远东｜雨中见识俄罗斯·符拉迪沃斯托克（海参崴）

点石成金

海参崴，这座曾经熟悉却又陌生的城市，承载着历史的厚重与现实的交织，当我踏上这片土地，心中涌动着五味杂陈的复杂情感。曾经，我们的祖先在这儿捕捞打渔，日出日落，生产生活，但是在曾经的1860丢失了，多少次争议回归，终已成了别人的出海口。1860年前，海参崴是中国的。而关于这个问题的争论，无论从中俄友好或现实角度，都似乎毫无意义，但是，历史发生的事实，不会在人类的记忆中抹杀。

2024年7月23日上午，笔者夫妇等一行40多人乘坐大巴，跟着中方导游任女士冒雨开始到海参崴市区游览。

据导游介绍，现在的符拉迪沃斯托克（俄语：Владивосток)，原名叫海参崴，位于亚欧大陆东北部，阿穆尔半岛最南端。海参崴位于俄中朝三国交界，三面临海。站在城市制高点鹰巢山瞭望台上，远眺可看到日本海出海口。海参崴是俄罗斯太平洋沿岸最大港口城市、俄远东科学中心、俄太平洋舰队的基地，也是俄远东地区最大的城市和经济、文化中心，一座充满了欧洲风情的海滨城市。海参崴在清朝时为中国领土。1860年第二次鸦片战争，不平等的《中俄北京条约》，迫使清政府把它割让给了沙俄。

符拉迪沃斯托克（海参崴）是俄罗斯太平洋舰队的海港基地。所以，导游带团队来此看军舰，也是许多游客特别是随团的几个上中小学孩子的兴趣所在。可惜，当天的天气不好，海洋上雾气弥漫，无法清楚地看到军舰型号及细节。

这是为苏联功勋潜艇S-56，所建造的博物馆。潜艇S-56，就固定在露天展位上，供人们参观。

在潜艇博物馆中，俄罗斯导游用娴熟的中文给我们介绍有关人物与事件。该潜艇在第二次世界大战中，共击沉敌舰10艘、重创4艘，可谓战功显赫。舱内分作两部分，前半部分是博物馆，两壁镶着玻璃橱窗，窗内贴满了图片与文字资料，介绍有关这艘潜艇的历史、人物及发生的故事，还能看到挂起的海军军服。后半部分放置着各种机械、设备与物件，都是当年的原物。中间是一道圆圆的门，游人需弓腰伸腿才可穿过。

照片里这座不起眼的大楼就是曾经威震四方的俄罗斯太平洋舰队司令部所在地。

在海边不远处，有座纪念碑座，碑座台上的五星火炬格外抢眼。据介绍这火自二战以来，无论刮风下雨，从未熄灭过，表达了俄罗斯人对烈士的思念从不间断。碑座后面是一座金色屋顶的东正教堂。这座教堂是1907年为了纪念日俄战争时期牺牲的俄罗斯战士而建。

笔者的老伴带着连衣的帽子在拍照。因为，我们一行人早已被告知：进入此东正教教堂男要脱帽、女须带帽。

这里是纪念十月革命胜利广场。它是为了纪念当年卫国战争中用鲜血和生命赢得了最后胜利的英勇战士们而设立的。广场正中的这座纪念碑始建于1961年，据说是俄罗斯远东地区最大的一座纪念碑，锗红色的大理石基座上雕塑了一位年轻的苏联红军战士，右手擎着一面高高飘扬的苏维埃旗帜，左手握着军号的立姿铜像，和碑两侧另两座群雕一起，分别表现了红军战士、工人、农民与白匪浴血战斗的情景。

♀符拉迪沃斯托克（海参崴）火车站

如果你仔细查看地图，该车站就是庞大的西伯利亚铁路的最后一站。符拉迪沃斯托克（海参崴）火车站，是一个巨大的建筑群，始建于19世纪。1990年，苏联对符拉迪沃斯托克（海参崴）火车站，进行了现代化改造。

海参崴火车站，是世界上唯一的一座陆港火车站，是按照俄十七世纪的建筑风格于1912年建成，运行至今。火车站的建筑非常华丽，典型的俄式建筑和精美的天花板壁画构成了车站景观，虽然不大，但充满了贵族气息。

一节黑体红轮的蒸汽火车头停放在车站铁轨上，头前刻写着“1941—1945”字样，表示这列蒸汽老火车当时只使用了5年，即为了纪念第二次世界大战中英勇的远东工人，而永久地横卧在那里，由人观赏。

在它旁边的站台上，赫然耸立一座柱式雕塑，上面是双头鹰，乃俄罗斯国徽的核心元素；腰间“V”字形铸铁两边均醒目写着“9288”，表明从莫斯科至海参崴铁路全长是9288公里。这让人感觉，它似乎不只是一个简单的地标设置，而是一种充满统御气味的权力象征。

我们坐游轮出海，一群海鸥不离不弃，一直尾随，在投喂海鸥的一瞬间，众人纷纷抢拍海鸥飞翔接食的镜头，多么的和谐。

下船之后，接着游览海滨浴场、玻璃沙滩。