纪念铁道兵开发大兴安岭60周年

小马姐姐

　　八一建军节，不仅是一个纪念日，更是每一位进过军营的老兵，对绿色军营的深深思念；对一身戎装穿出最正气的模样而自豪；对军人这个崇高的身份而致敬！在即将来临的建军97周年，祝战友们节日快乐、身体健康、阖家幸福！

　　曾经当过兵，那是一段光荣自豪的经历，曾经当过铁道兵，那是一段灵魂深处刻骨铭心的记忆！一日铁道兵，终生铁军魂。

2024年7月是原铁道兵奉命开进大兴安岭整整60周年。作为原铁道兵的一员，有幸和我的战友们共同经历了大兴安岭的铁路建设，有幸见证了钢铁巨龙延伸到祖国最北端的城市一漠河。岁月悠悠、军魂永驻，尽管铁道兵早己退出解放军的系列，但铁道兵的丰功伟绩、铁道兵的精神，永远铭刻在共和国的史册上。

　　一曲《铁道兵志在四方》，雄壮豪迈抒情优美的旋律，满腔热血无限忠诚的歌词，激励着数十万铁道兵奔赴祖国最需要的地方。

　　上世纪60年代，因木材短缺延缓了我国基本建设速度，而大片原始森林却没有开发利用。黑龙江省和内蒙古自治区交界的大兴安岭属原始次生林地，面积达十几万平方公里，木材蓄量达五亿多立方米，被称为“绿色宝库”。1964年党中央决定开发大兴安岭原始森林，由林业部和铁道兵共同组织大兴安岭林区会战，并决定由铁道兵和林业部联合组成大兴安岭林区会战指挥部，同年7月，会战指挥部即505指挥部在加格达奇成立。

　　1964年7月，原铁道兵三、六、九师八万官兵奉命向大兴安岭原始林区开进。铁三师驻加格达奇，承担加格达奇至大杨树段;铁六师驻塔河，承担加格达奇至塔河段;铁九师驻嫩江，承担嫩江至大杨树段。采取“分段施工、齐头并进”的办法，开始了嫩林铁路的建设。

　　大兴安岭地处北部边疆，年平均气 温-2.8℃最低温度-52.3℃，每年从9月至次年4、5月为冻结期，无霜期仅80至90天，沿线土壤冻结深度为2.5米至4.5米，“滴水成冰、吐痰成钉、吃水用麻袋、开门用脚踹”，被称之为难以生存的“高寒禁区”。

　　

　　新中国成立后，曾于1955年、1958年先后两次开发过大兴安岭，由于极度严寒，站不住脚，先后下马。1964年第三次开发，铁6师27团13连7班班长王世忠在老家的烤烟房中获得灵感，和战友们苦心琢磨，发明了“地火龙”取暖法，解决了取暖大问题，打破了高寒地区无法生存，不能施工的禁区。

　　夏季白天有牛虻叮咬、晚上凌晨蚊子小咬齐上阵、铁道兵战士用顺口溜形容，“兴安岭三件宝，蚊子牛虻加小咬，夏天也是三班倒”，睡着波浪床（木杆铺炕，粗细不平）、吃着红高粱（供应部队的军粮）、喝着“三省汤”（省油、省盐、省菜），五黄六月吃干菜（没有路，蔬菜运不进来），白菜冻得像冰块、豆腐冻得像块铁、猪肉要用大锯拉、切菜就得斧子砍。

　　铁道兵3、6、9、师的官兵，以“热血横扫漫天雪，汗水化透千年冰”的英雄气概，在崇山峻岭中开路，在雪岭冰河上架桥，在打破禁区的实践中，大胆创新了适应高寒地区施工的多种方法，以“逢山开路、遇水架桥，艰苦奋斗、志在四方”的铁兵精神，硬是把钢轨铺进千年沉寂、人迹罕至的原始大森林。

　　1971年2月，铁三师新兵在塔河集训结束。我们女兵连全体女兵，分配到师通信站、师医院、各团卫生队参加嫩林铁路建设。

　　1966年10月，加格达奇至塔河段铁路铺轨通车，打通了岭南和岭北的交通要道。1967年6月嫩江至加格达奇段铺轨通车，打开了绿色宝库的大门，大大缩短了从内地到大兴安岭林区的路程。1968年12月塔河至樟岭也铺轨通车。1972年8月，铁三师又将嫩林干线大铁路延伸到古莲河。至此，贯穿林区南北，全长676.7公里的铁路全线通车。1970年年9月、1981年2月、1986年12月铺轨通车林碧线（林海至碧水)、塔十线（塔河至十八站)，塔韩线（塔河至韩家园子)三条支线。至此，大兴安岭铁路运输网基本形成，千里林海任由钢铁巨龙驰骋。

　　到1983年底，铁道兵三、六、九师八万官兵在大兴安岭完成修建嫩林铁路、呼中铁路支线、塔十铁路支线，共修建铁路792公里，桥梁124座，隧道14座，使嫩林铁路贯穿在大兴安岭山脉，为开发大兴安岭林区、建设祖国边疆做出了重大贡献。

　　从1964年一2024年，60年的变迁让原始大森林焕发了青春，使林中有城，城中有林加格达奇更有特色，如今的漠河北极村，更是吸引国内外游客观光旅游的胜地。

　　在加格达奇的北山上，有一座造形奇特的建筑，那是两根放大的钢轨，各宽1.3米，高20米，中部是铁道兵兵徵，把两根钢轨紧紧连接。主碑的前面是一头高5米的玻璃钢雕塑马鹿，栩栩如生，昂首欲行，给人一种扑面而来的勃勃生机。马鹿是大兴安岭林区特有的动物种类，象征着大兴安岭地区各族人民对铁道兵的大力援助。为铭记铁道兵奋战大兴安岭的丰功伟绩，1988年7月，“铁道兵开发大兴安岭纪念碑”胜利竣工。

　　距离铁道兵开发大兴安岭纪念碑不远，还有一座革命烈士纪念碑，两侧的松林中长眠着近300名烈士，在贯穿于大兴安岭的钢铁大道下，每2公里就有一名牺牲者。两座纪念碑，铭记着铁道兵奋战大兴安岭修筑铁路的变迁、发展、繁荣的光荣历史。

　　

 2024年7月.杭州.万松岭