3月5日我们在个旧吃完早餐8点过赶往建水，入住建水酒店，放好行李去逛建水古镇 。<div> 建水古城，位于红河哈尼州建水县临安镇，古城始建于唐元和年间，距今已有1100多年历史，元代、明代称建水州，清乾隆年间改为建水县，民国时期改建水县为临安县，次年复称建水县，建水古城的历史非常悠久深远。当时云南一半左右的科举考试中榜者就出自临安府，堪称云南之冠，所以，建水自古以来就是一个崇文重教的地方，有"文献名邦"的美誉。<br><div> </div></div> <b>天气不错，古镇更具魅力</b> <h5> 古镇游客较少，可细细欣赏品味，走走拍拍好自在，一个字“爽”！</h5> <h5> </h5> <h5> 古城还是电视栏目喜爱之地</h5> <h5> 朱德旧居成列馆</h5> <h5> 在成列馆休息一下</h5> <h5> 离开成列馆继续观古镇，来到一家陶艺制作室</h5> <h5> 建水紫陶驰名中外，与江苏宜兴陶、广西钦州陶、四川荣昌陶并列中国"四大名陶"。忍不住，在这家买了一把紫陶壶。</h5> <h5> 时间差不多了，回酒店休息，下午去建水古城米轨火车站...</h5> <b> 建水古城小火车</b> <h3> 古城小火车站，曾是中西合璧的个碧石铁路的一个站，1936年个碧石铁路全线通车，成为中国当时第一条主权最为完整的民营铁路，在国内外引起巨大反响。个碧石铁路将当时云南较早的商埠城镇蒙自、“锡都”个旧、文化古城“建水”、文献名邦“石屏”连接起来，为滇南的政治、经济和社会等各方面带来深远的影响。</h3> <h5> 曾经的英国产蒸汽机车</h5> <h5> 建水车站站房及临安车站站房，为法式二层楼建筑，现在是红河州文物保护单位。</h5> <h5> 1913年个碧石铁路股份有限公司在个旧成立</h5> <h5> 1915年4月开工修建个碧临屏铁路</h5> <h5> 1917年4月，云南省府退出官股，个碧石铁路成为了中国第一条民办铁路</h5> <h5> 1936年10月个碧石铁路全线通车</h5> <h5> 建水站建于1928年</h5> 穿越历史烟云而来的建水古城小火车： 2015年，在个碧石铁路开建100周年之际，云南米轨铁路保护与开发利用示范性项目---建水古城小火车，在个碧石铁路建水东至团山间线路改造后的米轨铁路上开行。这是国内仅存的“米轨小火车”，每天两趟，火车路线为【临安站-双龙桥-乡会桥-团山民居】，让游客有一种穿越感...<br> <h5> 现建水古城小火车临安站</h5> <h5> </h5> <h5> 团山--临安小火车</h5> <h5> 已是下午5点，该去十七孔桥啦...</h5> <b>十七孔桥</b> 位于城西的双龙桥是在清朝建造、分两次建成的。乾隆年间先建了三孔，道光年间又建了十四孔、与之相连，使桥成为17孔，所以双龙桥就成为历史悠久、气势非凡的又名十七孔桥，它是建水的标志性建筑之一。 <h5> 十七孔桥周边逛逛</h5> <h5> 桥上走走</h5> <h5> 夕阳无限好</h5> <h5> </h5> <h5> 天已黑，该回古镇啦...</h5> <h5> 在古镇随便吃了晚饭，又慢慢欣赏古镇夜景...</h5> <h5> 登上城楼看看</h5> <h5> 朝阳楼原名迎晖门，亦称东门楼，建于明朝洪武二十二年(1389年)，为当时建水城的东城门楼。朝阳楼与北京天安门的建筑风格类似，有"小天安门"之称。2006年被中国国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位。</h5> 建水这座千年古城，我们感受到了生活的慢节奏，很悠闲，没有都市中的繁闹和喧嚣，有的是内心的平和与安宁...