《大山作证》

翔💤5.29

<p class="ql-block">  “向北出发”游记系列之五:</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 大 山 作 证</p><p class="ql-block"> 赵翔</p><p class="ql-block"> 一座大山,见证了一个奇迹,一座大山,书写了一段历史,一座大山,在峥嵘岁月里点亮了一盏明灯,这山,就是夹金山,这事就是当年中国工农红军翻越雪山的故事。</p><p class="ql-block"> 我们自驾游团队有一个目标,就是利用这次北上旅游的机会,绕道川西,沿着近九十年前红军长征的路线,去寻找先辈们的革命足迹,所以抵达四川省宝兴县后,我们第一件事就是参观位于县城的红军广场,瞻仰红军长征雕塑,走进“红军长征翻越夹金山纪念馆”,了解当年红军在宝兴县播洒革命火种的事迹。据介绍,1935年5月,中央红军取得了强渡大渡河,飞夺泸定桥的胜利,6月初突破敌军芦山、宝兴防线,进入到夹金山下藏族群众聚居的硗碛地区,开始向长征路上的第一座大雪山——夹金山出发,广大红军指战员怀着必胜的信念,以坚韧不拔的毅力,克服了重重困难,战胜了风雪严寒,成功翻越了夹金山,加上随后红军第四方面军,中国工农红军前后共计三次翻越了夹金山,实现了大会师,为长征的胜利奠定了基础。</p> <p class="ql-block"> 重走长征路,翻越夹金山,这是我们这群老同志的愿望,7月20日上午,我们自驾游团队一行22人分乘6个车从硗碛乡出发,开始了驱车翻越夹金山的行程,由于前一天晚上当地下起了大暴雨,通往夹金山的351国道多处出现山体塌方,造成道路中断,当我们怀着失望的心情正准备放弃时,又传来好消息,在当地公路管理部门及时组织机械和人力的抢修下,道路恢复了畅通,于是我们在兴奋、激动、渴望中又踏上了翻山之路,其实,说是翻越,应准确地说是车越,我们是开车,而当年红军是凭双脚翻越雪山,虽然完全不可比拟,但我们的心情苍天可见,追求的精神大山可作证。</p><p class="ql-block"> 我们的车子在陡峭的山崖上蜿蜒前行,茂密的森林把大山抹上翠绿的颜色,山风呼啸而过,吹得车身都感觉有点像晃动,一路上,不断可见从山上冲刷下来的泥石、树木堆叠在路旁,养护工人们还在紧张作业,道路弯多坡急,而且随着不断的攀升,海拔越来越高,一片片云雾夹杂着湿漉漉的气息,在道路上飘来晃去,我们放慢车速,打开双闪灯,小心翼翼地行驶。当车到夹金山垭口时,道路旁边矗立着一块“夹金山海拔高度纪念石碑”,旁边是一面用水泥制作而成的红军旗帜,我们大家纷纷下车拍照留影。海拔4114米,这就是当年红军翻越夹金山的最高处,望着这面红军军旗,呼吸着稀薄的空气,一股崇敬之情从我心里油然而生,真的难以想象当年红军穿着草鞋和单薄的衣服,在冰天雪地中翻越了夹金山,走上了北上抗日救国的道路,我赞叹:红军真乃英雄,共产党真伟大!</p> <p class="ql-block"> 时光流逝,当年人迹罕至的夹金山早已不再是民谣里唱到的那样:“夹金山!夹金山!鸟儿飞不过,人也不可攀,要想翻越夹金山,除非神仙到人间”,351国道依大山盘绕而上,将宝兴县与小金县连通,虽然红军的足迹已难以寻觅,但红军当年的故事仍留在人们心中,激励后人。再见!夹金山,我们将把你和革命先辈们的事迹深深地印在我们的脑海里。</p>