喘不上气的，空旷原野上的欢笑，使我们暂时忘记了麦收的劳累。 其实二连的一些女生是知道有些男生剃了光头，但是平时男生全都 戴着帽子，她们也没有在意。此时突然在面前出现一片大秃瓢，怎么能不乐呢！ 宣传队走了以后，二连男生集体剃秃头的事情，被传到了各个连队，二连男生统一的集体行动也使得各个连队刮目相看。这个故事也是二连男生至今津津乐道的趣事。

插图：全体大光头。作者：二连天津知青：邵志毅。

上海，天津，温州三地知青。前排左：插图作者：天津知青邵志毅。前排右：温州知青顾无忌（本文中没有被除发的其中之一）二排右：除发队长天津知青史正明。

插图：全体大光头（之二）图片作者：天津知青邵志毅。

1973年元旦，男生排北京，天津，上海，温州，哈尔滨，部分战友在萝北照相馆合影留念。第二排右二为本文作者：赵树森。

天津部分知青合影。前排右一：本文中的除发队长，天津知青史正明。二排中：除发队副队长，天津知青王宗志。（二位专职是木匠，业余始终是我们二连的专职理发师）二排右一：本文作者赵树森。

　　四、没人赶的牛车

一天，空中刮起了风，风势很大，人顶着风感到走路吃力，就连眼睛都睁不开。我那天没有工作在宿舍里休息，可是到了要上厕所的时候就不能不出去了。 从厕所回宿舍的路上，看到一辆牛车拉着满满一车的麦秸，从连队路口拐过来，一头黄牛拉着车慢慢悠悠地向马棚方向走去。这车麦秸高约5米宽约3米，两根大绳从车后一直到车前，捆的十分牢靠。 我十分奇怪，怎么光有牛车却不见赶车的人呢？赶车人是不是在后面的路上呢？我喊住了牛车，跑到路口向车来的方向张望，远远的没有看到路上有人呀，难道是牛车自己跑回来的？ 我此时很担心这么大的风会不会把车吹翻，围着牛车转着看看，想着怎么处理这一车的麦秸，忽然牛车后面的麦秸突然动了一下，再仔细看时，从麦秸的高处露出了两只脚。我向上喊道：谁在上面呀？一 会儿，看到两只手也从麦秸堆里露了出来，把麦秸扒拉开后露出一张脸，原来是苏应援。小苏，温州知青，小个子，聪明随和，非常可爱。 我问小苏：你赶车怎么赶到后面去了，而且脸朝后面，也不看前面的路。 小苏回答：没关系，老黄牛自己认识路，风这么大，我就是在前面也吹得睁不开眼睛。我就在车后面的麦秸里扒拉个窝，坐在里面就吹不着我了。 我问他怎么不在矮点的地方扒个窝呢，有情况也好下车，跑到那么高干吗？ 小苏回答的真逗：矮的地方麦秸薄，硌得慌，高的地方坐着才舒服。我问他怎么把自己全给埋起来了？他说，在地里装好车后，顺着两根大绳爬上来，然后扒拉个窝坐在里面，颠着颠着就睡着了，怎么被埋起来了，他也不知道。        

我看着这一车的麦秸明白了，小苏的个子小，麦秸又松软，在牛车的颠簸下，小苏的身体必然慢慢陷入麦秸，上面的麦秸再慢慢地继续滑落就把他埋了起来。小苏跳下来后我帮他把麦秸卸了，对他说：“小苏，你真牛，你比拉车的老黄牛还牛，赶车不看路，埋在麦秸里了都不知道，还能睡大觉……。”

温州战友：后排右二：苏应援（文中小苏）

　　五、远方来客

东北的秋天，天高云淡空气清爽，在蓝天白云之中，不时有一群群大雁从我们的头上飞过，它们一会儿排成人字，一会儿排成一字，路过二连的上空向南飞行。 在麦收的时节的一天，太阳在下山之前，放射岀一天之中最 为柔和的阳光，照耀着大地。我独自一人开着拖拉机，拉着重耙在连 队西边新开垦的一块地里耙地。干着干着觉得天突然暗下来了，心里 想这是怎么回事，平时太阳落山没这么快呀？我停下拖拉机从驾驶室 岀来一看，我的妈呀！铺天盖地一大片大雁，在我的头顶上超低空飞 翔着，一只连着一只究竟多少只无法统计，将周围地带全都给遮黑了。 这个景观可是在城市里无法看到的呀！我站在拖拉机的履带上，久久地观看着这一奇妙的景观。 大雁在低空盘旋着，有些就在我头顶上飞来飞去，它们粉红色的脚 掌我都能看得一清二楚。哦，我突然间明白了，它们这是要降落休息 呀！过了大约20分钟后，这群大雁逐渐地落到了我旁边的麦田里，我当时是想大雁飞了一天，累了要休息了，并没有想到其他的问题。 随着大雁的落地，天空开始又明亮了起来，我重新开着拖拉机耙上了地，不知不觉中太阳慢慢落在山顶上，然后一下就落到山的后面了。 随着太阳的落山，天色也快速地黑了下来，看看天色已晚，我就把拖 拉机熄了火，跳出驾驶室往连队走去。因为明天还得继续在这块地工作，所以拖拉机就停在地里，不用开回去了。 第二天早晨我吃完早饭，正要下地，看到统计员苏应援慌慌张张地 从马路上跑回来，我问小苏：“你这么早干什么去了？” 小苏说：“我每天早上出工前，都要到地里视察一遍，掌握庄稼的情况，如有虫害等什么情况，可以尽早釆取措施”。 这时冯福生连长正好走到我们身边，小苏马上汇报：“连长不好了， 靠四连的一块麦地被大雁把麦穗全吃光了，15晌地（1晌等于15亩地） 就剩下光禿禿的麦秆在地里站着了”。 我心里咯噔的一下，1垧地可是不少的粮食啊，那可是我们翻地，耙地，播种用辛勤的劳动换来了劳动果实啊！眼看到手了却被这群大雁，大嘴这么一捋就全都给吃光了。可恶的家伙，早知道的话，我昨 天晚上就把它们轰走了，不会等它们吃饱了，早上才走。 连长听到小苏的汇报，说：“走，小苏，我们一起看看去。”拉着小苏蹬蹬蹬地下了地。后来听说连长让小苏打电话及时的通知团部粮食股。汇报了上述情况并要求团部在秋收收粮统计表上减去15垧地的 产量。这件事情后来也只能不了了之了。对一群远方的来客能有什么措施可采取呢？这事我现在想起来还窝火心疼呢！我当时若知道它们的目标是吃麦穗，真应该把它们赶走，不过还真不知道是不是有能力把它们哄走……

拖拉机开垦出的黑土地。图片来自北大荒知青展。

1971年冬，白雪皑皑中的19岁的天津知青赵树森。（本文作者）

老年赵树森。（本文作者）

　　

六、公路着火

1971年的夏天，二连向东的公路修好了，这条公路西起二连，沿着菱角泡子的旁边，穿过一片低洼的草甸子，向东连接到老团 部至萝北的战备路。修路时，由于这个草甸子太过低洼，土少草根厚，所以公路的路面很多是由带有大量草根的土块筑成的。 一天上午九点多钟，连队向东的方向突然冒起浓烟，连长看了半天 不明白怎么回事，于是派小苏（苏应援）沿公路去观察，一会儿小苏跑回来，报告连长说“公路着火了”。连长先是一愣，随后想起公路有 一段草根堆积的路面，于是吩咐留在连队的所有人员，拿着脸盆跑向 着火地点。到了现场一看，路面没有明火，浓烟从一块块带有草根的 土块的缝隙中冒出。并闪动着点点的燃点。当时路边的沟里没有存水， 于是大家只好跑到菱角泡子里取水，大家排成一队用传递的方式，一 个人接一个人把脸盆里的水浇向路面。一个多小时后，大约一百多米 的着火路面被扑灭了。经过反复确认没有烟冒出后才收工。在回连队时，大家分析着火的原因，一致认为肯定是有人在路过此地时，把没有掐灭的烟头随手丢在了现场，除此之外没有其他原因可以引发了这 场火灾。 当天下午四点多钟，上午浇灭的路面又冒出了浓烟，于是大家又拿 起脸盆去灭火，这次大家改变了灭火方法，把草根直接泡在水里，泡透了为止，一段一段的泡，以为这样就彻底解决了。没想到第二天公 路又冒出烟来，这次灭火的人员又增加了一个女生班，灭火时更加的 仔细浸泡，可是效果不大，当时认为火已经被灭，下午又冒烟了。就 这样反反复复的折腾了两天也没有把火扑灭，好在第二天晚上下了一夜的雨，这样才把公路上火灾全部扑灭。 事后我和王宗志感到很好奇，于是拿了铁锹去了着火的事发地一探究竟，虽然修路时的排水沟已经挖到了一米五深，可是这里下面依然 是草根。我们继续向下挖，当又挖下八十公分左右时，挖不动了，下面是草根加土的冻土层，这个冻土层究竟有多深，我们无法探究了。 最后也没弄清楚那火源到底是咋回事。 这块三江平原的黑土地真是奇妙，虽然已是夏季时分了，地面上绿草茵茵，地下却是冰冻不知几尺。真是神奇的黑土地啊！

图片：拖拉机开荒。（成片的荒草，塔头翻入地下）图片来自兵团摄影展。

1972年天津知青探亲假时在天津合影留念。（右一为本文作者赵树森）

2019年，纪念二连建连，知青赴疆五十周年重返二连，途径哈尔滨时，天津知青合影。右二：本文作者赵树森。

2021年，北京，天津战友在蓟县小聚合影。右一：本文作者赵树森。

今年，2024年7月，二连部分战友自驾青甘大环线，大西北之行合影。右一为本文作者赵树森。

感谢各位朋友的阅读！今天二连故事十三就到这里，请朋友们继续关注二连鸭蛋河的诉说的最后一篇连载：赵树森的下集故事：伐木场的日日夜夜。