可可西里无人区探秘之旅。

宅女

可可西里是我多年梦想的地方。可可西里是腹地，藏羚羊生活的地方。这里也是三江源中华民族的水塔。

‌可可西里是中国最大的无人区之一，位于‌青海省‌玉树藏族自治州西部，总面积超过450万公顷。这里平均海拔超过4600米，气候寒冷，氧气含量低，冬季严寒漫长，夏季凉爽短促，属于典型的高原大陆性气候。

我们去可可西里沿青藏线，走青藏公路格尔木到拉萨这一段路程，全程1160公里，具有"世界屋脊上的苏伊士运河"之称。

在海拔三千八百米三江源大地，走路要格外小心慢慢来不能急。

可可西里是青藏高原上保存最好的夷平面和最密集的湖泊集群，展现了各个阶段的地质演化进程，也构成了长江源头重要的蓄水源及壮丽的自然景观、湖泊盆地也为高原特有的濒危大型哺乳动物藏羚羊提供了产犊地。

青藏线上因海拔高，天气变幻莫测，一会太阳高照，一会儿就可能大雪纷飞，一天可能要经历四季的气候。

到达可可西里的嘹望台。

可可西里拥有非凡的自然美景，得天独厚的高原生态系统，无遮无挡的草原背景下是活跃的野生动植物，微小的垫状植物与高耸的皑皑雪山形成鲜明对比。

可可西里自然保护区是世界上原始生态环境保存较好的地区之一，主要保护‌藏羚羊、‌野牦牛、‌藏野驴等珍稀野生动物及其栖息环境。

冻土层对各种建筑物会起到非常严重的破坏作用，因此技术处理难度非常高。

我们科学技术开拓先驱，看路两边的高高的管子，就是在冻土区为了保护这一个交通设施，尤其是公路的路基，包括铁路的路基，研发出来的这个设备称为热棒，彻底地起到一个保护作用，它的这个热棒和热棒之间的距离大概是在三米左右，当然这个埋藏的长度呢，就是根据公路路基下边的冻土长度，那么就说明在这下边路基都存在冻土，它下边里边的这些空心管它就往（两）边渗，把路基下面的这些水汽热量，通过收集传递上来保护路基，防止冻土融化。

勇敢者骑车自驾走青藏。

青藏铁路被誉为"天路"，起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。

青藏铁路全长1956公里，是重要的进藏路线，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选"全球百年工程"，是世界铁路建设史上的一座丰碑。

可可西里有很多野生动物，主要有藏羚羊、藏野牦牛、藏野驴、藏原羚、狼和棕熊的故乡。提名地范围内生存的藏羚羊数量占到了全球总数的约40%，保存了藏羚羊完整生命周期的栖息地。

青藏线沿途有连绵的雪山、皑皑的白雪、苍凉的戈壁荒漠、辽阔的草原，看到不少藏羚羊，有刚刚成长年轻，还有老一点在新陈代谢。

这里拥有丰富的生物多样性，包括多种鸟类、哺乳动物和昆虫等。可可西里的自然景观包括冰川、湖泊、沼泽和湿地，其中著名的‌太阳湖和‌西金乌兰湖等，这些湖泊不仅美丽而且对当地生态环境具有重要作用。

可可西里的维护生物多样性和生态平衡具有重要意义，同时也是科学家和研究人员，研究高原生态系统的重要基地。由于环境的极端性和野生动物的危险性，可可西里被认为是人类活动的禁区，仅限于科学研究。‌

野驴自由自在的在吃午餐。

在海拔4500多米的可可西里无人区，公路是冻土层，对面藏羚羊在自由自在的散步，二十米外有野狼在赛跑，我们午餐开始了。

带来自开锅，有米饭和菜挺丰富啊！

吃的饱饱，上路回城，但也不忘记环保，不留下一点垃圾，全部带回城里。

下午三点左右从可可西里返回的途中，距塔尔木市区西南方向青藏公路109国道约94公里纳赤台处，海拔3700米，一股清泉汩汩流淌，终年不冻。称为一不冻泉。

传说当年文成公主进藏时行至此处遭遇风沙烟瘴，无法前行。迎亲大臣禄东赞拜见公主，说此乃神山，要虔诚拜祭方可通过。公主下辇将从长安迎请的佛像供奉在一平台上进行拜祭，忽然一股清泉从佛像前喷涌而出，形如宝塔莲花，这就是昆仑神泉。藏语称"纳赤台"，是"沼泽中的平台"之意，也称"佛台"。泉水为构造岩溶水，

高寒区冰雪融化后沿岩石构造裂隙渗入地下，水温恒定，水量均衡，她是昆仑山中一眼四季不冻的冷泉，冬夏恒温7℃水量可达224.7升／秒，矿化度小于0.5克／升，水质甘甜醇美晶莹透明，被誉为"冰山甘露"。据医学专家鉴定·昆仑山泉中的大多数泉水都是含锶量较高的纯天然的优质矿泉水，有防止心血管疾病的功能和保健美容的作用，故有"人间圣水"之美誉。

返回格尔木，平均每小时行驶不到50公里时速，傍晚到达酒店，不虚此行。