博南古道

张继强

“汉德广，开不宾。度博南，越兰津。渡兰沧，为他人”

这是云南最古老的歌谣，早在两千多年前就在滇西广为传唱。

这首诗歌也是一则珍贵的历史资料，它不仅是关于博南古道早在汉代便已开通的明确历史记载，它还是云南融入汉王朝体系并与汉文化融汇的源始事件。

南方丝绸之路从四川起始，以东西线“灵关道”和“朱提到”进入云南，两条道路在云南驿汇合成“博南道”，经过祥云、弥渡、巍山、大理、漾濞、永平后，跨过澜沧江经过保山，然后分别沿西南、东南方向出境南亚、东南亚。

其中，通往印度的一线在历史典籍里被称作“蜀身毒道”。

历史上博南道是连接中原、巴蜀、云南和南亚半岛诸国及印度洋地区的陆上必经路段，堪称南方丝绸之路上的咽喉地带，交通地位极其重要。

明代末年，地理学家、旅行家徐霞客游历博南古道后，感叹道“固知迤西咽喉，千百载不能改也”。

抗日战争期间，沿着博南古道方向开通了滇缅公路；新中国成立后滇缅公路又演变成了320国道；2002年320国道发展成大保高速公路；在“一带一路”倡议和“面向南亚东南亚辐射中心”建设中，泛亚铁路西线大瑞铁路大保段2022建成通车。

千百年来，博南古道的交通作用和地位没有改变。博南古道是一部完整鲜活的人类交通发展史。

在大理白族自治州永平县境内的博南古道，涉及一乡两镇，遗址从北斗乡黄莲铺村顺濞桥至杉阳镇岩硐村澜沧江边霁虹桥，以永平县博南山而得名。

公元前四世纪这条道路以民间商道的形式存在，西汉武帝时开始寻找铺筑，东汉明帝永平十二年正式开通，系蜀身毒道的枢纽地段。

该道由大理西行经漾濞后，进入永平黄连铺，过北斗铺、天井铺、梅花铺至永平县城，沿西南到桃园铺上万马归槽，经铁厂、花桥上博南山下杉阳镇，由西山寺过凤鸣桥，沿岩洞上江顶寺过霁虹桥进入保山，横贯永平县境100多公里。现保存较为完整的博南古道路面主要集中在叫狗山、博南山、江顶寺，长约30公里，宽2至3米不等。

1988年2月1日，永平县人民政府公布博南古道为第一批县级文物保护单位；2013年3月被国务院公布为第七批国家级重点文物保护单位。

埃德加•斯诺称，博南古道是云南的皇家古道，是通往印度的黄金之路。走在博南古道上，可以领略云南在汉王朝以来，2000多年的风雨晴阳故事。

博南古道几乎跨过云南所有水系，被《中国科技史》称作世界上最古老的铁索桥“霁虹桥”虽沉没于历史，但现实版的霁虹桥更加宏阔状观。在这里，提一壶酒，歌一曲"滚滚长江东逝水"，依然是监江仙。