👬👭 西 藏 行 (上)🚐🏔️

泉城

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本《美篇》作者在泸定桥

作者系山东大学哲学系78级校友

背景即仙乃日神山

在四川姊妹湖笔者留影

👬👭 西 藏 行 🚐🚅

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西藏行A(视频)

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西藏行B（视频）

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西藏行C（视频）

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西藏行D（视频）

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西藏行E（视频）

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💐💐注：本《美篇》文括号中绿字 (×××) 系文后照片解说，请对照观看。🚐🚐

　　一、久有西行志

笔者天性好玩，从年青时便特别欣赏李白的诗句“五岳寻仙不辞远，一生好入名山游”，也想过他那样的潇洒生活。以后的日子，不管是当农民，还是工作中，以至于退休以后，都秉持着这种生活态度，的确也转了不少地方。为此，笔者还从古人那里找到了一种理论依据，那就是“读万卷书，不如行万里路”，走路也是一种学习，而且还是一种更重要的学习。——只是，笔者尽管游历了许多地方，但知识却没学到多少，还属于那种半瓶醋角色，样样通，样样松，对什么都是一知半解。其实这也是没办法的事，笨嘛，天赋决定的。

就因为笔者喜欢玩，屈指算来，在这过去的几十年时间里，国外去了十多个国家，国内三十多个省市自治区，也大都转遍了。惟有西藏、宁夏和海南，还没到过。这没到过的地方，便成了朝思暮想的旅游目的地。另外，还有香港和澳门没去过，因为这里是特区，用国内的身份证不能去，用出国通行的护照也不能去，还需要办专门的“港澳通行证”才行。这两个地方，都收回二十多年了，已经实行大陆制定的法律法规了，还是这样的“特”，在感情上感到很别扭，因此就没去。

既然如此，现在最想去的地方，便是颇有点神秘而偏远的西藏了。西藏是全世界最高的地方，有世界屋脊之称，又是山最多雪山最多的地方，对旅游爱好者有着特别的吸引力。另外，以笔者之见，也是全世界信仰最高尚最虔诚的地方，或者说是之一吧。这里最虔诚的藏民为了去拉萨朝圣，有的是一步一跪五体投这样走去的。其路途之遥远，行程之艰辛，用时之长久，都是少有人及的。2000年笔者去青海旅游，在青海湖旁边的一处藏民旅游点住宿，一位藏民青年就说过，他的奶奶去拉萨朝拜，来回用了13年时间，总算回来了。据说用这种方式去朝拜的，很多人就死在朝拜的路上。不过，这些死者也都留有遗嘱或遗愿，让后来的朝拜者将他们的头盖骨带去拉萨寺庙里，而后来的朝拜者也都能够自觉执行。这种对信仰的高度虔诚，让人肃然起敬。

笔者想去西藏，想去看看在藏民心中的圣地拉萨的布达拉宫和大昭寺，机会终于来了。去年，由网友、导游“大灰狼”组织的旅游团要去西藏，笔者当即就报了名，并预交了押金。很可惜，好事多磨，本来应该是2023年6月12日出发，谁知道儿子在6月5号便“阳了”。他告诉我们要注意，但再注意生活在一个空间里也很难预防，我们全家都阳了。6号那天感觉还不明显，还去会见了几位朋友，尽管自己是千注意万注意，但还是传染给了别人，——这种病毒的传染力真强。后来，全家人到一家小诊所挂了三天吊瓶，基本痊愈了，但出发在即，自己害怕再传染给别人，闹得整个旅游团都受影响，只能临时打退堂鼓，不去了，连押金都没退。

时光迅速，转眼又是一年，根据“大灰狼”的安排，2024年5月17号和6月1号分两批去西藏，其中6月1号是由他带队的，问笔者想跟随哪一趟。笔者跟“大灰狼”熟悉，经常跟他爬山出行，算是老熟人了，他了解我的身体状况，要不，到我这个年龄的一般团队都是拒绝的。于是我答应跟他出行，时间就确定在今年6月1日。

多年的夙愿就要达到了，笔者在期待中盼望着这个日子。

济南“起步区服务区”

　　二、出行第一天 千里奔赴古西安 (6月1日)

终于到了出发的日子。一大早，笔者赶到位于东营市北一路口的乐天玛特商场处等待，上车后，被安排在车辆中段的座位上。和笔者座位并排的是一个名叫康玉江的高个子中年人，后来住宿时我们俩也在同一个房间内。康为人热情爽快，笔者一路上多曾得益于他的照顾。

这是一辆大巴车，有三四十个座位，此刻车辆后部还有不少空座。笔者暗付，这么一辆大车，拉这么少的人不合算吧。后来，车到济南附近时，转向黄河北岸，到一个“起步区服务区”，——这名字有点拗口，又上来了7个德州的游客，车内这才显得充实起来。

从东营到济南，甚至直到出了山东省，都是笔者经常走的道路，觉得乏味，便一路闭目养神，假寐一会。直到河南省中部，一些地名这才引起了笔者的兴趣，如郑州、偃师、洛阳、孟津、仰韶、三门峡、函谷关、灵宝等地，因为河南省历来被称为中原之地，从春秋战国到秦汉盛唐，这些地名都与一定的历史事件相联系，如洛阳是夏朝、商朝、西周、东周、东汉、曹魏、西晋、北魏、隋朝、唐朝、武周、后梁、后唐、后晋等十三个王朝古都，要学中国历史，那是无论如何也绕不过的地方；函谷关是老子西行经过之地，也是他写下千古名篇道德经的地方。笔者喜爱历史，对发生在这里的历史典故还是有一定了解的。因为了解，触景生情，总要想到一段历史或历史人物。

车过灵宝，渐渐地下起雨来，当走到华山脚下时，这座五岳名山之一，竟然被雨雾遮蔽了它的美丽面目，让人只能在想象中弥补遗憾和不足了。而一旦行至灞桥，也就是到西安郊区了，立时就让人想起唐代的诗人墨客在灞桥折柳送亲朋的场景。其实，西安也是一座十三朝古都。最早简称“镐”，也称长安、镐京，先后在这里建都的朝代有西周、秦、西汉、新朝、东汉、西晋、前赵、前秦、后秦、西魏、北周、隋朝、唐朝等。尤其是唐代，更是达到了历史上的高峰，诸多的文人墨客辉煌诗篇都产生在这个时代里。

（渑池、临潼等历史地名）

其实，一路西行，所看到的最多的自然景物还是沿途的树木和麦田。时当仲夏季节，绿树葱茏，葳蕤蓬勃，显示着无限生机；而在最广大的麦田里，一片金黄，熏风吹来，金浪涌动，惹人喜爱。笔者出身农村，对于麦收季节是有特别感情的，因为小麦丰收，意味着农民的希望，意味着可以尝到麦香和馒头的美味了。——尽管在今天许多人都吃够了馒头，但在40多年前，能吃到一顿白面馒头，那可是一件极不容易的事啊。再有几天就是芒种了，笔者老家有句俗语：“芒种三日见麦茬”，也就是说，再过几天就是收获小麦的季节了，丰收在望，怎能不使人兴奋、激动。

不过，仔细望去，随着地域的改变，这麦收时间也不尽相同。在济南以东的地方，小麦都没有收割；而济南以西，则有小块麦田开始收割了；而到了河南境内，很多地方都出现了收割机忙碌的影子。地域与气候不同，收割的时间也会有所不同。

一路行来，眼前有景，心内生情，便不由自主写了几句歪诗：

鹧鸪天 出行 6月1日

西行何惧道路长，

日行千里亦平常。

朝辞渤海黄河口，

暮看西安古城墙。

跨中原，过洛阳，

秦川渭水紧依旁。

思绪远飞千古外，

商周秦汉迄隋唐。

一路景色

小麦遍地呈金黄，

林木葳蕤闪玉光。

苍天着意送霖雨，

华山雄姿雾中藏。

傍晚时分，终于来到西安城下。公路与城墙并行，城墙与城楼上的彩灯齐放光彩，在夜色朦胧中，这些彩灯将城墙城楼装扮得异常美丽，甚至都有如仙境了。这吸引了大家的注意力，满车游客的目光都投放在城墙城楼上了。笔者在车辆右侧，对此赞叹不已，很想拍照但难以拍照，幸好车辆左侧的朋友们拍了不少照片，才将这种美丽胜景保留下来。大家看看，很不错吧？

渑池、临潼等历史地名

临潼服务区

小麦遍地呈金黄

西安城下

　　三、跨越秦岭到蓉城（6月2日）

第二日，我们团队从西安出发，向西南方向穿越秦岭，奔向蓉城，——成都。

秦岭，是中国一条在地里位置上很有特色的山脉，她横贯于中国中部，呈东西走向。她西起甘肃南部，经陕西南部到湖北、河南西部，长约1500公里。其主体位于陕西省南部与四川省北部交界处。秦岭南北宽达100至150千米，海拔多为1500至2500米，其主峰太白山海拔3767米，为中国东部超过3000米的少数山峰之一。这样的地形对气流运行有明显阻滞作用。夏季使湿润的海洋气流不易深入西北，使北方气候干燥；冬季阻滞寒潮南侵，使汉中盆地、四川盆地少受冷空气侵袭。因此秦岭—淮河也成为中国地理上最重要的亚热带与暖温带南北分界线，同时也是黄河水系渭河与长江水系嘉陵江、汉水的的重要分水岭，她的北侧是肥沃的关中平原，南侧是狭窄的汉水谷地。

这样的地理位置，也决定了这里的云雾多降水丰沛，一路上可以看到，两侧的山坡上，绿树葱茏，高低起伏，恍若碧海。车到洋县、汉中，竟然淅淅沥沥下起了小雨，经过雨水的清洗，更显得满目清新翠绿。

（山野景色）

当然，这样的地形，也使得古来的交通极不便利，所以唐代大诗人李白写的“蜀道难”中写道“蜀道难，难于上青天。……西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。扪参历井仰胁息，以手抚膺坐长叹。”而在今天，蜀道不再难了，我们的车辆行驶在高速公路上，平坦而顺遂，只是需要穿过一座又一座的山间隧道。社会的进步，科技的发展，使得千古难题变得如履平地，再也不是李白那个时代了。后来，车到江油服务区，这里是李白的故乡，更让人情不自禁地想到李白和他的“蜀道难”名篇。

（这秦岭一号隧道——终南山隧道，18020米，够长的吧）（李白故里）

不知不觉中，车辆驶过了秦岭，眼前的景色渐渐开阔平缓起来。就在这时，笔者突然注意到路边出现了一座城市，仔细查看，乃是剑门关啊。自古以来的征战险要地剑门关，就这样轻而易举地来到了，由此不禁感慨大发，当即写成了以下几首小诗： 过秦岭1号隧道，用时7分38秒

浣溪沙

过秦岭，剑门关

山山峰簇绿浪翻，洞洞珠联隧道穿，登高行低不得闲。

秦岭淮河分南北，蜀道至今不觉难，成都平原现眼前。

山青如螺黛，路绕似蛛网。

雨后新霽放眼望，云雾满山岗。

山起伏，路蜿蜒，水流淙，木黛染。

白云苍狗多变幻，车绕山峰顺清江，忽然已过剑门关。

（这大概就是剑门关市吧）

车过剑门关，已经进入四川平原（或盆地），这里是一片江南风光了：田陌仟佰，河渠纵横，农作物以水稻为主。一路顺遂，天色尚早就到了成都。其实，现在的大城市都有一种很相似的面貌，那就是高楼林立，宛若水泥丛林，实在也看不出有什么差异和特色。就这样，车辆在这城区道路上转了几圈，终于在一处名为“锦江之星”的宾馆下车，住宿。一天的行程结束了。

（成都市的高楼大厦）

（我们居住的宾馆）

山野景色

秦岭一号隧道——终南山隧道，18020米，够长的吧

李白故里

这大概就是剑门关市吧

成都市的高楼大厦

我们居住的宾馆

四、夜访四川大学

由于住宿时间尚早，晚饭由个人自行解决，然后便可以自由行动。住宿地旁边有不少小饭馆，对大多数人来说，吃饭不是难题，但这里的饭食特色却让笔者为难了：川菜以辣为特色，而笔者一点辣味都受不了，最后不得不吃碗水饺以充饥，——幸好水饺里没放辣椒。

晚饭后，有人去了音乐喷泉处看景，有人逛街购物，而笔者的行程早就想好了，那就是去一趟四川大学。还在进城后的一段道路上，笔者便注意到有一座很显赫的大楼，楼上有霓虹灯题字“华西口腔医院”。这华西医院可是家很了不起的医院啊，都可以与北京协和医院齐名的，想不到仅仅口腔医院便有如此之规模！

（口腔医院大楼）

经过口腔医院，又一个显赫的名字映入眼帘，那就是四川大学。四川大学也是全国有名的大学，可以与笔者的母校山东大学并列全国大学之前茅，便心有向往，想去看看这四川大学究竟是啥样子。

过四川大学门口，也有一座高楼，上写“四川大学华西第四医院”字样。怎么了，这四川大学总是与医院相联系啊？

（第四医院招牌）

等到住宿后才感觉到，这四川大学与我们的住宿处很近啊，于是决定饭后去四川大学走一走。

从住宿地到四川大学也不足1000米距离，于是信步走去。要去四川大学还要经过一座四川体育馆，而此时的体育馆内外，沿街道路上，都有几波人在跳广场舞。看来这广场舞很兴时啊，全国各地都很火爆，但跳舞的成员却都是女多男少。

（活跃的广场舞）

（跳交谊舞的人群）

将近四川大学门口，笔者生怕这里的门卫不让进校园，还预先准备好了诸多的说词。令笔者没想到的是，尽管这里也有门卫，但对于进校的笔者连问都没问就放行了，这让笔者空紧张了一场。

（四川大学门口，还是邓小平题字呢）

进入校园后，总觉得这里人员稀少，不像个大学的样子。顺路边走边看，只看到了三栋教学楼或者是学生住宿楼，也都标着“华西临床医学院”、“第三综合楼”字样。看来，这里不是名闻全国的四川大学啊，仅仅是大学的一所医学院而已，就如同山东大学医学院一样。那么，真正的四川大学在哪里呢？

（院内的两处楼房）

（四川大学医学院平面示意图）

由于进来转了一圈，比较熟悉了，在离开时，还特意向门卫问了一声：“这里不是四川大学本校吧，这么小的规模？四川大学在哪呢？”门卫大概也不知道真正的四川大学在哪，可能嫌笔者说这里太小而不满意吧，便顺手一指“对面也是大学”。看样子，对面也是医学院的一部分，但从那不大的规模与冷冷清清的门口样子，绝对不会是四川大学校本部。

就这样，本想访问四川大学，却只到了其中的一个医学院，而笔者对医学毫无兴趣。既然如此，还是扫兴而归吧。

口腔医院大楼

四川大学华西第四医院

活跃的广场舞

跳交谊舞的人群

四川大学是邓小平题写的

院内的两处楼房

四川大学医学院平面示意图

　　五、泸定桥头心潮翻 (6月3日)

6月3日，我们从成都启程西去。天色密云欲雨，窗外也有些昏暗。一开始，道路两旁是一片平原，绿色的稻田与丰林茂树交织成了绿色的世界，端坐车内，只看到路旁指示牌上有邛崃、雅安等字样，也不知道究竟走哪条道路。从此向西，大概只有导游大灰狼和司机曾经走过，作为游客我们都一无所知。

渐渐地，平地越来越少，山地越来越多。刚下过雨的山中雾气蒸腾，烟云缭绕，美丽而有点神秘。车辆顺山脚行驶，山脚下出现了小溪和河流，溪流的水时缓时急，时宽时窄，有时还会出现一片湖泊。笔者喜欢这种山环水绕的感觉，便在车内写下一首小诗：

从成都向西藏途中

驱车离蓉城，再向西方行。

天阴绿野暗，路平车轮轻。

沟深拔邛竹，山高挺劲松。

水循山脚绕，雾从峰腰生。

即将进藏区，蜀道驿暂停。

（路途风景）

蜀道驿，是天全县境内一处较大的高速公路服务区，进藏游客可以在这里休息、购物，为车辆加油。另外，从这里的宣传牌看，这里也是318国道的重要启程点，巨大的广告牌和路标牌上，不但绘有进藏的路线，前途的里程，还特别标有“318，此生必驾”字样，显示着这条318国道的特殊规模和意义。初见这些招牌和提示，大家都感到此地是一进藏的重要地点，纷纷在此照相留念。

（既然如此重要，笔者也来张留影吧）

从此启程再出发，依然是循山伴水，不过水流越来越大，导游大灰狼说，那就是大渡河。就这样，车辆顺公路沿山溪一直行驶了数十公里，让笔者觉得，看来这山区的公路，大都是缘山溪河流而建的，于是又写了一首小诗：

公路沿山溪行数十里有感

滴滴涓涓汇成川，

奔腾欢悦欲下山。

初心不惧山岩阻，

激成喧嚣更无前。

这不光是自然景观，也是社会发展的一种写照吧。

过蜀道驿之后，大灰狼告诉我们，今天的第一个景点，就是泸定桥。泸定桥这名字大家都知道，因为它是红军长征中的一大关口，毛主席的诗词“大渡桥横铁索寒”就是为此而写的。然而，要到达泸定桥，必先经过一条最有名的隧道——二郎山隧道。二郎山隧道开建于1996年5月25日，总投资4亿多元，全长13.4公里，是全国建成通车的高海拔地区、长度最长的高速公路隧道。这条特长隧道，按60公里时速行进，近15分钟才能跑完。同行的小康对此有所了解，他告诉笔者，在修建这条隧道时，就有4000多人牺牲（笔者查阅数据，是死亡4963人）。仅此数字就可以看出，当初的修建隧道有多么艰难。新建的隧道比旧有的隧道——二郎山东坡龙胆溪进口穿越二郎山岭的干海子山，西坡泸定县冷碛乡别托村和平沟出口的隧道（全长约4176米，通过需要1小时，）在用时上就缩短了45分钟，由此可见隧道的巨大作用。

这条隧道，不仅特长，而且特高，洞口海拔1570米。当我们穿过隧道进入河谷时，下行的道路不仅仅是S型，而且有多个转弯，感觉都快成为螺旋形了。刚出隧道便可以看到，几条高架路就在前边的山半坡上，还有一块劈下来的山坡，下边的有宽阔的河流和泸定水电站的厂房。河流右畔，有大股的水流从高处奔涌而出，咆哮如雷鸣，看来那就是水电站洞口流出的驱动力水吧。

其实，进藏的高速公路至此结束了，以后的道路就只有318国道了。

（刚出二郎山隧道后看到的景物）

出二郎山隧道不久，便又看到了大渡河，河流两岸还有许多楼房建筑，原来，泸定到了。那座在历史上赫赫有名的泸定铁索桥，便在前边不远处。司机在河岸停车场停车，我们下车，循河右岸向前走去。河岸边有长长的一排三层木楼，底层都是饭店或商场。在木楼与河道之间的道路上，还有几组古人用马驮货物的雕塑。遥望对岸，则有不少高楼大厦。这里是泸定县政府所在地，是有一定经济基础的。在两岸之间，就是那条有名的泸定铁索桥，桥上正有人在摇摆，行走。

（河对岸的县城驻地）

（河这边的建筑与雕塑）

来至桥头，则有一用红色砖框镶嵌的石碑，上边有“泸定桥”三个大字。石碑后边，有一座建于山崖上的神庙，而石碑正对的，则是那座铁索桥。铁索桥头，有木制门户和敞棚，门上还有对联“上下影摇波底月，往来人渡镜中梯”。桥头木棚内，则有栓系铁索的铁石机关。细看桥头的有关介绍，此桥是中国古代桥梁建筑的杰作，始建于清康熙44年(1705年)，建成于康熙45年(1706年)。相传康熙帝统一中国后，为了加强川藏地区的文化经济交流而御批修建此桥，并亲笔题写"泸定桥"三字刻制成碑。此桥长103米，宽3米，由13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底链，铺有木板，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨，其建筑风貌独特系国内独有。

（康熙皇帝的题字）（泸定桥头）

这是栓系桥上铁链的铁石基础。中间的铁柱为将军柱，旁边的石头为两侧扶手链的柱石，其主要功能为保持两根扶手链之间的高差。石头之间打有榫头，并用传统糯米、石灰和蛋清粘合。

我们来至桥上，大胆的游客站在中间木板上，还故意摇动桥身，胆小的或腿力不好的游客，则战战兢兢，不敢迈步，有的抓紧两边的扶手铁链，有的则靠人扶持。但在这里，也正是照相的好地方，等到桥上人少稳定时，团队里便有许多人在此照相留念。

（从容的小康） （美妙多姿的小宛）（笔者也来一张）

穿过铁索桥来至左岸，正对桥头的是一处小广场，广场四周，有古典式长廊与部分仿古建筑环绕其间。对于这些新造的历史建筑，笔者不感兴趣，便又走过铁索桥回到右岸。

（左岸风光）

在右岸的山崖上，刻有当年红军战士的巨大雕像，这一雕像，也是对红军飞夺泸定桥的一种纪念。1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里，以22位勇士为先导的突击队，冒着敌人的枪林弹雨，从铁索桥上匍匐前进，一举消灭桥头守卫，夺取了泸定桥这一交通要道，由此使红军北上陕甘建立了根据地。这一壮举，也使此地成为中国共产党重要的历史纪念地，并于1961年被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。

（红军雕像）

其实，大渡河的历史意义不仅仅在与红军有关，还与另一个历史人物有联系，这个历史人物便是太平天国的著名将领石达开。石达开是太平军最重要的优秀将领，曾数次挫败曾国藩统帅的湘军，并有几次逼得曾国藩跳水自尽。但他受太平天国内乱的“韦杨事变”之害，差一点被杀，只能逾城逃走，从此后他脱离太平天国的大部队而自行西去，成为一支孤军。就在他来到大渡河边时，前有阻拦后有追兵，处境十分危险。他本应马上渡河以摆脱困境，但偏偏此时，他的小妾生产，于是他命令部队暂停一天。而到了夜晚，山洪暴发，过河无望，而追兵又及，无可奈何的他想求助于地方豪绅，却因此而被骗被擒，身死军灭。有石达开的前车之鉴，1935年围追堵截红军的国民党军队，也想历史重演，让红军当第二个石达开。此时的红军，经过第五次反围剿的失败，在渡过湘江时又造成了巨大损失，连日奔波于崇山峻岭之间极度疲乏，的确跟当初石达开的境况很相似。即使如此，靠着红军战士英勇顽强的战斗毅力（如仅用二十多个小时奔袭一百二十公里），靠着机动灵活的战术方法（如遇对岸敌人打着火把奔走自己也燃起火把，谎称是被红军打败了的自己人），提前赶到围堵的敌军前边，终于勇夺泸定桥，打开北上之路。想此历史关头，大概不仅仅靠人力，也有几分运气使然吧。否则，历史或将重写。

在泸定桥头一端正对的，则是一座历史悠久的观音阁寺庙。在红军飞夺泸定桥时，它却是红军的“飞夺泸定桥点指挥部”和炮台、机枪阵地，正是在它的掩护下，红军的22勇士从13根铁索上奋勇爬过，粉碎了蒋介石让朱毛“成为第二个石达开”的梦想。神庙有灵乎？让红军取此胜利！为此，笔者也到神庙查看了一番。

（从大渡河左岸看对面的神庙等建筑物）（神庙下边的红军炮兵阵地）

神庙分为两层，下层门口处，有一个大写的“佛”字当街而立，在佛字上边的阁楼里边，有“观音阁”镶金牌匾。根据山势，在上边三层挑檐大殿门口，又有横匾“观音殿”字样。进入下层阁内，隔着镶嵌的玻璃可以看到，有一尊多臂的玉面观影像，观音最上部的两手上举，托一宝瓶，其他手臂上也各有法器。继续上行到观音殿，在装饰豪华的供厨内，也有一尊玉质观音塑像，前边还拜摆放着大朵的黄花。观音殿内，还有多座鎏金佛像。

（观音阁与观音殿）（观音阁内神像）（观音殿内神像）（观音殿内的佛像）

走出观音殿，回看泸定桥，这桥头与周围建筑，仿佛是一个四合院，真得佩服古人的设计能力。

（从观音殿下看泸定桥头）

从观音殿顺左侧下行，在中间这观音阁观音殿建筑物旁边，还有一座大悲殿和卧佛殿。大悲殿外，有一七节方形红色砖塔，殿堂内首先看到的，是一绿色雕有“观音阁”字样和佛经以及双龙图案的大铜钟。在一间殿堂内，有一大型金色圆盘，圆盘内刻有般若菠萝蜜多心经。圆盘前边，是一观音坐像，此外还有不少塑像与法器。最后一间是卧佛殿，殿内有一尊斜躺在床上的玉佛像。在一个橱窗内，还有一尊金色大肚的弥勒佛像。按说，佛寺是不允许拍照的，幸好殿内没有和尚尼姑值班，笔者才拍了这几张照片。

（大悲殿外的砖塔）（大悲殿内的铜钟）（大悲殿里的观音菩萨）（卧佛殿门口）（卧佛）（卧佛殿里的弥勒佛）

就这样，连观音阁、观音殿和大悲殿都看完了，带着刚才看到的景象和脑海中的疑问、联想，我们又出发了。

路途风景

蜀道驿，是天全县境内一处较大的高速公路服务区，进藏游客可以在这里休息、购物，为车辆加油。

既然如此重要，笔者也来张留影吧

特别标有“318，此生必驾”

刚出二郎山隧道后看到的景物

河对岸的县城驻地

河这边的建筑与雕塑

泸定桥头

康熙皇帝的题字

从容的小康

美妙多姿的小宛

笔者也来一张

左岸风光

红军雕像

从大渡河左岸看对面的神庙等建筑物

神庙下边的红军炮兵阵地

观音阁与观音殿

观音阁内神像

观音殿内神像

观音殿内的佛像

从观音殿下看泸定桥头

大悲殿外的砖塔

大悲殿内的铜钟

大悲殿里的观音菩萨

卧佛殿门口

卧佛

卧佛殿里的弥勒佛

　　六、风雨折多山

在泸定桥头，大家游玩了1小时后，便穿过红军桥隧道 ，继续西行。

笔者注意到，在离开泸定后还是顺大渡河行走，后来，车辆驶离大渡河畔，路边又出现了一条较小的河流，我们仍然是顺河流走。天空又下起雨来，充沛的雨量导致山坡上的水流变为瀑布，在青山岩石间闪着银光下泄流淌。

（红军桥隧道）（路旁的大渡河） （山坡上的瀑布）

车窗外，有几条高架路架在头顶上。虽说高速公路到泸定就结束了，但有些山岩上的山洞，有的施工工地，表明这一带仍在修建高速公路或者铁路，笔者看到的就有中铁十八局施工单位。而且，工地上的标语也很有特色，其中两句是“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神”。在以后的行程中，还多次见到过类似的标语。

（多层高架路）

其实，当我们离开成都后不久，就来到了四川省的甘孜藏族自治州(简称甘孜州，也是以前的西康省)，这里的居民大都是藏民了。在途中，还看到了一个康定地名，而康定就是甘孜州的首府，大家一看到这个地名便不由自主地想起一首歌曲——《康定情歌》，这可是一曲而名扬海内外的著名情歌，笔者即使不会唱，也能熟悉它的曲调。而其他游客，大都会哼上几句。

甘孜州位于四川省西部，是四川盆地的过渡地带，属横断山系北段川西高山高原区，也是青藏高原的一部分。在这里，就可以逐渐体味到藏区的风味了。

绿草茵茵的平缓山头，紫花遍地的山间峡谷，草地上的成群牦牛，山坡间出现的白色藏文，城镇上出现的牦牛雕塑，一切都表明我们来到藏区了。此时此处，山谷中清澈的溪流，遍布的乱石，都令我们这些来自大平原的游客感到新奇，欢喜，于是便有游客趁车辆小住时跑到溪边戏水，拍照。

当然，由于这里地貌具有地势高亢、北高南低、中部突起、东南缘深切、山川平行相间、江河自北向南纵贯、地域差异明显等特征，也使得318国道变窄，只有双向两车道，难走起来，在有些弯多路窄的地方，甚至出现了堵车现象。

在甘孜地区，北部高原与南部河谷海拔高差达3000米左右，最高峰贡嘎山海拔7556米，为四川最高峰，其与东坡的大渡河谷地，水平间隔仅29公里，相对高差竟达6400米。这里的地貌依地势高程、河流切割深度和地表特征分为丘状高原区、高山原区、高山峡(深)谷区三大类型。这都是我们平时所少见的。

就在这样的地区内，我们来到了藏区第一个景点：折多山观景台。

折多，顾名思义，就是道路折弯多的意思，在藏语中代表弯曲，细想还是很形象的。就在我们前来的路上，就经过了多道弯曲甚至是之字形的盘山公路。另外根据资料可知，折多山为大雪山一脉，是重要的地理分界线，西面为高原隆起地带，有 雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山既是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线。翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区。折多山最高峰海拔4962米，垭口海拔4298米，与康定市的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有"康巴第一关"之称。当地人有句话叫："吓死人的二郎山，翻死人的折多山"。

（这样的公路真够折多吧）

不过，我们来到此处时天公不作美，不但阴云密布，狂风劲吹，细雨飘洒，甚至不久后变成了霰粒乱砸。游客们在“西出折多”的巨石前和其他景点拍照后，有几个游客试图登上看不到尽头的观景台。不过，大多数人都像笔者一样，在前行了几十米后，受不了狂风严寒的吹袭，便撤回了，躲到折多山驿的房间里取暖。——其实，就算能登到观景台又能怎么样，此时风雨如晦，云雾弥漫，狂风呼啸，让人感觉到像西游记里妖怪来了似的。在这种天气里，就连30米外都难以看清，更遑论远山美景了。

欲赏美景，还需要老天爷配合啊。老天爷给出个难题，就让我们徒唤奈何。

看看这里的景点与天气吧：折多山的标记，4298米，也是大家拍照留影的地方,笔者也来一张。在这里的景点，还有藏字墙壁，摄影天堂、藏式白塔等。不过，在雾霾之中，都蒙上了一层白纱，宛如“犹抱琵琶半遮面”的害羞女了。当然，这样也让人产生了几分神秘感。

（近在咫尺却朦胧难赏的藏塔）

这里的观景台不知道有多高，有多少美好景色待人观赏，就在这通向观景台的路上，有大量的花花绿绿的哈达，还有一眼望不到头的通道台阶。但风雪实在太大了，能上去的人寥寥无几。

尽管在此前大家听从大灰狼的建议，有所准备，尽可能地添加了衣服，但在此严寒的天气里，几件秋衣秋裤，根本抵御不了寒风雪雨的侵袭，所以大家在拍了几张照片后，大都躲到了折多山驿的房间里。此地不宜久留啊。

（折多山驿）

既然如此，还是尽快下山为好。当我们行驶到山下峡谷中后，天似乎放晴了，蓝天白云与青山绿树交织成了一幅美丽的图画，真是赏心悦目。看来，老天爷是故意为难我们，生怕我们将这里的美景看在眼里，拍入镜头，装在心里。

（折多山下风景）

又经过近3小时的奔波，我们终于来到今天的住宿地，雅江县城。

红军桥隧道

路旁的大渡河

山坡上的瀑布

多层高架路

这样的公路真够折多吧

折多山的标记，4298米，是大家拍照留影的地方,笔者也来一张

近在咫尺却朦胧难赏的藏塔

折多山驿

折多山下风景

　　七、夜宿雅江城

下午8点之前，我们赶到了雅江县城。

因为是夏季，昼长，更加这里是祖国西部，与东部省份有明显的时差，所以此时还能光线充足，看清这座县城的模样。

雅江，是雅砻江的简称吧。这座县城，就建立在雅砻江两岸。我们顺江右岸而来，这边的建筑物较少，县城主要建筑都在江之左岸，我们的住宿点也在那边。但我们的车辆要去那边，最近的一座桥却限高而不能通过，只能再向远处的一座桥绕去。 来到住宿地，是江边的一处简陋的门面房，还需要从车库乘电梯才能到达楼上房间。我与小康的房间对着旅馆的另一侧，正对着马路对过的一处梯子巷。

（车辆左边是有橘黄灯光处，是宾馆的底层）

住了下来，仔细观察这座县城，感觉这里实在是受自然环境的约束太大。此处曾是雅砻江重要渡口之一，县城也夹江而建，而江边又几无平地，要建住房，只能是沿江靠山势才行。所以，我们所住的宾馆，靠江一侧是极小的底层门面，而另一侧靠街道的门面却比较宽阔，不过要从三楼出去。三楼门口即是大街。对面的街道楼房，也是这种建筑模式，楼层次数两边都不一样。我们房间所正对的“梯子巷”，要登上几十级台阶，才能到另一条道路上。晚饭后时间充裕，笔者就这样沿街而上，大概走了四五条街道（越向上，则街道长短不一），便来到雅江县第一完小，这里是最后面的建筑了。完小旁边的几十层高的楼房，看起来都与后边的山顶等高。特殊的地形，使这里的街道建筑横多而竖少，真算得上是“步步高”了。

（灯火街道） （反应藏民生活的一部分浮雕）

县城虽小，但夜晚的县城依旧灯火辉煌，商店游人依然人来人往，非常热闹。还有不少跳广场舞的。再回头看雅江两岸，楼上灯火璀璨，江上波光粼粼，背后是黑黝黝的青山，美丽中蕴蓄着神秘气氛，夺人目光，动人心思。

来到这样一处江边山城住宿，还是沿途第一次，那就安安稳稳好好睡一觉吧。

（江岸夜景）

车辆左边是有橘黄灯光处，是宾馆的底层

灯火街道

反映藏民生活的浮雕

江岸夜景

　　八、第二高景点——兔儿山 (6月4日)

还在雅江住宿的那一天，导游大灰狼便告诉我们，明天的一个主要景点是兔儿山，是比折多山更高的山。

兔儿山，这名字很形象，便于记忆。

第二天是6月4日，7点出发，不久就到了第一个景点，——但不是兔儿山，而是天路十八弯。大家在这里稍作休息，观赏景色。这里才是真正的天路十八弯，比折多山的艰险更有别一番惊险滋味。回首望山下之来路，正像多个S形连接，够曲折的。

这里有一块巨石，巨石上刻有红字“天路十八弯，海拔3990米”。要不，怎么能称为天路呢。这样的道路，有一种令人震撼的曲线美！

（笔者留影）

其实，这里除了这十八弯石碑，别的再无其他景物，于是我们继续前行。不过，这山区的气候真的是变化多端，一会儿又下起雨来。前行的道路大概是越升越高吧，但见路边的树木顶上，如同开满了白花，看样子那都是冰雪。高海拔总是与高寒相联系的。

1个多小时后，我们到达了另一处景点，但仍然不是兔儿山，而是尼玛贡神山。尼玛，在藏语里是对太阳的尊称，意为光明的，神圣的，同时也有“太阳”的意思。

这里不仅有巨大的碑石刻字——“尼玛贡神山、4668米、318进藏第一高原”字样，还有颇大的停车场，出售旅游用品的商店或饭店，以及诸多的文字介绍与花花绿绿的风马旗。这种风马旗颜色分白、黄、红、绿、蓝五种。当地民谣中唱道：白幡纯洁善良心，黄幡象征自现莲，红幡象征雨调和，青幡象征后裔长；红幡插在草坪上，如鹿角光耀眼；红幡插在屋顶上，如红火永兴旺……

我们不懂这些风马旗的含义，只觉得花花绿绿的，很好看而已。

这里的观景台，视野开阔，更加老天作美，眼前可观无限美景，这里也是川藏线上规模最大的观景台。

这里，属于甘孜州的理塘县。理塘，系藏语，"理"意为"铜"，"塘"为"坝子"，即广阔坝子有如铜镜。而理塘还有很多别称：世界第一高城、天空之城、神灵仙境……最为人熟知的应该就是“天空之城”。

理塘为什么叫天空之城呢，原因之一是理塘的海拔太高了，县城所在地——高城镇海拔4014米，比拉萨市还要高，在我国境内，只有在甘肃、新疆、西藏、青海、云南等几个地方可以找到海拔高过高城镇的山峰，因此说理塘是最接近天堂的地方；其次，理塘还有着堪比天堂的美景。在这里，触手可及的蓝天白云，伸手就能摸到的皑皑雪山，还有打开家门就能看到的青葱碧绿的草原，这里自由而浪漫，是一个世外桃源，能够让人忘记红尘世俗的地方；再次，这里的毛垭大草原一望无际，高大雄伟的白塔伫立在青绿的草原之上，草原的尽头就是格聂神山，神山主峰山海拔高6200米，直插云霄，朵朵白云环绕在山腰；山麓是一片片茂密的高原森林，如同仙境一般绝美。此外，理塘还是一个虔诚而神圣的地方，虽然人口只有7万，但在这片土地上诞生过几十位重要的活佛，还有有很多历史超过千年的寺庙等。

离开尼玛贡神山，在一个小镇上吃过午饭，我们在将近下午一点时才到达了兔儿山景区，根据有关资料说明，兔儿山位于四川省稻城县，地处海子山自然保护区的北部，是理塘去往稻城、亚丁的必经之地。海拔4696米。从网上图片看，观兔儿山就像兔子耳朵屹立在风中，山势十分奇特，长在寸草不生的山峰之上，颇为壮观宏大。

（网上的兔儿山图片）

这里既然是一个有名的景点，天气也好，站在高处，登高望远，自然可以将远山峡谷尽收眼中。很遗憾的是，就是没看到哪座山峰像兔子。最吸引人的，就是山坡上有花花绿绿的彩绸通向远处的风马旗。在我们驻足的地方，特意做的一个兔子耳朵标志还比较吸引人。

（我们所能看到的远山，没有像兔子脑袋的。）（景点上的兔儿山标记）（风马旗的场面倒很宏大）

当然。这里也有一块兔儿山名的巨石，便有人在此拍照留念。笔者感觉这里的景点太平庸无奇，竟然连照相的心思都没有了。——当然，团队里其他人也没拍多少照片。

有点名不副实啊。——不过，能达到4696米的高度，就这一点可以让人称颂，毕竟这是我们西行以来最高的地方嘛。

这块标有地名的巨石，也算个景点物吧，于是便有团队里朋友在此拍照。

 兔儿山，徒有其名，除了海拔高度超越了沿途的其他地方，别的再没啥可说的了。就这样，说声再见吧。

天路十八弯

笔者留影

兔儿山

我们所能看到的远山，没有像兔子脑袋的

景点上的兔儿山标记

风马旗的场面倒很宏大

　　九、山野风光（6月4日）

兔儿山虽然算不上风景多美，但它似乎是一种地形的分界线。越过兔儿山后，则是一片平缓山地，坡上是茸茸细草，细草下边，是一层薄薄的不足10公分的土壤。土壤下边，则是一些薄薄的小石块。这种地形，属于高原草原地形，适宜于放牧。笔者在去蒙古草原时，也曾见到过这种地形，这种草原牧场。这不，在这样的山地里，也出现了大量的牦牛。

沿途出现了类似的大量草原牧场，笔者根据观察，将其定名为碎石山。

碎石山是与乱石山相区别的，仅仅过了不久，前边的山坡就出现了明显的变化：这里的山坡上，绿色的细草没有了，只有大大小小数百斤或者数十斤重的石头或者石块。这样的地方，连草都不长，笔者称其为乱石山。

（乱石山）

山区的气候多变，一会儿竟然下起了毛毛细雨，弄得车窗外视线模糊，很难看清景物。时间不长，云收雾散，又是一片晴朗的天。此时的乱石山没有了，眼前是一片平坦的河谷。河谷内，人工种植了许多树木。尽管这里也绿草茵茵，但没有放牧的牛羊，大概是为了为了保护这片人工林场吧。

继续前行，在一片平旷处，出现了一座高高的白塔。白塔周围，则是密密麻麻的小白塔。白塔是藏民信仰的特征，显示着藏民纯洁而高尚的信仰。

不仅如此，当乱石山变为有茂密森林覆盖的岩石山之后，透过车窗，我们可以看到远处的一座黄顶白墙的巨大寺庙群，其宏大规模真的是前所未见。看来，这里也是一个有名的寺庙景点。只可惜我们没有停车，也不知道这处寺庙群是什么名字。不过，通过拍照后照片上的白墙红字来看，却有这样的词语“努力铸牢中华民族共同体意识，深入推进新时代藏传佛教中国化”。真是一处重要的宗教场所啊。

（远处的寺庙群）

今天我们此行的目的地是稻城的亚丁。稻城是县城，而亚丁则是其下属的一个风景区，位于甘孜藏族自治州的西南方。我们先是经过稻城，而后才奔向亚丁。笔者喜欢认死理，总觉得这里既然起名稻城，总是与农作物——主要是水稻有关系吧。可是，自从我们进入甘孜州以来，看到的多是山地与高原，在这里可以看到牧场，但没有看到农耕地。为了验证自己的猜想，笔者极力关注窗外，终于看到在经过稻城后，有农民在整理自己的小块耕地。后来，耕地越来越多，还出现了大片的稻田，这稻城之名名实相副啊。

（当地的稻田）

越接近亚丁，这种农田就越多。最后驶入一个小镇，车辆停下来，导游要大家下车购买食物，说前边是风景区，物资少还贵，需要在这里作物资补充。笔者仔细观察了一下，小镇干净整洁又繁华，只是没看到小镇的名字。查找有关资料，这里就叫香格里拉镇吧。

（小镇风光）

但我们并不在这里住宿，后来大家上车，又行驶了一段时间，才到了亚丁风景区内。这里除了宾馆就是饭店，几乎全都是为旅游服务的。我们在这里住宿，大灰狼说到景区门口很近，可以步行进入景区大门。

（景区住宿地街道） ( 这座三层楼便是我们住宿的寻悦酒店)。

乱石山

远处的寺庙群

当地的稻田

小镇风光

景区住宿地街道

这座三层楼便是我们住宿的寻悦酒店

十、游赏亚丁风景区（6月5日）

酒店果然离景区门口不远，第二天一早车辆未动，我们步行去景区，只一会功夫就到了。

尽管住的近来得早，但“莫言君行早，更有早行人”，景区门口已经是一片人山人海。在分别购票的过程中，我们的人被分散了。进入景区乘坐景区的大巴车，笔者只能与小康等三四个人同乘一辆车。

亚丁是著名风景区，凡是来西藏的，莫不前往游赏。就因为名气大吧，这里的票价也特高：门票146（笔者免费），景区内大巴车120元，电瓶车70元，租一个景区自动讲解器 60元，共计396元，够贵的吧，但既然出来了，又是到西藏旅游，就很少有人在乎这笔费用了。

（景区门口）

进入景区，乘上景区内的能拉30人的大巴车，便一直往山里驶去。渐行渐高，差不多都到了山顶，车辆就在这山顶间绕来绕去。这里植被良好，都是郁郁青山，而山中的道路就如同画在山顶的一条曲线，时隐时现的。由于同行朋友的指点，笔者刚刚学会了手机上的高程测量，用来检测沿途道路，基本上都在3000米以上。

车辆在行驶了大半个小时之后，开始下行，在2900米的地方，出现了一个几十户人家的小村庄，车辆穿越村中道路而盘旋下行。此时，耳机中传来景点介绍，说这里便是亚丁村，并介绍了有关亚丁村的故事。

亚丁村位于公路两侧的一片小台地上，共有28户人家，亚丁自然保护区就因为该村而得名，素有“最后的香格里拉”的美誉。此地尽管处于深山老林之中，位置偏远，但这里的村民似乎沾了旅游的光，居民大都是漂亮的两三层的楼房。这些楼房位置乍看十分随意，但细看又觉得似乎都经过了大师的精心设计，与自然环境相当协调。

此时的耳机里，还播送了一则有关亚丁村的传说。据说在很早以前，亚丁村坡下有一户人家，叫郭还家，祖祖辈辈在这里生产生活，过着日出而作，日落而息的生活。这里依山傍水，对面有座山叫拿母山。有一天家中有头奶牛在放牧时丢失了。第二天早晨天刚天亮，郭还家家中的一个名叫曲珍的小女孩就到对面山上去找奶牛。她走到一个山洞前，突然发现一位活佛在此修行。活佛对小女孩说：“我叫降公、纠降错，在此静坐修行，现在你看到了我，我就必须要吃东西。不然我就会死。你每天给我送吃的，不能告诉任何人，只要能坚持三年，我就会修练成仙。曲珍说不行。然后降公纠降错说：坚持三个月？三天？女孩答应了，于是每天给活佛送食物。三天以后，活佛到了郭还家住了下来。

在这段时间里，小孩曲珍常常放牛羊在房子后面的山坡上，每次到草坝放牛羊时，总是隐隐约约地听见附近有猪、狗等叫声，有时候还听见有人的喊叫声，但又看不见。更奇怪的是，有时候她还能在水沟边拣到一小把一小把的青稞。女孩回到家里，把这些事讲给活佛和家人听，活佛说：你们家需不需要别人给你们作伴？郭还家当然需要别人来作伴，因为他家祖祖辈辈都在这里，没有别人往来，感到很孤单，于是活佛打坐念经了一晚上，第二天早晨，活佛把晚上念了经的青稞，叫曲珍到上面坝里去撒掉，突然烟雾四起，烟雾散尽后出现了村庄，这就是香巴拉亚丁村。后来降公纠活佛又修建了冲古寺，也有类似的传说（注1）。 传说具有神话色彩，也为这个村庄增加了神秘度。

离开亚丁村，车辆又行驶了一段时间，大概总共跑了1小时多吧，终于来到了一处扎灌崩（这名字有点别口）停车场，全体游客在此下车。这里不但有房屋建筑，还有景区介绍，旁边有块巨石山还刻有“香格里拉之魂”字样。

就在这里，还有一幅亚丁旅游景点示意图，但笔者一开始并没引起多大注意，笔者的注意力全都集中到旁边不远处的一座金光闪耀的寺庙上了。

（景区示意图）（旁边的寺庙——冲古寺）

细看这座寺庙，离停车场不远，也就几百米的距离，于是决定先去寺庙看看。

其实，这座寺庙是很有名的，名为冲古寺，位于仙乃日神山脚下，海拔3880米。隶属贡嘎郎吉岭寺。“冲古”意为填湖造寺，亦为湖上之寺，属于藏传佛教黄教（格鲁派）寺庙。相传是五世达赖喇嘛派其弟子让降.根秋加措大师来这里修建的。让他没想到的是，因建寺动土触怒了山神，降下灾祸，当地百姓全都患上了麻风病，大师悲天悯人，昼夜颂经祈祷，后来百姓们的病全好了，大师却因病圆寂，人们为了怀念他，将他葬在草原上，堆起了雄壮的嘛呢堆以纪念他。（注2）

冲古寺位置绝佳，对面即是千年不化的三座神山，脚下是开满野花的草甸，身后是险峻雄浑的亚丁峡谷。1928年，约瑟夫、洛克来此考察，曾在冲古寺住了三天。后来，詹姆斯希尔顿写下《消失的地平线》一书，以这里为原形，由此也使这里逐渐闻名天下了。

尽管距离很近，笔者还是抄近路直接赶过去。迨至赶到近前，却发现正对停车场的方向没有门口，只有侧面有个小门。笔者从侧门进入院内，发现正门就在背向停车场的位置上，而寺庙大殿正对大门。这里的一间寺庙内，画着金刚持剑的壁画。而在正对大门的正殿里，供奉着藏传佛教格鲁派的创立者宗喀巴大师以及释迦牟尼佛、观音菩萨、文殊菩萨、金刚手菩萨等。由于大殿内有几个喇嘛正在诵经，而笔者知道佛寺内不准拍照，便急匆匆偷拍了这样两张照片。

不过，寺庙院子里有一石刻和尚雕塑，细看那是地藏王雕塑，这里没人看管，便放心大胆地拍照了。

让笔者惊奇的是，这里也有“318.此生必驾”招牌，只是在招牌之下，还有小字“稻城亚丁.@冲古寺”字样，很现代化啊。

（寺院一角）（寺院正门）

寺庙内静悄悄的，并无几个游客，大殿里又不允许拍照，所以笔者便很快从正门出来了。在正门所对的高地上，有许多风马旗覆盖在几座石堆上，笔者猜想，那大概就是让降.根秋加措大师的墓地了。

围着冲古寺转了一圈，来到寺庙左侧的栈道上。这里的路标上写着珍珠海、观景台字样，看来上边还有景点啊，并且最远的景点只有1、4KM，挺近的。既然来到这里了，何不继续上行呢。不过，虽然上行的道路仍是栈道，但既然是上行，又在这样的高海拔地区，仍然十分吃力。好在道路两旁，有多棵巨大的大果红杉与鳞皮冷杉还能让笔者感兴趣，而陪伴笔者坚持走去，终于到了一个心宝湖景点。不过这里虽然称之为湖，但实在就是一片小水洼，没啥看头。

（上山栈道与道旁巨大的杉树）（心宝湖）（远处的仙乃日高峰）

不过，从这里向前方望去，在一片冰川后边，便是一座云雾飘渺的高峰，颇为壮观，只是笔者不知道那就是仙乃日峰神山。如果当时知道，由此去看五色海、牛奶海景点，那要近得多了。面对神山雪峰，在山峰前边的空地上，还有两座式样不同的风马旗，看来是为祭祀神山而设的。

（式样不同的风马旗）

就从脚下这个地方，继续上行，则有两条路线：向左，通往观景台；向右通往珍珠海，通往观景台的道路要比右边的道路远200米、笔者向前望去，没见到多少游客和像样的观景台，便决定右转去珍珠海。

峰回路转，道路转了一个弯后下行，很快便来到一片湖泊处，不过这个湖面有点太小，看起来只有几十亩地大小吧（实际面积约1公顷）。湖水清浅，似乎最深处也就1米多。湖水呈青绿色，倒影着远近的雪峰绿树，景色很一般。再看近旁的文字介绍，这就是有名的卓玛拉措，意为度母魂湖，又名珍珠海。此处海拔4100米，传说这里是仙女的梳妆镜，更是观看仙乃日神山的最佳地点。“仙乃日”顶峰终年积雪不化，其山形酷似一个身体后仰的大佛，傲然端坐在莲花座里，怀中还抱着一个巨大的佛塔。据说仙乃日神山前边的这处湖泊具有不可思议的殊胜法力……

湖不大而名气大，于是便有不少游客在此拍照留恋。笔者也难免俗，就在这里请人帮忙拍了几张。

（珍珠海）（湖畔游客）（笔者留影.背后就是仙乃日神山）

就此止步吧，前边的观景台也没看到什么，笔者有些疲倦了。本来嘛，从昨天开始，就有人高原反应强烈，有如生病了一样难受。幸好笔者还没出现这种状况，但高原缺氧也必然使人容易疲劳。更何况，还有另一处景点要去呢。

于是笔者急匆匆下山，幸好下山总比上山轻松，所以比上山的时间少多了。回到冲古草甸游览车站，还要重新购票才能乘坐能容纳20个人的电瓶车上行，才能到达贡嘎措停车景点。

坐在这种电瓶车上，车辆风驰电掣般跑起来，似乎比大巴车更快。车辆顺着一条弯曲的山沟跑，而山沟那边则是高耸入云的黑黝黝光秃秃的山尖，气势颇为雄伟，但笔者只顾了欣赏赞叹，却没来得及拍一张照片。其实这也怪不得笔者，因为车速太快，美景转瞬而逝，刚想拍照却时过境迁了。从先前的地图上看，也可以从旁边的路标上看到，沿途设有多个停车观光点，尤其是在靠近终点站的时候，路旁是连绵的高山草甸，草甸上漫山遍野的野花盛开，成群的牛羊在河边和山坡上悠闲的吃草，一派和谐景象。这里便是亚丁自然保护区著名景点之一——洛绒牛场。不过，在这里也没停车，而是直达贡嘎措终点了。

贡嘎措这里有一处游乐中心和乘车点，除了几个圆形的观景点兼休息厅外，还有一座白塔及前边的停车场建筑物。在这里，举头上望，既有高入云天的光秃秃的岩石山尖，又有云雾缭绕的冰山雪峰，真的是高山仰止蔚为大观。当然，这里的几座山头都是有名的神山，自动讲解器里就播送着这些神山的景观及传说。不过，真要区分这几座神山的名称与景点还是很不容易的。

(此处的建筑物) (此处的山峰)

仔细区分， 这三座神山的名字是“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”，神山及其周围的河流、湖泊和高山草甸，因其独特的地貌和原生态的自然风光，被誉为"中国香格里拉之魂"。这三座神山南北向分布，呈品字形排列，统称"念青贡嘎日松贡布"，意为:终年积雪不化的三座护法神山圣地。藏传佛教中称其为"三怙主雪山"，是藏民心中的神圣之地。

仙乃日（意为“观音菩萨”，藏语意为“观世间菩萨”）海拔6032米，是三座神山的北峰，也是三座神山中海拔最高的。看其山形，似观世音菩萨坐于莲花台上，手持宝瓶乘云而来。笔者在珍珠湖已经看到过，只是不识庐山真面目还不知道其名字而已。

央迈勇（藏语意为“文殊菩萨”）是“三怙主”雪山的南峰，海拔高度为5958米，在佛教中排在“三怙主”雪山之首。文殊菩萨在佛教中是有智慧的化身，雪峰像文殊菩萨师利用手中的智慧之手直指苍穹。冰晶玉洁的央迈勇傲然于天地之间，群山环绕，在它下边的宽阔峡谷间，森林、草地、溪流自然而和谐地交织在一起。此处的央迈勇峰则像娴静端庄、冰清玉洁的的少女，洁白而巍峨，神圣而庄严。

亚丁景区门口

景区示意图

景区旁边的寺庙——冲古寺

寺院正门

寺院一角

上山栈道与道旁巨大的杉树

心宝湖

远处的仙乃日高峰

式样不同的风马旗

珍珠海

湖畔游客

笔者留影.背后就是仙乃日神山

对岸的小木屋

夏诺多吉（意为“金刚手菩萨”）是“三怙主”雪山的东峰，海拔高度也是5958米，在“三怙主雪山”排位第三。夏诺多吉在佛教中是一位除暴安良之神，他勇猛刚烈，神采奕奕，跨下围斑斓的虎皮，腰间绕着罪恶的大蟒，洛克先生将它比喻为西腊神话中的雷神。神山左边绿色，大理石山头为布鲁财神，右下方为马头金刚，马头金刚下方是“丹霞地貌风林八百罗汉”，神山脚下洛绒牛场是当年洛克先生的宿营处 。

其实，在我们这些初次到来的游客面前，只觉得这三座山峰高大好看而已。我们不懂佛教，对那些佛教的比喻也很生疏。在这三座山峰与对岸的山峰之间，有一条大峡谷，两岸山势险峻拔挺，谷中风走云动，谷底河溪奔流，还有大片的草原牧场及其牛羊，偶尔还可见藏民的木屋。看两边山形山势，对草原牧场河谷，由此也让人将丰富的神话传说和民间故事连在一起，产生无穷的遐想。

由于笔者独自去了冲古寺、珍珠海，来到这里时已经落单了，幸好在这里遇到了宛秋玲等两位女士，一问，她们已经到前方的牛奶湖五色海等景点去过了，还叙述这些景点的美丽状况。既然如此，笔者也想去看看，便又独自向前方走去。

前行的道路在峡谷左边，是栈道而不是马路，因此只能步行。遥观宽阔的峡谷对面，也有行人和游客，便想等回来时走右边，也好看遍峡谷全景。

(对岸的小木屋)

行走在木质栈道上，看草甸阔平丰茂，听路旁溪流淙淙，不时还有山鸟松鼠在眼前出现，它们似乎也不怕游客，自由出没，自由自在。路旁树木上出现了众多的白花，地下还有一种开紫花的野草，这是沿途山野上经常看到的美丽景象，只是人在车中没法拍照，也不知道是什么树木花草，现在就在眼前了，先拍两张再说。

(宽阔的峡谷与峡谷中的叫不出名的白花灌木与紫花草)

行走中，遇到了团队中另一位女士，便结伴前行。栈道特长，觉得走了四五里地了，还没见到牛奶海的影子。搭问对面来的游客，回答说“还早呢”。真让人泄气! 此时已经是午后了，时间仓促，人已疲乏，真不知道我们还能不能走到牛奶海。偏在这时，峡谷变窄，迎面是一座陡峭的山头，前行之路转向山头旁边，不过也有百十级台阶。此时疲乏的我们最不愿走的道路便是爬山了，但心中有个念头：“过此山头便是牛奶海”鼓舞着我们，鼓起勇气，上！

上到此山间最高处，便是下行栈道，脚步也变轻了。遥看前方，在一座雪山下的山谷里，有一水坝，水坝上有流水瀑布如水帘般下泄，以为那就是牛奶海了，于是加快脚步赶了过去。

来至近前，的确是一景点，但不是牛奶海，便有点失望。好在这里风景也不错，便先拍照几张吧。

（水坝、水流、平湖）（从此处看雪山）（来张留影）

此时已经是下午1点多了，遇到了迎面而来的一伙精壮男人游客，询问到牛奶海五色海的距离，对方答道：“早着呢，我们从早上7点就走，现在才到这里”。既然如此，看来我们是无法到达了。

不仅如此，此时又下起雨来，大家纷纷到大坝上方的一处商店里避雨，以至于整个商店里人满为患摩肩擦背拥挤不堪,连个坐的地方都找不到。眼望着外边的雨雾濛濛，耳听着里边的人声嘈杂，鼻吸着各种难闻的气味，真让人烦心。

好容易在此苦熬了半个多小时，雨小了，我俩决定，趁着雨小，穿上雨衣打开雨伞，离开这地方，回！

然而对于回程，我们俩却发生了一点小分歧：笔者希望走峡谷右边，以便观看来时没看到的风景；而她愿意走回头路，哪来的哪去。分歧不大，笔者同意她的建议，原路返回。

就这样，在时有时无的小雨中，我们急匆匆回返，生怕搭不上末班车回不了住处。既然在这种心情下回返，也顾不得看沿途景色了，只是一个劲地往前赶。终于在搭乘两次车后，出景区回旅店，打开手机查看群里的情况，这才发现，我们原来是最早返回的。

这一天，手机显示，笔者步行了21000多步，是常年少有的，而查看网友大灰狼，则显示他走了34000步，真不愧为年轻人脚力壮。这一天，团队里能走完全程看到所有景点的，也不过七八个人。再看群里的图片，笔者没去过的景点，他们都到过了，拍的照片还很美呢。这样，也算笔者去看过了吧。

（这是五色海吧）（这就是牛奶海了）（团队里的其他成员们）（旅途中的他们，中间是导游大灰狼）

*文章中的（注1）和（注2）所指的建亚丁村和建冲古寺的，应该是同一个活佛，但网上连他的名字都不同，只好照搬了。

宽阔的峡谷与峡谷中的叫不出名的白花灌木与紫花草

水坝、水流、平湖

从此处看雪山

来张留影

这是五色海吧

这就是牛奶海了

团队里的其他成员

旅途中的他们，中间是导游大灰狼

十一、游山看水进西藏（6月6日）

早7点离开亚丁旅游区，继续西行。到现在为止，我们仍在四川甘孜州境内，也就是过去的西康省境内。

一路行去，看窗外，有远山、绿地、草甸、溪流，真的如一幅风景画。路旁不时出现插国旗的建筑，是派出所；那些金光闪耀的宫殿式建筑，是佛寺；那些白体金尖的佛塔，是藏族人的信仰图腾……

（沿途景色与建筑物）

而变幻最多的，则是沿途的山势和峡谷。看山势，则有的是满山茂树，有的乱石成堆，有的是荒山秃岭；看峡谷，则有平川戈壁，有草甸牛羊，有紫花丰草，有溪流湖泊……。车轮在转动，目光在游移，景色在变幻，心随原野动，妙处真的难与他人说。

（沿途景色）

将近午时，车辆爬上一个高坡，令人眼前一亮的是，前方出现了一座雕梁画栋的双层古城门。城门最上方有字：东城门。何处的东城门？而下层表明：世界高城理塘。

不但如此，在城门两侧的壁柱上，还有一幅对联：世界高城人杰地灵引来仙鹤眷恋，草原明珠风光无限尽显雪域圣景。

（理塘东门，笔者留影）

原来，理塘县城到了。理塘是318国道上的必经之地，属于四川省甘孜藏族自治州。理塘（音“勒通”LI TONG），藏语意为“平坦如铜镜般的草坝”，其县城海拔4014米，故有“世界高城”之称，但还不是世界最高城。这里的居民以藏族为主。 既然这里是世界高城，又有如此宏大的城门，是个很有意义的地方，那就先在此拍照留念吧。于是在车辆停稳后，游客下车，先在此地狂拍了一通。

然后，根据大灰狼的安排，我们也在此吃午饭。午后再启程，行驶不久，眼前出现了一座高峻的山头，而山头上方，有白云在漂浮。笔者惊讶地看到，山头的白云，酷似山东省地图的样子，便急忙拍了一张。——看来，这里欢迎我们这些山东人啊。

继续前行，车辆在路旁停靠，原来这里这里也是一处景点：姊妹湖。在这里的山谷中，出现了紧密相挨的三个小湖泊，如同姊妹相处一样。湖泊后边的远山上，则是洁白的雪山冰川。好景点啊，也拍照纪念吧。

（姊妹湖笔者留影） （远方的雪山）

车辆前行中，大概是在一处名为措普沟的地方，看到一条山溪激荡奔涌，冲出一条条白色的浪花，向山下流去。近2小时后，路旁出现了一座黑黝黝的山头，上有多条横竖交织的白色冰川通向山下的河流中。而在此河道中，似乎有水电站存在，有两处高扬的出水口喷出大股的激流，溅起一大片白色的水雾。山静水动，黑白相间，如同水墨画一样好看。

水流下方，出现了一条淡黄色的大河，据导游大灰狼说，那就是金沙江。金沙江是长江源头的最主要河流，这一段的金沙江也是是四川和西藏的边界线。面对这样一条重要的河流，我真想大喊一声：金沙江，我来了！

（上图金沙江，这是另一条河流，黄水也与黄河很相似）

过了金沙江，山势又变幻了：这里的山上草木枯黄，如同深秋景象，覆压山坡的灌木丛，灰暗枯萎，毫无生气，而那些本已长到十多厘米高的山草，连灰暗都不能，竟然是一片枯黄。不应该啊，这是6月季节，正是雨水丰沛的时候，山草能长这么大不容易，为啥就在这个季节枯黄如冬天了呢？真让人不能理解。

（枯草山峰，毫无生气）

终于，在下午6点后，笔者注意到路旁的一处路牌——芒康县。看来，我们进入西藏了。 芒康县位于西藏自治区东南部，昌都市的最东部，地处川、滇、藏三省区交汇处，属三江流域峡谷区。很快我们就感受到了西藏的不同意味：到检查站了。

（芒康县境和芒康检查站）

从山东东营出发，一直到甘孜州的理塘，一路上还没有受到检查过，而进入西藏芒康的第一印象，便是要全员检查。于是除司机外，全部游客下车，手持身份证，通过一个特别检查通道。检查完毕，才能重新上车。 不但如此，从这里还上来了一位三四十岁的女警官，据说姓白，从此后便一直陪伴我们行走藏区，直到青海的格尔木才离开。看来，这地广人稀又属高原地区的西藏，不一般啊。

不过，有这位白警官陪伴也很好，以后在藏区内又经过了3次检查，都是由白警官率先出面的。有她，可能更顺利吧。

其实，还在进入西藏之前，大家就询问大灰狼去西藏有哪些注意事项，大灰狼告诉我们：进入藏区，不能摸小孩头顶；要双手接物；打车不能超过29人等。我们团队的人都很自觉很注意呢。

 就这样，我们上午7点出发，在下午7点多到达芒康县城，并入住了芒康大酒店，一天行驶500公里。这芒康大酒店前的三叉路口上，还有昂扬奔腾的三匹马雕塑，而笔者与小康的3楼房间就正对着这三匹马。晚上即使不开灯，也有微弱街灯光线直达室内，正可以安稳睡眠呢。

（芒康大酒店很有气势）

沿途景色与建筑物

沿途景色

理塘东门，笔者留影

山头上方，有白云在漂浮。笔者惊讶地看到，山头的白云，酷似山东省地图的样子

姊妹湖笔者留影

远方的雪山

上图金沙江，这是另一条河流，黄水也与黄河很相似

枯草山峰，毫无生气

芒康县境和芒康检查站

芒康大酒店很有气势

　　十二、最难行的路段——芒康到八宿 （6月7日)

7日，晴，7点离别芒康，首先经过的是一个如美小镇。峡谷中有大片绿色植物，不知道是青稞还是牧草。小镇上的房屋都不错，甚至说都很美观：雪白的屋墙，窗户、门口以及屋檐上，都有花花绿绿的精美装饰。在这样的山野藏区，实在难得。

（小镇的田园风光与漂亮的农舍）

车辆行驶了1个小时后，车窗外出现了陡峭而荒芜的山坡，山坡下边，出现了类似修建高架桥样的工地。忽然间，在褐色的岩石山下，出现了一条奔腾的江水。江水从高处冲涌而下，冲击着江中的岩石大块，又受到两岸狭窄的山体夹击，更显得汹涌澎湃。原来，此为澜沧江。江如其名，波澜沧茫沧桑之谓也。

（建设工地） (澜沧江)

由于澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，谷深山高。公路在绝壁上延伸，既没有护栏也没有路标，不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊。上山的入口处立了许多警示牌提醒注意一路飞石、塌方、泥石流等。一句话，真险呢。

此时，澜沧江两岸的近山远峰峭拔如剑，不沾泥草而直指苍穹。而此时的道路，也如同多个之字相连，从山谷走向高峰。这形式，不比折多山差啊。

（澜沧江畔的悬崖峭壁）

就经过这样的一段道路，我们爬上一处高坡暂停，这里也是一处景点，名曰觉巴山。根据这里广告牌上的文字介绍，觉巴山海拔3911米，这里的道路外侧是陡直的澜沧江大峡谷，内侧是滚石不断的悬崖峭壁，有“一山藏四季，十里不同天，百步有险情”的特点。虽说在318国道上这段道路论海拔并不太高，但这里的道路从芒康县的竹卡村——登巴村 却经历了30公里的觉巴山盘山路，走过了近2000米的相对高度，成为川藏线上最难爬、最费时的一座山。

（觉巴山石碑）

因为这里的道路，基本上是从山崖上硬生生开辟出来的，因此地质灾害也特别多，也特别需要防护。离开觉巴山后，我们便便看到不少的施工队正在使用大型机械，或则拓宽道路，或则加固山体。就因为沿途有多个施工路段，来往车辆则不断避让，形成了时间长短不一的堵车状况。即使在并不施工的路段，由于施工影响和车辆碾压，沥青路面早已破败不堪，成为黄土路了。车辆经过，便碾起一阵土黄色的风暴，让后行的车辆处于一片混沌之中，不得不放慢车速，拉开距离，以保安全。在这段道路上，已经看不到澜沧江了，但仍在顺澜沧江河谷行走，只是从江边到了高山之上，峡谷也变得更深更远了。

（前车碾起的尘土）(道路维修正在施工中) （不时出现的堵车）

在崎岖多拐的道路上行驶了2小时，11点半前，我们又来到另一个景点，也是进藏道路上一个最高的景点，——东达山。

东达山位于西藏左贡县境内，垭口海拔高度为5130米。根据这里的文字介绍，由于海拔高，这里的含氧量只有平原地区的30%，四周很多山峰上有块块的冰雪，呈现出别有一番风味的高原山地风光。就在这高山垭口上，不但有宽裕的停车场，还有出售商品的游客服务部，而最惹眼的当然是一个全用碎石片砌成的方尖形石塔，塔顶有一座红色的小屋，屋顶上是多个卍字造型的标志。塔身下部，缠满了花花绿绿的哈达，而在哈达上方，有红白两色的“东达山”字样和海拔提示。这可是一个好景点，便有许多游客在这里拍照留念。

（东达山笔者留影） （东达山周围山上的冰雪）

过东达山后，景色又是一变：这里的山在山坡上有稀稀落落的绿草，而在山腰处，则是或多或少甚至是压根就没有树木，而到山尖、山顶，则是清洁如洗的灰白色的尖利山峰。这种山峰，颇似云南广西一带的卡斯特地貌特征。

继续前行，前方又出现了多个之字形道路，颇似我们经过的折多山。在多个折转之后，道路直通远处山顶。这也算是一景吧，蛮好看的。当地政府体察游客的心情，便在路旁设立了一个小型停车场和一处不大的观景台，游客可以站在这里观景、拍照。我们团队当然也不错过。

（七十二拐道路就是这样）

这里的观景台紧靠大峡谷，为保证游客安全，靠边处设立了栏杆。这里的路边文字介绍上显示，此处海拔4618米，也够高的。广告牌上介绍说，这里名为“天路七十二拐”。相传在半个世纪前，有一群英雄儿女，不畏艰险不怕牺牲，来修这条全长2400公里、平均海拔在4000米以上的成都到拉萨公路。而这里的天路七十二拐和怒江天堑是最重要的一部分。

（观景台与观景台上的笔者） （走下山谷后，回望刚才的观景台）

呃，到怒江了？怪不得在公路曲折向上时，我们离开了澜沧江。后来，又出现了一条江河，似乎比刚才的澜沧江水更小些，河水依然在两岸峡谷夹持之下，水势激越，咆哮若雷鸣，似乎对于江岸的夹击阻拦异常愤怒，便若一条翻腾的巨龙在峡谷间挣扎咆哮，迸发出无穷的威力。一开始我们还以为是澜沧江，但后来得知这是。怒江，好一个形象的名字，急浪涌涛，正像狮龙发怒。不过我想问的是：怒江怒江，尔缘何而怒？你真的发怒了么？

渐近八宿县城，怒江两岸的河道稍微宽阔了一些，但怒江声势依然不减，审其原因，可能是因为此地落差较大的原因吧。我们刚才经过的七十二拐处海拔还4618米的，而八宿县城海拔3208米，降低了1000多米呢。

从芒康到八宿，仅仅360公里，论说不算远。但我们从早7点出发，到晚上9点多才能入住。彼时已经夜色苍茫了，连八宿县城什么样子都看不清了。

（八宿夜景）

小镇的田园风光与漂亮的农舍

建设工地

澜沧江

澜沧江畔的悬崖峭壁

觉巴山石碑

前车碾起的尘土

道路维修正在施工中

不时出现的堵车

东达山笔者留影

东达山周围山上的冰雪

七十二拐道路就是这样

观景台与观景台上的笔者

走下山谷后，回望刚才的观景台

八宿夜景

　　十三、悠然净土然乌湖 （6月8日）

清早7点20出发，这时才看清楚，八宿这个小县城，干净清洁，很不错的。

依然是沿怒江江岸行驶。这里平阔的山谷内，有大片或青或黄的农作物，黄的大概是油菜花，青的是青稞麦。山坡平缓，庄稼喜人，好一派田园风光。

车辆在海拔高度3679米处转右岸，来到怒江右岸。前行1小时后，海拔达到4000米处，便看到路旁有一座美丽的雪山冰川。这里的雪山冰川名称来源于紧邻冰川的一个藏族小村落一一来古村，便名来古冰川了。来古的藏语意思是隐藏着的世外桃源般的村落。来古冰川是一组冰川的统称，由美西冰川、雅隆冰川、若骄冰川、东嘎冰川、雄加冰川和牛马冰川等组成，其中以雅隆冰川最大最壮观，长约12公里，是西藏已知的面积最大和最宽的冰川了。

（来古冰川）

时当6月，雪山冰川融化出部分水流，涓涓下泄，顺着山势弯弯曲曲如银蛇般流到山下。而此时的山下路旁，出现了一条不大的河流，水色暗绿，浪花雪白，其流向与我们的前进方向相同，便在一段时间内与我们陪伴而行。

（下泄的冰川及河流）

公路在一座山头旁与河流分开了，绕过山头后，还没看到河流在哪，眼前便出现了一片湖泊。原来，我们来到然乌湖了。然乌湖，藏语称为然乌错，是一个由山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。湖水来自周围的雪山和冰川，不仅水源丰富还特别清洁。然乌湖海拔3850米，面积约为22平方公里，紧靠川藏公路。是318川藏线上最美的湖泊景点之一。这里周围群山环绕，风光旖旎，有着“西天瑶池”的美誉，被称为川藏线上一颗璀璨的明珠。我们当然要停车观赏。

此处有一个颇大的停车场，不愁车辆没处停放。在景点靠近湖泊的地方，建有一个颇大的观景楼台，楼台上方有“西藏然乌国际自驾.房车露营营地”字样。进入观景楼大厅内，有许多游客座椅，有出售商品平台，还有一段出售书籍的地方，其设施真是样样俱全。

（观景台楼与楼内陈设）（从观景台下看然乌湖）（来到湖边了，拍一张留念）

从二楼大厅走向厅外观景台，眼前的大片湖光山色尽收眼底：蓝天白云，青山雪峰，湖光潋滟，水波粼粼。高山白云倒影水中，也似乎充满了生命力，蠢蠢欲动，似欲高天相接连。

近楼岛屿上，有式样不同的多所观景房屋，向水处都是玻璃墙壁。游客入住其中，恍如进入水晶宫仙境，四周都可以看到美丽的湖光山色，这大概是为露营者专门设计的吧。楼下靠近水面的地方，还修建了多处木制或玻璃栈道，可以直通湖中，近距离接触湖面，亲近自然。这种设计，真是匠心独创。

 不过，这里虽然湖面颇大，但观景点一览无余也不是好事，很快我们就看完了。作为没有艺术特长的一般游客，我们不能在此恋恋不舍，看赏完就该离去了，“大灰狼”为我们规定的时间，就是1小时。

就在我们将要登车离去时，一件意外趣事发生了：不知哪里的一头黑色牦牛走了过来，竟然堵住车门来讨要吃的了。因为牦牛是我们游客少见的，所以也特别喜欢，游客被堵在门口不但没有生气，反而喜笑颜开特别高兴。见状，车旁的游客也围拢过来，纷纷来看牦牛，也有的游客掏出随身携带的饼干等食物喂给牛吃。牦牛也特别温顺，跟我们纠缠一阵子后便乖乖离开了。据说，这样的事情在这里经常发生，牦牛也知道游客不会伤害他，还会给点好吃的，便放下架子来当“乞丐”了。

（下车遇到牛堵门）（肇事的牦牛）

 一场牦牛意外，为我们增添了惊喜，直到车辆行驶了好远，大家还在兴致勃勃地谈论刚才的这件事呢。

来古冰川

下泄的冰川及河流

观景台楼与楼内陈设

从观景台下看然乌湖

来到湖边了，拍一张留念

下车遇到牛堵门

肇事的牦牛

　　十四、米堆冰川好风光

离开然乌湖前行，就在大家兴致勃勃地议论刚才的牦牛事件时，笔者心中却有一个疑问：这个然乌湖是个淡水湖还是咸水湖？如果是淡水湖，那它的湖水流到哪里去了？如果是咸水湖，那它的湖水总是这么多吗？

车辆前行，路旁又出现了一条陪伴的河流，一开始不知道这河流的名字，后来“大灰狼”告诉我们，这条河名为帕隆藏布，简称帕龙江，它的河水源头就来自于然乌湖。帕龙江水向西流，经波密、林芝一直到拉萨，在拉萨一带便被称为拉萨河了。拉萨河一路添加支流，增添水量，过拉萨后，水势自然更大更猛，于是就称为雅鲁藏布江了。实际上，我们现在是从雅鲁藏布江的一支源头出发，一路并行向前。对于有名的雅鲁藏布江笔者从来都充满了敬意，不由从心中默默发出一声呼喊：雅鲁藏布江，你好！

将近午时，我们来到一处路途中的景点——米堆冰川。从这里，坐景区的电瓶车，顺着旁边的一条米堆河，风驰电掣地跑了约20分钟，来到一处停车场下车。正前方路口有几个牵着马匹的藏民，赶过来问我们要不要骑马上山到观景台，价格是来回100元。我们中便有不少人打算骑马。而我们几个人——包括小康、宛秋玲、白华林等，知道有一条步行上山的道路，便谢绝了，打算另路上山。

其实，站在这里，便可以看到前方的雪山美景：透过两边青山的空间，便可以看到前方正远处，有大片的雪山景象，雪山顶上，有大块的白云缭绕，将山头、雪山整个地融为一体，美不胜收。而在洁白的雪山白云之上，则是清洁得如同水洗过的蓝天。蓝天、白云、雪山、近山、绿树，交织成了一幅绝美的图画。这还是站在远处呢，如果到观景台上去观赏，更不知道要增添多少美景和情趣呢。于是我们几个便赶紧从此处左拐，绕过一个名为“果拉村”的仅有几户人家的小村子，从步行道上山。

（远看雪山）（右上方道路是骑马登山处，左下方石墙旁边是我们的步行登山起点）

其实，从步行道上山，也有许多景点，如古树群、夫妻树、许愿台等。步行道由大块的石块或石阶组成，虽是上行，但基本都是缓坡，也不太费力。穿行在林荫丛中的步行道上，两旁有许多几人才能搂抱的粗大古树。有的古树上，还缠绕着许多白色的哈达。根据这里的文字介绍，这一带有300株树龄在300年左右的白杨树。树木或挺拔俊秀，或虬曲遒劲，如同一个个饱经沧桑的老人，在向远方的游客诉说着这里的时光变化，岁月故事。

在这些古树中，最有名的则是那棵夫妻树了。夫妻树是一棵同根分干的高原冷杉，树龄上百年。这棵树在离地不到1米处便分为粗细相同的两股，然后并排向上，直入云天，看起来大概有四五十米高。这两股树干始终等距离并排生长，不离不弃，荣辱与共，生死相依。这种形象，这种精神，多像一对永生相爱的夫妻。而始终如一恩爱一生的夫妻感情，又是人世间最崇尚最向往的。笔者试验了几次，想将这棵夫妻树完整拍照下来，但因为树身太高，枝叶又太浓密，拍照效果总不理想，乍一看，根本看不到两股树干，只像是一棵树呢。

(夫妻树)

继续前行，在登上数十级台阶之后，道路两旁，有许许多多数不清的由大大小小的石块垒起的石堆，这是多年来人们为了清除路障而自觉的行为。后来，石块堆多了，人们便给它赋予了新的含义：意为在这里每添加一块石块，便可以许一个愿望，而这个愿望又是最能实现的。人谁没有愿望呢？祈求愿望实现是人的本能，于是这里便成了众多游客许愿的地方，尤其是恋爱中的年青人吧。

就这样，我们几个人穿行在古木林下，绿荫影中，一路上说说笑笑，观景看山，颇不寂寞。也许团队里的其他人都是骑马登山吧，反正就我们几个人，一路到许愿堆，上几十级台阶后直到观景台，再也没见其他人的影子。

观景台是建立在山坡上的一处颇大的木制地板平台，其面积能容纳数百观众。在面对雪山的平台边缘，有木制栏杆竖立，以保证游客的安全。观景台下十几米处，便是一个狭长的平湖。平湖连接远山，那远山便是米堆雪山。其实还在前来的路上，这雪山就很少离开我们的视线，只是看不全面而已。现在，站在平台之上，远看雪山冰峰，冰川洁白如玉，蓝天澄清如洗，白云如飘絮飞棉，萦绕其上，真是一幅绝美的风景画。再细看湖中，似乎有大块的浮冰在缓缓游动。雪山，冰峰，平湖，浮冰，形态各异，展示着一种特殊的自然大美。面对着这样的一种大美境界，不由人心胸大开，大有忘却世俗而腾升仙界之向往，于是便有人张开双臂，对雪山大声呼喊，有人陷入遐思，将心意融于自然。当然，既然来到此处，拍照留念，那是必须的。

（平台与雪山）（直面雪山平湖）（平湖中的浮冰）（既然来了，拍一张）

根据这里的资料显示，米堆冰川主峰海拔6800米，雪线海拔4600米，末端只有2400米，是世界上海拔最低的冰川。米堆冰川由世界级的冰瀑布汇流而成，每条瀑布高800多米，宽1000多米。

看罢冰川，即将原路返回的时候，忽然听到马嘶声，扭头看来路的另一边，却见有几匹鞍马栓系树上，也有乘马而来的其他团队的游客。从当地图示上看，乘马而来的道路比我们这边的道路要直且短，马匹又快，所以同行团队骑马而来的游客大概早就下山了吧，于是我们也相约下山。

（马场与骑马而来的游客）

不过，同来的女士们游兴特高，看罢冰川还不算，在回程中看到了路旁有登山车，玩心再起，还非要坐一坐登山车过把瘾才行。

玩嘛，只要条件许可，就要尽兴，好！

远看雪山

右上方道路是骑马登山处，左下方石墙旁边是我们的步行登山起点

夫妻树

平台与雪山

直面雪山平湖

平湖中的浮冰

既然来了，拍一张

马场与骑马而来的游客(下)

坐一坐登山车过把瘾

　　十五、最艰险的路段 （6月8日）

美景赏罢还要继续登程，但这里的公路却越来越难走了，原来前边的公路正在拓宽，大马力的挖掘机硬生生地将山岩上的石块挖下，堆在一边，然后再由运输车拉走。公路本身就窄，这一来为了给工程车让路，需要避让，就更难走了。好多路段上都写着限速“30—40公里”标志，司机稍微一加快，马上就显示超速了。在这样的路段上，只有摩托车仗着自己身形便利，屡屡超过我们的大巴车，赶往前头，而大巴车只有按部就班慢慢走的份儿。

（路边的施工机械）

车行途中，我们不仅看到这条318国道正在维修，有时候还看到在这条国道上方，还在修建铁路或公路。大灰狼告诉我们，现在正在修川藏铁路。不过铁路是从拉萨向东修的，现在已经修到林芝了，正在向东延伸。

看来，我们看到的工程，是川藏铁路啊，但愿这条铁路早早修好，让祖国的大西南更增一条大通脉。

（车窗边陡峭的岩壁，几乎与车窗紧密相接了） （就是在这样的涵洞前，我们的经历最惊险）

不过，让铁路畅通是将来的事，而现在使我们受阻的也正是这个原因。本来这段路就特别难走：一边是陡峭的山崖，一边是几十丈的深沟河流，稍一大意出了意外，后果将不堪设想。就在这铁路工地施工处，道路狭窄的两辆车都很难错车，按通常道理，此处应该由一方等待，让另一方先行。但在这样的地方，想避让都没地方，偏偏就在这时，对面也开来了一辆大巴。 两辆大车相对，双方都略微停顿了一会，大概是双方的司机都在打量眼前的路况吧。

但也不能不走啊，两辆车终于走到了一起。在我们游客看来，两车之间真是间不容发，哪怕车辆稍一晃动都可能出现刮擦甚至是碰撞。此时此刻，不知道司机是怎样战战兢兢谨慎驾驶的，就是我们满车的游客也都把心提到了嗓子眼，无不在暗暗祈祷“千万别出事，别出事……” 就在我们全体游客提心吊胆的惊恐中，两车终于慢腾腾地相错而过，毫发无损，刚才还静默到鸦雀无声的车上，此刻爆发出了一阵欢呼声，大家齐赞我们的司机“真棒，真厉害！” 道路虽短，时间也不长，但这却是我们进藏以来最惊险的一次经历了。

过此之后，就在这天下午，在国道3852处，我们经历了一次时间最长的堵车，也是因为施工引起的。在这里的道路上，有一个头戴安全帽的施工人员，一手拿对讲机，一手拉一条绳线横在路上，示意无论是车辆还是行人，一律禁行。此时，我们的大巴车离前边的禁行处约有百米，前边的汽车也就十多辆，但摩托车山地车却有四五十辆之多，他们都是仗着车身灵活，从后边挨挨挤挤穿空子赶过来的。但就是他们也只能止步等待，不得前行。其实笔者早就注意到，在这条进藏的318国道上，骑摩托车的游客很不少，是随时都能见到的。骑摩托车来西藏玩，真得佩服这些摩托车主的勇气。更令人佩服的是一些骑山地车的游客，他们下山或者平路还很潇洒，而一旦遇到陡坡，那就只能推着走了，没有非凡的勇气强壮的体质和超常的毅力，这是一般人连想都不敢想的。后来在波密旅馆中笔者与一个骑摩托车的游客谈了几句，他说他是上海的，已经出来一个多月了，准备在西藏游玩了以后再去新疆。对于这样的年青人骑行客，笔者只有羡慕敬佩的份儿了。

等待是很烦人的，尤其是长时间的等待，大家坐在车上感觉烦闷，便纷纷下车活动。笔者下车后走到最前边查看情况，看到对面的公路上空荡荡的既无车辆也无行人，但大家都只能等在这边。管理安全的施工人员解释说：“前边正在施工，一律禁行，需要半个小时才开放一会……” 等待，等待，在等待中的半个多小时总觉得那么漫长。终于等到通车了，大家长舒了一口气，纷纷回到车上。此时的摩托车山地车率先开路，一窝蜂般向前冲去，随后便是早已排成长蛇阵的各种车辆了。仅仅几分钟后，对面的车也开了过来，将一条公路塞的满满的。直到这时，我们才看到了正在修路的地方，遍地碎石加上施工机械，要不清理一下，真的是无法通行。

（堵车处的路牌和被堵的摩托车） （车辆经过时才看到的修路场景）

尽管在此次出行中先是经过了最艰险的路段，后来又遇到了一次时间最长的堵车，但由于八宿到波密距离最近，才仅仅220公里，所以我们在6点12分便到了波密县城。——当然，在进县城之前，又经历了一次人身安检。

（波密检查站）

波密是个小县城，县城所在地扎木镇，海拔2700米。这里没什么工业，但由于县境内有大片的冲积平原，因而农作物主要产小麦、青稞、油菜等，是西藏商品粮基地县之一。也是出口菌类松茸、羊肚菌的重要产地之一。当我们住下后看到，这里既没有那种几十层的高楼大厦，也没有那种繁华的商店游人，显得异常清净与整洁。我们居住的旅店名为“十间房花园民宿”，有两栋二层楼房，一个种满花草的小院落，清雅幽静，颇有农家风味。这里的旅店海拔2678米，而且旅店旁边就有雪山。

（波密风光，这条河依然是帕隆藏布江） （我们入住的旅店）

在这里，由于“大灰狼”早就安排好了，店主提前准备了肉馅，由我们自己动手包饺子。一路上大家吃饭店的饭菜早就生厌了，对于自己包饺子都是满心欢喜，于是便有许多女士，还有我的同舍旅伴小康，争先恐后动起手来。笔者在家从不做饭，更不会包饺子，所以一开始只能躲到房间里，免得别人看到不高兴。后来当水饺做好大家开怀畅饮团聚就餐时，笔者才最后赶到餐桌前。就在这里，笔者看到了最初很不理解的一幕，这里下水饺用的是高压锅！后来别人才提醒，这里属于高原气候，气压低，用一般锅灶煮水饺是煮不熟的。

饭桌是一长溜矮桌，二三十个人分列两边，喝酒畅谈，十分开心，也有人劝笔者来上一杯，但笔者一路牙疼，吃着治牙疼的药物甲硝锉，是不能喝酒的。正是言者无意听者有心，没承想坐在笔者旁边的一位王姓游客听说我牙疼，便跟我说，他认识一个专门治疗牙疼的大夫，十分灵验，回去后便可以带领我去找那大夫。真是意外的收获，笔者也很高兴，立即记下了对方的电话。只是这回来快一个月时间了，由于房屋装修，都还没来得及找他。

这顿由游客自己动手包水饺的晚餐，是一路走来最好的一顿晚餐了，不但口味鲜美大快朵颐，而且还能让人久久回忆永生不忘。

路边的施工机械

车窗边陡峭的岩壁，几乎与车窗紧密相接了

就是在这样的涵洞前，我们的经历最惊险

堵车处的路牌和被堵的摩托车

车辆经过时才看到的修路场景

波密检查站

波密风光，这条河依然是帕隆藏布江

我们入住的旅店

(未完待续🌹请看《西藏行（中）、（下）》）

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纪念文集《如歌岁月》出版发布暨山东大学哲学系七七级毕业41周年座谈会

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芳华山大👫家国天下🎀我的山大我的家

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山东大学中心校区

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