<p class="ql-block">补缺打卡G228零公里</p> <p class="ql-block">7月3日早上5点半左右从家里出发，队长和平和飞龙送我。</p> <p class="ql-block">他们陪骑40公里左右到达三干河大桥后返回。谢谢他们！</p> <p class="ql-block">今天走的是S340和X202</p> <p class="ql-block">中午12点半左右到达常州市住下</p> <p class="ql-block">今天骑行`111.8公里。</p> <p class="ql-block">D2天（7月4日）：常州市金坛区~苏州市姑苏区。天气晴，26-38度，南风2-3级。早上5点左右出发直奔目的地苏州市卓怡民宿手机号（宾馆，因为是昨天在网上订的单，住宿费也已经交了），照着导航走中午12点半左右到地方了，结果找不到宾馆，打电话也没有人接，折腾了半个多小时，实在是没有办法，只好求助警察，警察来了后找到宾馆，可是没有放自行车的地方，没有办法只好把这个宾馆退了另找宾馆，直到2点半左右才重新找了一家住下。</p> <p class="ql-block">今天骑行133.19公里</p> <p class="ql-block">D3天：苏州市姑苏区~上海市宝山区。天气晴，26-38度（体感温度40度），南风2-3级。今天早上3点起床，4点出发，本意是想早点走，一是车子少，二是天气凉快，没有想到刚刚走了不到5公里，后胎没有气，只能是补胎了，又找不到漏气的地方，那就換胎吧，換好后打气又把胎打爆了，此时我已经累的腰酸背痛，胳膊也没有力气，正在这时路上的一个行人告诉我，说不到一公里的地方有修车子的，我只好拿上行李推着车子走，最后是人家老师付把我的车子修好了，此时正好是6点，足足折腾了两个小时。老天爷对我还是不错的，今天一直是顺风，但是中午还是太热了，手机发热，充电宝也不工作了，我真的担心它们会不会爆炸，11点半左右到饭店吃饭，一直等手机充滿电才离开饭店继续向前。于下午1点10左右到了上海市人民广场，打卡G312，G318和G320零公里。拍照结束后继续向前。于下午3点半左右入住宾馆</p> <p class="ql-block">打气把内胎打爆了</p> <p class="ql-block">实在是没有力气了，请路边上修车子的师傅帮助我又重新换上内胎</p> <p class="ql-block">今天走的是G32，终点就是人民广场</p> <p class="ql-block">午饭就吃了一碗面疙瘩汤，其他的东西都吃不进去</p> <p class="ql-block">上海人民广场位于上海市黄浦区人民大道185号，地处上海市中心区域，是上海市政治、经济、文化、旅游中心和交通枢纽、上海市的标志性建筑之一</p> <p class="ql-block">下午1点10分左右在人民广场拍照留念</p> <p class="ql-block">上海市公路零公里标志位于人民广场，与人民广场国旗旗杆、上海博物馆在同一轴线上。它标识着312，318和320国道道路的起点，是上海城市中心点的象征。 该标准采用铸铜工艺精密加工制作，以圆形作为主要设计元素，四周为秦汉时期的龙蚊花饰，中间是经抽象化的白玉兰图案，分别指示东西南北四个方向。</p> <p class="ql-block">D4天（7月6日）：上海市宝山区~南通通州区。天气多云，30~36度，西南风2-3级。今天早上3点起床，4点出发，走的是G346。</p> <p class="ql-block">早上4点半左右的火烧云映红了半边天。</p> <p class="ql-block">郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年），共计七次。由于使团正使由郑和担任，且船队航行至婆罗洲以西洋面（即明代所谓“西洋”故名。在七次航行中，三宝太监郑和率领船队从南京出发，在江苏太仓的刘家港集结，至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋，远航西太平洋和印度洋，拜访了30多个国家和地区。郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行，也是15世纪末欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险。</p> <p class="ql-block">今天的G346基本上是一直到达海太汽渡渡口，路上的大车子太多了。</p> <p class="ql-block">7点50分的汽渡从苏州太仓渡口开出，9点左右到达南通海门渡口。费用是10元/1人/1车。</p> <p class="ql-block">从海门渡口上岸后走的G228。</p> <p class="ql-block">这个数字我喜欢</p> <p class="ql-block">今天骑行109+公里</p> <p class="ql-block">D5天（7月7日）：南通市通州区~东台市弶港镇。天气多云，27~36度，西南风2-3级。今天早上4点半左右出发，6点半左右在如东岔河镇吃了早餐，上午10点半左右到达今天的目的地东台市住下。</p> <p class="ql-block">今天骑行90公里</p> <p class="ql-block">D6天（7月8日）：东台市弶港镇~盐城市射阳县。天气多云，28~35度，南风2-3级。今天早上4点40分出发，于中午11点半左右在射阳县境内的路边店吃了午饭，饭后继续前行，于下午2点左右到了今天的目的地射阳县汽车客运站。今天骑行151+公里。</p> <p class="ql-block">今天骑行151.38公里，坐车去沈海高速路口41公里。</p> <p class="ql-block">D7天（7月9日）：盐城市射阳县~烟台市~大连市。天气22-29度，大雨。昨天晚上11点20分左右上了大巴车，于今天中午12点左右到达烟台市汽车站，下车后直奔烟台港客运站，乘下午1点的船，于晚上8点左右到了大连港。昨天晚上和今天上午一路上雨就没有停过，不过快到烟台的时候终于是雨过天晴。明天从大连向丹东方向出发。</p> <p class="ql-block">晚上8点左右到了大连港。</p> <p class="ql-block">D8天（7月10日）：大连市~庄河市。天气晴，20-26度。早上5点左右出门，路上雾茫茫的湿气比较大。跟着导航竟然穿越了4公里长的大连湾海底隧道，出隧道后走了一段坑坑洼洼的烂路，后面走的是G201和G228。今天道路的特点基本上是大的起伏路，且没风景可看，只有孬骑。于下午4点左右到了今天的目的地庄河市住下。</p> <p class="ql-block">今天骑行137.05公里。</p> <p class="ql-block">D9天（7月11日）：大连市庄河市~丹东市东港市孤山镇。天气晴，22~27度。西南风2级。早上5点左右出门，继续沿着G228向前，于下午1点左右到了丹东界拍照打卡，后于2点左右到了今天的目的地，东港市孤山镇住下休息。</p> <p class="ql-block">厕所形状也挺漂亮的</p> <p class="ql-block">今天骑行134+公里。</p> <p class="ql-block">D10天（7月12日）：东港市孤山镇~丹东市。天气晴，20~29度。西南风2级。早上5点左右向丹东市方向出发，9点半左右到了丹东市鸭绿江大街，先后打卡丹东舰景区，国门大厦，鸭绿江大桥（新建）和鸭绿江断桥景区。后于下午2点50分左右在宾馆住下。明天上午去虎山长城景区，打卡G228零公里界牌。</p> <p class="ql-block">游览了丹东舰景区</p> <p class="ql-block">退役543导弹护卫舰，位于辽宁省丹东市风景秀丽的鸭绿江畔，现停泊在浪头港2号码头。</p><p class="ql-block">以丹东命名的退役导弹护卫舰—弦号543“丹东舰”，是20世纪80年代中国自主设计建造的053H型导弹护卫舰，海军丹东舰于1985年1月25日下水，1985年5月30日服役于北海舰队，后转隶南海舰队。服役36年，为海军转型建设输送大量人才，为维护祖国海洋权益和领土主权、安全作出了突出贡献。</p> <p class="ql-block">丹东舰舰长103.2米，宽10.8米，吃水3.9米，航速28节，航程7200公里，满载排水量1944吨。该舰服役期间，出色完成了战备巡逻、海上维权、出国访问等一系列重大任务，特别是2005年出色完成了“和平使命——2005”中俄联合军事演习任务并受到海军总部嘉奖，被上级机关授予“不怕苦、不怕累，特别能战斗”称号，誉为“丹东舰精神</p> <p class="ql-block">新鸭绿江大桥连接丹东新区浪头和朝鲜新义州南侧龙川，总长3.026公里，宽33米，具有往返四车道，是一座斜拉桥。桥梁主体早在2014年完工，中方2015年派出技术人员辅助朝方修建引桥，但截至2022年10月桥梁仍未完全通车</p> <p class="ql-block">鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建。1909年5月动工，1911年10月竣工。1950年11月，被美国空军炸断，成为抗美援朝沧桑历史的见证者。</p><p class="ql-block">2006年，鸭绿江断桥被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区一个国家级保护单位。2016年12月，鸭绿江断桥入选《全国红色旅游景点景区名录》。</p><p class="ql-block">2006年5月25日，鸭绿江断桥被中华人民共和国国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。</p> <p class="ql-block">今天骑行100.24公里</p> <p class="ql-block">D11天（7月13日）：丹东市。天气晴，19~29度。今天上午打卡虎山长城景区，G228零公里界牌，抗美援朝纪念馆，下午继续游览了鸭绿江断桥景区。</p> <p class="ql-block">边境旅游公路非常漂亮，晨骑的人很多</p> <p class="ql-block">志愿军公园</p> <p class="ql-block">朝鲜建筑</p> <p class="ql-block">抗美援朝纪念馆，国家一级博物馆，是中国建成开放的一座全面反映中国人民抗美援朝战争和抗美援朝运动历史的专题纪念馆。</p><p class="ql-block">纪念馆位于辽宁省丹东市鸭绿江畔的英华山上，与朝鲜民主主义人民共和国新义州市隔江相望。纪念馆始建于1958年10月，1993年7月27日，新馆落成并正式开馆</p> <p class="ql-block">在丹东市风景秀丽的英华山上，抗美援朝纪念馆的西南侧，高高耸立着抗美援朝纪念塔。塔高53米，寓意1953年抗美援朝战争取得伟大胜利。塔体为方形中空式，灰白色花岗岩贴面。塔身正面镶嵌着邓小平题写的“抗美援朝纪念塔”7个镏金大字，下面是由旗帜、鲜花、彩带组成的汉白玉塔花，象征着和平、胜利和友谊。背面镌刻有颂扬中国人民志愿军丰功伟绩的塔文。塔体两侧镶嵌有“和平万岁纪念章”。4个塔墩上铸有4组大型群雕，分别描绘了抗美援朝战争、抗美援朝运动、志愿军空军和钢铁运输线的场景。</p> <p class="ql-block">鸭绿江浮桥是一座木结构铁路便桥，建于1951年，用于支持中国人民志愿军在抗美援朝战争中跨越鸭绿江前往朝鲜前线。鸭绿江浮桥遗址不仅是抗美援朝历史的重要见证，也是进行爱国主义教育的重要基地</p> <p class="ql-block">虎山长城是明长城的东起点。虎山长城始建于明成化五年（公元1469年），主要目的是防御建州女真人的侵扰。这段长城在历史上曾被废弃，但在1991年至1992年经过长城专家的论证和设计后，进行了修复，恢复了城墙、炮楼、垛口等设施，全长1000多米。如今，虎山长城不仅是长城世界文化遗产的一部分，还被列为第五批国家重点文物保护单位</p> <p class="ql-block">G228国道的起点是辽宁丹东，终点是广西东兴。这条国道是新规划的国道，全长约7800公里，沿着东部海岸线前行，将大连、天津、青岛、上海、宁波、福州、厦门、深圳等东部沿海城市串联起来。G228国道的建设旨在促进东部沿海城市的经济发展和区域一体化。这条南北交通大动脉不仅连接了多个重要的沿海城市，还为沿线的经济和社会发展提供了重要的交通支持</p> <p class="ql-block">下午又去游览了断桥景区</p> <p class="ql-block">除了鸭绿江断桥外，在丹东还有一座断桥，即“河口断桥”，位于丹东市宽甸满族自治县桃花岛东北端，距离鸭绿江断桥约1小时20分钟车程。河口断桥横跨鸭绿江之上，其原名叫青城桥，为鸭绿江上连接中国与朝鲜两岸最早的一座公路大桥。1951年3月29日，也就是抗美援朝期间，美军出动了6批次、30余架飞机对大桥轮番轰炸，青城桥最终被炸断，成了如今的断桥，历史并没有忘记，为缅怀因抗美援朝牺牲的英勇烈士，断桥桥头树立了英模塑像，断桥之上随风飘扬的旗帜为军旗，每一面旗子都有一个军师部队的番号</p> <p class="ql-block">今天骑行44.43公里。</p> <p class="ql-block">本次骑行自7月3日从家乡出发至7月13日结束，共计11天，实际骑行10天，骑行总里程为1120公里左右，途径上海~连云港~青岛~烟台~大连~丹东。圆满地完成了本次的骑行计划。即补缺因为疫情原因没有骑成的大连至丹东路段。</p> <p class="ql-block">13号下午到达东汤镇，住御圣泉宾馆。避暑渡假的日子正式开启。</p> <p class="ql-block">东汤镇隶属于辽宁省丹东市凤城市，位于凤城市东部。这个镇的行政区域面积为327.06平方千米，东与宽甸满族自治县杨木川镇、虎山镇毗邻，南与振安区汤山城镇相连，西与边门镇、草河街道为界，北与大堡蒙古族乡、石城镇接壤。东汤镇以其温泉资源著称，享有“辽东温泉第一镇”的美誉。东汤镇不仅自然资源丰富，其地理位置也十分优越。该镇位于闫土公路18公里处，距凤城市32公里，距凤凰山38公里，距虎山长城45公里，距丹东市50公里。</p> <p class="ql-block">16号跟团一日游：在上河口打卡丹东国门，彭德怀指挥所旧址，抗美援朝铁路博物馆，中朝19号界碑，毛岸英学校，下河口景区玻璃栈道。</p> <p class="ql-block">朝鲜民俗村（实际上是购物店）</p> <p class="ql-block">毛岸英学校</p> <p class="ql-block">从疫情开始到目前为止，朝鲜对我国尚未开放，所以只能是坐游轮在鸭绿江上看朝鲜。</p> <p class="ql-block">朝鲜的建筑</p> <p class="ql-block">上河口指挥所旧址</p> <p class="ql-block">中朝十九号界碑的历史背景源于清代的一次边界勘查活动，具体是由清朝官员穆克登在康熙年间进行的。 穆克登在康熙五十一年（1712年）被派遣至长白山地区进行边界勘查，并在天池东南十余里的分水岭上立碑，以标志中国与朝鲜的边界。这座界碑最初是建立在鸭、图二江的分水岭上，后来因水源认定错误而被朝鲜方面移动至天池十余里处。这一事件导致了中朝两国在后续一个半世纪里关于该地区边界的争议。</p> <p class="ql-block">在晚清时期，中朝两国存在边界纷争，这为日本插手“间岛问题”提供了机会。1909年签订的“间岛协约”承认了定界碑址（位于天池东南麓）的合法性，并规定中朝两国以图们江为界，其江源地方自定界碑至石乙水为界。这一协约是中日双方讨价还价和妥协的产物，虽然未规定鸭绿江界和对长白山做出任何规定，但它确立了图们江作为边界的一部分。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">这些历史事件和协议为中朝十九号界碑的设立和后续的历史争议提供了背景和依据。尽管经历了多次边界争议和国际关系的变化，这座界碑仍然是中国与朝鲜之间重要的地理标志之一。</p> <p class="ql-block">丹东国门位于丹东市振兴区鸭绿江大道，是一座标志性建筑，面向鸭绿江，背靠市区的繁华街道。这座国门不仅是丹东的象征，也是中国东北地区与朝鲜的重要通道之一。</p> <p class="ql-block">丹东国门的历史可以追溯到抗美援朝时期，这里曾是志愿军出征的起点，象征着国家的坚强后盾和保卫和平的决心。丹东国门不仅是丹东市的标志性建筑，也是中国与朝鲜交流的重要通道，具有重要的战略意义和历史价值。它见证了中国的强大和边境的安全，同时也是游客了解中国与朝鲜关系的一个重要窗口</p> <p class="ql-block">凤上铁路上河口鸭绿江大桥</p> <p class="ql-block">在丹东市宽甸县上河口村，有一座特殊的抗美援朝博物馆，它位于上河口火车站和鸭绿江铁路大桥之间的凤上铁路74公里隧洞处，是国内唯一的抗美援朝铁路运输保障主题博物馆</p> <p class="ql-block">在伟大的抗美援朝战争中，中国人民志愿军铁道兵团、铁道工程总队和铁路运输系列大队紧随作战部队入朝，为保证抗美援朝军事交通运输的畅通，为创建“打不烂，炸不断的钢铁运输线”做出来巨大的贡献。</p> <p class="ql-block">博物馆以抗美援朝各阶段作战为主线，用翔实的资料和珍贵的战地照片真实地再现了抗美援朝战争中，铁道兵团官兵和铁路员工为保障铁路运输，抢修铁路、恢复运输，不怕牺牲、奋力支前生死大搏斗的史实，展开了一幅中国铁路史上壮烈篇章。</p> <p class="ql-block">上河口抗美援朝博物馆和它身边的铁路、隧洞、国门、鸭绿江铁路大桥仿佛就是一幅抗美援朝战争的实景画，处处飘荡着“风烟滚滚唱英雄、四面青山侧耳听”的歌声，抚今追昔、感慨万千，中国人民志愿军的英雄事迹和精神与青山绿水常在，巍巍丰碑永远矗立在中国人民心中。</p> <p class="ql-block">从1950年6月朝鲜战争爆发，10月志愿军入朝作战，11月铁道兵团陆续入朝，在前进抢修、分段保障、抗洪抢修、粉碎“绞杀战”、反登陆紧急战备以及帮助朝鲜人民重建家园中，志愿军铁道部队共抢修桥梁2294座，抢修线路14691处（次），抢修隧洞122座（次），抢修车站3648处（次），总计1500公里，抢通通信线路20994条（公里），新建铁路212公里，牺牲1481人，负伤2989人。</p> <p class="ql-block">1115号抗美援朝英雄机车，司机李国衍荣获全国劳动模范，抗美援朝二级英雄称号</p> <p class="ql-block">人民志愿军的凯旋门意义在于象征着中国人民在抗美援朝战争中的伟大胜利和英勇斗争精神。这一象征不仅体现了中国人民的团结、勇敢和牺牲精神，也是中朝友谊和中国军民鱼水情的生动体现。1958年10月26日，中国人民志愿军战士乘坐的列车驶过鸭绿江畔的凯旋门，回到祖国怀抱，这一历史时刻象征着中国人民在抗美援朝战争中取得的伟大胜利，同时也标志着志愿军战士们为保卫国家安全、维护世界和平与发展作出的巨大贡献。</p> <p class="ql-block">从下河口玻璃栈道上可以看到鸭绿江上面朝鲜小岛和我国当地人养殖的中华鲟</p> <p class="ql-block">导游给我拍的照片，不错！</p> <p class="ql-block">鸭绿江上的渔夫</p>