西葡摩17天之旅——葡萄牙（里斯本）

一路有你

朋友们，你是否想象得到，有一个地方，一座朴素的灯塔，一个不怎么雄伟的十字架，一块地质标志石，一片深邃辽阔的大洋，就这么简单，这样朴素之地，竟然被美国国家地理杂志评为"全球最值得去的50个地方"之一。 这里就是欧洲的 “天涯海角”，北纬38°47′，西经9°30′的葡萄牙罗卡角。 它是葡萄牙境内一个毗邻大西洋、海拔约140米的狭窄悬崖﹐为辛特拉山地西端。 处于葡萄牙的最西端，也是欧洲大陆的最西端。 　　2024年5月1日，我们乘大巴从奥比都斯小镇出发，前往罗卡角。 一路上绿树成荫，阡陌纵横。 犹如奔驰在一片绿色的海洋之中。 　　一座又一座小镇擦身而过。它们身穿洁白的衣裙，戴着红色的帽子，就如童话世界中美丽善良的公主们，从我眼前一闪而过。 　　来到目的地了。 首先，映入眼帘的是耸立在最高的岩石山顶上的一座红白色的灯搭，没有华丽的装饰，看上去很普通。 　　转身一看，绿色的旷野上矗立着一个高高的十字架，看上去孤零零的，也同样没有任何的点缀。 　　这里是辛特拉山地的最西端，绵延千里的山坡延伸到此地，形成一堵巍峨壮观的悬崖峭壁，垂直切入海中。 就如一群脱缰的野马，奔扑到此处，突然遇到一望无际的大洋，顿时急刹住身体，前腿悬在半空中，嘶声高鸣，一幅大义凛然、视死如归的场景。 滔滔的海水一个劲地向岸边翻滚过来，柔软的海岸线遇到了一个突如其来的休止符。 “惊涛拍岸，卷起千堆雪”。 　　来到十字架纪念碑前，见碑上镌刻着罗卡角的经度、纬度和高度，时刻提醒着这里所占据的特殊地理位置。 碑体的上端刻有一句响亮的诗句： 陆止于此、海始于斯。 它出自葡萄牙最伟大诗人路易·卡蒙斯描写葡萄牙航海家开辟新海路的史诗《葡国魂》。 卡蒙斯的主要著作是史诗《葡国魂》。全诗长达 9,000多行，共分10章，描写航海家达·伽马远航印度的事迹。 作品歌颂了葡萄牙的历史和葡萄牙人的聪明才智和不畏艰险的精神。 卡蒙斯被称为“葡萄牙的屈原”。 　　或许大航海时代中的许多葡萄牙人都体味过。 葡萄牙是大航海时代的先驱，远航的多桅三角帆船从里斯本的特茹河出发，通常先去罗卡角绕一圈，而后一路向南。 这是一条九死一生的勇敢者之路，站在崖头瞥的那一眼或许就是此生的最后一次相见，造就了葡萄牙民族的悲情意识。 　　站在罗卡角上，极目远眺，没有任何阻挡，目光彷佛能够洞穿全球。 在它东南，是非洲南部的好望角。 在它西南，是智利南部的合恩角。 它们并称世界三大海角。毫无疑问，罗卡角是这个铺设在大西洋上的巨大三角形的起笔。 　　不远处有一块刻有航海轮舵形状的地质标志石。 而更远处，灯塔威严地屹立着，指引迷途的人们回家。 纪念碑、标志石与灯塔共同站立在这个世界角落之上，面向无垠的大西洋，静观世间的沧海桑田。 　　顺着小道往前，步行至悬崖栅栏前，视野里是那无尽的、永远翻滚着的蓝色海洋。 海风温柔地抚摸着我的脸，那淡淡的咸味和淡淡的腥味是它独有的气息。 片刻，海水像是听见海风狂呼的号令，立刻从远处翻起一堵蓝色的长卷，向岸边呼啸而来，狠狠地砸向岩石，紧接着，一卷又一卷地跟着砸过来，前赴后继，无所畏惧。 一低头，那陡峭的崖壁就在脚下。 　　仿佛迪亚士、达·伽马等航海家，正驾驶着多栀三角帆船，从罗卡角出发，驰骋在大西洋上，乘风破浪，浩浩荡荡驶向好望角，然后绕过好望角，穿越印度洋到达印度。 又似乎看到麦哲伦穿越大西洋，来到南美洲的合恩角，然后绕过南美洲到达太平洋，穿越太平洋，来到菲律宾，最后回到西班牙。 　　耸立在最高岩石上白墙红顶的灯塔，除了为远航的船只指明道路外，这里还是一个酒店，称为灯塔酒店。 灯塔酒店孕育了007谍战小说。 这个灯塔酒店也因与007谍战系列小说作者伊恩.弗莱明结缘而出名。 据说007谍战小说作者弗莱明，二战期间就是英国的谍报人员，曾经在这一带活动，战后他故地重游，住在灯塔酒店，每天都到悬崖边散步或沉思，从而激发写作灵感，写下《女王密使》、《皇家赌场》等007系列小说20多部，搬上银幕后大受欢迎。 第一部007电影于1962年10月5日公映后，007电影系列风靡全球，直到今天历经五十多年依旧长盛不衰。 据说灯塔酒店走廊上，至今保留有一张弗莱明入住灯塔酒店的照片。 　　站在悬崖的边缘瞬间就能感受到大洋的壮阔，听着海浪的声音。 遥想着对岸的美洲，看着翻滚的海浪，陡峭的悬崖，能感受到诗人那句名言的内涵。 陆止于此，海始于斯！ 是啊，路无止境，就在自己的脚下。即便是茫茫大洋，也有路可走，只要你勇于探索，终能寻到一条到达彼岸的道路。 　　罗卡角，是葡萄牙人创建帝国的开端，也是葡萄牙强国梦开始的地方。 　　一座灯塔，一块石碑，一块地质标志石，灯塔既不花哨，石碑亦不雄伟，标志石更不张扬。 罗卡角的意义也许就是在于它是欧洲大陆最西端的那个点，但是其存在的意义，就是到过的人才能懂的了。 　　参观完罗卡角，我们来到了葡萄牙的首都里斯本。 里斯本位于葡萄牙西部，城北为辛特拉山，城南临塔古斯河，距离大西洋不到12公里，是欧洲大陆最西端的城市，南欧著名的都市之一。 伊比利半岛最长的河流塔古斯河河口（北纬38°42'、西经9°5'）就在里斯本。 该河流经西班牙、葡萄牙，是一条国际性河流。 在西班牙，该河叫塔霍（Tajo）河；在葡萄牙，该河叫特茹（Tejo）河，全河统称塔古斯（Tagus）河。 发源于西班牙东部阿尔瓦拉辛山的特拉加塞特附近，先向西北方向流，继而转向西流，流经西班牙和葡萄牙干旱的内陆地区，在阿尔马达以西15km处注入大西洋。河流全长1007km。 　　今天的里斯本是葡萄牙的政治、经济、文化、教育中心，亦是欧洲著名的旅游城市，每年接待游客超过100万人次。 里斯本港是国际海港。里斯本西部大西洋沿岸有美丽的海滨浴场。 在16世纪大航海时代，里斯本是当时欧洲最兴盛的港口之一。 记得有人曾这样评述世界历史：“为什么世界历史应从公元1500年开始？回答是：公元1500年以前，人类基本生活在彼此隔绝的地区中。直到1500年前后，各种族集团之间才有了直接的交往。” 而促成这样种族之间大规模交往的事件，就是地理大发现时期的新航路开辟。 “大航海时代”，这个人类开拓新世界的伟大时代，就是从这里开始的，今天，就让我们一起回顾这段历史，回到五百多年前。 （图片拍于里斯本航海纪念碑） 　　伊比利亚半岛上的两牙——葡萄牙和西班牙是人类历史上开启大航海时代的两位急先锋，在两牙的推动之下，才实现了15——17世纪欧洲海洋时代的全盛，而葡萄牙又是先于老邻居老对手西班牙进军海洋，是地理大发现时代的先驱。 世界各国从地理和文化上可以划分为大陆国家和海洋国家。 大陆国家的特点是生产方式以农业和牧业为主，安土重迁，思想相对保守，但是凝聚力强，陆军强大。 海洋国家的特点是生产方式以海洋渔业和商业贸易为主，外向型经济，擅长开拓冒险，军事力量以海军为主。 近代历史上有四个海洋强国，分布代表了四个时代，这四个就是：葡萄牙、西班牙、荷兰和英国。 这当中最早最先强盛的海洋强国实际上是葡萄牙，葡萄牙的航海时代最早，但霸权维持的比较短，大英帝国最晚，但是海洋霸权却最强。 　　葡萄牙，位于欧洲大陆的最西端，其面积仅有9.2万平方公里，比浙江稍小，比重庆稍大。 就是这样一个弹丸小国，却在15世纪成为了世界上第一个海上霸权国家，其全盛时期的总面积达到了1040万平方公里。 那么，葡萄牙最初是如何走上海外探险之路的呢？ 葡萄牙共和国，简称葡萄牙，首都里斯本，位于欧洲伊比利亚半岛的西南部。 东、北连接西班牙，西、南濒临大西洋。 总面积92226平方千米，海岸线长832千米。 截至2023年6月，葡萄牙总人口为1046.7万人，官方语言为葡萄牙语。 约80.2%的居民为天主教徒。 　　1139年，阿丰索一世登上王位，并宣布独立，葡萄牙王国（勃艮第王朝）自此诞生。 在勃艮第王朝统治的200年中，葡萄牙的民族意识逐渐形成，经济逐渐恢复，商品经济得到发展，城市开始兴起。并把拉丁语和西哥特语进行了融合，并吸收了大量的阿拉伯词语，最终形成了葡萄牙语。 如此，葡萄牙境内的人们就因为共同的地域、经济市场和共同的语言而形成了一个新的民族——葡萄牙民族。葡萄牙就开始成为了欧洲第一个民族国家。（图片拍于里斯本航海纪念碑） 　　1385年，若昂一世登上了王位，建立了阿维什王朝（1385～1580），阿维什王朝的建立，标志着葡萄牙政治统一和中央集权化时代的到来。 威尼斯商人马可·波罗的游记，把东方描绘成遍地黄金、富庶繁荣的乐土，引起了西方到东方寻找黄金的热潮。 然而，奥斯曼帝国的崛起，控制了东西方交通要道，对往来过境的商人肆意征税勒索，加上战争和海盗的掠夺，东西方的贸易受到严重阻碍。 欧洲出现了普遍的商业危机。 而葡萄牙的情况更糟：被卡斯蒂利亚阻断的陆上商贸造成了货物的短缺，而不断膨胀的人口和稀缺的自然资源则宣示着它对外来商品的需求。 一是香料这种独特贵重的东方产物，在没有制冷和保鲜技术的年代，香料腌制的食品能够存放更久。此外，部分宗教场合也需要香料来营造气氛。 尽管蔗糖对于当时的欧洲也是贵重物品，但是它不如香料来得奢侈。 尤其缺乏的是铸造货币用的黄金：黄金的缺少导致葡萄牙货币成色下降，进而信用降低，引发货币信用危机。 葡萄牙迫切地需要找到一条解除危机的途径。 他们决定从海上出发，寻找新的商品来源地。 另外，葡萄牙和当时欧洲大部分国家一样实行长子继承制，其他的儿子继承家业无望，只能外出冒险寻找机会。 探索未知的世界就成了这些骑士和有勇之士建功立业的途径。 这一时期又恰逢欧洲造船技术、航海技术、地图学等领域大发展，为远洋航行提供了所需的技术条件。（图片拍于里斯本航海纪念碑） 　　1394年3月4日，唐·阿丰索·恩里克（恩里克在英语中译为亨利）出生于葡萄牙王国的波尔图。 他是葡萄牙国王若昂一世的第三子。 据说他诞生时的星象预示他“必将进行伟大而高贵的征伐，更为重要的是，他必将发现他人无法看到的神秘的东西”。 恩里克王子从小学习战略和战术、外交艺术、国家管理、古代和现代的知识，而且博览群书。 向往历险、战斗的生活。 恩里克王子（1394年3月4日－1460年11月13日）终身未娶，他性格严谨而坚定，生活朴实。 他对政治不感兴趣。 同时又是一个虔诚的基督徒，他一生的史命就是进攻穆斯林，航海，探索未知的道路，发现未知的世界，并把基督教带到那里。 　　在15世纪初，远洋探险谈何容易？大西洋广袤无边，波涛汹涌，稍有不慎就会船毁人亡。 于是，恩里克王子为航海而做了大量工作。 他创办了一所航海学院，培养能够远洋航行的水手。建立了观象台，收集地理、气象、信风、海流、造船、航海等资料。 远洋航行，没有地图就意味着盲人行路。恩里克王子收集了大量地图后绘制出更加准确的新地图。 他邀请欧洲各国的数学家、地学家、地图绘制家、天文学家，制作远洋航行的方案和行程，改进和制作新的航海仪器…… 远洋探险最重要的工具当然是可靠的船只。 花了20多年时间，终于建造了一种卡拉维尔帆船。 卡拉维尔帆船用地中海普遍见到的三角帆，长约20至30米，重约50吨，具有速度快、稳定性好、容易操舵等优点。 葡萄牙和西班牙进行的远海航行和探险，基本使用的就是这种船。 尽管当时促使他这样去做的更多是他自己对航海的兴趣和对知识的追求，但这些举措由于亨利王子的王族身份而具有了官方鼓励的性质。 　　恩里克王子虽然一生中只有4次海上航行经历，而且都是在熟悉海域的短距离航行，但他仍无愧于“航海家”的称号。 是他组织和资助了最初持久而系统的探险，也是他将探险与殖民结合起来，使探险变成了一个有利可图的事业。 在他的领导下，葡萄牙人视自己为新时代的十字军，将联络祭祀王约翰、寻找东方基督徒、探索未知海域、打击穆斯林作为自己的国家大战略。 在40年的有组织的航海活动中，葡萄牙成了欧洲的航海中心，他们建立起了庞大的船队，拥有优秀的造船技术，培养了一大批专业的探险家或航海家，如果没有恩里克这一切是不可能出现的。 他推动了葡萄牙迈出了欧洲的大门，到未知世界进行冒险。（图片拍于里斯本航海纪念碑） 航海纪念碑 建于1960年，位于贝伦塔附近，屹立于海旁的广场上，气势不凡，已成为葡萄牙的象征。 该纪念碑为纪念恩里克逝世500周年而建。 其外形如同一艘展开巨帆的船只，碑上刻有恩里克及其它80位水手的雕像。 船头站立者即为恩里克，其后为其助手加玛，两旁是一些随同出发的航海家，以及葡萄牙历史上有名的将军、传教士和科学家，颇具气势，以纪念葡萄牙300年来开拓海洋的光辉历史。 碑前的地上刻有一幅世界地图，上面刻有发现新大陆的日期。 同年，葡萄牙设立了“唐·阿方索·恩里克王子勋章”，表彰对葡萄牙做出贡献的本国和外国文化人士。 恩里克王子的名字永远同葡萄牙的航海事业和航海大发现联系在一起。 迪亚士家族 葡萄牙的航海世家，他们勇于探险，航海经验丰富，所以深得葡萄牙王室青睐。 确切说来，发现好望角的，叫巴托罗缪.迪亚士。 其实在他之前，他的父亲迪尼斯.迪亚士就曾受恩里克王子之命前往东方探险，寻找王室所需的香料、黄金。 结果，航行到非洲大陆西边极点时，发现这里是他们越过撒哈拉沙漠后看到的第一块绿地，于是命名为佛得角，即绿意盎然的地方。 　　1488年，其子巴托罗缪.迪亚士受国王之命南下非洲西海岸，继续远洋探索。 从欧洲最西端里斯本出发，先是一路向西进入大西洋，在看不见陆地之后又折向南方，奔着非洲大陆的西海岸就一路猛冲。 迪亚士的船队到达非洲沿岸后，就开始贴着非洲西海岸线航行，把船保持在肉眼可见陆地的最远距离上一路航行，终于在非洲南端遇上了一次“前所未见”的大风暴。 当然在今天看来这种风暴就是小儿科，但是当时造船技术和航海技术不行，加上此行是一条未知之路，所以迪亚士就带领全体船员在风暴中做临终祈祷，等祈祷做完、风暴过去、拨云见日，迪亚士惊奇发现大陆的位置已经从他们船队的左逐渐转移到了他们左后方，也就是迪亚士已经绕过了非洲最南端。 之后，由于物质给养不足，船队只得返航回去，没有继续前往理想目标——印度。 在回国后迪亚士给国王的汇报中将此处命名为风暴角。 而葡萄牙国王觉得风暴角不吉利，并且，到达风暴角后，到东方就指日可待了，所以这里应该是希望之地，因此把它改名叫“好望角”。 迪亚士发现非洲好望角，非洲大陆最南角。（图片拍于里斯本贝伦塔） 　　迪奥戈.迪亚士则是巴托罗缪的弟弟。 哥伦布代表西班牙远航发现新大陆之后，深深刺激了原本走在大航海最前端的国家葡萄牙，于是葡萄牙随即加快了远航进程。 1500年，由13艘帆船组成的船队被派东方印度，其中，巴托罗缪与迪奥戈两兄弟各自担任一艘船的船长。 然而，船队航行到好望角的时候，遇上了可怕的风暴，巴托罗缪.迪亚士的船不幸沉入了海底。 一生梦牵印度、但最大成就只是“发现”好望角的航海家迪亚士，最终葬身此地。 　　风急浪高之中，他的弟弟迪奥戈，也掉队失踪在茫茫大海上。 在海上一路颠簸、漂了两个多月的“落单孤雁”迪奥戈，却在无意中，发现了马达加斯加岛。 然后，迪奥戈继续沿非洲东海岸北上，结果，无意中行至非洲索马里半岛，并一直到达了半岛顶端的瓜达富伊角，甚至进入了亚丁湾。 经历九死一生之后，迪奥戈终于回到了葡萄牙。 虽然没有成功到达印度，没有带回香料和黄金，但迪奥戈带回了关于马达加斯加岛和索马里半岛的第一手资料，为后来的航海事业作出了杰出的贡献。（图片拍于里斯本贝伦塔） 　　这就是航海世家迪亚士家族！一门三父子，都积极投身于国家航海事业，他们的血液里充满了冒险奋进、不惧艰险的精神！ 极具传奇色彩的是，非洲大陆的三个极点，竟然还都“交给”了迪亚士家族的三父子来“发现”。 西非的佛得角（老迪亚士），南非的好望角（迪亚士），东非的马达加斯加岛和瓜达富伊角（小迪亚士）！ 除了北非，迪亚士家族的人，竟然最先“发现”了非洲的三个“极”端！简直就是“包围非洲”！ 其中，发现好望角尤其意义重大，而“发现者”巴托罗缪.迪亚士，又更是将迪亚士家族对于海洋的“深沉”之爱发挥到了极致：印度，我去不了，我将以整个的生命深深沉于海洋！ 迪亚士，魂归好望角！ 达·伽马航线 1469年，达·伽马出生于葡萄牙一个名望显赫的贵族家庭，其父是一名出色的航海探险家，曾受命于国王若昂二世的派遣从事过开辟通往亚洲海路的探险活动，几经挫折，宏大的抱负竟未如愿所偿即去世了。 为此，达·伽马青少年时代就受过航海训练。 1497年7月8日，达·伽马奉葡萄牙国王曼努埃尔一世之命，率领四艘小型船共计140多名水手，由首都里斯本启航，踏上了去探索通往印度的航程。 达·伽马循着10年前迪亚士发现好望角的航路，迂回曲折地驶向东方。 　　在足足航行了将近4个月时间和4500多海里之后，船队来到了与好望角毗邻的圣赫勒章湾，看到了一片陆地。 向前将遇到可怕的暴风袭击，水手们无意继续航行，纷纷要求返回里斯本，达·伽马则执意向前，宣称不找到印度他是决不会罢休的。 1497年12月16日，达·伽马的船队进入了在欧洲航海纪录上仍是空白的水域——东非沿岸，于是达·伽马将接下来探索的区域称为“纳塔尔”（Natal，当时已近耶诞节，Natal是葡萄牙语的耶诞节之意，另可译为“新生”。现今南非共和国的纳塔尔省名即由此而来）。（图片拍于里斯本贝伦塔） 　　1498年1月，达·伽马一行人的船队抵达了东非的莫桑比克海域，这是人类历史上第一次有史可查的大西洋直接至印度洋的深度航行。 于4月24日从马林迪启航，利用印度洋海上只有每年上半年才特有的西南季风，直扑印度海岸。 终于在1498年的5月20日抵达了印度西南海岸最强大的港口城市卡利卡特。 这是中世纪以来，西欧人的船只第一次航行到这片神秘的土地。 1498年的8月29日，达·伽马在留下少数几名联络人在当地建立他们在印度地区的第一个商站后，就带着船队匆匆起航回国了。 返航途中，达·伽马经过马林迪，在此建立了一座纪念碑，这座纪念碑当代还矗立着。 返航时船队就不太幸运了，许多水手在途中死于疾病，其中包括达·伽马的弟弟。最后只剩下2条船。 1499年7月10日，“贝里奥”号回到葡萄牙，达·伽马的旗舰则在9月9日才抵达里斯本。生还的水手仅有开航时水手总数的一半。 由于达·伽马突破了葡萄牙80年来一直期盼的海线拓展，使他受到奖励并成为了一位富商，并被赐尊称为“印度洋上的海军上将”。（图片拍于里斯本贝伦塔） 　　总结一下，达·伽马开辟新航线，1497年7月，达·伽马奉葡萄牙国王之命，率船4只，由里斯本启航，11月绕过好望角。1498年1月到达东非海岸。4月在马林迪找到一阿拉伯水手伊本·马吉德为其领航，于5月20日到达印度西南沿海的卡利卡特。同年8月返航，9月回到里斯本。 达·伽马1502—1503年第二次赴印度。 1524年又以葡属印度总督身份第三次赴印度。 1524年12月，达·伽马在卡利卡特逝世，1539年，达·伽马的尸体被运回葡萄牙，重新安葬在维第格拉。 达·伽马第一次从大西洋沿岸绕非洲南岸航抵印度，开辟了一条东西交往的新航路，促进了欧亚之间的航运和商业关系的发展，同时也是欧洲殖民者对东方国家进行殖民掠夺的开端。（图片拍于里斯本贝伦塔） 　　1500年，国王曼努埃尔派出了历史上去往印度的第二支舰队。 这支由佩德罗·阿尔瓦雷斯·卡布拉尔率领的远征部，沿着相反的方向驶向大西洋，在长时间的航海后他们第一次看到了巴西的海岸，但是遗憾的是他们并未太过重视，否则发现美洲的就不是哥伦布了（当然哥伦布主要发现的是北美洲，跟南美洲还是有差别的）。 1501年卡布拉尔的船队发现了印度洋的马达加斯加（非洲大陆东南角）。随后在1507年到达了毛里求斯。1510年阿尔布克尔克又征服了印度的果阿地区和马来西亚的马六甲（1511年） 1517年葡萄牙人费尔南·佩雷兹·德·安德拉德到了广州，与明朝朝廷进行交涉，这就是近代中国与欧洲接触的开端。 葡萄牙人又在1542年意外发现了日本岛，后来陆续很多欧洲商人和传教士来到日本，这就是日本历史上著名的南蛮贸易。 到了1522年葡萄牙探险家斐迪南·麦哲伦率领的西班牙船队（作为葡萄牙人给西班牙政府效力）首次环航地球，当然半路到菲律宾群岛的时候被当地土著打死了，是他的船员完成了接下来的旅程。 1557年葡萄牙人对中国出手，占据了澳门，并开始尝试与中国进行贸易往来。至此葡萄牙的海外殖民帝国基本上达到了全盛的水平。 斐迪南·麦哲伦 斐迪南·麦哲伦（全名费尔南多·德·麦哲伦，1480年—1521年4月27日），葡萄牙探险家、航海家、殖民者，为西班牙政府效力探险。 1519年，率领船队开始环球航行。1521年4月27日夜间，麦哲伦在菲律宾死于部落冲突。 船队在他死后继续向西航行，回到欧洲，并完成了人类首次环球航行，从而用行动证明地球是圆的真理。 　　1480年，斐迪南·麦哲伦出生于葡萄牙北部波尔图的一个没落的骑士家庭。 1505年，麦哲伦参加了葡萄牙第一任驻印度总督阿尔布奎克的远征队，先后跟随远征队到过东部非洲、印度和马六甲等地探险和进行殖民活动，这段经历使他积累了丰富的航海经验。他在东南亚参与殖民战争时了解到，香料群岛东面，还是一片大海。而且，他的朋友占星学家法力罗亦计算出香料群岛的位置。他猜测，大海以东就是美洲，并坚信地球是圆的。于是，他便有了做一次环球航行的打算。 1515年，麦哲伦回到了家乡葡萄牙。他向葡萄牙国王曼努埃尔申请组织船队去探险，进行一次环球航行。 可是，国王没有答应，因为国王认为东方贸易已经得到有效的控制，没有必要再去开辟新航道了。随后，麦哲伦被葡萄牙军队解雇。 1517年10月20日，麦哲伦离开了葡萄牙，来到了西班牙塞维利亚并又一次提出环球航行的请求。 1518年3月22日，西班牙国王查理五世（即卡洛斯一世）接见了麦哲伦，麦哲伦再次提出了航海的请求，并献给国王一个自制的精致的彩色地球仪。国王很快就答应了他。（图片拍于里斯本贝伦塔） 　　1519年8月10日，在查理五世的指令下，麦哲伦组织了一支五艘船组成的船队，以特里尼达号为旗舰，随行船员达265人，从西班牙塞维利亚港出发。 船队在大西洋中航行了70天。11月29日，到达巴西海岸。12月13日，抵达巴西里约热内卢。 1520年8月底，沿大西洋海岸继续南航，寻找一条通往“南海”的通道，于10月初发现了“麦哲伦海峡”。 麦哲伦率领船队沿海峡航行。他在夜里见到陆地上火光点点，便把海峡南岸的这块陆地命名为“火地”，这就是如今的火地岛。 经过20多天艰苦迂回的航行，终于到达海峡的西口，走出了海峡。 11月28日，历经100多天的航行，一直没有遭遇到狂风大浪，好像上帝帮了他大忙，他们来到了“南海”。 麦哲伦就给“南海”起了个吉祥的名字，叫“太平洋”。（图片拍于里斯本贝伦塔） 　　1521年1月24日，经过圣保罗岛。2月4日，经过提布龙岛。3月6日，船队终于到达三个有居民的海岛，这些小岛是马里亚纳群岛中的一些岛屿。 3月16日，船队再往西行，来到现今的菲律宾群岛，并在苏禄群岛登陆。 此时，麦哲伦和他的同伴们终于首次完成横渡太平洋的壮举，证实了美洲与亚洲之间存在着一片辽阔的水域。 1521年4月27日夜间麦哲伦葬身于菲律宾一部落冲突。 他的同伴们从菲律宾返回大西洋，完成了绕地球一圈的壮举。（图片拍于里斯本贝伦塔） 　　1519年—1522年的麦哲伦环球航行历时整三年，行程约8万千米，可分为六大段，即大西洋段、麦哲伦海峡段、太平洋段、东南亚段、印度洋段和返航中的大西洋段。 这是人类历史上最艰辛的创举，没有任何其他成就可以超越甚至媲美麦哲伦的环球航行。 哥伦布和达·伽马的航行都是勇敢非凡而又举世瞩目的，但与斐迪南·麦哲伦更为冒险的环球之旅相比则相形见绌。 麦哲伦环球航行的壮举在思想界的影响超越了其对商业和政治领域造成的震撼。 它变革了中世纪理论和思想的整个体系，让过去狭隘的地理观点靠边站，对地球面积和形状的争论就此永远终结。 对于地球“下边”的另一边是否有人类存在的学术界的两极论画上了句号。 　　为纪念这位“前所未有的、未来似乎也不会再有”的伟大的航海家，世界上很多国家都以各种形式纪念他的功绩。 南美大陆和火地岛之间的海峡称为麦哲伦海峡。 麦哲伦首先记录了南美阿根廷和智利的企鹅，所以，这种包鹅被称为麦哲伦企鹅。 麦哲伦首先对南天极附近的两个天体进行了记录描述。为纪念麦哲伦的功绩，所以称为大小麦哲伦星系。 斐迪南·麦哲伦纪念碑位于智利彭塔阿雷纳斯。2020年是麦哲伦海峡被发现500周年，也是全球贸易沟通的新起点。智利政府设立了麦哲伦海峡奖，为世界上做出突出贡献的人士颁发。 很多国家都发行纪念邮票。 2019年8月19日，西班牙航海家阿尔巴罗·德马里查拉尔驾驶一艘3米长的摩托艇从西班牙塞维利亚港出发，展开预计历时一年半的环球航行，以纪念麦哲伦环球航行500周年。 9月20日，西班牙举行活动，纪念麦哲伦开始环球航行500周年。（图片拍于里斯本贝伦塔） 　　贝伦塔 葡萄牙里斯本的一座标志性建筑，位于贝伦区，靠近特茹河的北岸。 这座五层防御工事建于1514年至1520年间，是曼努埃尔一世时期的作品，旨在保护贝伦区的港口以及附近的圣哲罗姆派修道院。 原来是建在一个小岛上，四面环水，经过历史自然变迁，小岛与岸边连在一起。 发生于1755年11月1日早上9时40分的里斯本大地震，震级8.9级，震中位置为葡萄牙首都里斯本西约100千米大西洋底，地震有感半径达200千米，导致的海啸浪高29米，英、德、法三国海岸带均受其害。 这是人类史上破坏性最大和死伤人数最多的地震之一，死亡人数高达约六万至十万人占全市人口的1/5～1/4。此次地震为欧洲历史上最大地震；也是欧洲首次有科学记录和进行研究的地震。 这样大的地震，贝伦塔竟然奇迹般地幸存下来，简直不可思议！ 也许贝伦塔是葡萄牙海上力量的象征。 也许它的建筑风格独特，融合了哥特式、摩尔式和曼努埃尔式多种建筑元素，扭转的柱子、贝壳装饰和精美的石雕多种力量融合在一起，具有坚不可摧的功能。 或许是历史上，贝伦塔曾被用作多种用途，包括海关、电报站、灯塔，甚至将贮藏室改造成地牢作。炼就了百毒不侵的钢筋铁骨。 这个世界文化遗产，当之无愧。 　　“贝伦甜品店”的葡式蛋挞吃不出有什么特别的味道，要说特别，是那双“葡萄牙蓝”的眼睛和“阿兹勒赫”瓷砖画。 　　驻足特茹河北岸广场环顾四周，最醒目的地标就是热罗尼莫斯修道院。 高耸的圆塔、洁白的外型，高挑的门楼、巨宽的门面，精细的石雕、灵动的形象…… 历经了400余年的沧桑岁月，仍坚毅地诉说着曾经的辉煌、召唤着明天的美好。 　　这是一座修建于葡萄牙全盛时期的热罗尼莫斯修道院。 于1501年开始修建，用了100年时间才修建完工。 　　其规模宏大，更有令人震惊的长宽超过300米的门面。 修道院是哥特式和文艺复兴式的完美结合，被后世称为曼努埃尔式建筑的“珍宝”也是无法被超越和抄袭的。 　　历史上许多重要人物也都长眠于此，比如葡萄牙最伟大的诗魂卡蒙斯等。 　　2007年欧盟发展史上具有里程碑意义的《里斯本条约》就是在这里签订的。 里斯本大地震也没能摧毁。 和贝伦塔一同被评为世界文化遗产和葡萄牙7大奇迹之一。 　　这座宏伟的修道院，不仅是葡萄牙曼努埃尔式建筑风格的杰出代表，而且融合了‌哥特式和‌文艺复兴风格，是葡萄牙最华丽雄伟的修道院之一。 　　坐在特茹河岸边，背面就是航海纪念碑。 此时，太阳就在碑的后面。 像是遇到高耸入云的石碑，将热气腾腾的球体分散成千丝万缕的金丝，从石碑的顶端撒下来，顿时，石碑披上了金色的绸，金光闪闪，光彩夺目。 　　眼面前，波光粼粼的特茹河上，停泊着一片帆船，就像是浮在河上的一群水鸟。 密密扎扎的栀杆昂着高傲的头，如同鸟儿长长的脖子，栀杆顶端如同水鸟尖尖的喙。 鸟儿浮在闪着银光的水面上，伸长的脖子上顶着高傲的头，张开尖利的喙，像是在对着天空上的云朵歌唱。 云朵听到了鸟儿们的歌声，争先恐后地飘过来，像是踩着歌曲的节奏，随着歌曲的旋律飘来，越来越低，都要碰到鸟儿的喙了。 　　远远望去，一座红色的长桥横跨特茹河，轻盈的桥身从北岸飞越到南岸。 蓝色的天空和蓝色的河水连成一片，泼染成一望无际的蔚蓝色的底板，蓝得柔软，蓝得细腻，蓝得情意绵绵，蓝得动人心弦。 　　而桥身如一条红色的绸带，轻舞飞扬在蓝色的底色之中，袅袅婷婷，婀娜妩媚。 　　这就是里斯本“四月二十五号大桥”。 葡萄牙四月二十五号大桥于1966年建成，最初以当时的独裁统治者萨拉查（Salazar）的名字命名，被称作Salazar桥。 后来，葡萄牙于1974年4月25日推翻了Salazar的独裁政权，后被称为“丁香革命”。 为了纪念葡萄牙人民在“丁香革命”中推翻军政府，建立民主这一历史时刻，就将Salazar大桥改名为“四月二十五号大桥”。 　　四月二十五号大桥曾是欧洲第一长桥，世界第三长悬索桥。 桥身全长2277.61米，跨度为1012.88米。 　　由于其外观颜色近似于美国的金门大桥，经常被外界称作金门大桥的姊妹桥。 事实上，四月二十五号大桥是由建设旧金山-奥克兰海湾大桥的美国公司建造的。 该桥上部有六个车道，下部有两条铁路道。 在桥上可以俯瞰整个里斯本和静静流过的特茹河，景色蔚为壮观。 　　凭借着这世界级重量的称谓，固然是众多游客追寻的风光。 而桥自古以来就是人们借以它作为诸多涵义的比喻，仿佛对桥有着与生俱来的一种情结——桥情结。 四月二十五号大桥虽已四十多年的风霜血雨，却依旧以最炫的红色展现着光辉，甚是经典！ 　　桥的那一头，一个张开双臂的基督高高地矗立在山上，仿佛从桥的北端开始，几百年的航海保护神，就张开双臂，迎接你的到来。 你渐渐靠近、离他越来越近，看见他敞开的胸膛、温柔的目光和坚毅的嘴角…… 当年，那些开拓海上航钱的航海家们，就是在这雕塑下出发，去探索未知的世界。 　　穿过“四月二十五号大桥”，告别屹立在桥头的基督雕像，我们继续南下，向葡萄牙南部以拥有众多美丽海滩而闻名的阿尔加维出发。 　　满山遍野的橄榄树覆盖在山上，郁郁葱葱，绿盖如荫。 海军海滩 位于葡萄牙南部以拥有众多美丽海滩而闻名的阿尔加维，美国CNN将评为“世界上非常美的20个海滩”之一。 　　这里是未经污染的自然一角，风景如画。 风和海水蚀刻出怪石嶙峋的悬崖，危峰兀立，险峻峥嵘。 悬崖下，与之形成鲜明的对比，洁白柔软的沙滩静静地躺在悬崖之下，娉婷婀娜。 　　赭色、白色和黄色，加上蓝绿色的海水，汇成丰富的色彩。 通往海滩的台阶一直延伸入海，像是步入大海的一条通道。 　　大地在这里敞开它的肌体，一条条赭红色的肌理裸露在光开化日之下，展示在众目睽睽之中。 　　此时，湛蓝色的海水显得特别安静，似乎沉浸在一段美丽的故事中，那样专注，那样着迷。 　　更为奇特的是，此时的怪石，像是收起了它奇异狰宁的面孔，变得温柔敦厚，和蔼可亲。 　　都说这个长得像“爱心”，不管像与不像，留下一张照片吧。 人生所有的经历，不管成功还是失败，不论是灾难或是幸运，都是自己的财富，唯一要做的就是尽己所能，管理好这些只属于你的财富，做最好的自己。 　　下图是本次旅游的行程，红色箭头标注的是《西葡摩17天之旅》系列游记已写到的地方。