2023年4~6月 自驾再进新藏（11）一一新疆篇8：返回民丰

蓝妮

续前篇（10），本篇记录4月30日~5月2日3天因G219管制，从叶城返回民丰，准备走G216国道的经历。 第二十二天4月30日，叶城新藏驿站——民丰。里程表126535，全天行程530公里，全程7702公里。
早上5点半起床收拾行李，6点装车，寒冷的夜晚给车玻璃结上了一层白霜。 两位司机在寒风中辛苦的擦车，孙哥帮白队长擦前挡玻璃，白队长连声谢谢！ 6点10分我们开车离开新藏驿站，按新疆时差这时候也就相当于内地4点多。路上一片漆黑，只有车灯前的一点亮光。原本计划道路畅通的话，可以沿G219继续往西藏走。没想到刚走没多远，就被路上滞留的长长的大车队震撼到了，心中掠过一丝不安。 在车灯的照明下，沿山路蜗速前行。一路不知道经过了多少辆大车，双向车道上都是数不清的大车，而且互相碴死了，根本走不动。

　　6点30分大家下车跟其他司机一起商讨办法，有的司机说已经报警了，但交警什么时候能上来还不知道；有个司机说他已经被困在路上30多个小时了，还要等多久也不知道！

几位战友都是老司机，帮着沟通、协调，眼前的几辆大车在我们疏导下离开了堵点，其他车辆也在慢慢动起来，自我感觉还行。但随着天慢慢亮起来，能看到公里上停滞的长长的车龙，而且大车居多，顿时信心大减。询问从上面下来看情况的司机，才知道上面的车辆己堵了30多个小时了，想想都可怕！ 2019年9月我们曾经从这条路走到了库地达坂，路上车辆不太多，但路况不太好。想想这条路上要有几百辆大车同时上路，并卡在不同的弯道处，中间还夹杂着许多小车，该是挺恐怖的事儿吧。 一直等到8点，天已渐亮，司机们还在路上商量怎么办？

　　阳光洒在峡谷两边嶙峋的山上，呈现出橙棕的暖色。看着远处一眼望不到头的壮观的拥堵车流，我们无奈的决定不再往前走了。

　　好在我们刚进入山路不远，堵的不算太深，于是，果断决定不能再往前走了，马上调转车头，原路返回驿站。

8点10分调头返回。

依次路过停滞在山上的大车长流。 天越来越亮了，我们的心情越来越暗了。 8点23分经过G219国道2659公里处。 凌晨出发的时候，路上一片漆黑，除了车灯的亮光，完全看不清楚周围的环境。返回时，阳光照亮了两边的悬崖峭壁和蜿蜒曲折的山路，路窄弯急，路侧悬崖，视线不好，也让我们看清楚了来时的路居然没有护栏，有多险啊！ 可能因为山下没有开始管制，还有大车不断往上走。祈祷她们好运吧。 经过两个小时的折腾，8点35分我们无奈的又回到了新藏驿站。 老板都还没上班，打电话叫值班的师傅开门让我们进去了。拿原房卡回房间简单休息了一下。 为此行打个卡吧。 未来3天的道路管制，让我们改变了行程。从G219进藏不可能了，只好改成走民丰从G216进藏了。

　　10点25分出发。

10点28分经过G219国道2636公里处。 11点04分经过昆仑广场路标。 2号车拐过去打卡。

　　背后就是莽莽昆仑。

昆仑山，又称昆仑虚、中国第一神山、万祖之山、昆仑丘或玉山。亚洲中部大山系，也是中国西部山系的主干。西起帕米尔高原东部，横贯新疆、西藏间，伸延至青海境内，全长约2500公里，平均海拔5500-6000米，宽130-200公里，西窄东宽总面积达50多万平方公里。最高峰是位于新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州乌恰县的公格尔峰（海拔大约7649米）。昆仑山在中华民族的文化史上具有"万山之祖"的显赫地位，古人称昆仑山为中华"龙脉之祖"。昆仑山是明末道教混元派（昆仑派）道场所在地。是中国第一神山。 又看见一个暖心的镜头，前面的出租车上放着牌子：军人依法优先乘车。 11点43分经过叶城警务站。 12点半在路边餐厅吃拉条子。 看见通往阿里的路标。 从车窗旁经过的赶着毛驴车的维族大妈。 1点24分经过皮山县界。 1点51分经过皮山收费口。 乌鲁瓦提为国家AAAA级旅游景区。位于昆仑山南麓的喀拉喀什河上游山口处、和田县朗如乡境内。乌鲁瓦提水利枢纽工程是具有灌溉、防洪、发电、养鱼、生态保护及旅游等多重效益的大型调节水库。号称"昆仑小三峡"，水库水最深达110米，水库的坝高131.8米，是我国目前已建同类坝型中第一高坝，局世界第四，亚洲第二。总库容3.47亿立方米。该水库的修建工程是国家重点水利建设项目，投资12.6亿元人民币，1993年8月开始修建，2001年竣工发电并入和田电网。 走G30吐和高速。 1点51分经过洛浦东收费口。 走G06民丰方向。 4点半看见小佛寺路标。想起2019年去过的达玛沟遗址。 5点02分经过G06国道2222公里处。 5点04分进于田服务区休息，加油。 5点20分又看见一个熟悉的路标：库尔班纪念馆。库尔班大叔骑着毛驴上北京的故事当年编入了小学课本，这是我们童年的记忆。

　　　　库尔班·吐鲁木纪念馆位于于田县托格日尕孜乡。库尔班·吐鲁木，男，维吾尔族，1883年出生于新疆于田县托格日尕孜乡一个贫苦农民家庭。五岁失去父亲、母亲、哥哥、姐姐等亲人，成为孤儿，从小受尽地主的剥削、压榨和凌辱，过着饥寒交迫、牛马不如的生活。直到1949年，在中国共产党的领导下，新疆和平解放，库尔班·吐鲁木从此获得新生，当家作主，过上幸福美好的生活。

库尔班·吐鲁木坚信，没有共产党和毛主席，就没有自己幸福的今天。他把对党和领袖的感激之情，化着争当劳动模范，亲眼见见毛主席的美好愿望。1956年秋，库尔班·吐鲁木装上自己精心准备的杏干、桃干、哈密瓜等礼物，穿上节日的新装，正式骑着毛驴踏上了去北京看望毛主席的路途，被时任中共于田县委书记李玉轩劝阻返回。1957年春，中共新疆维吾尔自治区党委书记王恩冒在于田视察工作期间，专程看望了库尔班·吐鲁木及其家人，高度赞扬了他热爱中国共产党、热爱毛主席的可贵品质。

1958年6月28日，库尔班·吐鲁木与全国劳动模范一道，在北京中南海受到了毛主席的亲切接见，亲眼见到了毛主席，终于实现他一生最大的心愿。接见后的第二天，毛主席派专人向库尔班·吐鲁木赠送了10米条绒布，表达了党中央和毛主席对新疆少数民族兄弟的亲切关怀和慰问。1959年1月，库尔班·吐鲁木当选新疆维吾尔自治区第二届人大代表。1959年7月，他光荣地加入中国共产党。1959年10月，他出席中华人民共和国十周年国庆大典，第二次见到毛主席。1973年10月，库尔班·吐鲁木当选为第四届全国人大代表，成为全国著名劳动模范。1975年5月26日，库尔班·吐鲁木因病在和田逝世，终年92岁。

故事延续：库尔班的女儿托乎提汗·库尔班对记者说过：“当年进藏先遣连从于田出发，父亲为先遣连送过粮，对解放军遵守群众纪律、爱护百姓一草一木印象深刻，一直想让我和哥哥当兵呢！”。

2012年12月22日上午，库尔班·吐鲁木的重孙女、17岁的如克亚木·麦提赛地告别乡亲，来到位于广东虎门的南海舰队某训练基地开始新训生活，成为一名光荣的海军士兵。这也意味着，一个维吾尔族大家庭跨越三个世纪、历经4代人的当兵梦想，终于实现了。

如克亚木成为中国第一艘航母"辽宁舰"上的第二批女兵。从完全听不懂汉语、完全不谙专业，到成为航母上熟练的通讯兵，如克亚木不仅实现了自己当海军的梦想，还见证了"辽宁舰"的一次次远航和试飞。2014年12月，如克亚木退伍后回到新疆和田市于田县家中，开始了新的人生。

6点15分继续走G315国道民丰方向。 6点46分进入民丰县。 7点半吃晚餐。找到一家四川夫妇开的“鹏来聚”川菜小馆，喝二锅头+大乌苏，顺顺今天旅途的郁闷。 10点半晚饭后到民丰街上逛逛。 民丰的夜晚依然灯光明亮。 12点回酒店休息。 第二十三天5月1日，今天时五一劳动节。在民丰修整。里程表126457，全天行程92公里，全程7794公里。

今天早上8点半宾馆早餐，9点回房间休息。两辆车的司机出去探路，信息反馈回来说不乐观。白队长去公路局、交管局和公安局；2号车去看看G216路况，可还没有完全出城，就被交警拦住说：G216也封路，不知几号能通车。无语，只能回到宾馆。

宾馆住了不少自驾游客，门前停着一辆挂云G牌子的车，引起张哥关注并上前与司机朋友攀谈，得知是红河州的老乡，前两天从改则过来的。说话间，司机知道我们要走G216进藏，就拿来一只空油桶要送我们，说在改则购桶要有公安证明。这下1号车不用买桶了，谢谢红河州的老乡了！又一次让我们感动了。

这两天白队长、张哥、老高不断的通过相关渠道了解情况，各种信息也随时在变化着，但G216何时能通，都没有明确说法。经过大家讨论决定：先在周边游玩，边玩边等解封。但若还要再等两、三天，就只能再次调整方案了。

白队长计划明天去达里雅古村看看。

上午跟孟姐到周边小区公园转转。中午简单吃了点小吃。 下午4点出门边逛边找吃晚餐的地方。 看见路中间的红绿灯杆上写着：弘扬八一八精神，底座上还有一座雕塑。不太明白什么意思？就问了几个路人，都说不清楚。

　　不死心，又等来一个路过的女警察，向她打听什么是八一八精神？终于找到一个明白人，向我简单做了介绍。

回来网查：20世纪60年代，为改变严重干旱缺水的贫困面貌，民丰人民靠"一颗红心一双手，一把锒头一盏灯”的英雄气概，在昆仑山上开始了一场声势浩大的名为“八一八”的引水工程。奋战五年，完全依靠人工，投入30余万人次，在海拔2000多米的岩石峭壁中凿山引水，开凿出一条长5656米的引水隧洞，修筑起3公里的引水明渠，引来昆仑山上的长流水，滋润了尼雅灌区万亩良田，实现了民丰人民引水下山的千年夙愿，创造了堪比红旗渠的壮举，一举改变了民丰县缺水的现状。创造了人定胜天的人间奇迹，谱写了"愚公移山、百折不挠、不怕牺牲、艰苦奋斗、无私奉献"的民丰精神。

“八一八"生命工程位于尼雅河上游阔克米热斯河谷处，工程由引水闸、隧洞、明渠三个部分组成。引水隧洞开凿形式采用纵向挖进、横向打眼取土，共有十二个支洞，洞形为拱形，高、宽均为2米，引水流量4.5立方米/秒，工程于1966年8月18日开工建设，1971年8月18日正式通水，五年累计万余人轮番上阵，为铭记生命工程开工建设和民丰各族儿女战烈日、斗严寒、凿昆仑、破顽石、排塌方、修渠道、引清泉的壮举，工程被命名为"八一八"生命工程。

上图为民丰县“八一八”生命工程简介碑。祝福民丰人民生活越来越好！

晚上6点半还是去了昨天的"鹏来聚"川菜馆吃晚餐。 晚餐后，8点40分我们一起来到尼雅湿地公园逛逛。

　　尼雅湿地公园是民丰县积极拓展城区绿色生态空间，耗资2700万元打造的园林绿地，景观别具特色，湖边绿地芦苇荡漾，湖中心打造的跌水堰、周边的环湖路，种有各色花卉绿植，给周边群众带来了很好的生态环境体验，这里也成了人们傍晚休闲散步的首选。

站在连心桥下，各民族心连心——政府暖心工程——落日余晖下的暖阳，感觉很温暖！ 晚上11点返回宾馆休息。 第二十四天5月2日，继续民丰活动，去达里雅古村~湿地~于田~逛街。里程表126743，全天行程280公里，全程8080公里。

早上8点半宾馆早餐，续一天住房。10点半出发去达里雅古村。

12点18分路过一个“新渠道烤肉店”，白队长眼睛一亮，要兑现对老高的承诺，马上停车过去看看。 馕包肉不太正宗，看上去量挺足的，大大的羊肉块儿夹在馕饼中间。张哥吃到一块羊肝，感觉好吃！ 路边站着一位维族大妈，头发已经花白了，但依然显得很优雅。 12点51分路过于田县医共体总院英巴格乡分院。第一次知道医共体这个概念。 1点到达于田县达里亚布依检查站。经过白队长的沟通，我们顺利进去。 1点路过克里雅河湿地，停车玩一会儿。 克里雅河缓缓流过沙漠。 湿地里的芦苇有一人高。 2点10分登上一个瞭望塔。 远望四周开阔的湿地景色。 这是维吾尔族人做一种主食“库麦琪”的地方。据说，吃了"库买其"后，在沙漠睡觉不盖被子第二天也不会感冒。可见其高热量高营养十分了得，被游客誉为"沙漠比萨"。

　　

库麦琪是和田维吾尔民族在沙漠特殊的环境下创造的一种高营养食品。俗称"沙漠烤饼"。做法：先在一张面饼上放剁碎的羊肉和皮亚子（洋葱），然后取同样大小的一张面饼覆盖在碎肉上，合上两张面饼的缝，一个肉饼就完成了。肉饼大小可随人的多少而定。随后在沙坑里用胡杨或红柳枝燃一堆火，待火熄灭，将肉饼直接埋进热灰中，大约一个小时后，取出肉饼，拍掉灰尘，一个金灿灿的"库麦琪"就诞生了。食用时要用刀平均切成三角小块，分而食之。 5点回到民丰。 7点又来到鹏聚来川菜馆。老板娘已经认识我们了。 点了几个川菜，味道还不错。

　　晚上看到公告说，明天10点G216国道进藏线路解封。期待好运吧。

【后记】从4月29日~5月2日，几天来，由希望到失望，再到无奈等待，新藏线肯定是过不去了，只好期待走G216从民丰到改则了。