阿姆斯特丹2024（市井）

冯嘉年

跨过半个地球，到阿姆斯特丹 Amsterdam，尼德兰（荷兰）Nethelands 的首都。有6个美篇：《阿姆斯特丹2024（市井）》，《阿姆斯特丹2024（海事博物舘）》，《阿姆斯特丹2024（国家博物舘）》，《阿姆斯特丹2024（风车村）》，〈阿姆斯特丹2024（梵高博物舘）》，《阿姆斯特丹2024（小城莱登）》。 攻略。1）现金 Cash。到处都接受感应式的信用卡或银行卡。不必特地兑换欧元。只要少许欧元以备万一。现在 €1=$1. 09。2）OV卡 OV_chipkaart。用于全国的火车 Tran、汽车 Bus、电车 Tram、地铁 Metro。购买时存一笔钱在卡内。进出火车站，或上下汽车时，各扫一次卡。读卡器感应OV卡，根据乘坐时间和距离扣減车费。结束旅行时，退回卡内的余钱。我们前后在阿姆斯特丹10天，除了€7.5的工本费，每人化费€65。包括了一趟来回机场、一趟来回游轮码头、两次出市游览，及每天往返的市内交通。现在同时在使用OVpay支付手段，将会替代OV_chipkaart。没有实体的卡，直接接受无接触感应式的信用卡或银行卡。3）博物舘卡 MuseumKaart/Museum Pass。一个二维码，在博物舘购买。成人€75，非居民游客31天有效。全国500个博物舘，包括阿姆斯特丹的40个，任选5个参观。在博物舘的官网预定参观日期和时间，持卡人免费。扫描预定二维码和博物舘卡二维码，入舘参观。我们去了国家海事舘（€16.5）、国家博物館（€22）、梵高舘（€24）、市立博物舘（€18）、皇宫（€12.5）。单独购买总值€93，用卡稍省，好处是入口免排队。4）住宿。我们订的是宜必思。三星级，全欧洲连锁。每晚房费加税€300。阿姆斯特丹旅舘费用昂贵。跨洲飞行和住宿，占了阿姆斯特丹之行开支的大部分。 6/1 周六。到达史基浦机场 Schiphol Airport。荷兰吞吐量第一，欧洲第三。乘火车去市内，车程20分钟。荷兰的公共交通准时、频繁、便宜。 到中央火车站。宏大的钢架屋顶，跨度40米。每天旅客进出20万人次。 中央火车站 Amsterdam Centraal。1889年建成，红砖，新文艺复兴风格。地基是3座人工小岛。因土质松软，打木椿8千多根。 宛如皇宫。 精雕细刻，一丝不苟。 车站广场，有许多运河游船的码头。游船有全封闭的、全敞开的、半封半敞的，各有优点。有白日游，有夜晚游。时间可长可短。还有附带吃喝的。任游客挑选。 广场一旁的圣尼可拉教堂 Sint Nicolaasbasiliek。圣尼可拉，圣徒，被视为海员的守护神，类似中国人的妈祖。对于海运立国的荷兰十分重要。12月6日，他的忌日定为圣尼可拉节，全民庆祝。1807年建成。前方双塔，后方穹形圆顶。三个十字架，三足鼎立。 住宜必思酒店 ibis Amsterdam Centraal，就在车站旁边。从楼上看车站前广场，视角颇隹。中央火车站，不仅是国际列车、国内列车的枢纽，也是城市交通的中心。住在这里，图的就是个方便。 旅館部分横跨铁路上方，但感觉不震不吵。 车站后方就是艾湾 IJmeer，有免费轮渡来往两岸，有游客选择住在那边。对岸的瞭望塔 A’DAM Lookout，和电影博物馆 EYE Film Institute。水路繁忙。 6/2 周日。旅店房费包含了早饭。中国人的习惯，早饭要吃饱吃好。 刚出炉的面包、鲜榨的果汁、现磨的咖啡。 沿达姆拉克大街 Damrak 向南走20分钟，到水坝广场 Dam Square。国家纪念碑 Nationaal Monument。白色圆柱形，22米高。纪念二战牺牲者。周围有大百货商场、大饭店、杜莎夫人蜡像馆 Madame Tussauds Scenerama。 水坝广场，长方形200x100米，是阿姆斯特丹发展的起点。13世纪，居民在阿姆斯特河 Amstel 上筑坝 Dam，用以防范海水倒灌。结合两个词，于是此地被称作阿姆斯特丹 Amsterdam。1858年，河汊被填平。今日广场再无水道的踪迹。清晨无人，鸽子当家。 扭曲的身躯，罗丹的风格。 皇宮 Royal Palace/Koninklijk Paleis Amsterdam。广场西侧，屋顶正在施工。紧邻新教堂 Nieuwe Kerk。1408年建。皇室举行加冕礼（最近2013年）和婚礼（最近2002年）。现用作博物舘、文艺展览和演奏会。荷兰是欧洲最世俗化国家，68%人口无宗教信仰，许多老教堂挪作他用。 街头雕塑。 阿姆斯特丹，是座“水城”，被称为“北方威尼斯”。威尼斯，建在天然形成的泻湖岛群上。阿姆斯特丹，建在人工城市规划建成的运河带上。17世纪初，城市移民达到高潮。原有一条辛格尔河 Singel ，中世纪时是旧城的外围，起护城河作用。一个综合规划付诸实施，挖运河排干沼泽地，在运河间建筑住宅，把城区向外扩张。同时开挖4条主要的同心半环形运河，像是一个精工编织的蜘蛛网，它们都止于艾湾。从里向外依次是绅士运河 Herengracht、皇帝运河 Keizersgracht、王子运河 Prinsengracht 、辛格尔运河 Singelgracht。前三条河岸建设住宅区，最外侧的一条用于防御和水处理（今已转为居住和商业发展）。还设计了幅射状的运河，使这些主要运河相互联通。运河总长100公里，河上架有1500座桥梁。运河和港口的水面，占了城市面积的1/4。是世界遗产。（文：维基百科）（图：1866年地图） 初见运河上的小桥。惊艳。 一见倾心。 阿姆斯特丹，是自行车的王国。地势平坦，适合骑车。设立自行车专用线，发展公共交通和免费轮渡，提高汽车停车费，鼓励人们骑自行车出行。2006年统计，全市46万5千辆。上下班、带孩子、购物。没有高档牌子，每辆车都历经日常的风吹雨淋。高个子，大长腿，瘦长体形居多，穿普通休闲的服装，没有汽车鸣号、搶道，在街上骑车看來很爽。他们富裕了多少代，没有开豪华汽车、用豪华衣饰来炫耀的意识。为什么在桥上停的自行车特别多？因为桥的铁栏杆上容易锁车。 铸币塔 Munttoren。阿姆斯特河与辛格运河交汇处，旧城门的一部分。1620年重建，新文艺复兴风格。八角形尖塔，挂38个钟铃。钟声悠扬。 塔的下面，台夫特蓝陶 Delft Blue 专卖店。受中国青花瓷影响，以青白花为主，产品被授以“皇家”名义。 （网上照片） 鲜花市场 Flower Market。自1862年起，花农用船载花卉到市内售卖。一溜儿船屋沿辛格尔河排开，前门开在街上，后身浮在水上。 15家花店，全部售卖鲜花、球茎、种子、用具和相关工艺品。以郁金香最多，各种颜色。还有百合、鸢尾、玫瑰、风信子、菖兰、葵花等等。姹紫嫣红，粉妆娇艳。 色彩缤纷，芳香扑面。 郁金香，16世纪由土耳其传入，成为荷兰的国花。在郁金香狂热中，1637年市场崩溃，成为历史上第一个有纪录的投机泡沫。荷兰花卉出口，占国际市场的60%。 奶酪商店 Chess Shop。荷兰是奶酪生产大国，2020年95万吨，大部分出口。荷兰人年均消费奶酪21公斤，被认为是荷兰人平均身高超众的原因（男1.84米，女1.70米，我对样本大小有疑问）。 荷兰地少人密，国土面积一半海拔低于1米，26%低于海平面。农业人口2%，却是世界第二大粮食与农产品出口大国，仅次于美国。高度精准化、机械化、出口占比大。农业构成：畜牧业50%，园艺38%，种植业12%。奶酪拍卖市场。（网上照片） 住宅靠河，路边停着小车，水边泊着小艇。大概是富裕人家的标准配置吧。 由于设计布局，家家都是“河景房”。除了主要街道游人众多，其它沿河小街都很安静。 善德街/唐人街 Zeedijk。14世纪建造。起到市区外围的堤防功能，又是船只靠岸、出海的地点。唐人街靠近红灯区。 6/7 周五。运河游。从中央火车站出发。200条游船，每年300万乘客。 喜欢敞蓬。呼吸新鲜空气，与蓝天白云、两岸绿色亲密无间。 远处是NEMO科学博物舘和国家海事博物舘。 船屋。固定泊地，接通水电，船顶种草。出门另有交通小艇。“波浪轻轻地搖”，居住一定十分惬意。它挤占河道，已有2千间，不再准许新建。 过去，低收入者的另类选择。现在，旅游者的新宠，而且并不便宜。 歌剧院 National Opera & Ballet。 蓝桥 Blauwbrug。桥墩两侧有船头石雕。大理石灯柱上顶着皇冠。 返程中再过蓝桥。 玛格勒桥 Magee Brug。白色支架，黑色链条。开闭式木桥。材料是非洲亚速木/铁红木。 为什么房屋窄瘦？因为早期房产税按门面宽度征收。为什么房屋会出现东倒西歪？因为沙土地质松软，沉降不均匀。为什么房子高处装置挂勾？为了向2楼以上吊运大型傢俱。 门面和顶端山形墙，是房屋外饰的重点。 房顶的起重挂勾清晰可见。 城市里的村庄？ 旧教堂 Ouse Kerk。13世纪就存在了。 船上看岸上的风景，岸上看船上的风景。 回到起点，意犹未尽。 6/8 - 6/28 乘坐游轮，暂离阿姆斯特丹。 6/28 周五。下游轮，回到阿姆斯特丹。回家的长途飞行前休息一天。预订了皇宫参观。（网上照片） 水坝广场是大众聚会活动地点。正在佈置广场音乐会会场，要照一张完整的皇宫正面图不容易。 新古典主义。外表黄色砂岩。建在1万3千根木桩上。1655年起，用作新市政厅。1808年，拿破仑的弟弟，法国统治者路易. 波拿巴 Louis Bonaparte 用作王宫。现在是荷兰国王所有的3座王宫之一，用作国事活动，接待国宾。皇宫只是一座大房子，周围没有花园，缺了欧洲皇宫的一项标配。 入口在一楼。审判厅，真正判人死刑的地方。（网上照片） 楼梯拐角。 二楼中央是市民大厅，厅堂高27米。周围满是大理石墙壁和雕刻。现用于举办国宴。 阿特拉斯肩负地球的雕像。阿特拉斯 Atlas，希腊神话中的泰坦巨人。泰坦神族在与奥林匹克神族的战事中失败，阿特拉斯被宙斯惩罚，永远扛着地球的重负。王宫外面的最高处，也是一座阿特拉斯负重雕像。欧洲人印制地图册时，常用阿特拉斯形象作封面，以致“Atlas” 成了地图册的代名词。 大理石地板，镶嵌有两幅世界地图和一幅星象图。 阿特拉斯，用肩膀和双手扛起整个宇宙。荷兰一时称雄，一世称雄，“财源茂盛通四海”，正处于繁荣昌盛的黄金时代，荷兰人也自认为是宇宙的中心，可以为全世界各国指点它们在世界上、宇宙中的位置。 天花板上的顶绘。 4座拱门，通向走廊，去周围的房间。 围绕着中央大厅，有许多的小厅堂，分别作为议事厅、卧室、沙龙……波拿巴接管宫殿后，由法国设计师重作室内装饰，特点是繁复、豪华、对称、金色偏多。都是高屋顶、雕刻和油画（其中有伦勃朗学生的作品）、水晶吊灯、桌椅傢俱。用厚重的窗帘遮挡，没有一𢇁自然光，不大符合现代人的要求。 女王加冕。 iPad 在夜光下效果不好，网上找一些好看的照片。 （网上照片） （网上照片） （网上照片） 好不容易进到一个打开窗帘的房间，阳光射入。 外面就是水坝广场的市景。从外面看王宫正立面，这里是整个建筑的唯一阳台所在。 2002年国王大婚，有一张在阳台上的亲吻照。（网上照片） 水坝广场，是重要节庆和游行活动的首选场地。又逢周末，广场上满是休闲的人们。 旧证券交易所。 告别都市里的“小桥流水人家”。 告别“自行车王国”。 所有旅游资料，在谈到阿姆斯特丹时，都要重点介绍：城市平均海拔2米。每逢飓风来袭，北海海水倒灌，城市就面临生死存亡。为保护城市免受洪水影响，建设了水坝、堤防、水门、船闸。唐人街附近，水闸。 又一道水闸。（网上照片） 实际看到，诸多水闸总处在开放状态，而且看起来大概好长时间未关闭过了。无人看守管理。市内和周围的水域连通而平静。家里有一位曾经的水工专业本科生，自然地心存疑惑。其实旅游书说的话，关于城市海拔高度的数据是真的，但存在误导。城市现在不再靠海，而是靠着一个湖了。重要的不是“海平面”，而是与“湖平面”的相对高度了。 一次大战造成的粮食短缺，和1916年的洪灾，让荷兰人下了一个大决心，开始“须德海工程”。须德海 Zuiderzee，是北海的一个海湾，面积5千平方公里，海岸线总长300公里，平均水深4-5米。不断侵蚀，深入陆地，养育了西南端的阿姆斯特丹作为港口崛起，但又是城市头上的一把悬剑。在阿姆斯特丹以北60公里，北海进入须德海的入口处，修筑阿夫鲁戴克拦海大堤 Afsluitdijk。1927年开建，1932年建成。从法国、葡萄牙大量购入石料满足工程需要。设计者，是政治家、水利工程师康奈利斯. 莱利 Cornelius Lely（1854-1929）。（历史照片） 大垻总长32公里。垻基宽220米，垻顶宽90米。大垻高于海平面7.25米。把海岸线缩短了300公里，減少大海对陆地的侵蚀威胁。坝北是瓦登海 Waddenzee，咸水。坝南是艾瑟尔湖 IJsselmeer，面积1100平方公里，平均水深5‘5米，逐步演变成淡水湖。与北海隔绝，“湖平面”远低于“海平面”，使阿姆斯特丹的众多水闸形同虚设，成为历史遗迹。（网上照片） 一期围海，二期在艾瑟尔湖和马肯湖中造田，1500平方公里。建立围垦堤坝，排水脱盐，种植芦苇、油菜熟化土地，然后种麦类、牧草、树木，大约10年把露出的海底改造为农田。（绿色是新增加的陆地。） 自从1300年，主要是1900年后，荷兰国土面积的增加。由3.4万平方公里增加到4.2万平方公里。出现新省份和新城市。（添加中文工程名） 改天换地之后的地图。Oxford 《World Atlas》（局部）。 “God created the world, but Dutch made the Netherlands. 上帝创造了世界，荷兰人创造了荷兰。”诚哉斯言！尼德兰（荷兰），面积4万平方公里，人口1千8百万。弹丸小国。第一个现代资本主义国家。一个世纪的航海和贸易霸主。作为“低洼之国”，建了总长1800公里的堤坝，与水共生，向海争地，沧海变桑田。人均GDP（PPP）$6万9千，人均GDP（国际汇率）$5万8千。基尼系数0.275，很低。人类发展指数0.944，世界第8。人文荟萃的阿姆斯特丹。 看到 Lovers 旅游公司有大巴一日游项目，应当去看看，可惜这次来不及了。去羊角村 Giethoorn，中途在大坝停留。9小时，€79。还有去鹿特丹 Rotterdam、台夫特 Delft、海牙 Hague。9小时，€79。