剪影西藏（四）一措再措

风轻云淡2905442

行程最后一天，难得重逢总有缘，羊卓雍措别来无恙否。从拉萨市到羊卓雍措110公里，大客车沿雅叶高速（318国道的一段）到曲水县附近转306县道，海拔逐渐升高1300多米，翻越5030米的岗巴拉山。

途中，高原独特的地貌和壮阔的自然风光令人心旷神怡，眼中接连不断闪现出滾落山崖的汽车使人胆颤心惊，山路曲折犹如72拐让人夹杂着一丝豪迈和勇气。

一措再措

在藏语中，措就是湖，曲就是河。“一措再措”直接翻译为一个湖连着一个湖；“这曲那曲”意味着江河水系恩泽的福地。

西藏最著名的湖泊有纳木措、羊卓雍措、玛旁雍措、巴松措，这些湖泊不仅在西藏地理上占据重要位置，且因其独特的自然美景和深厚的文化而闻名。

我两次进藏有幸领略了其中的三个湖，纳木措、羊卓雍措和巴松措。

又见羊卓雍措，又见那一抹湛蓝透亮，好像用高原的纯水洗过的宝石一样清爽。

我仿佛置身于一个空灵的世界，湖水与天空交融的蓝色如梦如幻，散发着神秘而迷人的光彩。

旅行社赠送的藏袍电子照片。丽娜莫拉（奶奶）和晓光波拉（爷爷）。入乡随俗，空有其形而无其神罢了。

海拔近5千米的羊卓雍措一曲《青藏高原》嗨起来。

按下快门， 用镜头捕捉精彩，让瞬间成为永恒的回忆。

可惜的是帮我拍照的团友摄影技术“杠杠的”，碑的上半截送给了蓝天，人的半边身装扮了羊湖。回看排着长队等候拍照游人急不可待的神情，算了，留点遗憾吧。

回看八年前羊卓雍措照片，当年的旅行过程，甚至很多细节都记忆犹新。

4998米是岗巴拉山口的海拔，4441米是羊卓雍措湖面的海拔。

羊卓雍措仍是当年那个充满魅力的羊卓雍措，但商业化气息扑面而来。比如新建了旅游服务大厅、新增了气势恢宏的经幡、有了围湖栏杆••••••，少了当年的静谧和站在路边拍照的从容。

纳木措

这次买一送一旅游套餐没有纳木措，该湖离拉萨240公里，如果去要参加一日游。

为二次西藏行留下一个完整记录，因此将八年前纳木措和南伊沟两个景点增补在美篇中。

那木措是天湖的意思，它是全球海拔最高的咸水湖，大约2千平方公里，是西藏三大圣湖之首。

纳木措的美，不仅仅在于它的自然风光，更在于它所承载的文化和精神内涵，在藏民心中是一个神圣之地，象征着天地的连接和神圣的宗教。

神圣的那根拉，美丽的纳木措，我心中永远的天堂。

南伊沟

林芝南伊沟，有"藏地药王谷"之称，传说藏药始祖宇妥．云丹贡布曾在此地炼丹并行医授徒，是神秘藏医药文化的重要发源地。

南伊沟大峡谷生态保护完好，气候湿润，动植物资源十分丰富，平均海拔2500米，被誉为"中国绿色峰级的森林浴场"，也被称为"地球上最高的绿色秘境"。严禁外国人进入。

南伊沟风景区目前是关闭状态，据说是游人对药王谷资源破坏严重所致。当年原本是没有这个景区的，但因为鲁朗修路，临时给我们调换到南伊沟。

八年前我们在霏霏细雨中游南伊沟历历在目，一个汉语流利的藏族小伙子送我们到景区门口，沿着木栈道走过，植物茂盛、鲜花遍地、小溪潺潺、云雾缭绕，古木参天，游人稀少，偌大的景区似乎是我们三个人的专场。

美不胜收的南伊沟我们有幸在八年遇见了你，魂牵梦萦的人间仙境南伊沟还会对游人开放吗？

归途

七天六晚的行程顺利结束。

心心念念的墨脱行遇到两难：一是参团仍是走林芝线，六天五晚，价格不菲，关键是重复景点太多（附图中黄色标志全部是重复景点）。二是自由行，经济实惠，从拉萨坐D车到林芝，然后乘大巴车八小时到达墨脱，分单双号进出，要四天时间。或是从林芝再转车到波密，然后拼车去墨脱。

查阅了好多墨脱攻略，一是主要风景在路上，从高海拔到热带风光，一天经历一年四季是最大的看点，二是墨脱旅游设施目前不完善，主要体验珞巴族、门巴族日常生活场景，果果唐大拐弯和登高莲花秘境观景台观墨脱全景，且景点分散，全部要打车去。再三斟酌，太折腾，打消念头。

再说阿里南线，阿里最西藏的西藏。我最神往的是古格王朝、扎达土林、冈仁波齐（不转山）、玛旁雍措和珠峰大本营。但走这条线路仍重复羊卓雍措和日喀则景点。

跟团游旅行社不接受70岁以上的老伴，另外旅行社、司机师傅和导游都在给我打退堂鼓。听人劝吃饱饭，二次进藏不仅没有捡回首次进藏留在那里的心，还留下更大的遗憾，而且是永远的遗憾。

因为墨脱和阿里南线的抉择推迟了返程票购买时间，所以没能买到直达车票，只好从西宁等候六小时转车返京。

任何事情福祸相依，有利就有弊。转车西宁正好是白天途经念青唐古拉山、唐古拉山和可可西里。

最好的风景在路上。期待着弥补夜间看不到的世界海拔最高的无人值守唐古拉车站，也期待着能看到藏羚羊和野毛驴。

青藏铁路两旁的奇观之一：

低温热棒，做美篇恶补知识才明白：这些铁路两旁像守卫战士的"低温热棒"，唯一的作用就是维持冻土层长期处在低温，让青藏铁路路段的冻土全年保持在合理的低温范围内。

这些耸立着的一根根高达2米的"铁棒"，其数量多达1.5万根。每根长度7米，露出地面的2米，埋在地下5米，据说一根造价20万元。

原理是由于热胀冷缩，冬天冻土结构坚固，容易涨裂路基；夏天在阳光作用下，表层冻土慢慢融化，又会让路基松软凹陷，在这样"冰火两重天"的多次折磨下，不用几年，青藏铁路很容易报废。

科学家们利用热传导原理，发明了“低温热棒”，研制了这种含有碳元素无缝钢管的高效热导装置。它最大的作用就是能自动对冻土散热保温，让青藏铁路路段的冻土全年保持在合理的低温范围内。

青藏铁路奇观之二：

石头网格固沙，火车途经那曲，铁路旁的石头网格引起我的好奇，是防风固沙的吗？但我只见过草格固沙。

由于当时没有网，做美篇查资料才知道，青藏铁路红梁河等处沙化较为严重，应对防沙的措施就是石头网格，一般是1m*1m的大小，把沙子固定在格子里，再种上草根，这样能固定格子内的沙土，也能够阻止沙丘的移动。

看来石头网格比草网格更适应风沙大的地方固沙。

终于见到了世界上海拔最高的无人值守车站，唐古拉车站。

其实一路上无人值守车站不止一座，好多车站都是无人值守。估计是无人区没人乘车的缘由吧，但沱沱河是乘降站，如果有乘客下车可以开车门。

羌塘国家级自然保护区，也称藏北草原。横跨那曲、阿里两个地区，是中国海拔最高、面积最大的自然保护区，面积达29.8万平方公里，平均海拔5000米以上。

保护区珍稀野生动物种类十分丰富，共分布有国家一级保护野生动物10种、国家二级保护野生动物21种，被誉为“野生动物的乐园”。

地衣在这里咬牙坚持悲壮，以每年几毫米的速度撑起冻土，建起生态暖房，在世界之巅可可西里高原高寒绚丽绽放。

我最想看的藏羚羊与我无缘，野毛驴、藏牦牛随处可见。

远眺盛夏的念青唐古拉山，白雪皑皑，好一派高原风光，好一丝夏日清凉。

摘一朵天边滾落的云，感受那虚幻的柔软，放进时光的行囊与我同行。

六月飞雪何所似，

倏忽随风满天中。

可可西里的六月飞雪

《又见纳木措》

青藏铁龙呼啸过，

近在咫尺纳木措。

湖色潋滟若宝镜，

湛蓝深邃映天廓。

高山皑皑环周多，

冰肌玉骨守家国。

此景只应天上有，

人间能得几回索。

踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫。行程中没有的纳木措，在措那湖车站（国家标准地名）再次相遇。

美丽的措那湖是青藏铁路全线最亮丽的旅游观光车站之一。措那湖出现在眼前时，最近距离铁轨只有20米左右。

清晨六点多到达西宁站，等待片刻小红帽上班后寄存行李。

出站感叹西宁日新月异的变化。上世纪九十年代和2017年曾两次来过西宁，记忆中的西宁站附近窄逼拥堵，人车杂乱无章，一座小桥拥挤不堪。

现在硕大的广场、精美的雕塑、宽阔的道路、高楼林立，不愧是西北一座现代化大都市。

记忆中车站附近有一个大市场，一个热心的回族妹妹顺道带着我们直奔“五一早市”，体验了一把西宁人的市井生活。

各种果蔬琳琅满目，鸡鸭鱼肉品种齐全，市场干净整洁，价格不高，新鲜的牦牛肉和羊肉每斤23—25元。多为外地人的买卖，看出西宁人包容之美德助长城市发展。

你见过吃过知道这是什么吗？将青稞煮熟，用石磨磨成面条，用各种调料黄瓜丝凉拌，有祛湿通便作用。

我买了一盒尝个新鲜，在车上顶午餐了。但真不如凉皮筋道滑爽好吃。

出五一早市，一条湍急的大河展现在眼前，问了一下是黄河第三大支流湟水河，是西宁的母亲河。

也突然记起我关注的自媒体人“三晋清泉”关于河湟谷地的故事。

湟水河是青藏高原与黄土高原的结合部，具有多元文化特色。是高原生命延续和繁衍的摇篮。

但是，别忘了曾经的这里拥有着极具战略价值的河湟谷地。它曾经定鼎王朝霸业，它曾经恩泽四方子民。它让更多人有了最为优渥的生存环境，也为更多的提供了绝佳的生存家园。

剪影西藏（一）路趣

剪影西藏（二）雪域江南

剪影西藏(三）信仰