芽庄街头

有所思

这里的确是个很“瘦”地方。街道“瘦”，主街道也仅双向两车道，而且，夜晚也没有霓虹闪烁，灯光迷离，整个街道淡雅。房子也“瘦”，门面都是又窄又狭，房屋大抵只有三米宽，若房子高的话就显得又高又瘦了。还就就是这里的小伙姑娘也是显得“瘦”的，姑娘们多是小巧玲珑，娇小可人，小伙子们也没有大肚腩，个子也不多高，很符合东南亚人的特点。同时，餐饮也“瘦”或者说素，没有太多的调料与油腻，清清淡淡，不浓烈也不奢华。满街的摩托轰鸣，仿佛回到了九零年代。

　　利用她们跟导游上岛去游乐园的时间，一个人，在这陌生的小城里，走走停停。从海边的大海、沙滩、椰林，高楼林立的五星酒店，随着狭而窄的街道，走向城市的深处。

完全地置身于异域他乡，边走边看，海滩上、超市中、红绿灯的街头，会时不时地碰到金发碧眼的欧美面孔，时不时见到操着汉语的一群群中国游客，时不时遇上同样亚裔模样但又与本地人、中国人气质不同的韩国人、日本人。作为热带海滨旅游城市，第一多就是形形色色游人，白人、亚裔、黑人，各美其美、各有风情。

　　这里第二多是咖啡厅，不，应该说是咖啡店，或者咖啡点。作为咖啡产地，咖啡溶入了当地人的血液，成为这个城市的基因，无论走在城市的主街道，小巷中，还是街头拐弯处，每隔十步八步都有一处咖啡厅或者咖啡店、咖啡点，这些咖啡店就像中国北方的早餐店一样，布满角角落落，当地老百姓早点就是从一杯冰咖啡、一根法棍面包、一碗米粉开始的。清晨，在路边摆几张小桌子，几张小板凳，咖啡、米粉、法棍，街头早餐就完成了。从这些街头咖啡小吃点经过，浓郁的咖啡味氤氲扑鼻。

　　第三多是摩托车，走在街道上，摩托轰鸣，如过江之鲫，成群结队，川流不息，在夲就狭窄的街道上轰鸣而过。而且遇到行人从不减速，让每次经过路口的我战战兢兢甚至毛骨悚然。走在路边，提心吊胆，总觉得会无故被撞或飞车党驱驰而来。在街头的加油站里看到，加油的有十几辆摩托仅有一辆汽车。听导游讲，这里90年代初摩托兴起，先是日本车的天下，但在90年代末夲世纪初，中国摩托携成本优势，很快就占领了大半个市场，那时重庆力帆、宗申、嘉陵……等一众中国摩托品牌，几乎占到市场七成以上。但很快就因为打价格战而忽视产品质量，造成许多质量服务事故而臭名远扬，短短几年而几乎全部退出这里市场，今天我一路街行，看到的是清一色的夲田、雅马哈、川畸日本品牌。让人不禁感叹“其兴也勃焉，其亡也忽焉”。而今，这里也是日韩汽车的天下，一路走来，几乎看到的全是丰田、夲田、三菱、马自达、现代、起亚这些品牌，只见到极少量的福特与迈锐宝。德国车除了少量的豪车BBA外也鲜见。而中国品牌车居然一辆也没碰到。在国内新能源车卷得一塌糊涂时，何时能在我们的近邻也见到我们的品牌车大行其道？

　　一路走，一路看。那天下午，碰到几个中国人，很快熟络，相约去吃海鲜。我们北方几人，面对一众奇形怪状的海产品，不知何物，不知何价，浙江朋友全程讲价、讲解是何海鲜、如何做、如何吃，全程服务，这一桌海鲜有石斑鱼、大闸蟹、龙虾、蛤蜊、扇贝、鳗鱼……吃的丰富新鲜、吃的便宜、吃的实惠，吃的大快朵颐，吃的热烈，出门在外，老乡见老乡呀！

　　在去海鲜店的路上，我们从光鲜靓丽、霓虹闪烁的旅游景区，经过污水横流、垃圾遍地、门檐低小、空中电线电话线蜘蛛网一样农贸市场，走过局促狭小、肮脏破落的小巷、走过私搭乱建、胡停乱放的车店，看到衣衫褴褛跟着我们推销小物件的小女孩、蹒跚佝偻的卖菜老妪，我们看到城市的另一面。正如曾经做过缝纫女工和服务员的杨超越，在一夜爆红之后回忆过，自己见过两个完全不同的上海：从上海火车站的旅客通道出来，上海是脏兮兮的通道，难闻的气味，工作人员用警惕的眼神，是揽客的黄牛和发小卡片的中年妇女。但是从机场商务舱VIP通道走出来，一切都是高大上，工作人员和蔼可亲；上了商务车，沿途蓝天白云大楼，这才是人们印象中的上海。城市有许多面，只有多走走，多看看，才能把旅游变成旅行。

　　诗人蔡方华道：“所谓旅行，就是和陌生的事物一次遭遇，你在陌生的地方遇到陌生的自己。”

异国他地，有悲有喜，见另外风情，另外文明，另外风俗还有另外的自己。