🌺2024年5月17日骑行边防公路国道331（一、丹东～抚远东极）

高山流水

　　2024年5月15日，我俩坐上了由北京开往辽宁省丹东市的火车，拉开了我俩骑行边境线公路G331的序幕。

　　这是鸭绿江上著名的断桥，我在05年骑着公路赛，一个双肩背曾经来过，那时我没有手机，联系全凭固定电话。

这是我十多年前在断桥边拍的一张照片。跨江铁路桥一共有三座，而这座桥是建的最早的一座桥，大概是1905年吧。

　　沿着江边走，朝鲜就在对面，看着河道非常窄，仿佛一步就可以迈过去，当地俗称一步跨。江中出现的简易小桥据说是当年的志愿军就是首先从这里过江的。后来出现的地形地貌也是很容易过江，所以，哪里是第一过江处已经不重要了。

　　这是辽宁宽甸满族自治县境内的虎山长城景区

虎山原名马耳山，因两个并排高耸山峰，状似两只竖立的虎耳，亦称虎耳山，至清代演化为今日的虎山，虎山突起于鸭绿江边，平地孤耸，视野开阔，对岸朝鲜的田地、房屋一览无余。

1990年，经过国家、省市级考古专家的发掘和论证，证实了虎山长城作为明万里长城东端起点的历史地位。

国道331也是一条国防边境线，起点虽说在丹东市，但具体的0起点界碑在哪里谁也不知道（希望有关部门立一个，以便吸引更多的自驾游客😁），现在已知的起点的最小个位数是＂6＂，我没有耐心去找，所以，当我走上国道时是29公里处。

　　整条鸭绿江并不都是宽河面，有的地方很窄，仿佛一步就可以迈过去，当地俗称＂一步跨＂。

路边休息一会

山区里面的小村庄

山区的盘山公路

鸭绿江

　　国道两侧都是槐树，几百公里长，现在正是花满枝头，有的吃起来还有点甜。

　　对面就是我们的邻居～朝鲜

　　离开国道，走乡镇道路，路面平整干净，几乎没有任何车辆，唯一就是大山太多，一天翻越了7个山头才到了绿江村。

　　宽甸区域的鸭绿江

　　绿江村的江鱼，这是在路边的一个住处，我们到达后就下雨，所以就没有进村里面，因为第二天还得返出来。

　　在这里为这家宾馆做个小广告吧😁，位置确实是下坡就到，左侧，一不注意就溜下去右拐进村了😁。不过喜欢摄影做抖音快手视频的可以去村里找素材。

一下坡就到绿江村

浑江

　　辽宁宽甸浑江口位于振江镇,地处两国两省两江交汇处,东部以鸭绿江为界,与朝鲜隔江相望,北部以浑江为界,与吉林省为邻,西部与下露河朝鲜族乡接壤，南部紧邻绿江村。发源于吉林省白山市的浑江，到这里与鸭绿江汇合，至丹东市注入黄海。浑江口的独特之处是这里地处“两国三地”: “两国”中国、朝鲜；“三地”——中国辽宁丹东的宽甸满族自治县、吉林通化集安市的凉水镇、朝鲜民主主义人民共和国的楚山郡。

　　江的对面是朝鲜的一个小村庄

　　在路边的小亭子里搭帐篷

　　鸭绿江上又一座铁路桥，所以，在鸭绿江上不止一座铁路桥，只是丹东的地理位置特殊，所以～。

　　距铁路桥不远是一座公路桥，现在继续使用，拍照时是一辆载货的汽车正在驶过来。

公路桥与铁路桥是同一个旅游景点。区内交通20元，公路桥在东，铁路桥在西，时间充裕可以不坐😁。

　　从另一个角度看这座公路桥

　　鸭绿江上的浮桥，当年这座桥也起了相当大的作用。

鸭绿江与边境线

　　这是吉林省敦化市的牡丹江畔

　　与骑友在虎头要塞合影

虎头要塞位于‌黑龙江省‌鸡西市‌虎林市，是一个重要的军事基地，由‌猛虎山、虎北山、虎东山、虎西山、虎啸山等5个阵地组成，占地面积达360平方公里。它是‌日本关东军在1934年至1939年间修建的，目的是作为进攻‌苏联的战略基地，扼制苏联远东乌苏里铁路的咽喉，同时也是苏军进入东北腹地的捷径通道。

在‌第二次世界大战末期，虎头要塞成为了苏联红军和日本关东军之间激烈战斗的场所。1945年8月9日，苏联红军出兵中国东北，对虎头要塞进行了猛烈攻击，经过激烈的战斗，苏联红军于8月26日结束了战斗，几乎全歼了日军守备队。这场战斗标志着第二次世界大战的结束，因此虎头要塞也被称为“二战终结地”。‌

　　六月十四日下了一白天的雨没有停又连着下了一夜的雨，九点多才停。

林区的白桦林

　　一只蝴蝶落在了花上

这一路骑行国道331的人很多，每天我俩出发的是最早，到达的是最晚😁。

六月十五号到达抚远县的赫哲新村，这里距东极已经很近了。

参观博物馆

　　我俩冒着小雨继续骑行，现在距东极广场已经很近了。

　　这是继十一年后，从丹东出发，黑鸟记录骑行1900多公里后（没有完全按照国道骑行），再次来到了祖国版图的最东的抚远县的～东极广场。骑行三十二天，一直以下雨为主。