《最美北京行游36》 通州大运河上拦河闸桥

理达

　　每次来到国家5A级北京（通州）大运河文化旅游景区北区的著名历史景观大光楼处游览观景，位于五河交汇处南侧、大光楼东北侧与其紧邻密不可分、相互辉映的属于北运河北关分洪枢纽的美丽景观桥——拦河闸桥，自然而然映入眼帘，而且拦河闸桥造型设计、景观照明，昼夜观赏都是大运河北端一处靓丽景致，特别是每次观景拦河闸桥，都感觉它的韵味像极了皇家园林颐和园里的十七孔桥。

请美友们一起游览观赏和了解通州大运河北端上拦河闸桥吧！

　　北运河北关分洪枢纽，位于北京市通州区北关，是海河支流北运河上重要的防洪控制性工程，也是京杭大运河的北端起点。枢纽包括拦河闸和分洪闸，旧枢纽建于20世纪60年代，21世纪初进行了改建，新枢纽2007年开始施建，全部建成于2010年。

　　2007年3月~2010年4月，北关分洪枢纽实施了改建工程。改建后的新枢纽仍然由拦河闸和分洪闸两部分组成，但由于闸址下移，两闸分布到了两条河道上，新拦河闸位于通惠河口下游北运河上，新的拦河闸控制室（兼大光楼），分洪闸位于运潮减河上。

位于运潮减河上的分洪闸。

　　从北运河北关分洪枢纽（拦河闸桥）西门进入，拦河闸桥为东西方向，先在拦河闸西南侧（大光楼前平台）观景随拍。

　　北关拦河闸位于北运河起点处，2008年建成，由7孔节制闸加1孔船闸构成，是北运河上重要的控制性水工建筑物，也是“通州堰”防洪体系及北关分洪枢纽的重要组成部分，承担着保障北京中心城区、城市副中心以及下游河北、天津部分区域防护安全、为北运河水生态修复以及通航提供保障等重要功能。

　　拦河闸上部是工作桥，液压闸门隐于桥下椭圆形桥洞之中。闸体设计时效仿了运河南端苏杭的仿古石桥结构建筑，体现大运河南来北往的文化交融。北关拦河闸是水利设施与历史人文、自然风貌的完美结合，充分体现了现代水利设施的功能属性、景观属性及文化属性。

　

　　北运河北关分洪枢纽其主要功能是汛期控泄北运河流域洪水，非汛期蓄水灌溉。当温榆河发生20年一遇以上洪水时，拦河闸控制下泄流量，将一部分洪水通过北关分洪闸分到运潮减河流入潮白河。该枢纽建成后，在海河流域减轻水患灾害中发挥了巨大的作用，保证了北京、河北、天津三省市的防洪安全，并为通州区提供了部分农业灌溉用水。

　　现在已经从大光楼前平台来到拦河闸桥面上，顺着南侧桥栏杆由桥西至桥东观景赏拍。

　　北运河北关分洪枢纽的位置及水系。北运河北关分洪枢纽是北运河首端重要的防洪控制性工程，位于通州区城北北关的北运河的起点（始端），也是温榆河的终点。由北关拦河闸和北关分洪闸组成，关系到北京、河北、天津三省市的防洪安全。从这里以上称温榆河，以下称北运河。温榆河、北运河全部流域面积6166平方公里，其中属北京市流域面积为4423平方公里。

　　温榆河，发源于昌平、延庆、海淀山区及丘陵区，有大小支沟39条，分别汇流为南沙河、北沙河和东沙河。三条沙河在昌平县沙河镇附近汇流成温榆河，流经顺义、朝阳、通州，长约63.5公里。

北运河是北京地区永定河和潮白河之间的一条主要排洪河道。其主要支流之一通惠河，原为由北运河直达京城的通航河道，现仅负担城区和西郊地区的主要排水任务。

　　已经来到了拦河闸桥东侧，沿着茂密的绿荫游道，向南穿过一小片树林，两三分钟便行走到大运河左岸（东岸），在这位置观景美拍拦河闸桥及周围景致。

　　新建拦河闸（含船闸），位于北运河干流通惠河口下游的北运河上，闸室布置采用闸桥合一，闸室总净宽为84.0米，共7孔，每孔净宽12.0米，水闸顺水流向总长153.3米。在拦河闸右侧设有船闸，净宽8米，顺水流向总长80.9米。景观桥横跨拦河闸和船闸，桥长110.0米，共分9跨，加上两侧引路，景观桥总长154.02米，桥面宽13.1米。

　　从拦河闸桥东西两侧，大运河左右两岸景致相对出，都可以沿大运河游道向南继续行进游览赏景，有些位置角度，拍出来的拦河闸桥景致图片效果更好更美观。

由于拦河闸桥具有其特殊的分洪功能等作用价值，工作日每天对外开放时间为上午11点至下午4点，所以为赶时间又原路返回拦河闸桥。

　　新北关分洪枢纽调度方案，根据设计运行标准，入汛后原则上北关分洪枢纽上游水位控制在19.0米以下，并加强监测工作。当水位低于汛期运用水位时，闭闸蓄水。当北关拦河闸闸前水位高于19.0米，按照由控制洪水向洪水管理转变，提高洪水资源利用率的要求，调节北关拦河闸和北关分洪闸泄量，水质较好时，向潮白河分蓄。

　　在此位置拍摄到燃灯塔、大光楼与拦河闸桥同框景致，美如画卷。

　　折返至拦河闸桥东侧，拍下拦河闸桥与大光楼、燃灯塔同框景致。

　　现在已经又折返到拦河闸桥面上，顺着北侧桥栏杆由桥东至桥西观景赏拍。

　　北运河北关分洪枢纽具体调度细则是：

1.当北运河发生5年一遇洪水，洪水来量为810立方米/秒（温榆河流量620立方米/秒，通惠河流量190立方米/秒）时，原则上拦河闸下泄流量310立方米/秒，分洪闸经运潮减河分泄洪水，最大分泄流量500立方米/秒。

2.当温榆河发生10年一遇洪水，洪水来量达1010立方米/秒，北关拦河闸闸前流量达1300立方米/秒（含通惠河流量290立方米/秒）时，控制北关分洪闸向运潮减河分洪500立方米/秒，其余洪水由北关拦河闸向北运河下泄。

3.当温榆河发生20年一遇洪水，洪水来量达1450立方米/秒，北关拦河闸闸前流量达1870立方米/秒（含通惠河流量420立方米/秒）时，首先利用北运河充分泄洪，原则上北关分洪闸控制下泄流量600立方米/秒。在保证运潮减河及潮白河行洪安全的前提下，视情况适当加大分洪闸的下泄流量，最大下泄流量不超过900立方米/秒。

4.当温榆河发生50年一遇洪水，洪水来量达2055立方米/秒，北关拦河闸闸前流量达2666立方米/秒（含通惠河流量611立方米/秒）时，首先利用北运河充分泄洪，原则上北关分洪闸控制下泄流量900立方米/秒。在保证运潮减河及潮白河行洪安全的前提下，视情况适当加大分洪闸的下泄流量。

5.当温榆河发生超过50年一遇洪水时，北关拦河闸、分洪闸全部提起，敞闸泄洪。

　　站在拦河闸桥上面，一览无余五河交汇处，壮阔秀美、碧水蓝天、城市风景交相辉映，相绕相拥，美不胜收。

　　2009年汛期新北关枢纽工程进入试运行阶段，汛期新闸首次使用，新北关分洪枢纽工程经受了第一次较大洪水考验。

2011年汛期，新北关分洪枢纽工程正式运行，汛期行洪泄量过程，两闸运行安全。

之后至今也经受了汛期洪水考验。今年正值汛期，祈祷北运河北关分洪枢纽两闸运行安全。

　　建于1963年的旧拦河闸、分洪闸，经40年的运用，存在较大的安全隐患，日常调度运行达不到设计标准。经安全鉴定，两闸被评定为三类病险闸，应进行加固或拆除重建。

为了消除枢纽安全隐患、提高防洪标准，保障首都水资源可持续利用，推动通州新城建设，让古老的大运河重放光彩等等，北京市政府决定改建北关分洪枢纽。

　　拦河闸桥下护坡上伏卧怒视河水的镇水兽。

　　北关分洪枢纽改建工程于2007年3月开始施工，至2009年汛期基本建成，投入试运行，2010年4月29日竣工，总投资2.7亿元。整个工程建成后，源水岛周边水面面积可达50万平方米。新建北关分洪枢纽仍由拦河闸和分洪闸组成，两闸均为50年一遇洪水设计，100年一遇洪水校核。

此次建设的整个工程主要包括源水岛、新建拦河闸、分洪闸及水质改善、环境绿化等配套设施建设。

　　在拦河闸桥西侧拍的景观桥桥面。

　　新拦河闸较老拦河闸下移了726米，新分洪闸较老分洪闸下移了1200米。枢纽下移后，纳入了通惠河，可以使通惠河、温榆河、北运河、小中河、运潮减河等河道水面连通，创造了优美的水环境，为通州新城建设创造了条件;同时为水资源合理利用创造了有利条件，为京杭大运河恢复旅游通航创造了条件。

　　拦河闸布置满足防洪、蓄水、调节水位功能要求，并在右侧布置船闸，满足通航要求，同时配套建设验粮楼。拦河闸采用闸桥合一布置，总宽为108米。闸墩上建造景观桥，桥长110.3米，桥宽13.1米。

分洪闸采用常规闸型，水闸顺河向总长为170.8米。在闸墩上设检修桥及外形简洁的起吊架，用以完成检修任务。

源水岛位于北关，是大运河起点，工程重点是加强护砌和扩挖连通渠，建成后的源水岛周边水面面积约50万平方米。

　　新建北关分洪枢纽工程， 实现了温榆河、 北运河、 小中河、通惠河和运潮减河的 5 河连通， 将通惠河雨洪拦截在北关枢纽以上， 可将城区的雨洪通过运潮减河分洪，减小了下游北运河的行洪压力。 但通惠河为北京东部地区主要的排水河道， 每年都有较大雨洪下泄， 且量大流急。

　　北京通州北运河上的北关拦河闸，不愧是水利设施与历史人文、自然风貌的完美结合，希望现在和未来更加充分体现这座现代水利设施的功能属性、景观属性及文化属性，更加体现大运河南来北往的文化交融，更加安全防洪泄洪，严格按照标准管理运用，造福运河岸边人民！

图文、编制:理达（部分文字来源网络，致谢原作者）

拍摄地点:国家5A级北京（通州）大运河文化旅游景区北端，运潮减河

拍摄时间:2023.8.30；2022.8.23日

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