川藏自驾万里行

霞光

九年前曾和春莉夫妇、王老师自驾从109国道（青藏线）到拉萨，本想从318国道（川藏南线）绕回，因故改变计划乘飞机返回。所以走318国道，领略藏南风光成了心心念念的期盼。今年暑假见有团队自驾出行，走的正是318国道，便毫不犹豫报名，二进拉萨。

6月28日川藏万里行D1:

早上8：00出发，下午5：30到达目的地湖北荆州古城，驱车 780公里，耗时九个半小时，途经浙江、江西、湖北三省。一路大雨，山岳潜形，人在车中睡睡醒醒。唯有过鄱阳湖大桥时被鄱阳湖的浩淼之景震撼:真是“六月湖水平，涵虚混太清。气蒸云梦泽，波撼鄱阳城”啊！

也算幸运，一路的大雨等我们到达荆州古城时居然停了。我们入住宾阳楼对岸的蔚东花园酒店，晚饭后便登临古城墙，在城墙上散步赏景，领略一砖一瓦散发的历史气息。

荆州古城墙一圈约为11.28公里。城墙、城门、敌台、堞垛等均保存较好，是中国现存四大古城墙之一（另外三处是平遥城墙、西安城墙、兴城城墙）为全国重点文物保护单位。古城墙东西长3.75公里，南北宽1.2公里，面积4.5平方公里，城墙高8.83米，有城垛4567个，炮台26座，藏兵洞5座，城门和城楼6座。虽然现在的城墙修建于清顺治，但几千年来基本在原址修建。东门是唯一水门，据说刘备当年都从此门进出，娶亲亦然。知道荆州是因为《三国演义》，了解了荆州才知“禹划九州，始有荆州。”荆州历史之悠久，底蕴之深厚绝非仅读《三国演义》能知，但确实是《三国演义》使荆州名扬千载，妇孺皆知，这就是文学的魅力，文化的力量吧。

6月29日川藏万里行D2:

早餐后骑小电驴到荆州古城里遛了一小圈。条石铺就的张居正路上还可以当街卖菜，肉铺里的油腻味在潮湿的水雾里滞留，打消了我慢骑细看的兴致。关公庙还没开门，未能进去一睹荆州美髯公风采，但在关羽曾守护过的地方经过，隔着两千多年的时光感受着关羽的荣光和颓败，莫名的恍惚和感慨。

早上8：10从荆州古城出发，下午5：50到达目的地四川遂宁市，入住凤凰大酒店。这天驱车750公里，耗时九个半小时。一路崇山峻岭，隧道不断，我们就像做了一天“穿山甲”一直在钻山洞。

6月30日“川藏万里行”D3:

昨天抵达的遂宁是四川省地级市，因东晋大将桓温平蜀后，寓意“平息战乱，遂得安宁”而得名。与成都、重庆呈等距三角。是“前不见古人，后不见来者。念天地之悠悠，独怆然而涕下！”的陈子昂的家乡。

遂宁拥有独特的观音文化，被评为“中国观音文化之乡”。在遂宁市船山区涪江岸边耸立着一座海拔不高不矮的山丘，山间有泉水自岩石滴下，终年不溢不涸，流注不竭，名曰灵泉。一行人六点起来去灵泉寺敬香、游览。读到苏东坡曾在灵泉山的石壁上写有的一首七绝《七泉》：“泉泉泉泉泉泉泉，古往今来不计年。玉斧劈开天地髓，金钩钓出老龙涎。”匆匆经过，谈不上了解，但山环水绕的遂宁确实清新整洁。

8：20从酒店出发，首先前往泸定桥，在路牌上看到了一些熟悉的地名：成都、绵阳、泸州、眉山、乐山、雅安，西昌，有点见到熟人的亲切感[偷笑]。穿过了中国最长的二郎山隧道到泸定，进入318国道。泸定桥因为22位红军壮士勇夺泸定桥取得长征史上一场重要战役而名扬中外。虽然两岸的景象已天翻地覆，但滔滔大渡河水依旧，铮铮铁索不变，人们的敬仰之情仍在，游人络绎不绝！

离开泸定前往新都桥，经过康巴第一关折多山。自觉身体还行，登临4900米山顶，结果晚上到新都桥住处开始高原反应：胃痛呕吐，头痛欲裂，“英雄”立马成“狗熊”。好在有同行的秋菊的照顾，有其他伙伴的关心。

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7月1日川藏万里行D4;

一早出发先去塔公草原再去墨石公园（就7月1号这天闭园）。午饭后从新都城直奔稻城亚丁。一路景色都不错，特别是从雅江的天路十八弯到天空之城理塘，要翻过几座海拔都在四千以上的高山，夹路的高原草甸蜿蜒起伏，无边无际，蓝天如镜，白云喷薄，散落的牦牛、帐篷、藏民屋舍点缀期间，宛如一幅蔓延开的壮丽的画卷。只是本人依然处于高反状态，恶心、头晕、乏力，兴致阑珊，勉强下车打卡，以作纪念。

7月2日“川藏万里行”D5:

昨天就入住在稻城亚丁景区边。随着“中国香格里拉之魂"，"水蓝色星球上的最后一片净土"的美誉广为流传，不远万里慕名而来的游客越来越多，景区周边的酒店鳞次栉比（景区里面的亚丁村也可入住），食宿极为方便。

瘟了一天一夜的人虽然还略有疲乏但还是义无反顾地加入游览的行列。整个景区的海拔都在四千米以上，我们几个人坐景观车到洛绒牛场，然后步行到贡嘎措返回。微信运动显示今天走了一万六千多步，行走在高原其艰难无比噢！虽然没能到“牛奶海”“五色海”，但已深深为稻城亚丁无与伦比的美丽折腰！雪山圣洁，峡谷巍峨，草甸辽阔，溪流澄澈，树木苍翠，花草繁盛。无论你站在哪儿，映入眼帘的都是美丽的图画。雪域高原最美的一切都汇聚于此！

若用俩字概括今天的感受那就是“美”和“累”，怎么取舍就看你自己了。

7月3日“川藏万里行”D6;

7：40离开四川的香格里拉镇沿稻香公路（稻城亚丁—香格里拉）行驶245公里到云南的香格里拉市。车从稻城亚丁出发便在山巅行驶，天路十八弯，云雾缭绕，偶遇高山草甸，花团锦簇。经过拉木格村时，太阳升起，云雾散开，露出的一片蓝天，就像一道打开的天堂之门，绚丽而神秘。

在这美而险的天路盘旋了将近两小时后车子下到山谷，眼前则又是另一番美景:满眼郁郁葱葱，绿意浓得化不开，溪流缥碧，一路欢腾奔涌。车行期间宛若置身于最澄澈最清新最滋润的大自然怀抱里。

85公里后到各卡乡思子村，过了公安关卡，就进入云南境内了。一路的植被不如之前茂密，海拔在四千左右，天气时雨时晴。坍塌、落石处很多，极是危险，浪都三个隧道口差不多被落石堵住。我们的车还被一块飞石亲吻了一下。

下午一点到香格里拉市，我们先去普达措国家公园游玩。虽说是个五A景区，但较之绝美的稻城亚丁，普达措就像个着一身绿裳的小家碧玉而已，清新养眼绝不惊艳。因为下雨，未带雨具的我淋得像落汤鸡，再看这个“小家碧玉”更是黯然失色。说实在的，如果是从稻城亚丁过来的人，真没必要花138元来此一游，体验“曾经沧海难为水”的遗憾。

入住的云悦.别院距离得克宗古城不远，晚饭后去古城逛了一下，灯火阑珊，载歌载舞挺热闹，全然不是自己十多年前来此的印象。这是个被旅游带火的小城市，但也露出些许失宠的颓相。特别是今年，太多游客被《我的阿勒泰》带走了。

7月4日“川藏万里行”D7;

早上8：10离开香格里拉，先车游纳帕海，然后在纳帕海白塔站下车走走。这是一个辽阔的牧场，有远山、草甸、湖泊、牛羊。可惜没有蓝天白云，总是黯然逊色。离开纳帕海前往德钦，先经过金沙江畔奔子栏镇。金沙江在奔子栏镇附近有个最美拐弯处叫月亮湾，是世界自然遗产“三江并流”区域标志性景观之一，也是云南与四川的分界线，一边是云南省迪庆州德钦县奔子栏镇，另岸则是四川省甘孜州得荣县子庚乡。午饭后继续前行，翻过白马雪山，下午3：30到德钦，远眺便是梅里雪山。

德钦是一个沿着峡谷而建的细长的县城。我们入住距县城10公里的飞来寺附近的“望山居民宿”，躺在床上望出去就是梅里雪山。晚饭后去飞来寺逛了一下，回来遇到暮归的牛群，一步一踱，气定神闲。风掠过它们脖子下的铃铛（牛脖子上挂铃铛的习惯不仅是为了方便主人监控牛的活动和安全，还有装饰的作用），传来清脆的声音。因为自己身着橙色衣服，怕招惹牛群，紧张地跑开了，身后的铃铛声悠扬飘荡……

7月5日“川藏万里行”第八天：

早上八点半从飞来寺出发，前往芒康。出门时下雨，拐了几道弯后没雨了。峡谷内云海波涛汹涌，升腾翻飞，霎时弥漫天地，一会儿又各自飞扬，逐渐散开，然后聚集山顶和云融为一体。

今天全程沿214国道，逆澜沧江而行。或许因为近期雨水多， 江水甚是混浊，进入西藏境内 江水呈红褐色，据说是由于上游西藏盐井的制盐的缘故。

11：00到达昌都市芒康县盐井镇纳西乡加达村，观赏盐井、古盐田。当地盐田遍布澜沧江两岸，其制盐历史始于唐朝，现在依然沿袭早期流传下来的传统工艺，从择地凿井、搭建土木结构的盐田、晒盐、贩运均保留原有技术和形式，是世界上少有的原始盐业生产活化石之一，是中国早期井盐生产的民间工艺精华。在村口我们遇上了在卖盐的本村姑娘卓玛。她今年刚高三毕业，下学期将就读林芝农牧学院。为了让我们买她家的盐，她热情地给我们做导游。带我们参观盐井、盐田。在她介绍下我们知道了当地目前共有 38口盐井。之前是把盐井卤水挑到蓄水池进行沉淀，现在用管子抽。卤水在蓄水池沉淀后再倒到盐田晒，长则一个多月，短则一周能晒成。听着她的介绍我们不知不觉跟她来到家中，不但买了盐还参观她家。

告别了卓玛，我们去“盐井正宗一口面”店吃“一口面”。“一口面”就是一个小碗里只盛一大口的面，吃了一碗再加一碗，加到你不想吃为止。看忙碌的烧面、舀面、送面的人我不仅纳闷为什么不用大碗盛着吃？百度后了解了其背景故事：公元1260年，元朝皇帝册封八思巴为国师，并在沿途设立驿站保证八思巴返藏时道路安全畅通。公元 1265 年，八思巴奉皇命返回西藏， 朵甘思地区的僧群为欢迎八思巴，特以盐井“加加面”作为贡品之一供奉。为调和上师食欲，厨师以小碗面的方式敬奉，上师连吃数碗并大赞鲜美。从此，盐 井“加加面”以小碗“加、加”的方式流传下来。

用小碗吃面吃的是一种休闲和娱乐，有时人们每吃一碗，都在碗旁边放一个石头，自然就有了比赛的趣味；舀面的人两手上下翻飞娴熟地从大锅中把面装进小碗就像精彩的表演；送面的人和着音乐，踩着节奏快速穿梭送面带动起店内欢乐的气氛！至于繁琐的服务，是表示对远方客人的欢迎吧。“一口面”真是有故事有乐趣！不爱吃面的我吃了七碗，回车大家就比谁吃得最多，这不也就是吃“一口面”的乐趣吗？

午饭后途经海拔4448千米的红拉山，3：20到达芒康，芒康县位于西藏自治区东南部，昌都市的最东部，地处川、滇、藏三省区交汇处。入住芒康大酒店后见时间尚早，就沿着县城主街宁静街从酒店到当地农贸市场走了一个来回。芒康县城漂亮、整洁，但除了农贸市场附近有些人气，一路都鲜有行人。

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7月6日“穿川藏万里行”D9：

早上七点半从芒康出发，重新驶入318国道，前往然乌湖。晚上九点到达目的地，全程450公里，耗时十三个半小时。

这是川藏线上比较艰险的一段。首先要爬五座大山，依次是：拉乌山海拔4300米、觉巴山海拔3911米、东达山海拔5130米（川藏南线上海拔第一高度的垭口）、业拉山海拔4658米、安久拉山海拔4468米。整天就像坐过山车，不断地攀上翻下。非常幸运的是觉巴山隧道六天前刚开通，省去一小时车程。该隧道全长6995米，历时六年，为目前西藏最长的单洞双向公路隧道。其次将经过“怒江72拐”。72拐指川藏公路南线的邦达镇至八宿县城间，业拉山上16公里的盘山公路。16公里的路程，海拔将从4400米降至2600米，坡陡弯急，我们足足绕了一个小时十分钟。另外下了怒江72拐，就到了怒江峡谷。峡谷内两岸高山壁立，江水汹涌奔腾 ，道路险峻。

比起四川境内，318的藏南段车辆特别多，尤其是大货车，所以道路被压得坑坑洼洼，特别颠簸。修路的地方也因此特别多，车子自然容易拥堵。

离开芒康后，今天经过了左贡县和八宿县。两个县城看着都不错但我们并未停留。经过左贡县旺达镇时停下吃饭，尝试了糌粑和酥油茶。糌粑就是炒熟的青稞磨的粉，吃的时候往粉中倒点热水自己揉捏成团抓着吃。酥油茶就是咸味奶茶，但是回味有奶腥味，不习惯。店里的茶水是咸的，也不习惯。

经过怒江大桥后，停车参观了“怒江大桥遗址纪念馆”，了解了人民解放军建桥的壮举 ，真切体会到人民解放军“特别能吃苦 特别能战斗，特别能忍耐 特别能团结，特别能奉献”的精神。

堵车到路边观景时遇到一对贵州自驾来藏的年轻人，他们谈起前两天在稻城亚丁的艰辛，最后笑着说，出来不是享受而是感受，所以有吃苦的心理准备。

7月7日“川藏万里行”D10:

昨天入住然乌湖景区的望湖别院。早起开门就和然乌湖的美景撞个满怀。然乌湖是个堰塞湖，海拔3850米，面积22平方公里，为藏东第一大湖。四周雪山的冰雪融水构成了然乌 湖主要的补给水源。七月是当地雨季今早也飘着雨星。所以然乌湖烟雨朦胧，不曾露出高原湖泊绚丽多彩的姿色。

8：40离去，沿着然乌湖西行。几公里后见这个堰塞湖寻到一个出口冲泻而出成为帕隆藏布江。318国道就在帕隆藏布江峡谷。一路植被丰茂，郁郁葱葱宛如江南，但是峡谷险峻，高山巍耸， 雪山壮观，自有不同与江南的雄浑磅礴之气。帕隆藏布江汇聚两岸高山的水流奔涌向前。有时河道开阔，江水舒缓从容；有时河道逼仄，江水如万马奔腾。它将成为雅鲁藏布江的一条重要支流。

行驶了46.6公里，来到位于波密县玉普乡境内的米堆冰川。这是西藏最重要的海洋性冰川，也是世界上海拔最低的冰川。被称为“中国最美的冰川”。我们11：30下景观车，走游步道上景观台，然后走马道回，耗时一个半小时。整个景区有皑皑白雪，有郁郁森林，可谓“头裹银帕，下着翠裙”，美哉！

离开米堆冰川，行驶103公里到达今天的目的地：藏王故里、冰川之乡、桃花世界的波密县县城。晚餐后沿着江边一路走到广场。比起前两天经过的芒康，波密的人气旺多了。在广场我还和当地人一起跳舞，跟不上动作，但很欢乐。

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7月8日“川藏万里行”D11:

早上7：30从酒店出发拐入墨脱方向，扎墨公路（从波密县扎木镇至墨脱县城墨脱镇）入口处的木牌坊写着“云端绿海”四字。这是对117公里的扎墨公路的准确形容。车行期间，眼前是雪山，身边是无尽的绿植。车在这绿海中逶迤蜿蜒，颠簸起伏 。这绿海有时云雾迷漫，宛如仙境；有时悬泉瀑布，飞泻而下。最有名的瀑布是亲水叠瀑布和加隆瀑布。前者似从天而降，气吞山河；后者沿峭壁倾泻而下，仿佛被扯成大小几缕。从高处往下看，偶有村子散落谷底，就像野花这里一朵那里一簇点缀绿海。

嘎隆拉隧道口，冰块垂手可得，过了隧道，沿路的嘎隆曲江水洁如白练，猛浪若奔，穿梭谷涧像条白龙吞云吐雾，翻腾飞跃似与奔驰的车辆在赛跑。之后跃入雅鲁藏布江这条世界上海拔最高的河流。

在加隆瀑布小憩时，看有几个藏人在兜售特产，既有灵芝、桂皮、石斛、松茸等山珍，还有芭蕉这种热带水果，以及独特的墨脱柠檬。难怪人称墨脱是藏在雅鲁藏布江中的西双版纳。

游人并不是可以随时进出墨脱的，得遵守“双（日）进单（日）出”。这确实是安全的需要。墨脱公路修建历时52年，2013年车最终建成通车，墨脱成为全国最后一个通车的县。足见其建路环境之恶劣。今天看有的路面被压出大窟窿，有的路段坍塌，车只能直接从瀑布落处驶过。在距离墨脱县城28公里处，我们遇上山体滑坡， 整整被堵三小时。

下午2：35到墨脱县政务服务中心换景区车到果果塘大拐弯看景。果果塘大拐弯位于墨脱县德兴乡，距离墨脱县城约12公里。在此处，人们可见奔涌而来的雅鲁藏布江水如蛇形般突然转向，罕见的景观令人叹为观止。峡谷间云雾缭绕，繁茂的植被掩映在云雾之间。这是雅鲁藏布江流入印度前在中国境内的最后一个美丽大转弯。

5：00回停车场，我们未在墨脱县城停留，而是直接出发到格林村。44公里 一个多小时的车程全部在雅鲁藏布江左岸高山上盘旋。雅鲁藏布江峡谷的雄伟之景尽收眼底。

格林村是个边境小村，拥有中国最高的树之一，以及可以欣赏到南迦巴瓦峰的绝佳观景台。希望明天能有好运一睹南迦巴瓦峰的尊容。

7月9日“川藏万里行”D12:

早上在雨声中醒来，屋内的气息有小时候在乡下外婆家的感觉。恍惚了一两秒后，反应过来自己身处遥远的西藏边境小村格林。清新的空气里飘着特有的牦牛味。烟雨中景观台茫茫一片，无缘见到南迦巴瓦峰，就留存几张同伴昨天傍晚拍的照片以做纪念吧。

从云端之路往下盘旋到格林村所在的背崩乡参观解放大桥。见清澈的支流从山涧奔涌汇入混浊的雅鲁藏布江，像小青龙和大黄龙的聚合。在广场边吃早饭得知这儿住宿比格林村便宜多了。如果天气不好不能看星空，不妨住在背崩乡。

返回墨脱去县城绕了一下，县城不大但高低错落有山城重庆的特色，城内有条民俗街。我们去莲花圣地公园拍了几张照片。就告别了“世界只有一个墨脱，墨脱拥有整个世界”的神奇之地，重上扎墨公路，返回波密。斗折蛇行的公路，左手边是悬崖峭壁，右手边是滚滚雅鲁藏布江，云雾迷漫期间，或奇险或奇美或奇特，再次被沿途风景震撼。墨脱最好的风景在路上。诚然！

在路过迪玛小康示范村买了芭蕉，软糯微甜食后微涩。还买了四个墨脱柠檬放车上，隐隐约约的馨香萦绕鼻翼令人怡悦。说起买这柠檬也有趣，下车问摊主怎么卖，她说10元一个，我说8元一个吧，她说好。我说15元三个吧，她说好，但是第三个得拿个小的。我说那索性20元四个大的吧，她说好。从10元一个到20元四个，不知是我欺她数学不好占了便宜还是她卖了一个好价钱。成交，说明彼此都满意😀

返程途中还观看了雅鲁藏布江多林大拐弯。下午两点到波密重新转入318国道前往鲁朗。途经通麦大桥。通麦大桥是川藏公路南线318国道著名“通麦天险”路段上的咽喉工程，所谓“通麦天险”指通麦大桥到排龙乡的14公里，是川藏线上公认最为凶险的“死亡路段”，甚至有“通麦坟场”之称。海拔仅有1800米的通麦，降水极其丰富，山体土质疏松，号称“亚洲第二大泥石流群”，一旦遇到风雨或者冰雪融化，极易发生高山落石、泥石流和塌方，一年各种地质灾害累积300多次，被戏称为“世界公路病害的百科全书”。这一段的318国道原本又极其狭窄难以躲避，因此常有人说：“没走过通麦，就不知道川藏线的难。”。60多年来，川藏兵站部先后有661名官兵长眠于“生死线”上。如今“天险”已成“坦途”，我们应该向所有的筑路、护路的英雄们致敬！

六点多钟到达被誉为中国小瑞士的鲁朗小镇。入住蛮有特色的林芝博雅.藏家坡酒店。

7月10日“川藏万里行”D13;

早起出门便置身于一幅由高山、森林、草甸、民宿、云雾绘成的画卷中，风中传来的铃铛声如梵音抚慰人心。在小剑他们的鼓励下终于骑上马感受了一下“踱马观景”[偷笑]

离开酒店三四公里就到了鲁朗小镇。 鲁朗意为“龙王谷”、“神仙居住的地方”，鲁朗小镇是位于林芝市巴宜区鲁朗镇的自然景区。据之前来过此地的毛总说，九年前这儿只有几家路边店，但现在已发展成为国际旅游小镇。色彩绚丽的房屋散落在绿色的森林、草甸之中，雪山环抱，溪流穿行，云雾缭绕，宛如童话世界美丽而梦幻。人称鲁朗小镇为“东方小瑞士”。

今天翻过色季拉山，所行依然是天路，但路面平弯道缓犹如在云端绿海中荡漾驱驰。下到林芝市，眼前豁然开朗：郁郁高山，袅袅云雾，开阔的河谷，整齐的楼房，是名副其实的“雪域江南”。从“雪域江南”林芝到“雪域日光城”拉萨的409公里是中国最美的高速公路。沿途雪山、森林、河流、湖泊、草地、村庄组合着各种美丽的景色。318国道进藏后乘客基本处于“眼镜在天堂，身体在地狱”状态，在林拉高速第一次体验到“眼睛和身体都在天堂”。

我们在工布江达服务区停车吃饭，服务区内有个摊位是兜售菩提子果，当场挑当场开当场磨并做成挂件。其中挑大七彩菩提就像开盲盒，果子清一色的黑棕色外壳，但开壳后里面的颜色粉、绿、黄、紫各不相同。郑颖、兴飞都盲选到了自己如意的颜色，甚是有趣。

下午3：20过检查站又一次来到拉萨这日光之城。四点入住距离布达拉宫十多分钟路程的“拉威国际酒店”，窗外就是布达拉宫。因为“游击队”要在拉萨逗留两天，到酒店后把所有囤积的脏衣服洗净。

今天路况极好就拿起手机捣鼓起来。一路想分享的美景太多，九宫格根本放不下，拼图又影响观感而且有的美景静态的照片会让美景打骨折。所以就摸索着制作视频。第一步：下载了“花瓣剪辑”；第二步：导入自己拍的一段视频，把语音转成字幕，点击完成、导出；第三步：导入另外一个没有语音的视频，输入文字，点击完成、导出；第四步：把之前完成的两个视频和想用的照片导入拼成一个视频，并配乐，点击完成、导出。一个不错的展示鲁朗小镇风貌的视频就完成了。如此详细记录是以防自己下次忘记操作，同时也确实是喜悦之情使然---get新技能太有意思了!

7月11日“川藏万里行”第十四天；

旅游的人在拉萨的行程一般应该是参观布达拉宫—参观大昭寺、小昭寺—逛八廓街—游玩罗布林卡—游览羊卓雍措—参观西藏博物馆等，需要两三天吧。

因为之前来过，以及手机罢工，今天的行程是在布达拉宫广场拍藏服旅照（基本不会第三次来拉萨了，就玩玩做个纪念吧）—买手机，导手机—天海国际广场觅食—逛八廓街。

7月12日“川藏万里行”D15:

7:30告别飘着小雨的拉萨，（虽是雨季，当地人也说今年拉萨雨水特别多）前往纳木错。沿路的风景截然不同于林芝来拉萨的高速，路两边有时会逼仄些，山上植被稀少，呈现出苍茫之气。经过羊八井驶入草原 ，羊八井草原虽不葱郁但广袤无垠，无比壮阔。虽不见牛羊成群？骏马飞驰但见喷薄的云团在草原之上如万马奔腾。大家还特意停车上观景台远眺念青唐古拉山。

11：30终于见到绝美的纳木错。纳木错位于拉萨当雄县和那曲班戈县之间。是中国第二大咸水湖（第一是青海湖），是世界海拔最高湖泊（湖面海拔4700多米）。我看到的纳木错是一个巨大的蓝水晶球。蓝色的天， 蓝色的山，蓝色的湖水，饰以白色剔透泛着银边的白云以及岸边的银线般的白色浪花。时有海鸥飞舞，人鸟嬉戏，和谐欢乐。

离开纳木错我们没掉头而是直接往前开，在草原无名小路上行驶了十多公里，穿过草原到达位于317国道上的纳木错大门（景区范围大，门多）。虽然小路颠簸期间还突遇一阵雨加冰雹，但是我们比另一辆按导航要求掉头走的车少走六十多公里。从这儿前往那曲市索县四百公里，一路都是海拔在4500米以上的草原，时晴时雨，“天似穹庐，笼盖四野”，因为海拔高，虽是阴天，远处的地平线依然泛蓝。极美的景色，极大的考验啊！

早上7：00吃的早饭，直至下午4：40到那曲才吃到一碗饺子。这次是第二次经过那曲。第一次是九年前第一次进藏因为高反一行四人逃也似的从安多到那曲，这次是饿肚子饿到这里。此生真的难忘那曲了！

在距离目的地还有二十多公里处堵车了。堵了将近三小时，到索县酒店已十一点多。此时打着伞冷瑟瑟地从门口超市买回方便面充饥，想起早上一个朋友问我好不好玩。我无法用好不好玩来定论，真的是一路艰辛一路坚持，一路感慨一路体悟吧。是痛并快乐着的修行吧！

7月13日“川藏万里行”D16:

今日的行程是：游览索县赞丹寺—经过巴青县—经过丁青县—游览丁青县孜珠寺—经类乌齐县—入住昌都市。早上7：40出发，晚上9：40到达，行驶500公里。

游览的两个寺院庙各有特色。位于那曲市索县的赞丹寺是藏北地区最早的黄教寺庙，修建在雅拉多山顶上，形态酷似布达拉宫。一些人称之为那曲索县小布达拉宫。我和两位叶老师顺坡几步一喘地爬上去 ，首先看到的是整个县城。一起进大殿，一位高挑帅气的喇嘛相迎。殿内供奉着释迦摩尼等佛祖，前面有一碗碗澄澈的酥油。殿内的地面、台阶锃亮洁净。我们按要求赤脚进入，双掌合十虔诚地绕了一圈，听到喇嘛们在另一个殿里念经。走下来，转经筒周围是陆续来此参拜的藏民。

位于昌都市丁青县的孜珠寺海拔大约4800米，是西藏海拔最高的寺院之一，被称为“天空之城”“天穹孜珠”。孜珠寺的历史可以追溯到三千多年前，是雍仲苯教最古老、最重要的寺庙之一。孜珠山的六座山峰象征着观音菩萨用慈悲和智慧度化六道众生，帮助他们从烦恼走向解脱之路。其中，第三峰有一个空洞，被认为是大鹏鸟穿山而过留下的，它像一面悬空的镜子，可以照见世人之心和世间空性，因此被称为"见性峰"。

无险风光在险峰，上山路是12公里的土石路，弯多弯急，坎坷险峻。当目睹孜珠寺的雄姿，一切辛苦都是值得。

7.14“川藏万里行”D17：

早上6：00从西藏昌都市出发，晚上7：30到达四川甘孜州色达县，驱车600公里，耗时十三个半小时。

现在到色达佛学院不能网约得到现场约，预约时间是8：00—10：30，为了赶上预约时间，我们今早六点就出发了。驱车200公里到江达县城，这是一个狭长的小县城。大家在此吃了早中饭后，小憩片刻10：50继续前进。12：30到西藏解放第一村岗托村，岗托村位于川藏交界的金沙江畔。1950年10月上旬，昌都战役打响。10月7日夜，中国人民解放军十八军北集团左路军在这里强渡金沙江，经过激烈战斗，于8日下午击退驻守的藏军。岗托村由此成为“西藏解放第一村”，也成了进军西藏的桥头堡。参观之后离开此村，就意味着离开西藏，进入四川甘孜州德格县。

德格印经院，就在县城巴宫街13号，是一座具有丰富历史与文化价值的建筑。它始建于1729年，至今已有近300年的历史，是藏区三大印经院之首，也是世界上唯一还在手工印制经文的“印刷厂”，被誉为“活着的文化遗产”。德格印经院现存印版近三十万块，分为书版和画版两大类，储存了藏族文化中百分之七十的古籍，对于藏文化的继承与发展具有非常深远的意义。德格印经院的建筑风格独特，红墙高耸，幽静壮观，展现了典型的藏式建筑风格。德格印经院的开放时间为8:30-11:30, 14:00-17:30，我们到的时候刚好休息，作为外行能打个卡了解一下看一眼倒也不遗憾。

从德格到甘孜县的317国道一路景色怡人，特别是马尼干戈的玉龙拉措一带，雪山、草原、湖畔，牛羊，民房美不胜收！从甘孜县转入色达的一百多公里有三十多公里是斗折蛇行的盘山公路，没有足够的坐车功力，真的吃不消。

7：30到达游客中心预约佛学院门票，居然只有第二天下午五点的，这就意味着明天得在色达停留一天。既然山高路远，千辛万苦而来就不在乎多呆一天了。我想当地相关部门也深谙游客的心理，以此留下游客促进消费吧。

7.15川藏万里行D18:

昨晚入住的色达县海拔4000米，是此行入住的海拔最高的地方，闺蜜担心我睡不好，实际一觉醒来已7：40。虽然每天唇色还偏黑，胸口有时会闷得必须大喘几口气，但终于扛过来了。这就是人的适应能力。

虽然躺着舒服，但千辛万苦来此还是得转转。先慢悠悠走到距离酒店一百多米的白塔，跟着藏民一起绕了一圈，然后扫了一辆电瓶车，骑着在主街溜达一下。有个“格萨尔文化艺术中心”蛮漂亮但今天没开门。

色达之行是目前整个行程中最不畅最无趣了。

首先是不能网约佛学院门票只能人到现场预约。当天的票是约不到的，都只能预约到第二天。约得早的在色达住一夜，约得晚的就得在色达住两夜。这种强行被留的感觉很不好。其次我们约到的时间是下午五点，酒店要求一点退房，我们请求开几个小时钟点房被拒绝，无处可去的一行人硬是在酒店大堂坐等四小时。然后好不容易坐了二十多公里到达佛学院，除了连绵数公里的山谷中，成千上万个绛红色的僧舍堆堆叠叠、鳞次栉比，令人惊艳，各色嘈杂人流，隐约的怪味无法让我感受到这个被称为全世界最大藏传佛教学院的佛国净土的神圣。再者离开色达前往观音桥，先是遇到泥石流，惊险过后又不幸车胎划破，夜色里找备用胎，换胎花了四十多分钟。到达观音桥已十二点钟。

所以本人对色达的体验感不好，如果你对藏传佛教兴趣不大，川藏行不建议来色达。

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7月16日“川藏万里行”D19：

早上9：10观音桥出发经过一段颠簸拥堵的317路段后，11：20到马尔康市上高速。幸福来自于对比中，经过318国道、317国道的磨炼，现重上高速路的感觉真像开飞机一样平稳畅快啊[偷笑]

下午2：30到汶川县映秀镇，四周的山已恢复郁郁葱葱，重建的小镇美丽整齐，但漩口中学地震遗址，却唤起游人对天崩地裂，墙垣坍塌，人们惊恐万分，无处逃离的想象，心早悲痛，更油然而生对自然的敬畏，对生命的珍惜，对平安的希冀。

离开映秀直奔都江堰。这是每个读过书的中国人都知道的中国古代最伟大的水利工程，功在当代利在千秋。我们到时已下午4：30但依然游人如织。实地参观使书本知识变得直观，古人的智慧令人感叹，眼前的美景令人赞叹。

晚上“回水镇”里品美食，宽窄巷中看热闹，终于“回到地面”，敢大声说话 ，快步行走，尽兴吃喝了。

7.月17日川藏万里行D20:

8:40离开酒店，离开成都。成都是第三次来。第一次是我俩一起送儿子来读大学。从昨天驶入成都，脑海里不断浮现出当初的情景：儿子拖着行李箱和他爸走在前面找寝室；我俩和另一个同学家长一起搞寝室卫生；儿子陪我们一起到成都火车站；儿子坐公交车返校，车子启动的瞬间不舍之情绞得我胸口疼痛……任何地方你没踏足过它只是一个地名，即使想象也是无色彩的。但你踏足过，它就是有生命有气息有色彩有悲喜的。充实你的记忆丰富你的生命。这或许也是行走的意义之一吧。

身体最实诚，到了舒适区睡眠也好了，在车上一觉睡了三小时，因为到广安服务区停车休息才醒来，广安是邓小平的故里，自然引出同行人对这个伟人的一些谈论。

经停三个服务区，到宜昌西陵区看葛洲坝已八点多钟，葛洲坝公园非常热闹。看一眼继续赶往今天入宿的宜都市，九点半到酒店。

7月18日川藏万里行D21:

今天除了经停仙桃、双溪、涌泉、鄱阳几个服务区稍作休息，未有任何停留、参观。可以说是一口气开到了衢州，平安到家，圆满结束川藏万里行。

整个行程如下：

D1:衢州—荆州

D2:荆州—遂宁

D3:遂宁—新都桥

D4:新都桥—稻城亚丁

D5;稻城亚丁

D6:稻城亚丁—香格里拉

D7:香格里拉—德钦.飞来寺

D8:飞来寺—芒康

D9:芒康—然乌湖

D10:然乌湖—波密

D11:波密—墨脱.格林村

D12:墨脱—鲁朗

D13:鲁朗—拉萨

D14:拉萨

D15；拉萨—索县

D16：索县—昌都

D17:昌都—色达

D18:色达—观音桥

D19:观音桥—成都

D20:成都—宜昌.宜都

D21:宜昌—衢州

后记：

这次行程自驾由G318川藏南线转滇藏线G214进，由G317川藏北线出，走了一个川藏环线，历时21天，行程1.2万多公里。

回来后，周围人问的最多的就是“好不好玩？”我总是回答“不好说哎！”确实我无法用“好玩”或“不好玩”作答。说不好玩吧，“水蓝色星球上的最后一片净土”的稻城亚丁的绝美，“中国最美冰川”米堆冰川的神奇，“东方小瑞士”鲁朗小镇的美丽，康巴阿尔卑斯的风光，莲花秘境墨脱“十里不同天，一日过四季”的奇绝，高原宝石纳木错的壮美，平均海拔4500米的那曲草原那蓝天为际的辽阔都令人震撼，让人陶醉。

说好玩吧，高反曾让我呕吐、头痛欲裂。即使过了高反，每天在高原行动也得速度慢、幅度小，否则就心悸气急。每天在斗折蛇行的天路盘旋少则六七小时，多则十一二小时，有时只能零食当午餐，夜里吃晚餐。美食荒漠的西藏，当地特色糌粑、酥油茶不敢恭维，唯有川菜能续命。也遭遇过泥石流、落石、爆胎、打滑、堵车，惊心动魄、险象环生。

当穿越了折多山，东达山，雀儿山，远观了梅里雪山、南迦巴瓦峰、念青唐古拉山脉；跨过了长江上游的金沙江、流入云南缅甸的怒江、流向印度的雅鲁藏布江、流入湄公河的澜沧江；见到在大昭寺、布达拉宫、赞丹寺、孜珠寺、色达五明佛学院虔诚礼佛的藏民，油然而生的对自然的敬畏，对山河的赞美，对信仰的敬重之情荡涤我的心灵！

感受路上的风景和迎接上路后的不可预测，有挑战有辛苦有欣喜有感悟。这或许就是人们为什么要从自己呆厌的地方去别人呆厌的地方的原因。旅游除了看景、学习，某种程度就是人们希望自己的生命之流有浪花有生机吧！