探寻巩义“龙窑”

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探寻“龙窑”

巩义有五孔“龙窑”，有一百多年了，历史上，“龙窑”是作为“船坞”而用，据史料记载，是当年为光绪帝和慈禧太后路过停龙船而准备的。

“龙窑”位于郑州巩义市站街镇北窑湾村，地处泗河与伊洛河交汇处,距伊洛河200米、黄河2公里，通过伊洛河可上通洛阳下入黄河,水路交通极为便利是古代重要的水陆交通枢纽。

“龙窑”还在，洛水依旧向着黄河的方向奔腾不息，只是再也没有了昔日的渡口繁华。一条路、一段河滩，隔开了“龙窑”与洛水的联系。从那里经过的人，如果不细心，很难留意到“龙窑”的存在，在许多人看来，草木葱茏的路边，几孔露出地面的大窑没有什么特别之处，真是那样吗？

7月13日上午，天气晴朗，不是那么热。我坐1路公交到站街镇镇政府下车，逛着热闹的集市到达杜甫故里，绕着杜甫故里北边的马路，从连霍高速下面桥东通过，过了桥北，就看见北窑湾村的牌子。巩义北窑湾村是杜甫故里所在地，这里不光有杜甫故里，还有五孔“龙窑”。再往北走上1公里左右，在马路的东面，就是巩义的五孔龙窑。

你要不注意，就看不到还要往前走，因为整个龙窑都被灌木杂草遮盖。我是看见前面一片积水，小心走过，水是从右边灌木丛中流出来的，这才发现露出一个窑洞的上沿。我顺着灌木杂草，逐个查看，才把五个窑洞都找了出来。从第一个窑洞看进去，里面都是杂物，发现窑洞有三四十米深，里面可以看见光亮。我绕着窑洞北面一条路过去，原来这里有个“龙祥机戒制造有限公司”。

我进到里面，发现五孔龙窑的底部都在整个机械厂内，在这里看龙窑更加清楚。我依次把五孔龙窑都看了看，照了相。这时院内一个汽车司机，一个三十多岁的年轻人凑到我跟前，对我说，前些年郑州市文物上曾经来人，把窑里的淤泥清理了出来，说是要开发，然后又把窑封了起来。机戒厂把窑洞的后面垒了砖墙，把窑洞保护了起来。我到前面扒开灌木杂草，看到了郑州市人民政府树立的文物碑《郑州市文物保护单位：（龙窑）》”。

“龙窑”的来历

明清时期，巩县（今巩义）船运业发达，北瑶湾是远近闻名的渡口，在这来往的船只有上千只之多。

1900年，八国联军侵入北京，慈禧同光绪仓皇逃往西安。1901年,丧权辱国的《辛丑条约》签订之后,慈禧和光绪觉得没危险了，老是在西安呆着也不是事儿，就决定从西安返回北京，途中要经过河南府的巩县（今巩义）。由于当时河南闹饥荒，财政亏空，当地的知府无力接待，于是，就让康家出资迎驾两宫。由于康家不知道慈禧和光绪是走水路和旱路，因此做了两手准备，一是在东黑石关修建行宫，并在洛河上架起了一座浮桥，另外，又建造了五艘龙船，为了停泊这五艘龙船，又在北瑶湾村北洛水东岸建船坞五座，俗称龙窑。

据说，当时的五只龙船，船体用料是槐木和楸木，船板厚4寸，船体前安龙头，后安龙尾，高约一丈六尺，二层楼阁，船楼上雕梁画栋，装饰华丽。

据民国十八年《巩县志》记载：清光绪二十七年（1901年），德宗（光绪）暨慈禧回銮经祥符北渡，需舟五艘，事后大僚因体制尊严，未便率尔弃置，乃卜地于巩，筑坞以藏之。坞凡五甃，以砖数月告成。在城东五里洛水左岸。

据查证，龙窑面积1870平方米，现存窑洞5孔，为半圆形（拱顶），窑与窑之间相距3.8米，中间最大，两边四孔规模依次减小，目前，均淤积于地下深约8米。

中间最大的“龙窑”用来停放慈禧和光绪的船只,两边4孔窑洞规模依次减小，用以停放随行人员的船只，由此可以看出封建社会皇权体制下的等级森严。因为是为了迎接慈禧和光绪的龙船停靠使用，因此被尊称为“龙窑”。

一百多年过去，再经过特殊的历史时期，拱顶的砖雕已踪迹全无，昔日高大气派的“龙窑”，荒草萋萋，面目全非。经过了一百多年的风雨剥蚀加之洛河改道，如今遗存的“龙窑”上长满了树木，窑洞也被杂草掩埋，“龙窑”内淤泥淤积，窑门被淤泥掩埋于地下，只留下一两米高的青砖窑顶，在其中一孔“龙窑”还能看到河水，当年用于固定船只的大铁环和“船镢”洞还能清晰看到，昔日高大雄伟的船坞如今已长埋于地下。

于1990年6月，已被列为第二批郑州市级文物保护单位。在《巩义市地名志》里：就有“昔日繁荣水陆茂，龙窑清修待驾还”的诗句哪。