川西高原自驾游（上）

渡河

近年川藏线因一句“此生必驾318”的金句让全国各地的人们都挤上了318线，竟让自驾车在折多山的拥堵成了常态！我自九年前自驾走318线去了西藏后，走川藏北线317国道游川西高原就成为了我梦寐以求的愿望。 近期，当年进藏的微信群朋友们传阅了川西高原317国道的不少风光视频，又再次激起了大家的热情，大家相约走一遭317国道川西高原大环线。仍然是理工大学黄晓红作的自驾游详细攻略（主要行程与住宿地为：康定，道孚，甘孜，白玉，德格，炉霍，马尔康），大家于6月12日开启了两车九人8日自驾游的行程。 　　现在开通到康定的全程高速公路让以前一天的路程缩短到了三个小时。我们在二郎山前的天全服务区短暂停留休息一下后，当天中午便到了康定木格措景区。为方便游览和节约往返时间，我们住在了景区大门外两公里海拔约2800米的地方。 　　这次两车九人仍然以九年前的进藏人员为主，其中三人为新成员。 　　（九年前进藏的九人在磨西镇聚合出发前的合影。那时大家兴奋度极高。） 　　两位七十年代在云南瑞丽支边时的同室老友再次相聚踏上旅途。 　　十一年前自驾若尔盖草原看花海的原班人马今天又聚在了一起。 　　（2013年时自驾游红原若尔盖草原的原班人马在黄河第一弯合影留念。） 　　12日当天我们便进入了海拔3800米的木格错景区，一睹高原湖泊的秀美风光。 　　我是第二次来到木格错，二十多年前第一次来这里时，这里还处于未开发状态，只有一条碎石路通到湖边。现在，这里已修通了漂亮的柏油路，安全便捷多了。刚到景区，便碰上了景区安排的藏族歌舞表演，让人感到惊喜。在刚到这么高海拨景区除了乘座游船游览湖泊外，能短暂休息欣赏一下藏族歌舞表演应是一个不错的选择。 　　这里被称为是康定情歌的故乡。人类飞向太空的宇宙飞船播放的唯一一首中国歌曲就是《康定情歌》。 　　高大帅气的藏族小伙与高挑漂亮的藏族姑娘就是康巴藏区一道美丽的风景线。 　　三段歌舞表演之后，便是演员与游客互动环节。热情的藏族演员们邀请游客们一起跳起了锅庄，领略一下藏族人民热情似火的民族风情。 　　刚从海拔500米的成都一下到达3800米的木格错一般人都会有程度不同的高原反应。虽然感觉还没乘坐游船是个遗撼，但我们还是听从了黄小红的意见，尽早往山下走，一边逐渐减轻高原反应。一边沿途欣赏溪流边还在盛开的杜鹃花。 　　从木格错出口的湖水顺着山谷形成了一条小溪，名为杜鹃峽。此季节正是杜鹃花的盛花期。 　　溪流两岸杜鹃花盛开，让杜鹃峡显得生机勃勃！ 　　景区在溪流边修建了人行步道，让游人沿溪而行轻松惬意。 　　过了杜鹃峡，来到了千瀑峽。这里的溪流经过几段陡峭的河流形成了叠溪，给寂静的山谷增添了欢快的流水声。 　　这里也是电影《康定情歌》的取景地。 　　有了数里长的溪流栈道，让游人在高山溪流边漫步而行，呼吸着林间充滿高负氧离子的清新空气，陶醉在山花烂漫的大自然中，真是一种轻松愉快的享受。 　　这里也有藏区随处可见的转经筒廊。 　　过了千瀑峽便来到了药池沸泉景点。沸泉出口温度高达96度。沸泉旁的这处池子里有一个吹牛角喷泉，让不少游客在这里一展肺气量，看谁把这水柱吹得更高？给平静的徒步游增添了一次欢声笑语的乐趣！ 　　从木格错流出的这条溪流最终并入康定河流入到了二十多公里外的康定市区。 　　沿着游客步道来到了最后一个步行景点：七色海。 　　七色海的玛尼堆。 　　远处几座如莲花山等著名的雪山云雾缭绕，让游客们无不陶醉在这如梦如幻的高原绝美景色中。 　　下山的路在山间盘绕而行。 　　6月13日清晨，我们沿着434省道向康定机场和塔公草原方向行使。途中的景色让我们忍不住停车拍摄。 　　这里的河道旁也有川西高原特有的红石滩。 　　这里的高山杜鹃林让不少自驾车停下来拍摄，只可惜它的盛花期巳过。 　　我们翻过了一座海拔4400米的垭口后来到了一个新开发的景点：红海子。游人向当地村民按每人交15元的卫生费后便可进入景区。 　　（红海子边有几对拍婚纱照的年轻人，这里还是很冷，游客都穿着羽绒服，但这位爱美的姑娘穿得太少而被冷得倦缩起来） 一位北京的游客拿出四月份先来踩点拍的照片让他刚带的朋友和我们看：红海子背后的雪山白雪皑皑连绵不断，湛蓝的天空没有一丝云彩，红海子也被蓝天映出了深蓝色，这简单的几层鲜明而纯粹的底色让画面美得就像一幅墙上的装饰画！与眼前枯燥无味的画面简直无法联系到一起！这大相径庭的画面让我一下子意识到，川西高原的天气是多么的重要，阴沉的天气可让任何美景都变得索然无味！我期待我们下面的行程天气能够给我们带来好运！ 　　红海子边的塔黄。据说它一生只能开一次花，十分珍贵。 　　再次翻过垭口，一派高原风先尽收眼底，让人心旷神怡。 　　天气开始晴朗起来，站在国道边的观景台上，高山之颠观远山却如望平原，看着这一望无际无比辽阔和壮美的高原风光，让人有一种莫名的激动从心里涌出！（黄开江摄） 　　为了吃一顿地道的川菜，我们来到了这家国道边的"川渝饭店”。比我想像的好，这次高原行，几乎所有的川菜饭馆都不算贵，每吨饭人均30元左右吃得大家都还算满意。 　　进入塔公草原后的第一个藏族乡镇多日阿嘎莫镇。 　　阿日嘎莫镇规模不小，是我们进入藏区后见到的第一个大的藏族居民区。 　　这里还修建了宏大的藏族庙宇和佛学院样的建筑。 　　站在山坡顶上腑瞰塔公草原及天高云涌的高原美景，（黄哓红摄） 　　按黄晓红的计划我们来到了康定机场旁一个即可观看蜀山之王贡嘎山，又能观看藏区三大神山之一雅拉雪山的地方：斯拉措。可惜当时天气不好，云层太厚，我们只有遗憾地离开。 　　到斯拉措有一小段水泥路和碎石路不太好走。离开时不小心对路面一小块石头的大小判断失误，本以为能轻松过去，结果一下子把我的SUV车底盘顶了一下，心痛不已！心里留下了阴影。弄得我后来遇到路上的一小坨牛屎我都要绕开走。 　　青绕神山观景台在我们必经之路上，但不知是季节过了还是现在世界气候变暖，被称为神山的雪山顶也基本没有了积雪，让神山的称谓一下子失去了它的神圣光彩。 　　青绕神山全景。如果山顶被积雪覆盖，景色就完全不同了！ 　　我们按计划来到了八美镇的墨石公园。之前我看到过一些墨石公园的照片，那独特的黑色山体吸引着我们前往一睹它的神奇。 　　一辆浙江牌照的汽车咖啡店门前生意还不错。后来才知道川藏318、317线上的各个景点这样的咖啡店还不少，很受年轻人的欢迎。 　　方圆约5平方公里的墨石公园全景。这是国家4A级旅游景区，道孚八美之一。世界地质奇观，中国的高原石林景观之一，集观光、体验、科考、科普价值于一体的多元化景区，被誉为“中国最美景观大道第八美”。 　　八美石林形成于三叠纪板岩第四纪的新构造运动（大约258.8万年前到1.17万年前），位于康定—道孚—炉霍一线著名的鲜水河断裂带。这种胶质的糜棱岩石林有别于大多数的喀斯特地貌的石灰岩石林，它含钙盐，受空气湿度的影响，干燥季节呈浅灰色、浅蓝色，湿润季节呈苍黑色，又称之为变色石林，十分奇特。 　　正值当地的雨季，一天会遇上几次下雨，大家只得穿上雨衣拍照留念。 　　你见过海拔3500米的高原石林吗？ 　　墨石公园被称为地球上最像外星球的地方，这里还特意制作了两位太空宇航员在黑石山中探索外太空！ 　　这里的仿太空摄影受到了年轻人的欢迎。 　　这里的土拔鼠不少，它连游人也不害怕。 离开墨石公园后前行6公里路过了道孚县八美镇。这是一个地处山脚下河畔边的漂亮小镇。据介绍这里拥有壮美草原、婉约湿地、奇幻墨石、特色民居、高原花海、金色彩秋、白塔圣寺、日出日落八大奇观，因而也被称为道孚八美。 　　我们路经了一个被称为龙灯草原的地方，草原虽不大，都很秀美。草原散布着牧民们白色的帐篷，羊群和牛群在篮天白云下的草原悠闲地吃着草，一幅高原草场的美丽画面让我停下了汽车想开进去拍几张照片。但看了看时间，我不得不继续赶路。 　　我们来到了一个海拔达3960米名叫松林口的山垭口。这里有一座白塔和写有《龙灯草原旅游服务综合服务站》的路牌。 　　当时在山垭口随意拍下了这张标有《中国藏区民居艺术之都》路牌的照片，没想到在下山途中所见到的藏族村寨漂亮非凡的民居真是惊到了我！这个藏区民居艺术之都的名头可不是浪得虚名的！只可惜我们为赶路没能停下来拍几张照片，留下了一个大遗憾。 　　山垭口有一座《四川鲜水河大峡谷国家森林公园》的石碑。从这里看下去的峽谷景色十分壮观。以前我们没听说过四川还有鲜水河地质断裂带，这次川西行才了解到这还是川西高原一条著名的地质断裂带。 　　这里的地形地貌很像剪子弯山的天路十八弯，茂密的森林，弯弯曲曲的公路盘山而行，你却根本想不到这个垭口却已近海拔4000米了！在好多地方，4000米巳近雪线了，根本看不到森林了！ 　　我们当天住在道孚县（海拨2979米）城外的鲜水饭店，从这里可远眺鲜水河对面的山体及县城一角。 　　昨天在经过鲜水河峡谷时，见到了数个路边的藏寨民居都非常的漂亮和气派豪华，让我非常吃惊！没想到远离城市的偏僻藏区竟然会有显得这么富蔗和气派的藏族民居！ 　　我们在离开道孚县时便特意在公路边能停车的地方顺便拍了几张路边的散落藏民居以作留念。 　　我不知道这样的藏民居算不算得上藏族村寨中的富人？以这么大户型的房子来看，在成都也应算是大别墅了！在这次进入藏区一路下来，与我十多年前到川西高原相比，藏民居的巨大变化让我十分感慨，国家的民族政策让藏族同胞紧跟着国家的发展肯定也更加安居乐业了！ 　　途经炉霍县的鲜水河把河床冲刷成了一个巨大的辫子形河流，形成了一个宽阔的河床湿地，也成为了鸟类和候鸟的乐园。现在这里也被列为了国家级的湿地公园。 　　途经卡萨湖风景点。 　　高山草地上已开满了鲜花。 　　在观景台上拍照留念。 　　开满鲜花的草地一定是女同胞们拍照欢乐的最爱。 　　也只有高原才能看见这样的风景。 　　蓝天白云下的草原景色也是我们乐此不疲的追逐。 　　在景点第一次打开了我们的自热盒饭包。在美景的包围中，盒饭显得好吃多了。 　　下午到达了海拨3390米的甘孜县。十多年前听说甘孜县很贫困落后，但现在看到的甘孜县街道还是建了不少新建筑，在蓝天白云下还是很漂亮。 　　我们在甘孜县富有藏族风格的宾馆住下。 　　甘孜县城边的4A级格萨尔王城景区。 　　这是个近年国家投资新建的景区。但近年受三年新冠疫情的影响，外来游客很少，多数商业场所都处于关闭状态，估计经营状况也不太好。 　　格萨尔王是藏族历史上的一位民族英雄，这是为他塑的雕像。 　　格萨尔博物馆。 　　博物馆里的精美藏锈中的纯金丝线在灯光下熠熠生辉，闪闪发光，彰显着藏锈的高贵和华丽。也吸引着游客们驻足欣赏。 　　格萨尔王城的高原湖泊给景区增添了一份柔美和秀丽。 　　高原的气候瞬息万变，远处的暴雨很快来到了湖边，一道彩虹也挂在了湖边。 　　而湖泊的另一边，只一会儿功夫，又恢复了蓝天白云艳阳高照的景色， 　　6月14日，我们按计划前往新龙县的高原丹霞地貌红山景区。沿着317国道行驶约20公里后，一条暂新的柏油马路（甘白路）把我们带进了山区，我们沿着河谷进入了深山。在一个水量很大的地热温泉喷泉出口，我们停下车兴奋地要体验一下这股温泉的温度。一群正在这里喝温泉的耗牛悻悻地离开了。 　　新龙红山景区位于四川省甘孜州新龙县银多乡境内，与国道G317相连，距格萨尔机场仅32公里，景区核心面积16.8平方公里。景区内丹霞地貌发育完整，类型齐全，造型丰富，核心区长约18公里，平均宽度约2公里，是国内顶级的高寒型丹霞地貌。 　　新龙红山丹霞地貌形成于距今6500万年前，随着地壳抬升、崩塌后退保留下来的红色砂岩，经过长期的风化剥离和流水侵蚀上形成了孤立的奇岩怪石，地貌景观千姿百态，堪称世界地质奇观。 　　景区因大部分山峰高出雪线，常年片状积雪，形成特有的“金山加银山”奇景，与周边资源共同构成了“红山、雪山、峡谷、溪流、森林、草地、草甸、湿地”的景观组合，给人以极其震撼的视觉冲击。 　　图中红岩石上的观景台显得十分渺小，景区规划建设中的索道站（半山腰建好的钢架已可见）好像已暂停，不知什么时候才能建成使用。 　　被称为千年之吻的景观。 我认为这个今年才开放的独特的新景点今后也会成为川西高原上的一个新网红景点。 　　我们离开红山景区后，继续沿着甘白路前往下一个景点亚青寺。甘白路车辆银少，除红山景区有的3公里碎石路外都是新修的柏油路。翻过一个4000多米的垭口后，又接上了317国道。 　　拉龙措古冰漂湿地旅游区离白玉县城140公里，甘孜县城 70公里格萨尔机场130公里，是最美景现大道317和318国道线连接枢纽的重要节点。 　　作为世界大型的冰漂区,远古冰川地质遗迹的核心代表,这里是研究古冰川和复古地理环境的天然博物馆，作为国家湿地公园重要组成部分,这里被称是中国青藏高原高寒湿堆冰川类型的摄影和天然博物馆;作为延续数干年草原游牧生活之地,这里还是康巴游牧文化,民俗风情的大本营。 　　一场暴雨即将来临，我们顾不上进入景区的科普馆参观，只得上车继续前行。第一次在高原的暴雨中行驶，有点不太适应，一次下坡后的急转弯中出现了甩尾现象，让我们一车人惊出了一身冷汗！在此后的行车中，不得不分外小心。 　　亚青寺在离开甘白路约三公里的昌台大草原一条名为昌曲河畔边。翻过左边的山坡不远就是昌台大草原了。 　　马路右边应属白玉草原的一部份。 　　没想到我们刚到亚青寺停车场就发现右后轮车胎被扎破了。为了不影响大家的行程，张长建立即开车陪我到十二公里外请来了汽修厂的年轻老板更换备胎。 　　汽修厂老板小喻是成都武侯区人，已来这里13年了。给我们换轮胎时下起了大雨，看着我们着急，也顾不上躲雨，说这个雨也不知会下多久，我还是先给你们换了胎再说吧！他冒着雨很快给我们换了胎，按野外救援300元/次加换备胎30元/个的标准收了费便告别离去了。这样，也使我们按原计划前往白玉县，在天黑时分赶到了白玉县。 　　我因换车胎耽误了游览亚青寺，为了不影响计划行程，便立马与大家出发前往白玉县。现在，我只有借用几张黄开江拍的照片结合查资料来介绍一下亚青寺了。 　　在四川，亚青寺是与色达佛学院齐名的佛教圣地。也是世界上觉姆（女佛教徒或称尼姑）最多的寺院，常年有2万多名女僧人在这里修行。亚青寺由藏传佛教宁玛派喇嘛阿秋仁波切创建。 　　这个半岛红色的建筑（禅房）就是觉姆居住区，所有男性是不能进入的。朋友向勇说他们曾无意中走到了这个觉姆区，很快就被禁止进入而退了出来。这里常年住有2万多名尼姑，一位当地人说，最多时这里会有四五万人呢！ 　　让我没想到的是，这个名逊遐耳规模宏大的亚青寺却并不是一座有多久历史的寺庙，而是1985年才建立的近代寺庙。我想，如果没有国家的开放政策和经济上的支持是很难做到的。 　　这是亚青寺的藏经楼。 　　这是亚青寺的转经塔。 　　离开亚青寺后，我们穿过白玉草原向白玉县进发。 　　穿过白玉草原的大路笔直宽敞。 　　当天途中仍遭遇大雨，但很快天气变晴，经过120公里的奔袭，终于在天黑时分赶到了海拔3260米的白玉县城。（待续） 2024.7.10