麻园火車站寻觅岁月的痕迹之一二，顽石。

顽石

仍屹立在西站的麻园火车站，六十年前，她与我的生活息息相关，而今故地重遊，往事历历在目感慨不己…。

正前方为滇缅大道，中国抗战中的国际援华战略物资，全靠这条公路和驼峰航线支撑。左边则为昆明到安宁的米轨小火車，全程四十多公里。始发站为火車南站，即现在的塘子巷昆明铁路局。

铁轨的前方即为安宁方向，在昆钢上班31年，不知在这条路上跑了多少个来回。

这些人为什么在这里拍照？

别把我拍进画面…。

当年的蒸汽机车。因我曾在昆钢铁路运输处的火车上干了一年多，并开过它，故知大闸，小闸，汽包，沙包，引导轮，主动轮，从轮等等。

这就是当年坐的闷罐车厢，每次坐车都得带张报纸席地而坐。逢大假，車把手上拉满了人，車顶坐满了人，与印度火车乱象相差无几。不同的是，坐前几节车顶的人在过碧鸡关隧道后，鼻孔都是黑的…。

詹天佑挂钩及风管，风管为车辆制动的动力。

做针线与午休睡觉的民工。

开在车站内的饭馆，哪天邀上三朋四友来尝尝山珍。

28元要了一杯北纬23度咖啡，一坐二小时，回味当年赶车的点点滴滴，大概早上6.30时从这里上车，7.40到安宁，过盐巴仓库，螳螂川上的沙河桥则进了昆钢厂区大门，昆钢工人工作虽然艰辛，精神却是昂扬的，当时的工人阶级是领导了一把连的…。

麻园車站，我还会来的，这里有我青春的脚印，这里有我的憧憬，这里有我的无知，这里有我的远方…！