鸭绿江断桥

山水

1905 年，日本人首先确定在鸭绿江上架设大桥。1909 年 5 月，他们在朝鲜新义州一侧开始基础施工，同时利用边施工边与中国清政府交涉的办法，迫使中方同意建桥。 1911年 10 月，大桥建成通车，这便是鸭绿江上的第一桥。（文字内容来源于网络）

1937 年 4 月，日本殖民统治者又在该桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥，即现在的“中朝友谊大桥”，这两座桥并称鸭绿江上的“姐妹桥”。

1950 年 6 月 25 日，朝鲜爆发内战，美国派兵入侵朝鲜，并将战火烧到鸭绿江边，中国安全受到严重威胁。中国人民志愿军响应“抗美援朝，保家卫国”的号召，于 1950 年 10 月 19 日跨过鸭绿江。

1950 年 11 月 8 日，美空军首次派出百余架 B—29 型轰炸机，对大桥狂轰滥炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中。同年 11 月 14 日，美军又派出 34 架军用轰炸机再次轰炸大桥，朝方三座桥墩被炸塌，至此大桥瘫痪。1951 年 2 月，经过多次狂轰滥炸的大桥最终被炸毁，成为废桥，中方所剩 4 孔残桥保留至今，被人们称为“鸭绿江断桥”。

如今，鸭绿江断桥成为人们铭记历史、缅怀先烈、进行爱国主义教育的重要场所，它提醒着人们珍惜和平，传承和弘扬伟大的抗美援朝精神。

鸭绿江断桥，不仅是一座桥，更是一条流淌在中朝两国人民血液里的桥梁，是中朝友谊的象征。

讲述抗美援朝的故事

前方红楼为朝鲜新义州。