在悉尼考驾照

Moon

按澳洲新威尔士州规定，2023年七月一日后，凡入境澳洲、连续居住超过半年以上、需要驾驶机动车的，必须换取新州的驾照。说是换取，对不同国家的驾照是区别对待的。持有中国驾照的需经过“道路安全知识考试”与“路考”。

我来悉尼帮女儿带娃，为了方便接送孩子上学，买了一辆二手车，按上二个宝宝椅💺，开始了最基本的外出方式。

为此我经历了完整的买车与换驾证全过程。其中的摸索与实操、付出与获得不写出来有点对不起自己。

本文分享为三个部分：买车与养车成本；换取新州驾照；马自达CX-3的驾驶体验。

一、买车与养车

悉尼的人口密度相对较低，居住相对分散，人们出行主要靠自驾小车。

来悉尼带娃，免不了采购、接送孩子，没车特别不方便，尤其是刮风下雨的冬天和太阳爆晒的夏天。于是就决定买一辆小车代步，融入澳式生活提高带娃效率。

外甥、女儿他们推荐了二手车网站；看看马路上停着的车的款式；妹妹带我去了几个车行实地询问，最后在外甥推荐的网站上选中一款马自达CX-3的小型SUV。

SUV车身比较高，视野宽。我居住区域的道路坡度很大、狭窄且多弯曲，小路上的左右都停着很多车。视野宽的车有利于安全。

外甥、妹妹陪我去试驾，感觉还行。很快就决定买下了。毕竟我是等着车要用的。

提回家的车

买车的一次性费用和年度费用：

1、车辆价格，这个根据不同车的品牌、型号价格相差较大，以我的车为例，2019年的二手车，价格24500澳元。

2、车辆保险，指车本身的保险，这个不是法定要求，可以选择不买，在车辆遇损后全部费用再自理。这个险绝大多数的车主都选择购买。我提车后付的第一笔费用就是这个车险，Comprehensive Insurance Policy. 年度保险费1320.27澳元

3、道路救援险，这个像我这种自我处理问题能力不好的就选择购买，有啥问题都找保险公司。Roadside Assistance 年度费用105澳元。买了以上二个车险后就把车开回家了。

4、车辆过户费，这个到政府部门NSW Service 去办，从之前的车主过户到我的名下。买车者的身份在悉尼没有限制，我这种旅游性质的临时居住者也完全可以。这个费用在提车后14天内到任何一个NSW Services 办就可以。过户费用802澳元，印花税是大头。过户时，会收到通知，告知车辆注册到期日，在到期日之前要凭第三责任险、车辆年检单付下一个年度的车辆注册费。

5、第三责任险，Compulsory Third Party Personal Injury Insurance. 这个是强制保险，没有这个保险，会被取消注册过的车辆，进而无法合法使用。年保险费419.85澳元。这个第三责任险通俗的叫Green Slip.

6、车辆年检费，也叫Pink Slip. 一般五年以上的车需要年检，一般的修车行都有这个业务，我去了保险公司推荐的修理场，费用40澳元。

7、年度注册费，根据以上办妥的第三责任险和车辆年检合格单，Green Slip、Pink Slip, 就去任何一家NSW Services 交这项费用，434澳元。

算下来一次性费用 25302澳元，年度费用 2319.12澳元。

8、还有车辆保养费，一般每跑满5000公里就有提醒，要做一下车辆的保养。最近去做了一次保养，换了三个过滤网，416澳元。根据自己开车的路程，估计9-10个月要做一次保养。

最近燃油费比较贵，车用下来二周加一次油，每次50-70澳元不等。悉尼地区的油费地区差很大的，每100升油可以有20澳元上下的差别。买车近四个月以来，油费每100升，高至200澳元以上，低的170澳元都有过。地区差大，上下波动大。

二、换取新州驾照

以前来悉尼，是凭着国内驾照和经公证的翻译件开车的，也从来没遇到过检查驾照的事。这次是根据新规定，入境半年以上要驾车出行的，必须换取新州的驾照。

中国驾照需要澳洲政府部门认可的翻译，再进行网上的安全知识考试和道路考试。为了最终通过路考，开始了从头至尾的换取驾照经历。

1、首先，中国驾照要到NSW Services 去进行翻译，以前国内公证过的翻译件是认可的，现在不认可了，每份翻译费80澳元。一周左右翻译完成，寄到所居住的地址。

2、有了翻译件后，在NSW Service 官网上约“Driving Knowledge Test " ，也可以去NSW Services的任何一个营业场所预约。按约定时间去NSW Service的考试现场，电脑上进行考试。作为老司机，道路安全知识的理论是大同小异的，最大的不同国内是左驾右行，这里是右驾左行，还有交叉路口的圆盘通行规则。考试有模拟题库，据说有300道题，考试时可以选择用中文考试，考试也允许有一定的差错率。这个考试我很顺利，十分钟就考完通过了。

3、接下来是有点恼火的路考。

仗着自己是20多年的老司机，凭着国内自驾游、新西兰自驾游的经验，用新买的车上路没几天就约了路考。第一次就栽了跟斗。

首先选择的时间下午2:45，学生下课的时间，家长急匆匆的赶去接孩子，路上的突发情况就特别多，我也是没经验，右转弯的时候看了路两边没车，就动车了，这时左边来了一辆车，教官认为我应该让他而没让，就fail了。

第二次，考官认为我变道的时候head check 没做到位，做三点掉头的时候最后起步也没做head check，又fail了。我认为自己都做的，可惜没录像，这次很不服气。

第三次，是我自己不好，做路边停车的时候轮胎与马路牙子碰上了，做挽救的第二次也没调整好。

第四次请了澳星驾校的教练，经指导高分通过。

建议路考的朋友，还是要请驾校指导一下，用驾校的车考，可信度比较高，容易过。

每次路考间隔必须一周以上，网上预约的时间往往要2-3周后，所以路考的时间拉得很长，心情一下子就搞糟了。

第一次路考没过的话，就会得到一张学习驾照，持有学习驾照的不可以独自上路，必须要有一个Full License 的陪同。所以我在持有L牌照期间，没法一个人接送孩子，非常的不方便。

取得学习驾照78澳元，取得Full License 208 澳元（5年），每次路考费68 澳元，请驾校指导每小时75澳元，用驾校的车考试每次170澳元。“换”驾照没少花钱。

这里抱怨一下，持有美国英国的驾照，不用考试直接换。一个马来西亚的朋友，他们国内也是右驾左行，也要考试通过后才换新州的Full Licence。朋友说有一个72国的驾照联盟，或许他们都是联盟国的。

拿到驾照自然是很开心，回想起来，整个路考过程规范了我的不少驾驶习惯，特别是红灯后第一辆车的起步，需要head check；变道看盲点；公交车闪灯必须让行；左转要走切线；Roundabout 让行规则；上学放学的学校区域要减速；路边停车；等等等等。都是很实用的安全驾驶要点。

一张有含金量的驾照。

三、马自达CX-3的驾车体验

我比较喜欢日系车，特别是丰田。澳洲买车比较紧俏，所有的新车都没有现货需要等上一个月或更久，丰田现货更是一车难求。仅仅是接送孩子一开始也没必要买一辆高档新车，等成了悉尼熟练工再考虑买一辆称心的。于是选择了马自达微型SUV。

几个月驾驶下来有几点体会：

1、SUV与轿车在踩油门时很不同，SUV猛，轿车轻柔；

2、上坡时在D档边有个M档，可以随时切换，换档后发动机的轰鸣声音并没什么不同，可能内在的扭矩大了。这个功能国内不太用，这里的道路坡度大，要开始用起来；

3、马自达车有个“自动启停”（i-stop)功能，据说这个功能在很多其他品牌车上也有。我用下来感觉有点鸡肋，在路上遇到红灯会自动熄火，绿灯后刹车一抬会自动启动，说是为了节能。可是在城市里开车，遇到堵车的情况很多，走走停停的时侯也会自动熄火和启动。虽然有个按钮可以取消这个功能，只管一次，不能永久关闭。这个优点对我来说成了最大的缺点。

4、后备箱空间不大，只够放一辆婴儿座车的。后座按上两个宝宝椅后，中间挤不进人了，堪比四人座驾。妹妹的丰田科罗拉，也是小型车，同样二个宝宝椅，我可以挤在中间。外形尺寸马自达CX-3比丰田科罗拉还宽。后排座位与前排座位的距离也不够大。

友情提醒一下，澳洲犯了交规是要被重罚的，节假日的罚款会翻倍。不小心闯一个红灯，罚金500澳元，加上记分。记分达到17分就取消驾驶资格，抹去这些记分需要三年七个月。所以，在悉尼开车的司机必须遵守交通规则，罚不起，不光是钱，吊销驾驶执照麻烦就大了。

希望自己在悉尼带娃的日子快点结束，带上悉尼的驾照再周游列国。