<p class="ql-block">正太铁路“爱护村”徽章、帽徽</p><p class="ql-block"> "爱护村"又称"爱路村""护路村",是日伪在沦陷区为防护铁路而组建的一种村政体制。由日军控制，后由华北交通株式会社掌控，将铁路沿线两侧五千米范围内的村庄划入“爱护村”范围，改造成以维护铁道安全、保证军事、经济运输，为日本提供情报为目的，具有军事性、经济性和思想奴化性的特殊基层行政村。</p><p class="ql-block"> 抗日战争时期，侵华日军为了控制铁路沿线治安、打击抗日力量，从1937年开始陆续将华北沦陷区铁路沿线的村庄划入“爱护村”范围， 并开展了规模庞大的铁路“爱护村运动”。日寇的做法首先是以武力为后盾，“恩威并施”强迫"爱护村"村民加入护路活动,接着又施以怀柔手段加以笼络。相继在“爱护村”成立反共自卫团、新民会、爱路青年团、爱路少年团、爱路妇女团等组织，定期进行军事训练。"爱护村"建立初期,一定程度上维持了其在铁路沿线的统治，遏制了抗日武装在乡村的扩张。针对日伪的这一做法，八路军游击队逐渐转变斗争策略,对爱路村群众进行渗透宣传、改造，产生了许多两面性"爱护村",逐步瓦解日伪的统治,有效地推动了抗日斗争的开展。据资料记载，在长达八年的时间里，“爱护村”的数量随着日军在华北控制的铁路干线增多而逐渐增加。1939年华北有6000千余村庄、2500万村民，至1942年底，爱护村数量达到1万多个，涉及村民三千多万。这场由日伪运作、多方参与的“爱护村运动”在1945年最终随着日本无条件投降而走向终结。村民憎恨带有屈辱性的证章，基本上都进行销毁，以至于很难见到这类实物，所以存世的极少。能见到的多为出土。</p> <p class="ql-block">图二“護”字胸章出土于石家庄留营村拆迁地，处于石太铁路沿线村庄。</p> <p class="ql-block">图三为帽徽来源山西太原，也是出土。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">爱护村长证章，这枚章应该是枚奖章。奖励“护路有功”的村长，树立“护路榜样”。从设立“爱护村”开始，日军就陆续宣传各类“护路事迹”并加以表彰奖励。这些奖励宣传看起来非常热闹，实际上奖金少的可怜。</p> <p class="ql-block">这枚章被销毁，村民将铜章打孔，当作家具抽屉拉环垫片，这才得以保留。编号 2 ，说明发行量极少。</p> <p class="ql-block">这枚枚不可泯灭的侵华屈辱证章，铭刻的是一段写满沧桑与屈辱的历史，岁月无声历史不会遗忘，勿忘国耻吾辈自强。</p>