遥远的腾冲

蓝色的歌

腾冲于我是一个陌生的城市，然而云南之行，最难忘的却是腾冲，一个经历过战火纷飞的山城，一个曾经因抗日战争变成满目焦土的地方，如今因为旅游开放，这里迎来了勃勃生机。

从踏上前往腾冲的大巴车开始，导游便向我们讲解滇缅公路和中国远征军，讲守在边疆的滇西人民。

我们行驶在一条高速路上，从车窗可见旁边一条较窄的公路，它便是滇缅公路，仍然有小车在行驶，但是高速运行后，那条路不再是交通运输的主干道。

从地图上看，滇缅公路沿着绵延的山脉迂回曲折。它全长一千多公里，一直以来是连接中国云南省与缅甸的唯一一条公路。

导游说，滇缅公路的修建是一个传奇，在抗日战争最紧急的时刻发起，1937年8月，云南省主席龙云向蒋介石提出《建设滇缅公路和滇缅铁路的计划》，用于抗日战争西线中从外界进行物资运输。但是当地的青壮年大部分都去当兵了，只剩下老人、妇女和儿童，听说修路是为了打日本人，这些老百姓不再有畏惧情绪，开始不分日夜赶修公路。山路崎岖，修筑工程特别艰难，他们自带口粮和工具，用原始的方法进行施工。

滇缅公路从1938年开始修建，有20万民工和200名工程师参与，最终在1938年8月31日全线通车。被誉为“抗日输血管”和“生命线”，它是滇西各族人民的血肉之路。

在滇缅公路上留下深远历史的有一个名字叫“中国远征军”。我第一次来了解这段惨烈的历史是在“滇西抗战纪念馆”。刚走进纪念馆，抬头看见四周墙壁上架满了一个个钢盔，那是中国远征军的头盔。纪念馆收藏了滇西抗战大批的历史资料，包括美国“飞虎队”的人物资料。纪念馆后面有一个圆坡形的墓园，上面整齐地竖着9000多个墓碑，以纪念牺牲在此的九千多名中国远征军，里面也有当地少数民族的抗战英雄。

在腾冲的两天，我能感觉到经历过战争的当地老百姓是如何的痛恨日本人，他们对于守卫边境有着更深刻的认识。

我们的导游小杨说，她的丈夫是边境的子弟兵，五年前在一次查缉毒品犯罪过程中牺牲，如今成了一名坚强的单身母亲，为了照顾两个孩子她需要努力赚钱养家。

小杨导游带我们去了位于滇西科技大学珠宝学院的国宝博物馆，这里有老师和学生的雕刻作品，我们见到了暑期在这里实习的学生，她们充满自信的向我们介绍她们手中的黄龙玉饰品。

看到自己的游客在热情的购买黄龙玉，小杨非常开心，在向我们告别时，她深深的鞠了一恭，说感恩大家对家乡发展的支持。

腾冲是缅甸翡翠在中国的唯一加工基地，同时拥有中国最大的黄龙玉矿山，从这里的玉饰品和艺术品飞往世界各地。我们在有限的时间里去感受了这里的热海公园和温泉。它还有许多美丽的山村与河流。

腾冲是一个小城市，当你到云南翻过一座又一座山，沿着最美的滇缅公路方向，你终会发现，这是一个神奇和令人热血沸腾的好地方。