<p class="ql-block">八一军旗红大地，万千肝胆壮河山；</p><p class="ql-block">建军宗旨为人民，保家卫国真豪杰。</p><p class="ql-block">1965年6月，国家为保密出国，将铁13师63团改为中国志愿工程队第一支队五大队，1966年12月28日又改为中国后勤部队第一支队五大队。统称为中国人民解放军铁道兵。</p><p class="ql-block">随着越战升级，1968年我们又补充而上。为一支队五大队二营八连，担负河内至友谊关沿钱、新建、扩建、改建、抢修铁道线路、车站、桥梁、机场、油库等工程。</p><p class="ql-block">我们连队承担是：克夫至太原铁路的修建任务，克太线路8公里地段要穿过100米的沦河之上要架设一座铁路大桥，大桥由3个19米高的桥墩和两个桥台组成沦河。</p><p class="ql-block">1967年3月由于轰炸不断，铁桥承被美军多u次空袭沦河大桥，投弹74枚，两次命中目标，使大桥遭受严重破坏，另3次炸弹在距桥3米远河底暴炸，因修建桥墩时在沿墩边每0.5米埋设了抗炸的钢轨，防轰炸效果良好，因而桥墩安然无恙。</p><p class="ql-block">1967年3月为了保证运输线畅通又在铁桥上200米又抢建一六个木墩拼建便桥。</p><p class="ql-block">我们在长达五年的援越抗美战争中，共有32万中国军人历时五年的援越抗美战争，肩负着"五个伟大“（伟大的党、伟大的国家、伟大的领袖、伟大的人民、伟大的军队）的重托，当时发扬英勇顽强、不怕牺牲、艰苦卓越的浴血奋战，打出了国威、军威，击落敌机1707架，击伤敌机1608架，俘虏美军飞行员42名，新建、改建公路7条，1200公里；新建铁路117公里，抢建铁路便线96公里，改建铁路100公里，抢修重要桥梁、车站346次；修筑各种工事300多个，坑道长度15600多个，修建飞机场一处，飞机洞库2处，架设陆地通讯线路330公里，铺设海底通信电缆90公里，扫除美军在越南沿海航道、港口投下的各种水雷42枚。己有1440余官兵遗骸至今仍在异国他乡安葬在40坐陵园之中，还有4200多名官兵光荣负伤。我亲历这场战争幸存者的我，一直魂牵梦萦地牵挂着。</p> <p class="ql-block">1968年3月10日、11日各公社分批将各乡村入伍新兵欢送到宜都茶厂待令。</p> <p class="ql-block">1968年3月12日早上8时，在宜都茶厂待令出征时，行驶原长阳转运站门直到轮船码头乘船的新兵出征时情景。</p> <p class="ql-block">三条轨铁路铺设提前7天完成，在谅山车站首长验收在车头压道下驶进。</p> <p class="ql-block">创建世界上第一条三轨铁路线。</p> <p class="ql-block">在40多度烈热条件下，指战员齐心协力拔正三条轨铁道。</p> <p class="ql-block">战士们冒着敌机的袭扰和40多度烈日暴晒，精心养护三条轨道。</p> <p class="ql-block">战士们在东太线进幻三条轨改建过程中。</p> <p class="ql-block">南泥湾精神：为了改善指战员生活，炊事班起早摸黑磨豆腐。</p> <p class="ql-block">战士们利用战斗空隙时间发扬南泥湾精神，在菜地锄草。</p> <p class="ql-block">为改善指战员生活，炊事班在山凹丛林中搭建猪栏，为了避免敌机轰炸，也给猪挖了防空掩体。</p> <p class="ql-block">。</p>