六十岁后就出发之四十 东北之行——下篇( 海参崴、绥芬河)2024年6月27日至7月10日

香园芬芳

<p class="ql-block">  7月3日上午9点40从漠河坐着绿皮火车二进哈尔滨,即转高铁去往绥芬河,目的地俄罗斯海参崴。</p><p class="ql-block"> 前往海参崴出境有密山,绥芬河和东宁三个口岸。我们从东宁出境,东宁到海参崴东相距287公里。即便这样,繁琐低效的两国出入境手续倒腾,让你得花两天的时间在往返路上。我们上午十点从绥芬河出发去往东宁口岸办理出、入境手续。到达海参崴已是海参崴时间晚上8:30,化时八个小时。</p><p class="ql-block"> 从海参崴波尔塔夫卡公路口岸入境后,一路行车道路坎坷颠簸,途中满目都是大片黑土地,却是荒芜不堪。据说大部由中国人在这里承包种植,为保持土地的肥力,实行三年轮种。</p> <p class="ql-block">  上车啦!</p> <p class="ql-block">  车过东宁口岸</p> <p class="ql-block">  准备办理出境手续</p> <p class="ql-block">  符拉迪沃斯托克(海参崴)位于亚欧大陆东北部,阿穆尔半岛最南端。清朝时为中国领土,隶属于吉林将军。1860年11月14日《中俄北京条约》将包括海参崴在内的乌苏里江以东地域割让给俄罗斯帝国,俄罗斯帝国将其命名为符拉迪沃斯托克,俄语意为“统治东方”。</p><p class="ql-block"> 符拉迪沃斯托克是俄罗斯太平洋沿岸最大港口城市、俄远东科学中心、俄太平洋舰队的基地,也是俄远东地区最大的城市和经济、文化中心。</p> <p class="ql-block">  海参崴时间晚8:30我们到了。</p> <p class="ql-block">  一桌丰盛的海鲜晚餐迎接我们的到来,也算缓解一天旅途的疲劳。</p> <p class="ql-block">  这是我们下榻的酒店,在窗下就是海边大道,看着人们在窗下走来走去。沿着海边走,右手边就是海滨公园。它一边是大海、沙滩、海鸥、舰船;另一边是广场、喷泉、雕塑、游戏场所……这里是海参崴市民及游客重要的休闲度假场所。一到周末若天气好,海边可以说是人满为患。这次我们体会到了俄罗斯年轻人一瓶啤酒、一杯饮料可以通宵达旦的带给我们的痛苦哈😉</p><p class="ql-block"> 清晨起来也是一片狼藉,垃圾满地,还有过夜的流浪者…</p> <p class="ql-block">  不过看这里气象预报最低17℃,最高27℃。现在时坐在海边要加件防晒衣。从去年去了长春、沈阳,今年的哈尔滨,感觉这里最舒服……唉,它曾经是我们的国土。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">  海参崴并不大,逗留两天时间我们基本是围绕着胜利广场为中心转,打卡百年中东铁路,车站,港湾码头,教堂和海滩,能感受到俄罗斯文化已彻底改变了原来作为中国渔村的面貌。</p><p class="ql-block"> 打卡第一天,下雨了。我们迎着雨第一站来到列宁广场。列宁对前苏联的贡献就不必多说了。列宁现在是俄罗斯人心目中前苏联时期的一个痕迹。网上说作为一个时代的遗物,前苏联地区数百个城市里的上千座列宁雕像已被拆除,全俄罗斯联邦也只剩下4座了,海参崴这座是这4座中最大的一座。</p><p class="ql-block"> 海参崴保留了苏联时期的痕迹,但却再也找不到1860年以前中国人的记忆了,唯有这个地名,还倔强的存留在中国出版的地图上。</p><p class="ql-block"> 按俄导的说法,海参崴所有的广场其实都变成了停车场,他调侃因与日本隔着日本海,街上在行驶的大都是日本的二手车。</p> <p class="ql-block">  列宁广场对面是海参崴火车站,这座建于1889的火车站,黄白主色调的欧洲风格给人端庄干净的印象。1903年莫斯科至海参崴全长9288公里的铁路线建成,称为西伯利亚大铁路。‌它不仅连接了俄罗斯的欧洲部分和远东地区,还跨越了乌拉尔山脉,沿着西伯利亚的针叶林延伸,几乎跨越了地球周长的四分之一,连接了多个时区和省份。说若乘火车需要七天七夜,飞机9个小时。这条铁路线对于俄罗斯以及全球的交通和贸易都具有重要的战略意义。</p> <p class="ql-block">  这是为纪念二战时期英勇的铁路工人设立的实物纪念碑——YEa型3306号蒸汽机车。</p> <p class="ql-block">  来到鹰巢山登高远望金角湾大桥。是一座位于‌俄罗斯海参崴市中心的斜拉桥。始建于2008年,化费十亿美金建造的大桥也注定了它的历史使命是不平凡的,它迎来了2012在俄罗斯岛举行的APEC峰会。金角湾大桥将海参崴和各个岛屿更加紧密地连在一起,成为了海参崴的坐标。乘船游玩时,可以领略到3个世界最大的不冻港:金角湾、‌乌苏里湾、‌阿穆尔湾,以及观看‌日本海的出海口的美景。‌</p> <p class="ql-block">  远眺完金角湾大桥,乘坐索道来到普希金剧院,这里也不必啰嗦了。</p> <p class="ql-block">  胜利广场又称十月革命广场。这里有一座标志性的纪念碑,称远东苏维埃政权战士纪念碑,是为纪念1917年二月革命和十月革命而建。它的边上就是滨海边疆区政府所在地(它的区相当于我国一个省)。</p><p class="ql-block"> 俄罗斯的人文雕塑很多的,记得2018年去过莫斯科,影响比较深。城市广场和角落的大大小小的雕塑,从一个个不同的角度在刻画着城市的灵魂。我觉得这也是一种记录历史的形式。</p><p class="ql-block"> 远处为圣母升天大教堂,是俄罗斯远东地区最大的基督教堂。</p> <p class="ql-block">  从网上找了一图,这组雕像更有立体感。</p> <p class="ql-block">  最后打卡玻璃海滩,位于乌苏里湾。说是前苏联酒鬼多,几十年前,开始禁酒,于是每天都有很多车各种颜色的玻璃酒瓶倾倒在乌苏里湾,在日复一日的海浪作用下,酒瓶的碎片,失去了尖锐的棱角,变得越来越圆润光滑,成为千姿百态五光十色的彩色“鹅卵石”,成为了海参崴的著名景点。今天我们运气差了一点,没有阳光无法看到玻璃海滩的闪闪发光的情景,留点遗憾吧!</p> <p class="ql-block">  网上找张有阳光时的美图,饱饱眼福吧,哈哈!</p> <p class="ql-block">  第二天阳光灿烂,我们乘着游艇出海了。人均人民币380元,不便宜哦。</p> <p class="ql-block">  我们​走过为迎接沙皇尼古拉二世来海参崴而修建的凯旋门来到港口,坐着游艇在金角湾里转悠,海湾里有军舰有吊车,还有海鸥追逐着游艇……那港口的气势与我们的北仑港还是不能相比。但这里的海湾一年四季碧波荡漾,是远东知名的不冻港。于是有了俄罗斯太平洋舰队。​</p> <p class="ql-block">  孩子们开心的喂海鸥…</p> <p class="ql-block">  在去上游艇的时候在港口看见这么一座雕像。查了一下他叫索尔仁尼琴。1918年出生于俄罗斯的基斯洛沃茨克。其实,索尔仁尼琴的一生都充满了曲折和坎坷,从大学生变成了士兵,荣立战功但又获罪流放,身患癌症游走在鬼门关前,可谁知又能成为大文豪获得诺贝尔奖。因此索尔仁尼琴在众多的作家中是独一无二的。但不知何故人们对他的历史评价仍褒贬不一,他曾被扣上“反苏”罪名被流放……等,至今人们对他的历史评价仍褒贬不一。但我想能将他的雕像树立在这里自有它的理由,无从考证,划过而已吧😊</p> <p class="ql-block">  在上游艇前还前看到一群年轻的军官在广场上集结,俄方导游说是紧急啥啥部,其实就是消防学院的学员毕业典礼,迎来了很多过客驻足,纷纷与他们合影。</p> <p class="ql-block">  士兵们进行毕业典礼的地方叫“太平洋舰队战斗荣誉纪念碑广场”。这里有教堂与浮雕,浮雕上生命之火不灭,飘着绶带的军帽被固定在这里……</p><p class="ql-block"> 是为纪念在苏联卫国战争期间(1941年至1945年)阵亡的将士。</p> <p class="ql-block">  广场上还陈列着前苏联太平洋舰队的C-56潜艇。该艇于1936年11月24日下水,在苏联卫国战争时期(1941年至1945年),曾击沉敌舰10艘、重创4艘,荣获红旗勋章和“近卫军”称号。C-56于1955年除役,现为C-56潜艇博物馆。</p><p class="ql-block"> 那幢白色大楼就是太平洋舰队司令部</p> <p class="ql-block">  下午三时才能用到午餐。俄餐:红菜汤、鱼籽酱、酸黄瓜、红肠、俄式沙拉是标配,也见识了俄罗斯的水饺,像我们馄饨,哈哈哈!</p> <p class="ql-block">  餐后来到有百年历史的托卡夫内灯塔打卡。这是一座19世纪的灯塔,始建于1876年,它伫立在海参崴港入口处已一百多年时间,为过往船只保驾护航。灯塔造型下半部为八角形,上半部为圆形,除塔顶为红色外,其余部分均为白色。灯塔通过一狭长的浅滩与陆地相连,当海滩完全被潮水淹没后,灯塔与陆地遥相对望;当潮水退去长长的海堤延伸出去,一座小小的灯塔静静的矗立在那里……它成为了海参崴的一道景观。</p><p class="ql-block"> 恰逢周末海边布满了日光浴的人们,既看了历史也见了人文。</p> <p class="ql-block">  这天不知刮的啥方向的风,海边聚集着这黄乎乎的也不知道是啥东西?第二天风向一变,又成了蔚蓝的海水。搞不懂了哈。</p> <p class="ql-block">  街上随拍</p><p class="ql-block"> 看,一辆来自吉林省旅游大巴,几个小时就可以到达海参崴…</p><p class="ql-block"> 在海参崴不能使用人民币,只能使用卢布,100人民币换1100或者1200不等。</p> <p class="ql-block">  俩孤独老人</p> <p class="ql-block">  街边涂鸦人</p> <p class="ql-block">  一家小超市的门面</p> <p class="ql-block">  过街地道</p> <p class="ql-block">  一家蔬菜水果店</p> <p class="ql-block">  7月7日下午,我们乘坐国际大巴回国了,回到了绥芬河,在这里做短暂停留。绥芬河市是座边境城市,隶属黑龙江牡丹江市。1903年,因中东铁路开通而建;1975年,建市;1992年,被国务院批准为全国首批沿边扩大开放城市。享受卢布现钞使用试点、境外旅客离境退税试点、和俄罗斯人进境免签等国家级政策;建设全国首家中俄互贸交易结算中心等等。</p> <p class="ql-block">  在国门景区看见一座中东铁路的雕塑,边上有段文字是这样描述绥芬河的:</p><p class="ql-block"> 火车拉来的城市绥芬河,是中东铁路的起点。这座代表中东铁路特殊意义的景观雕塑高达3.5米,主体为弧形巨石,上刻"丁"字形标志中东铁路路线图,有着绥芬河百年兴盛的历史沧桑和厚重感。在绥芬河独有的骑马线四条铁轨上,老式蒸汽机车驰出隧道。象征绥芬河飞速发展的历史。下方四个锻铜大字"中东铁路"沧桑粗犷。中东铁路承载着绥芬河的百年历史,绥芬河因中东铁路而兴,因中东铁路而荣。</p><p class="ql-block"> 图中有黄色箭头所指就是中东铁路呈“丁”字形的形状。路线图可见下一图。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  我们住的酒店在山城路上,周边都是标着俄文的商店,还看到很多在街上行走的俄罗斯人,一恍眼还以为在俄罗斯呢。原来这里是俄罗斯一条街,问了店家他们经营的对象基本是俄罗斯人,80%的当地人会说两国语言,可以用人民币和卢布购物。这就是绥芬河这座边境城市的特点。</p> <p class="ql-block">  第一站国门必须要去看看的。绥芬河国门,是黑龙江省最大的对俄陆路口岸、是G10绥满高速零起点上、是中东铁路的起点、是中国境内唯一纵跨国境的通道、也是中国国门中唯一集三代国门于一体的地方,成为了国门景区,需购票入门的。</p> <p class="ql-block">  第一代国门与第二代国门</p> <p class="ql-block">  这个介绍说是最佳国门取景点,二、三代国门能巧妙同框。那就来吧…</p> <p class="ql-block">  国门雪糕造型</p> <p class="ql-block">  因中东铁路的建设,在绥芬河汇集了一批全国重点文物保护单位称为中东铁路建筑群:有老火车站,有人头楼、大白楼、教堂等众多的俄式建筑群落,感受到浓郁的俄苏风格。</p> <p class="ql-block">  位于站前街的百年火车站,现为中东铁路记忆馆。中东铁路的历史是帝国主义侵略中国的历史,也是中国人民奋起反抗、自强不息的历史。绥芬河成为边陲重镇与中俄相连的交通纽带,在清末、民国、伪满、解放战争等不同的历史阶段与中东铁路一起历经沧桑巨变。走进这里我们更直观、更深切地诠释那段远去的历史。</p> <p class="ql-block">  距火车站不远处有座“大白楼”,因其建筑外观为白色而得名,始建于1903年,是中东铁路的附属建筑,原为绥芬河铁路交涉分局总理委员官邸,后为牡丹江铁路分局职工宿舍,现在是绥芬河市红色通道纪念馆。</p><p class="ql-block"> 19世纪末20世纪初,以中东铁路为依托,形成了一条连接中国和第一个社会主义国家苏联的红色秘密交通线。1924年,李大钊、罗章龙到莫斯科参加共产国际第五次代表大会,经绥芬河回国时就曾下榻在这里。1928年,中共六大在莫斯科召开,这是中共历史上唯一在境外召开的党代会。周恩来在回国途经绥芬河时也曾在这里住过。</p> <p class="ql-block">  因而在绥芬河市委党校内有个中共六大历史资料陈列馆。“六大”期间,绥芬河成为中共代表来往于莫斯科的重要通道,经绥芬河出入境的“六大”代表总人数68人,占代表总数的48%。</p> <p class="ql-block">  在老火车前方是现在的绥芬河市博物馆,是原苏俄侨民学校旧址。可惜的是因时间关系没能来的及入内参观。初初了解了一下,馆内共收藏和展示文物3000余件,其中国家二、三级文物100余件。</p> <p class="ql-block"> 在博物馆里看到了原位于国门的357号界碑原件。</p><p class="ql-block"> 现在国门的界碑是2014年重建。</p> <p class="ql-block">人头楼。因其檐下有人面浮雕而得名。是日本领事馆旧址</p> <p class="ql-block">  在前往博物馆路上看见了这座纪念碑,上刻着:把我们从日本压迫下解放出来的红军万岁!</p><p class="ql-block"> 远处是百年教堂。</p> <p class="ql-block">  来到东北,铁锅炖加玉米贴饼子不能少。</p> <p class="ql-block">  美味的罐罐饺子第一次品尝</p> <p class="ql-block">  7月8日下午我们离开绥芬河,三进哈尔滨,继续逛逛冰城夏都后回家了。这趟北国之行化时近半月,一群七十以上老人自助出游,网上购票、订酒店;观景包车;乘坐绿皮火车30多个小时漠河来回,顺带出境去了趟俄罗斯海参崴。路途遥远我们走过来了,炎炎夏日,北方与杭州温差十度,我们也是乐不思蜀。为我们自己点赞!</p> <p class="ql-block">  本次出行路线,从杭州出发……</p>