走进西藏，青藏铁路沿线

耿耿 · 视角

终于结束了在西藏的行程，返程我们选择青藏铁路到西宁，第二次坐这趟火车，首次是在夏天，这次想感受一下春天的景色。

我们选择了最早一班的火车，早晨八点半准备出发。考虑到舒适度，我们选择了软卧。

从拉萨前往羊八井段，青藏铁路和青藏公路一路相伴，心中感慨修建这样的铁路不易。沿途山峰高耸入云，遍布巨石，铁路从中穿过，途中有多处路桥。

铁路旁河水潺潺，牦牛散落在河滩上悠然吃草，远处云朵环绕着雪山。

9：40～10：20之间，火车来到了念青唐古拉山段，念青唐古拉山脉，是青藏高原的主要山脉之一，近东西走向，全长1400千米，平均宽度80千米，平均海拔5000—6000米。念青唐古拉峰海拔7111米，是念青唐古山脉的主峰，也是离拉萨最近、海拔最高的一座极高山。

这一路，冰川之巅，壮美风光，令人陶醉。白雪皑皑，冰川晶莹，犹如童话世界。

下午二点不到，火车来到了错那湖边。措那湖位于西藏那曲市安多县。措那湖是怒江的源头湖，海拔4800米，面积约300平方公里，是世界海拔最高的淡水湖。唐古拉山山脉南部河溪均汇入措那湖流入怒江。措那湖是青藏铁路上的一颗明珠，和纳木措一样，这是一个信徒经常会来朝拜的湖泊。传说它曾是西王母的沐浴之地。在当地藏族人民的心目中，措那湖是一个“神湖”。

一路海拔越来越高，除了草原，还遇见了很多未化冰的湖泊。

下午三点，火车到达了羌塘国家自然保护区，这里是中国五大牧场之一，位于昆仑山脉、唐古拉山脉和冈底斯山脉之间，它不仅是野生动植物的天堂，同时也是一个具有丰厚沉积层的文化沃土。

羌塘草原平均海拔在4500米以上，是西藏面积最大的纯天然草原！这里有多样的地貌戈壁、草原、湖泊、山川和美丽迷人的景色。

下午三点半，火车到达了唐古拉车站，附近也是青藏铁路的最高点。

“唐古拉”，藏语“高原上的山”，由于终年风雪交加，号称“风雪仓库”。唐古拉是青海和西藏的分界线，海拔5231米，山口处建有纪念碑及标志碑，是沿青藏公路进入西藏的必经之地，也是长江的发源地。

过了唐古拉山，火车开始进入青海境内。

下午五点多火车经过了沱沱河。

沱沱河是万里长江正源，是青藏线上重要的交通集散地。这里有庞大的雪山群和许多现代冰川。沱沱河周边有长江第一桥、长江源头纪念碑、可可西里保护站等景。宽阔的沱沱河，还没全化开的冰面银光闪耀。我们的火车行驶在被称为长江第一桥的青藏铁路沱沱河铁路桥上。

昆仑山下海拔4600多米的可可西里国家级自然保护区，沿途还有很多的像桥梁一样为动物们保留的通道。

无人区里的野驴。

由于后面一路下雪，白茫茫一片，晚上七点半，这是青藏铁路段最后拍摄的视频，九点时天色也暗了下来，看了一路的风景，一停下来早早就睡了，清晨醒来，西宁到了。

早晨六点到达西宁站，包车司机已经等待着我们，首先找家面馆吃面。

吃饱出发前往青海湖，这一路一直飘着雪花。

由于一直在下雪，我们在二郎剑景区沿着湖边走了一圈。

想念去年青甘环游时吃的牛羊肉，午餐让司机帮忙找家当地人喜欢的小馆，配着大饼喝喝牛骨汤、羊肉汤，太好吃了。

　　

下午前行塔尔寺，因为来过，就在门口到此一游。

整个西藏之行结束，西宁飞回上海，十几天的时间，累并快乐着，西藏，一个缺氧不缺风景的地方，让人留恋不舍。

…2024年4月8、9日拍摄于青藏铁路…

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