【红色传承】，新疆兵团人的伟大

磐云

（手机作品）

美篇名：磐云

美篇号：43699935

从地理书上，我们都知道新疆维吾尔自治区是我们国家五个少数民族自治区之一，简称“新”，首府乌鲁木齐市。

从历史角度看，新疆是中国领土不可分割的一部分。西汉（公元前60年）就在乌垒（今轮台县境内）设立西域都护府，标志着新疆地区正式纳入中国版图。清光绪十年（1884年），清政府正式在新疆设省，并取“故土新归”之意，改称西域为“新疆”，1949年新疆和平解放。

不到新疆不知新疆之大。

今年的六月底至七月初，前往新疆探访的自己，才知道这个面积167.49平方公里，约占全国国土总面积的六分之一的自治区到底有多大。

这次出游是我旅游时在外游玩的最长的一次。十四天游在新疆，也仅限于游走在北疆及伊犁地区的部分有点名气的风景区内。

人们常说：风景在路上。

前往新疆，坐在火车上经过哈密地界就算初识新疆的风土人情。

新疆的地形地貌概括起来，喻称“三山夹二盆”。

最北部为“阿尔泰山”脉，南部为昆仑山系，著名的天山横亘于新疆维吾尔自治区中部，把新疆维吾尔自治区分为南北两部分。南部是塔里木盆地，北部是准噶尔盆地。即南北疆之称。

行驶在广袤无垠的大地上，见识到了新疆地区的独特的地形地貌。

时至今日，新疆的公路建设已至高速化。每每穿行在沙漠无人区、戈壁荒漠滩时，总是感叹，水才是万物之源啊！

新疆地区深居内陆，远离海洋，四周有高山阻隔，海洋气流不易到达，形成了明显的温带大陆性气候。气温温差较大，日温时间充足，降水量少，气候干燥。

由于是环疆行，当我们由阿尔泰地区返回到天山山脉时，独特风格的天山地貌构成的自然地理特征吸引了我的目光。

沿程所见，虽荒凉苍穹下的地面，草都难存的戈壁荒滩里，往往想不到靠近河谷一侧的广阔地带上会形成大量的湿地生态环境。

另一侧往往又会呈出不同的地质奇观。如同我们游览过的“五彩滩”、“世界魔鬼城”。

新疆旅行，整天大部分时间都是行驶向新景区的路上。一路上见的最多的是戈壁、荒原。

行驶中，一般在盆地边缘地带会出现绿洲，绿洲上庄稼地里就会出现某某农场的标志。一开始还不明白，直到转回到天山脚下石河子一带，路上有了一些某师某团的标志，才知这些绿洲都是当年新疆生产建设兵团开垦荒地建设的市镇。

1949年，新疆和平解放时，新疆经济是以农牧业为主体的自然经济，生产力水平低下，生产方式落后，人民生活贫苦不堪。

我解放军进驻新疆后，为巩固边防、加快发展，减轻新疆当地政府和各族人民的经济负担，驻新疆的中国人民解放军将主要力量投入到生产建设之中，当年实现了粮食大部分自给，食油蔬菜全部自给。

经过一代代的军垦战士的开荒种地，将荒凉的土地变成了绿洲。他们到新疆，守卫祖国边疆，最后永远留在了这里，就成了如今的新疆生产建设兵团。

如今我们能安逸地享受着美好时光，坐着汽车翻山越岭来到他们当年屯垦戍边之地，仍然能想象出当年这支部队遵循着“不与民争利”的原则，在天山南北的戈壁荒漠和人烟稀少、环境恶劣的边境沿线，开荒造田，建成了一个个农牧团场。

今年已是新疆建设兵团成立的七十周年。我们游览伊犁河谷的“空中草原”那拉提 后，再次来到了始建于上世纪五十年代修筑的“独库公路”，于1983年通车的独（独山子）库（库车）公路穿越天山山脉，也被称为天山公路。

独库公路不仅缩短了南北疆的一半路程，还串联起许多自然景观和少数民族聚居区，成为了新疆最美的公路之一。

四十多年前，为了缩短南北疆的距离，一万三千多名战士在悬崖上开“飞线”，雪山里凿隧道，一百六十八名战士长眼于此。五百多公里的独库公路，每三公经就掩埋着一个英型的忠魂。

我们这次所行的是“独库公路”中段。即：那拉提至巴音布鲁克，全段约六十公里。

如今的这条名为217国道的公路，全线贯通，已铺设沥青路面。经过和静县地界后，沿途的风景由可看攀山而生的雪岭云杉到可赏风吹草低见牛羊的风光。

翻越过天山上唯一个没有隧道的大板，就进入了巴音布鲁克大草原。

这里有段平坦笔直的草原公路，景致一绝。公路边的草由高变矮，低矮的草贴着地皮生长，颜色也由浓绿转为黄绿相间。

位于天山南麓的巴音布鲁克是中国最大的高山草原。这里夏季的平均气温只有十七度左右。

这趟新疆的旅行，让我深刻的见识到了戈壁滩的伟大创举，引水入戈壁，变荒漠为绿洲的生态体系都是新疆的建设兵团所做出的伟大贡献。

这里如果没有新疆兵团人的建设，这种规模性地种植各种农作物。这里还是一片荒凉的沙漠、戈壁吧！

就是因为有了新疆兵团人、有了树木、有了河流，也就有这一大片一大片的农作物。