斯里兰卡映像 Srilanka Lmage(3)

丁丁

斯里兰卡的地理位置极其优越。作为印度洋北部门户，斯里兰卡连接着东亚、东南亚和中东地区的航运要道，俨然印度洋的十字路口。

港口贸易是斯里兰卡财政收入的主要来源之一。

如今由中国援建的港口：

~科伦坡港

不仅是斯里兰卡重要的人工港口，也是世界航道上印度洋的重要航站，并且是横渡印度洋过往船只重要的补给站。

港口拥有现代化的集装箱码头，现在由中国招商局集团旗下的招商局港口控股有限公司持股85%，斯里兰卡港务局持股15%。

科伦坡港口城

这是由中国港湾有限责任公司与斯里兰卡国家港务局共同开发，通过填海造地方式在首都科伦坡旁建造一座绿色发展新城。其中“渔民生计改善计划”，“珊瑚生态保护工程”，被斯里兰卡当地民众誉为“生态奇迹”。目前，项目绿色填海造地及水工工程已经竣工，2024年3月已经完成一期市政工程 。

几年以后，原生态的鱼市，不知还能不能再见到？

~汉班托塔港

位于斯里兰卡南部海岸，被誉为“东方的十字路口”，“印度洋的心脏”，战略地位可见一斑。

由中国投资建设的全方位超大型深水港。中国招商局控股港口有限公司购得汉班托塔港口70%的股权，并将租用港口及周围1.5万英亩土地建设工业园区，租期为99年，极具发展潜力。

斯里兰卡是典型的大陆岛，中间高，四周低。 从等高线看，斯里兰卡西北部等高线稀疏，海拔多在 200 米以下，地形相对平坦。东南部等高线密集，海拔多在 500 米以上，地形比较陡峻。

河流大多发源于东南部高地，河流多且短，呈放射状流向大海。

斯里兰卡的水利、森林、海洋等资源得天独厚。蕴藏着经济机遇和巨大的发展潜力。

中国援建的水电站：

~莫勒格哈坎达大坝

这是斯里兰卡规模最大的水利枢纽项目，由中国水利水电第十四工程局有限公司承建。该项目集灌溉、给水和发电于一体，库容6亿立方米，被称为“斯里兰卡三峡工程”和“斯里兰卡南水北调工程”。

~莫拉高拉水电站

由中国能建葛洲坝二公司承建，满足近16万人用电需求，并为当地农业灌溉提供丰富水资源 。

~布罗德兰水电站

由国机集团中国电力工程有限公司总承包，为斯里兰卡中部地区的稳定供电提供了有力保障。

（视频来自网络，在此鸣谢）

由中国援建并提供贷款支持的斯里兰卡第一座、也是唯一的一座燃煤电站解决了斯里兰卡全国用电量的35%至40%。

普特拉姆电站的图案，被印在斯里兰卡面额100卢比纸币上，为斯里兰卡广大民众所熟知。

（车在行驶中，用1/1000s抓拍）

斯里兰卡非常重视教育，其民众文化水平在南亚地区名列前茅，英语是学校教育除母语以外必学的第二语言。近年也有学校开设了汉语选修课程，目前还不够普及。

斯里兰卡作为英联邦国家，实行英式教育体制。

根据中国驻斯里兰卡大使馆提供的信息，斯里兰卡实行从幼儿园到大学的免费教育。

儿童通常5岁入学，普通教育阶段有三次国家考试，Grand 5 scholarship五等奖学金 , O-Level普通水平, A-Level类似于中国的高考。

根据A-Level的考试成绩（约20%的录取率），学生可以申请进入大学预科学习两年，然后正式学习大学课程 。

西部录取率相对较高，东部相对较低。

精英阶层也把子女直接送到欧美留学，而后定居在国外，新加坡、迪拜等更发达的国家不乏斯里兰卡人的豪宅。

斯里兰卡有斑马线，但我只在铁路的道口和首都看到红绿灯，其它马路没有红绿灯。但是司机在有行人过马路时，都是礼让行人。我们雇的司机Prasad Kumara普拉萨德·库马拉，每每遇到行人过马路都停车且招手让行人通过。 还有一个特别令人对斯里兰卡刮目相看的就是在堵车的时候没有人按喇叭，更没有人“加塞”（插队）。

这和英式教育有关吗？秩序和绅士确实是英国人的传统。

斯里兰卡非常干净，从乡村到城市，大街小巷看不到垃圾桶。这与从小学课程里卫生教育，包括个人卫生和公共卫生教育有关吗？

斯里兰卡虽然国家还不发达，基础设施还比较落后，但是有好多地方值得我们去了解和学习。斯里兰卡未来可期。

斯里兰卡是个佛教为主的国家，佛教教义中强调内心的洁净和外在环境的整洁。斯里兰卡的干净与信仰有关。

斯里兰卡是英联邦国家，英式影响是切切实实存在的（新加坡也是非常干净。）

除了公立学校还有各种私立学校。

斯里兰卡的宗教教育也非常兴盛，不同宗教都有自己的教育机构和高等学院。

（部分视频素材来自网路，在此鸣谢）

司机Prasad Kumara开车带我们在斯里兰卡最美的大学遛了一圈。

（Mr.Prasad's WeChat ID：

wxid_71mo41gw61ax22p）

佩拉德尼亚大学（University of Peradeniya）位于古城康提Hanthana山的缓坡，斯里兰卡最长的河流马哈维利河、通往高山茶园的小火车从校园穿过。

学生们正在打板球 操场是原生态的草地。车行驶中，隔着车玻璃，1/1000s拍摄 佩拉德尼亚大学校园没有围墙，700公顷范围内，各类建筑设施只占地130公顷，其余校园土地全部是碧绿的草坪、密林和山丘。 古典又现代的建筑点缀绿色山林之中，使得这所大学不仅是斯里兰卡规模最大的顶尖高等学府，更是最美的大学。 整座校园仿佛是一座热带植物园。 （此图来自网络）

幽静的罗马式露天剧场，僧伽罗古典建筑风的图书馆和教学楼，伴着山间清风吹过.......

1944年，佩拉德尼亚大学首任校长艾弗·詹宁斯爵士（Sir Ivor Jennings）曾感叹道：“世界上没有一所大学会有这样的环境。”

艺术学院前面的这棵大树多少岁了？它的根扎的有多深，才能承重如此庞大、盘根错节的枝干？

司机Prasad Kumara把车停在路边，我们在树下玩了一会儿。感到古风徐徐，现代气息又扑面而来。

佩拉德尼亚大学（University of Peradeniya）创建于1942年。是一所与世界多国合作交流的综合性开放性公立大学，拥有世界顶级的教授。综合排名在亚洲比较靠前。

佩拉德尼亚大学与中国多所知名大学在多个学科有合作交流、共建中斯乡村振兴人才培养基地。

2024年，华中科技大学计算机科学与技术学院首次面向佩拉德尼亚大学（University of Peradeniya）等斯里兰卡顶尖公立大学招收国际学生。

康提佛牙寺不仅是斯里兰卡的佛教中心，而且以安放释迦牟尼牙舍利子而成为世界佛教徒心中的圣地，被列入《世界文化遗产名录》。 佛牙是释迦牟尼在印度火化时所留下来的，经过多次辗转最终供奉在现今的佛牙寺 。

佛牙寺始建于15世纪，后经历代国王不断修缮扩建，整个建筑规模宏伟。佛牙寺不仅是斯里兰卡的国宝，也是佛教世界七大奇迹之一。

佛牙寺的建筑结构复杂，主要有佛殿、鼓殿、长厅、诵经厅、大宝库、内殿等。核心是二层的内殿，供奉着国宝佛牙。佛牙被安放在一个七层金塔内，金塔内又有七个小金塔，层层相套，最后一个小金塔内藏着佛牙 。平时佛牙舍利是不展出的。

每年7月和8月，隆重的佛牙节，佛牙舍利巡游。人们举着火炬、击鼓、舞蹈，还有上百头披着节日盛装的大象参加盛大游行，热闹非凡 。

1998年，康提市因其丰富的文化遗产，包括佛牙寺，被联合国教科文组织列为世界文化遗产 （行驶车中1/1000s抓拍）

This statue of the venerable
Anagarika Dharmspala
The reformer of modern sri lanka is erected as a beacon light for futuer generations
这尊德高望重的塑像
阿纳加里卡·达姆帕拉
现代斯里兰卡的改革者被树立为子孙后代的指路明灯

Anagarika Dharmapala（1864-1933）是斯里兰卡佛教复兴运动的重要人物。一生不仅在斯里兰卡和印度复兴佛教，还将佛教教义传播到亚洲、北美和欧洲。

斯里兰卡70%以上人口信仰佛教。

行驶在斯里兰卡的大街小巷，大大小小、各式各样的佛龛、佛塔、佛像常常闯入眼帘，目不暇接。 各式各样的天主教教堂 印度教寺庙 穆斯林清真寺 各种宗教在斯里兰卡共生共存，但是宗教冲突时有发生，甚至是暴力冲突。

ambuluwawa religions center and blo diversity complex of srilanka

斯里兰卡的Ambuluwawa Tower是一个独特的地标，位于Gampola镇郊外。

这个综合体是斯里兰卡的第一个多宗教中心，在这里你可以找到佛教的佛塔、基督教的教堂、印度教的庙宇和穆斯林清真寺，这在斯里兰卡是独一无二的 。

塔的设计体现了斯里兰卡丰富的宗教多样性，每个层次代表不同的宗教社区：第一层献给佛教，第二层给印度教，第三层给伊斯兰教，第四层给基督教。

此外，Ambuluwawa Tower也是生物多样性综合体的中心，周围地区重新种植了各种本地植物种类，有助于当地的生态保护工作。

这座塔不仅是一个不可错过的旅游景点，更是斯里兰卡致力于促进宗教和谐与团结的象征。

粉色邮局也是斯里兰卡的网红打卡地 粉红邮局建于1894年。 尽管现在已经很少有人去邮局邮寄包裹和信件，但粉红邮局依然在营业。许多游客慕名而来，专门在这里寄出明信片，把自己的思念寄给远方的亲人和朋友 。

去斯里兰卡旅游，体验一下坐火车是很有必要的。对于老龄人，带入我们回忆往事。对于改革开放以后出生长大的年轻人，代入他们看看长辈们曾经相似的经历。

售票处 票价很便宜，160卢比不到人民币4元。 列车时刻表靠人工拨盘。

我们买好了车票，坐火车穿越茶园，去九孔桥打卡。结果广播说这车次晚点1小时，一会儿又广播说晚点2.5小时。司机Prasad Kumara果断决定，开车去九孔桥，火车票也懒得退了。

我们到了九孔桥，在铁轨上玩了约半小时，远处传来汽笛声，等候的人们骚动起来，纷纷举起手机。 火车在这里停了好久，人们纷纷扒上火车打卡。 如果没有司机小伙子帮忙，我上不去也下不来吧？

玩起来了，忘记了年龄，忘记了自己的老寒腿，呵呵！

到了斯里兰卡，不坐一次火车等于没到这个国家。必须得沉浸式体验一次。

从Aluthgama Railway Station（阿斯格玛火车站）到Colombo Railway Station（科伦坡火车站），全程55公里，用时3小时。

我在火车上被颠颠晃晃，腰痛的有点难受。没预料到需要这么长的时间，所以两人只带了一瓶水。又热又渴，和我的老伴一人喝一点润一下嗓子，不敢把水一口喝完。

火车在中途无缘无故停了40多分钟且没有任何广播通知。后来有一穿红色铁路制服的人从铁轨旁走过，老伙伴气愤的吼了一通。似乎又过了好久，火车才重新屁颠屁颠的启动。

沿途可见不少贫民窟。接近首都那一段海岸、海浪非常养眼。

亲朋好友们如果要去体验斯里兰卡火车，可以选择只坐两三站就可以了。火车是斯里兰卡人出行最快捷的交通工具，所以小站很多。

首都科伦坡火车站候车的人很多。火车依然是不关门窗，乘客可以趴在窗户上，也可以站在门边，这样更凉快一些吧？ 斯里兰卡人代步的交通工具更多的是这种燃油“突突车”，中文导游北京大爷叫它“三蹦子”。从乡村到首都的出租车、网约车都长一个样~“三蹦子“，价钱靠司机和乘客之间的协商。也可以通过网络平台叫车，明码标价。

突突车司机是许多斯里兰卡人的主要职业，但近年来由于燃油短缺和经济危机，他们面临着极大的挑战。例如，在2022年的能源危机中，突突车司机不得不长时间排队加油，有时甚至连续几天都无法加到油，严重影响了他们的生计。

斯里兰卡最大的汽车公司David Pieris公司最近推出了

E-drive，电动三轮突突车出租服务 ，统一按每公里65卢比收费。

此外，联合国开发计划署（UNDP）也正在与斯里兰卡的相关部门合作，计划在5年内将50万辆燃油驱动的突突车改装为电动 。

这座桥是英国殖民者在1941年建造的，被誉为兰卡最美的高山桥梁，被称为“天空之桥” 。
九孔桥（Nine Arch Bridge）位于斯里兰卡的埃勒（Ella）和德摩达拉（Dematagoda）之间的山谷中。有一段崎岖的小路路需要乘坐突突车（Tutu）。司机Prasad Kumara帮我们谈了价。

5：30分，在夜色中上了这辆改装的越野吉普车。天大亮了一边吃着酒店准备的早点，一边在雅拉国家公园Yala National Park寻找着网络上N多游记里描述的野生动物。

Yala National Park完全是原生态的，车在坑洼、倾斜的小泥路缓慢穿行。老练的司机发现一点动静就缓慢的接近目标，等我们拍够了，再寻找下一个目标。

Prasad Kumara

（Mr.Prasad's WeChat ID：wxid_71mo41gw61ax22p）小伙子年轻视力好，人也特机灵，常常是他首先发现，然后悄悄告诉我们方位。

数百张照片里挑出一部分给亲朋好友欣赏。

坐在越野车上在原始公园里找野生动物的感觉确实是兴奋。回到酒店，服务生递上冰凉的湿毛巾，擦擦脸，原来早已一脸黄泥。

呵呵，拍到这么多鸟和动物，值了，值了！

早上5点从酒店出发，Prasad Kumara已为我们取了酒店的早餐。 在美瑞莎Mirissa码头下海，找海鲸。 斯里兰卡西海岸，加勒至美瑞莎一线每年的11月至次年4月期间是观赏海鲸的最佳时机。蓝鲸、座头鲸、虎鲸和鲸鲨等都可能出现 。

我们7月初来，会不会看不到呢？

海鲸的迁徙与活动区域和季风密切相关。

这个时候斯里兰卡主要受到西南季风的影响。海鲸更容易在岛的东海岸觅食和繁殖。东海岸附近的海域是观鲸的最佳地点。

亲朋好友们可以在中国农历春节或寒假期间，受东北季风影响的斯里兰卡西海岸观鲸。

我坐在船头的左边。船先向南行驶，然后一段时间向东，然后又向南。

船上工作人员告诉游客，一旦发现海鲸，船暂时关掉发动机，船会颠簸，要注意安全。发现海鲸会向游客提示方位。

但是不能指望驾驶员的提示，一是没有扩音器，听不太清楚，二是英语听力要特别好，三是听到提示再找方位已经来不及了，除非一群海鲸此起彼伏的出没。

我们唯一次看到的一只海鲸出没，持续时间只有几秒。

所以更靠谱的是所有观鲸游客瞪大眼睛找。

我录到2、3秒视频，可是24-70mm焦段太短，且有游客手臂遮挡。

驾驶员最先发现，大声提示游客海鲸方位。我用了0.3倍数播放，声音只好抹掉。

老伙伴眼疾手快，400mm镜头，1/2000s抓拍实在是不容易。手机是完全拍不到的。

海鲸出现了一次。海豚出现了两次，每次都只有2~3秒时间，实在是抓拍不到了。

总之运气还可以。

加勒（Galle）是斯里兰卡南海岸的一个重要城市，以其历史悠久的荷兰堡垒和美丽的海滩而闻名。同时，加勒也是斯里兰卡观鲸的热门地点之一。 高跷钓鱼主要集中在斯里兰卡的南部海岸，尤其是在加勒和米瑞莎（Mirissa）之间的海岸线上。这些地区的海域清澈，鱼类资源丰富，非常适合钓鱼。 这种传统的捕鱼方式也是渔猎文化的一部分，值得游客去了解和欣赏，最好不体验。 车行驶中，手机抓拍斯里兰卡首都科伦坡街景。 电视塔和剧院都有莲花的元素，均由中国援建。 总统府 独立广场 广场上矗立着斯里兰卡第一任总理DS Senanayake的雕像，他被称为“国父”，带领国家走向独立。雕像象征着国家对他的贡献的感激和崇敬 。

班达拉奈克国际会议大厦，是斯里兰卡的一个重要建筑和会议中心。

大厦是由中国政府无偿援助，1973年5月竣工。建成并投入使用以来，在斯里兰卡社会生活中发挥着重要作用。

后由中国政府援建的纪念西丽玛沃·班达拉奈克展览中心和班达拉奈克国际研究中心分别于2003年1月和4月落成，与大厦构成统一的建筑群。

中国大使馆

海边酒店都是当地4星5星级，庭院别墅，非常漂亮。但是通往酒店的路却不怎么样，坑坑洼洼，又窄又小。

不知道和私有制有没有关系？

参观海龟保护中心

茶场直购红茶 讲解可以用中文，英语更流畅。

斯里兰卡高山流水

高空鸟瞰家乡，倍感亲切。

斯里兰卡映像整理至此，共3篇。九天旅行，看不一样的世界，不虚此行，感悟深刻。

建议初中以上的学生可以利用假期去斯里兰卡走走看看，了解不一样的历史与社会，更加爱自己的祖国。

建议年轻的创业者也可以去走走看看，说不准迸发出一点思想的火花。

tips：斯里兰卡地接旅行社~金椰子中文导游 何光生，63岁，北京大爷，热情，周到。

Mr. He's WeChat ID：

wxid_wo7n4kldznhb22

斯里兰卡司机Prasad Kumara普拉萨德·库马拉，主动，心细，车里车外很干净，长的帅，蛮机灵，

Mr.Prasad's WeChat ID：

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