蔚蓝的海岸（英国篇）下

Dave

第十二天 温彻斯特

早晨小雨，9点50分出发去5英里外的温彻斯特(Winchester)。进入这个安静的小城，在靠近市中心的地方找了个路边停车位，第一小时免费，最多停两小时。

　　温彻斯特大教堂 (Winchester Cathedral)建于中世纪。也是国座教堂。号称是全欧州中殿最长的教堂，礼拜大厅约 160米。这里还有一间建于13世纪的圣诗班学校。

　　温彻斯特城市博物馆 (City Museum) 里详细介绍了这座历史名城。从公元前建城，经罗马人统治，再到公元十世纪英格兰王国统一时，被定为首都。以及这里人们的生活形态。

从城市博物馆出来，沿High Street 走到古城的西门，这是罗马时代的城门遗址，现被改造成一个小型博物馆。叫做西门博物馆（Westgate Museum）。里面展出了王国时期的老物件。

透过博物馆二楼的彩绘玻璃窗，仿佛从旧时穿越到现代。

登上西门拱顶，可以俯瞰城市最繁华的高街。

西门旁的一座老建筑，现今是市政婚姻登记处。

我们正好见到一对新人在家人陪伴下来此登记。

曾经壮丽的温彻斯特城堡遗址上，是亨利三世在之前威廉王建的城堡基础上重俢的议事大厅(The Great Hall)。

慕名走进大殿，来参观著名的亚瑟王和他的圆桌骑士们当年举行会议，商讨国家大事的圆桌(The Round Table of King Arthur)。但里面空荡荡的，只有墙角一尊女王铜像。

询问工作人员骑士圆桌在哪里，她随手向墙上一指，这才注意到墙上挂的那个象徽章一样的东西。”好家伙，原以为桌子会摆地上，这里的桌子却挂墙上” ，当然这圆桌也是在中世纪仿造的。桌子直径18英尺，共设计有十二条腿和一个中心支撑。亚瑟王之所以把会议桌做成圆型，就是为了避免分出尊卑贵贱，很值得现代组织开会时借鉴和反思。临走时特意在纪念品店买了一个标有二十四位骑士名字的冰箱贴留做纪念。

沿古老的高街走回停车地，对这个小城市印象不错，虽有历史，也曾辉煌，但不张扬，很安静，很整洁。

下午1点行驶13英里后到达南安普敦(Southampton) 。这是南部一个重要港口城市，面向英吉利海峡。这里曾是著名的五月花号出发地，还因是泰坦尼克号的母港而出名。

先找了家意大利餐厅吃了个披萨午餐。接着来到BBC电视台对面的海市博物馆(Seacity museum)， 参观这城市的招牌泰坦尼克号的介绍展。

1912年号称不沉之船的Titanic号就是从南安普敦港出发去纽约而没再回来。

博物馆从船员的视角详细介绍了泰坦尼克号从船上设施到人员情况，以及从出发到遇难整个过程中，这个城市人们的关注和反思。

墙上贴出了所有船上人员的名录，以表示纪念。还以我们非常熟悉的形式重点介绍了舍己救人的船员和乘客的事迹。

南安普敦曾经是英国最重要的客运港，1620年五月花号 (Mayflower) 也是从这里出发去往美州大陆，开启了美国殖民地发展历史。从博物馆出来，又去往港口，寻找五月花号出发地遗址。

下午6点到达Fareham镇的Lysses House。今天步行6.8公里，行驶34英里。

第十三天 布莱顿

早上睁眼阳光正好照到脸上，暖洋洋的。起床后酒店早餐。今天去布莱顿 (Brighton)，晚上住伊斯特本(Eastbourne)。

布莱顿号称伦敦的后花园，行驶55英里，上午11点到达。

来这里重点是参观这个著名的建筑，布莱顿皇家行宫（Brighton Pavilion) 。

这座皇家行宫是英王乔治四世(George IV)在做王子时的十八世纪后期建造的。当时他与其父皇乔治三世关系不太好，所以就在远离伦敦，又气候怡人的海滨布莱顿建造了这座行宫，长期在这里居住，并用加温的海水洗浴疗养痛风和关节炎。直到他60岁登上英国王位，仍然经常来这里休养。可以想象宫内非常奢华。

这个建筑是由英国著名建筑师约翰纳什设计的。整体虽是英式结构，外观风格则是印度式的，但又不同于印度的建筑。内部装饰大多是中国元素，从壁纸到挂画，装饰物和傢俱，都是中国纹饰图案，中国人物挂画，中国瓷器，多是清朝的人物故事。

甚至连墙上的玻璃画和吊灯的装饰玻璃上也都画的是中国戏剧人物造型或明清小说人物。据说这些都是从中国广东（估计更多是香港）运来的。

尤其是与吃相关的餐厅和厨房，是最豪华的部分。难怪这家伙吃出一身病，把自己吃成了个大胖子，连楼都上不去，只得把卧室改到楼下。

精美的雕龙水晶吊灯，让我们感到熟悉。这么大量的中国元素，让人很好奇，一个英国设计师为何会把英国王宫装成中国宫殿呢？

下午去布莱顿博物馆参观。这博物馆是个叫威利特(Willett) 的商人自19世纪末到20世纪初收集的各种纪录和反映布莱顿历史、文化、社会生活等各方面的收藏品，以及埃及、亚洲等地的文化历史文物。现在又完善增加了现代艺术设计展厅。这一周我们还正赶上英国1970年代有名的ABBA乐队组合的回顾展。

在英国见到很多博物馆，纪念碑都是私人捐献给家乡的。虽然是机制鼓励的结果，但客观上也造福了社会，宣传了故乡的文化、历史。对官方建设做到了补充。

下午3点从博物馆出来，走300米到海边，领略一下这里特色的鹅卵石海滩。天公不作美，午后开始云层变厚，晴天时海水是远处深蓝，近处绿色；而阴天时，变成现在的远处绿色，近处混黄色。开始起风，免强拍几张照片，收集几颗鹅卵石留作纪念。

下午3点半出发去往住地伊斯特本(Eastbourne)22英里。沿海滨大道向东(这个沿海公路的风景可无法与尼斯的昂格鲁大街相比）。这些海边小镇的老式酒店都配有我们在老电影里见到过的双层手拉门式的电梯。只是电梯很小，小到站下两人就无法放行李箱了。

第十四天 布莱顿白崖

今天按计划去看七姐妹白崖(White cliffs)，是在英吉利海峡北岸的一连串断崖，因为由石灰岩形成而呈白色，所以叫白崖，这一段海岸有连续七座这样的白崖，又被称为七姐妹。

9点退房，出发前发现我们的酒店就在海滨大道旁，于是决定先到海边散步。迎着海风，走下海滩，踩在岸边的鹅卵石上，触摸温暖的海水。与法国南部地中海的细沙海滩不同，英吉利海峡岸边多是悬崖和卵石海滩，崖上的草地绿植丰富，又是另一番风景。当然，英格兰南部海岸经常是多云的天气，难得见到阳光灿烂的蓝天；相比之下，法国南部地中海沿岸则更多阳光明媚，蓝天白云。

沿海岸散步道向西，走到一个象雕堡一样的圆形建筑前，说明牌上介绍说这里是一个圆形炮塔。1805-1810年间，英国海岸建了上百个这样的雕堡来抵御拿破伦军队从海上的进攻。现在这里叫希望之塔(Wish Tower)，是海上救生队的瞭望哨。在塔旁的小店买冰箱贴，向店主询问上面的SNLI字样的含义，老太太自豪的指着T恤上的标志说这是Royal National Lifeboat institute 生命之船的标志。接着问我们在伊斯本待多久，他们的组织今天中午11点半在这里有个集会展示，包括所有的装备，希望我有时间可以看看。这又是个干净整洁、安静的旅游城市。居民都很平和、热情、精致、热爱生活。谢过老太太回酒店取车。

开了6英里到达七姐妹白崖景区，向游客中心咨询怎么玩，被告知像当地人一样在崖上小路走到最远端的Haven Brow崖的坡顶大约一个半小时。心想我们是来旅游的又不是徒步锻练的。

于是沿楼梯下到崖下海滩，也试着在硌脚的鹅卵石上走了好几百米。

之后确实发现很多英国人买一天的停车票，真的是来徒步走的。

今天云层有点儿厚，太阳没有露出脸来，拍出的白崖不太理想。

中午12点往回开，到比奇角(Beachy head)看灯塔。

这里最特别的是海岸边连接着大片草原。在崖边小店午餐，煎面包夹肉和咖啡。

吃完午餐驱车68英里，下午4点前到达福克斯顿(Folkestone)。这又是一个滨海小镇的老式酒店，也配有只能容下一人一箱的小电梯。从房间窗子就能看到外面的大海。

放下行李在周围转转，看到了纪念一次世界大战的圆拱形纪念碑。福克斯顿是一战的中转后援地，碑文上还提到了几千名中国和非洲劳工参战并留在了这里。今天步行6.8公里。行驶71英里。

第十五天 多佛

我们住的这个地方叫福克斯顿。今天要先去多佛(Dover)，看看这里的白崖能否拍到白色。晚上住在罗切斯特(Rochester)

9点多在附近海滩散步，天已开始放晴。今天周日，岸边步道都是摆摊卖货的自由市场，还有准备中午进行的社区旅游宣传活动，很有生活气息。逛了一个小时回酒店退房。

福克斯顿离多佛很近，这一带是英、法间海峡最窄处。英国这边叫多佛海峡，法国那边叫加莱海峡。

本来打算离开前先去看一下在福克斯顿附近的英法海底隧道入口，这个隧道在94年建成，共50多英里，海底部分37英里，耗费了500多亿法郎，很是壮观。结果一问前台服务员，这是个火车遂道，根本看不到入口，只是从我们酒店往西5英里是英国这边的第一个车站叫 LEON EuroTunnel，只好放弃。

驾车行驶10英里，11点进入白崖景区。问一下游客中心，走到远端的灯塔有2英里多。今天要学习英国人的徒步行走精神了。这里崖下就是多佛海港，进出港的客轮很频繁，都是往返海峡两岸英法之间的轮渡。

早上出发时太阳已经出来了，还高兴地认为今天可以拍到比昨天质量更好的风景，但接近海岸崖边，海上的云越来越厚，空气密度也很高，看来海岸边的天气常规就是这样湿度大。

在崖上走了一段，手机收到来自中国住法领事馆短信，提醒已进入法国，要注意安全。可见这里离对岸法国已经很近了（查了一下最窄处不到30公里）。

12点半走到灯塔。打算像在伊斯本那样到崖下的海滩拍照，一问服务员，还要再走20多分钟，实在没有动力再往返多增加40多分钟了。

开始往回走，这里崖下海滩很窄，可能也不适合拍照，看到没有游客再继续向前走了。

这些天在英国旅行，看到本地游人不同于中国的旅游习惯。我们大多是到了景区不放过一个景点，不停拍照，打卡完成就离开了；这里的游客很喜欢亲近和融入自然，更多的是体验和享受过程，更重视参与和感受。

中午1点多回到游客中心午餐。已经习惯了这儿的食物，薄饼卷土豆烩菜，猪肉馅面包卷，咖啡。

下午2点去一英里外的多佛城堡。景区很大，要开车进去很远。里面多是渡假来一整天的游人，我们时间不充裕，转了一圈就出来了。

接着开车进城，在市中心找了个路边停车位。今天周日，市政府的小楼也闭门休息。一查博物馆周日提前到3点闭馆了。在Market Squar转了一圈，最热闹的是青少年游乐场，和国内差不多，都是周末带孩子来消费的家长。3点半离开多佛去往17英里外的坎特博雷。

接近下午4点，到坎特博雷教堂(Canterbury Cathedral)，这是英国圣公会首席主教坎特伯雷大主教的主教座堂，建于公元598年，也是英国最古老、最著名的教堂之一，已被列为世界文化遗产。现在的模样是1506—1626年重新设计修建的，我们熟悉的米开朗基罗也是设计师之一。很不巧，这里正在修缮，4点关闭，我们只能在门口拍照片留念了。继续去往30英里的罗切斯特住宿。

下午5点半到达罗切斯特(Rochester)，预订的酒店就在M2公路旁的一个SPA疗养中心。环境很适合度假，晚上能休息的很好。今天步行了12.1公里，行驶64英里，气温21度。

第十六天 罗切斯特

早上7点多就醒了，一想到这次旅行明天将结束，有些不舍。今天先在罗切斯特(Rochester)城里参观，然后去往伦敦。

罗切斯特是肯特郡的古城，始建于罗马时期。

首先到达狄更斯(Charles Dickens)故居，这座漂亮的红砖小楼建于1590年。狄更斯在这里完成了他的《远大前程》，1870年也在这里写下了生命中最后一个字。

可惜纪念馆只有周六周日开放，但可以到花园院里参观。这里还保存着他朋友从瑞士运来的牧人小木屋和旧时的水井泵。

沿着古老的小街走过罗切斯特大教堂(Rochester Cathedral)。这里是英格兰第二座主教座堂，仅次于坎特伯雷座堂，被列为英国的一级保护建筑。

继续走到城堡山，这个城堡是诺曼式建筑，也是英国保存最完好的中世纪城堡之一。

在城堡山上可以看到麦徳纬河(River Medway)上的铁桥，让人联想起苏州河上的外白渡桥。

这条古街上的建筑都很精致，想必都有背后的故事。

这座斑驳的石头房子是查尔斯二世的复壁小楼，就因他1660年5月28日复辟前在这里住了一夜，复辟斯图亚特王朝成功后，这里就成为了古迹。

安静的街上开了很多小店，在店里挑捡老物件和小摆设也是一种乐趣。

中午离开罗切斯特，72英里到伦敦机场附近的Renaissance酒店，主要是方便明天在机场附近还车和乘机。中途1点多，在Cobham服务区午餐。这里巨大的餐厅人潮涌动，热闹程度不亚于我们国内大城市周边的服务区。

下午入住酒店，喝茶吃水果，然后就是艰巨的打包，关键是行李箱不能超重。今天步行3.7公里，行驶75英里。

第十七天 返程

今天将离开英国，9点半退房，先去酒店附近的加油站加满油，再去2英里外的租车公司还车。10点顺利完成还车，坐租车公司的穿梭巴士去希斯罗机场。接下来再等一个多小时换登机牌，至此在英国的旅行圆满结束。

在英国待了半个多月，印象比较深的是交通。以前的设计比较前詹，现在还适用；质量过硬，现在还在用；各种形式结合以方便高效通行为本，很好用。还有就是人，平和谦让，严谨认真，尊守规则，显示出老牌大国的整体素质。再就是建筑。英国是有历史厚度的国家，之前的几十个小公国，使这里到处都是城堡、教堂。城市建设，街道布局，古老的建筑都反映着历史的积淀。虽然经历过战争，但古老深远的历史还是通过这些保留或修复的建筑显示出来。一个值得尊敬的国家。

办好登机牌，安检进入候机厅。1点多在机场餐厅吃英国最后一餐：最终还是选了炸鱼薯条。

飞行1个多小时在法国戴高乐机场转机飞往北京。晚9点登机，10点起飞，大约要飞10小时30分，加上7小时的时差，明天北京时间下午3点多到达。

在英国旅行了17天，步行126公里，总驾驶里程682英里（约1098公里）。游览和入住的城市有伦敦、剑桥、伊顿、温莎、牛津、斯温顿、梅登海德、伯顿、加的夫、布里斯托尔、巴斯、布莱顿、温切斯特、南安普敦、佛勒姆、伊斯特本、福克斯顿、多佛、罗切斯特。与原计划有些调整，也体现了自驾的灵活方便。

总体比较这次旅行，法国南部更多的是美丽风景，名副其实的蔚蓝大海、金色沙滩，充分享受了地中海的阳光；英国之行更多欣赏的是人文古迹，历史文化，更深入地了解了英国的社会、历史。虽然遇到阴天多雨，但南部海峡仍不失蓝天白云，多彩的海岸，

如果说法国美景饱眼福，美食美酒饱口福；那英国历史古迹就是精神美餐，炸鱼薯条就是解馋小食。两者各有特色，各有千秋。

这里用每日笔记记录下了三十天的英法之旅，也是一种对生活足迹的纪念，期待下次旅行有更多的享受和收获。