<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 此次暑期出行，塔河出发--内蒙古呼伦贝尔草原环线游--取道小兴安岭经伊春、嘉荫、黑河回到塔河，为期17天（其中4天在哈市术后复查休整），总行程4200公里。是对自己孱弱体力的考验和各种路况驾驶经验的历练。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 草原环线，6天5晚，行程1200多公里。最考验我的就是土路驾驶了，平时几乎没有开过土路，这一次深入草原腹地，骑着车辙疾驶，既不能耽误几十辆车整体行进的速度，还要照顾我的轿跑低于SUV的底盘，避免磕碰。双手紧握方向盘，精力高度集中，随时对行进方向进行合理调整，如果一个不小心掉进深深的车辙里，爱车受损将心疼无比。其次是穿越草原时因为干旱，道路扬尘，视线受阻，以及上下陡坡时的惊险。大力山逅花园短暂休憩后，一个极其陡峭的上陡坡横亘在眼前，请原谅我一个语文老师无法通过目测精准表述它的倾斜角度，眼看着前车“霸道男”开到山脚扭转方向，掉头重新加力冲坡，作为全队43辆车里唯一的女司机，且土路都不曾开过几米，我有点胆怯，立即拿起电台向领队请示：“我是25号车司机，我觉得这个坡我上不去啊……”，领队回复“你能上去，不用害怕，把空调关了……”，我一边沟通，一边驾驶车子缓慢前进，待前车爬坡成功消失在我的视线里，我也目测考量着这个陡坡我和我的车是否能应对，最后我决定继续前进冲顶！我开始加油，车子轻松来到坡路中段，我继续加大油门，剩下最后五六米极陡坡段，我感觉油门踩到底了，车子却没有多大动力了。哎呀，还是我的“小马”啊，它自动识别了上陡坡路况，启动了智能爬坡模式，油门嚎叫起来，动力骤增，登顶成功✌️✌️。坐在副驾驶的摄影师已经吓得不知所措，拿手机的手僵在那里，没能记录下那惊险的一刻。来到平地，高兴无比，还没来得及享受这份喜悦，电台里又传来声音“马自达小姐姐，前面这个坡你爬上来，别怕，下面有路，你直接往前冲就行了”，话音刚落，又一个陡坡横在眼前，有了前面的经验，毫无悬念地爬了上去，但是，但是，到顶后只见车头不见前路，终于明白之前电台里告诉我“别怕，前面有路”是什么意思了，继续加油，撅起的车头开始下降，看到下面的路了，我轻点刹车，缓慢下坡，终于再次来到平地，自豪与喜悦让我禁不住拿起电台向全队感言“大家好，我是25号车新手女司机，驾龄两年，几乎没走过土路，感谢你们开辟的这条线路，感谢领队的协助，让我实现了最初进草原的愿望，收获了不一样的惊喜。我觉得走过了这一段路，从此我的人生尽是坦途😂😂”电台里传来领队的高呼“全队向马自达小姐姐致敬”😇😇</span></p> <p class="ql-block"> 来到乌兰山，停车场里当我把小马停稳后，男人们聚拢来，上下打量我的车，并说“你的马自达不错啊，你爬坡的时候我们都在看，坡爬得不错，马自达小姐姐，你在咱们队出名了，你知道吗”😜😜😜</p><p class="ql-block"> 接下来的行程中，天气异常闷热，连续几天35、6度的高温，行进途中电台里不断传来某车、某某车由于水温过热，无法正常启动的消息，传来某某车爆胎的消息，甚至由于跟车距离较近，两辆车追尾的消息，霸道车头严重凹陷，司机胸痛请求就医……我暗自感叹，幸运如我，除了前保险杠不知在哪里冲撞略有凹陷外，一切正常✌️✌️✌️。我不是做事鲁莽的人，大摩羯行事一贯理性冷静，深思熟虑，冒险不是我所崇尚的，智慧加勇敢才是我行动的指南！</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 接下来还想吐槽一下依图里河到根河的大约20公里的渣石路，好几年了还是没修通。茅兰沟出来往黑河方向的331国道，特别是孙吴至逊克路段，真是“醉美”啊，炮弹坑路面让我走得小心翼翼，就怕一个不小心车胎割裂，关键是前后都没人，小女子不会换备胎啊😰😰。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 至此，草原的美景只字未提，因为有前面的鲜活视频为证，尽管山火使草原的景色大打折扣，但是它的辽阔足以承载小人物的任何烦恼。自然伟力，静美无言。我想，旅行的意义就是：出走后，不一样的归来！😇😇😇</span></p>