<p class="ql-block">甲辰年夏东北之旅第二天午餐后从沈阳驱车到丹东，傍晚到达丹东，参观了鸭绿江断桥和安东老街。</p> <p class="ql-block">鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。这座桥是鸭绿江上诸多桥中第一座桥，由日本朝鲜总督府铁道局于1909年5月动工，1911年10月竣工。1950年11月，鸭绿江断桥被美国空军炸断，成为抗美援朝沧桑历史的见证者。2006年，鸭绿江断桥被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区一个国家级保护单位。2016年12月，鸭绿江断桥入选《全国红色旅游景点景区名录》。这座桥不仅是抗美援朝战争的遗迹，也是全国爱国主义教育示范基地，每年吸引大量游客前来参观，感受历史的气息。</p> <p class="ql-block">这是鸭绿江对岸朝鲜新义洲海关</p> <p class="ql-block">安东老街</p> <p class="ql-block">安东老街里的表演</p> <p class="ql-block">第三天，早餐后驱车到丹东上河口景区游览。</p><p class="ql-block">上河口景区位于辽宁省丹东市宽甸满族自治县境内，与朝鲜人民主义共和国清水郡隔江相望。该地区历史悠久，上河口火车站旧址原是我国境内在抗美援朝战争中建成的一个小站，承载着重要的历史记忆。</p> <p class="ql-block">鸭绿江上雨雾</p> <p class="ql-block">当年抗美援朝的铁路补给钱</p> <p class="ql-block">坐在当年抗美援朝铁路上的小火车，看对岸朝鲜，因有雾看不清。</p> <p class="ql-block">铁路沿线村民们种的果树，有桃、苹果、板栗等。</p> <p class="ql-block">七十四公里隧道的来历与抗美援朝战争期间的秘密运输通道有关。 在抗美援朝战争期间，为了支援朝鲜战场，中国在丹东地区修建了一条秘密的铁路线，这条线路全长74公里，因此被称为“七十四公里隧道”。这条铁路线连接了中国和朝鲜，为志愿军提供了重要的物资运输支持。在战争期间，这条线路发挥了极其重要的作用，被称为“打不烂、炸不断的钢铁运输线”，展现了中国人民志愿军在极端困难条件下的坚韧和不屈精神。</p> <p class="ql-block">参观抗美援朝纪念馆</p> <p class="ql-block">上河口指挥部旧址</p> <p class="ql-block">坐鸭绿江上游船，沿朝鲜侧江边航行近距离看朝鲜，因有雾什么也看不到。</p> <p class="ql-block">边境栈道观景平台</p>