“高铁”无忧

温故知心

“高铁”无忧

戴戍

孙子上小学一年级，因儿子儿媳忙于工作暂短离京，让我们去北京陪伴孙子。

夏季的一日上午，我和妻子从沈抚新区的绿地剑桥小区出发，半小时车程便到达沈阳站，乘坐10点50分，途经阜新，辽宁朝阳，承德，顺义，北京朝阳的G986次高铁到北京。

退休后，去北京记不清多少次了，每次去都是开车，意在沿途就近观赏一些景点或去一些没去过的城市。这次没有开车，想感受一次乘坐高铁快捷惬意的滋味。

　 登上高铁列车，让我眼前一亮，那以乳白色为主色调铺展的车箱，融合了造型完美，比例适当的顶棚、贴顶灯、侧灯、行李架、车窗、坐椅，使车箱的整体效果简约不失现代感。我又向车箱的深处走近，水洗卫生间、洗漱间功能齐全，安排的位置恰到好处，车箱连接部还专有一地方留给旅客放置大件旅行箱。我抬头认真地环视整体车箱，感受着旅客宾至如归的心情。此时，那首低沉浑厚悠扬的萨克斯乐曲《回家》缠绵在车箱，让人宛若进入了超然雅致幽韵的境地。

我按着座位号，坐在宽敞柔软的座椅上，试了试，脚伸出的距离同腰部的折合度极为合谐，让人感觉舒适无比。

车在静静无声的状态下缓缓起动，几分钟的时间，立于车上过道门上方，小巧精致的电子屏幕便显示出：车箱外气温33.6度，车箱内空调调控温度26度，车速320公里/小时。

　 车在均速前行，从车窗往外看，在一段高速路上奔驶的一辆辆车，瞬间被高铁列车甩在身后。虽然高铁列车以飞似的速度行驶，但运行平稳的程度却超乎我的想像，只见座位前小餐桌上放着的，那溢满茶水的杯中水面连一丝的涟漪都没有，且从视觉上并未觉得车速太快，据列车乘务员介绍，高铁列车的车窗，使用了最新科技成果减速玻璃。

坐在车箱内的我，站起来前后瞅瞅，旅客们有的在看手机，有的在平板电脑上打游戏，有的手棒一本书，十分温馨安静。

车行一小时，到达阜新站，少数旅客下车，又有一些旅客站在站台上的每节车箱停车位置的标注线外，井然有序走进车箱。

车，继续朝目的地北京前行，穿过一个又一个隧道，便进入了广袤的大地，我欣慰地看着车窗外一闪而过的山水桥梁，绿油油的田野和树木。

置身此境，在高铁带来的速度与激情之中，我心潮起伏，对那载满了过往，在悠长岁月经历过的太多熟知的列车故事，不由自主在回望。

八十年代初，我乘坐火车时的一幕幕情景，宛如昨日，浮现在眼前。

那时，我刚参加公安工作不久，因领导安排，与铁路公安的同行有了密切联糸，工作中常乘坐东北大站至北京的往返火车。

　 东北大站，有着百年的历史，它不仅是北方最大的铁路枢纽站，还是最大的客运站。

七月的天气，酷暑难忍，地面像冒出火似的，车站广场人潮如海，紧张喧闹。上车的，下车的，送亲友的，火车站简直像个闹市。

站前广场上那些招揽下车旅客住宿的一排一排的人，手举小广告牌，堵在出站口。那些倒弄车票的“黄牛党”，神神秘秘混杂在人流中。广场避阴处，横七竖八地躺着一些衣衫褴褛的人，乞丐无处不在。车站入口处人头攒动，排起了长长等待进站的队伍，但因常常有人加塞，前后旅客和加塞人发生口角。入口处放行旅客进站时，只见携带大包小裹的旅客们蜂拥着往站台跑。车上有票号座位的心安理得轻松地坐着。车起动了，那些买站票的人还在四处寻找安身之处，整个车的每一个车箱都人满为患，人们相互拥挤着，甚至有的人绻缩到坐椅下。乘客想去一趟厕所，想打一杯开水，需高声喊着：“让一下，让一下”。不夸张地说，这些人是一寸一寸地走过密不透风人群的。车上有抽烟的，喝酒的，喝茶的，有吃各种味道小菜的，还有人身上散发出的汗水，这些混合的气味，浓浓地弥漫在车箱，车箱空气流通不畅，熏的人气短心慌。

车从东北大站始发，途经十余个站，站站停车，站站有人上车，却少见有人下车，到北京近十个小时，车上的人越来越多，中途上车的旅客一阵忙乱，车快开了人还没上完，于是个别人，就从车窗往车上爬。车上治安情况极为不好，乘警队三班长老郭同我说，每趟车上都会有七八个窃贼，他们专门在车上“扒窃”、“拎包”，还有一些“逃票”的人，畏畏缩缩，满车乱窜，躲避验票的乘务人员和警察。

　 正当我陷入回忆四十年前乘坐火车的那番情景时，妻子扒拉了我一下：想啥呢？朝阳站到了哦。我对她边说，好快呀！边看着手表，从沈阳站始发到北京朝阳站，仅仅用去了三小时零十分钟。

　 下了车，我站在站台上未动，禁不住，由衷感叹：今日之中国人扬眉吐气，彻底告别了外出或归家，舟车劳顿那无法摆脱的“痛苦”了。

快捷、舒适、安全。

“高铁”无忧。

我用自豪和欣赏的目光，看着高速奔驶的列车，驶向北京站。

　

写于京郊《之间草堂》

二O二四年七月

　

注：图片均来自互联网，向未曾谋面的摄影师致谢！

作者：戴戍，v信温故知心，出生于上个世纪五十年代末期，在藏蓝色警营从警三十余载。他，把拙者白天黑夜对着屏幕敲打出的一行行一页页文字，视为流淌岁月的感动，向友人倾诉的心语。