落基山脉之旅（3）哥伦比亚冰川、天空步道、最后一颗钉、西洋参厂…

ChenHuifang

7月8日我们告别班芙美好的晨光，开始进入落基山脉国家公园群。93号冰原大道被（国家地理杂志）评为“北美漂亮的景观公路”，高山草甸、森林湖泊，雪山瀑布在这里汇聚，仿佛一座可以顶礼膜拜的神庙。 哥伦比亚冰川形成于远古时代，地处高原，靠近北极，是整个落基山十七个冰原之一。它是世界上著名的远古大冰原遗迹，也是太平洋、大西洋、北冰洋的大分水岭。哥伦比亚冰川为整个北美洲提供了洁净的水和清新的空气，影响了动植物的生态环境。 冰川国家公园在加拿大英属哥伦比亚省的落基山脉上，公园因冰川和铁路博物馆而出名，于1886年建立占地约1394平方公里。冰川退缩后留下许多美丽的山川，湖泊和瀑布等，风景从小到大变化万千，非常美丽。 哥伦比亚冰原是地球上除了南北两极和格陵兰岛之外最大的冰原，它位于班芙国家公园与贾斯珀国家公园之间，是加拿大著名旅游景点。哥伦比亚冰原是地球第三次冰河时期的遗迹，年代久远至7万5千年前到1万1千年前。　　哥伦比亚冰原大约有325平方公里范围，覆盖了周围八个冰川，正对着冰原中心的峪谷是其中的阿萨巴斯卡冰川，我们今天就游览此冰川。其厚度300至500米不等，此冰不同于一般的冰，上万乃至百万年的厚重积雪，积压成冰川，这时，已将冰间的空气全排除，故此冰川的冰不同于一般意义上的冰。 我们向往已久的哥伦比亚冰川进发，一路上风景依旧，连绵不断的雪山、森林、溪流，蓝天白云。 在一休息区休息放松一下 路上遇到一只正在过马路的黑熊 经过几天的长途跋涉，今天终于到达冰川啦！ 映入眼帘的最吸引眼球的是远处的阿萨巴斯卡冰川 皑皑白雪覆盖着的冰川，冰舌向外延伸着。 静静的河水在雪山前流淌 到达冰原景区，那儿有服务区，小卖部和休息区。 我们在户外平台上休息，雪山冰川蓝天白云，风起云涌，多么令人神往的地方。 旅途中结识的同车来自西雅图的朋友 进入冰川之前，导游替我们拿票，然后我们乘旅客服务中心的驳车前往冰川。驳车在山间之字形公路上攀升，到达冰原雪车站后，再换乘特制的巨轮冰原雪车。导游介绍说此车造价昂贵，一辆就值上百万，现在有二十部雪地车在此冰川为游客服务,南极考察站也有两辆这样的雪地车 雪车有六个大巨轮，轮胎直径1.5米，车身长且高，重约27吨，踏上7节阶梯进入车厢，车厢四周皆为通亮的车窗，车顶也是玻璃车窗，它的造价300万刀，一只轮胎5000刀！ 雪车从基地站出发，车速缓慢，司机是位年轻、活泼的小伙子，很热情周到。 在车上自拍一张 冰河流动造成的高高石堆耸立在路旁，这是冰川的入口处，雪车必须越过这高耸的石堆方可开上冰川。越过石堆往下开去，这里的斜坡既陡又窄，遇到返回的雪地车，扬起的灰尘让人感到窒息。 冰河是由于重力的挤压从冰原底部向坡地滑动的一条雪道，长达七公里的阿萨巴斯卡冰河（Athabasca Glacier）一年的移动距离大约只有七米，所以冰雪要从冰原流到冰河的下端可能要数百年，甚至上千年。 雪车在雪地上行驶，留下了一道道车轮的痕迹，稳稳的爬过了一条很徒很徒的雪坡，到达了一片广宽的大冰原， 下车后，小心翼翼地踩着冰川，告诫自己千万不可滑倒, 其实刨冰车已将冰川表面刨得很粗糙，踏的是冰屑和已经融化的冰水，不易滑倒。 抬头远望冰原，只见覆盖着深厚积雪的茫茫雪原，一望无际。那些山，由近及远，重重叠叠，披着白玉般的白雪，倚在苍天的怀抱中，若隐若现，天际的白云与冰原连成一片，大有冰原之冰天上来之势，震撼呀！ 由于冰河的冰层密度极高，阳光无法折射，会呈现晶莹剔透的蓝光，在晴空下十分瑰丽。 冷风刺骨，赶紧穿上带来的羽绒服。 我们迫不及待地在冰原上行走，踏着万年形成的冰川，触摸着千百年冰雪的结晶，真是感慨万千！大自然的鬼斧神工留给人类的是无穷的宝藏，我们只有保护好它才是应尽的责任。 在冰原上行走并不滑，只是雪地表面已经有些融化，踩在融化的碎冰粒和雪水中依旧稳稳地向前。 我们在加拿大国旗庆留影 捧上一把冰块，感觉比平常的冰更凉，在手上放不了一分钟，就忍受不了啦！ 亲吻一下这千年“冰淇淋” 将冰块抛向空中 这里是人类最容易抵达的冰原，边界外的地方可能会有冰洞，比较危险，出于保护资源的目的，所以最远可以走到这里了。 万里奔波就是为了一睹冰川的雄伟，我们现在站在广袤的冰原之上，留下旅行中的美好纪念。 离开冰原去空中步道玻璃桥，遇到前往冰原的大雪车，彼此高兴地挥手致意。 冰川天空步道(Glacier Skywalk)位于加拿大贾斯珀公园内，是一座架设在哥伦比亚冰原森瓦普塔(Sunwapte)山谷的悬崖峭壁上的钢架玻璃桥。这座玻璃桥全长500米，外伸30米，呈U字型，距离山谷底部高达280米。设计这条步道时特别选用了耐寒的特殊钢材，无需刷油漆，以减少对公园环境的破坏，体现了环保理念。 离开阿斯巴斯卡冰河，再乘坐冰原中心的大巴车前往天空步道玻璃桥。 随着地球日益变暖，冰川渐渐后退。据资料记载，十九世纪末时，阿萨巴斯卡冰川的位置还在现在公路的位置。如今，不到十年光景，阿萨巴斯卡冰川又向山上后退了几十米。导游说再过八年此冰川将融化，不知加拿大的科学家对冰川的后退都有什么良策？ 通往玻璃桥的路蛮长的，我们顺着指示牌往前走，一路上有介绍这儿的自然环境、野生动物的宣传照片。在入口处可以拿到一个讲解器，有Mandarin的选项。每到一个点，按上面提示的数字就可以听到相应的讲解，关于这块地区地理面貌、植物、动物、飞禽等等，还有尺寸大小一致的模型可供参考，真的很人性化！ 冰川天空步道给游客提供了一个独特的视角，让我们可以远眺雄伟的哥伦比亚冰原，俯瞰深邃险峻的峡谷与河流。 走在前往玻璃桥的路上,我们可以看到峡谷中的冷杉林和河流。 崇山峻岭中峡谷上的SKYWALK空中步道 终于看到突出的玻璃桥，桥梁是原生态的，不油漆也没有任何花俏的装饰。 站在距离地面280米的高空中呼吸落基山脉新鲜的空气，欣赏冰川谷的绝佳美景，远眺冰川、峡谷、河流，在桥上来来回回走，低头朝下看并不感丁点儿害怕。 告别浩瀚无垠的冰川和玻璃桥我们踏上回温哥华的回程之旅。 在一休息区，我们看到陈列在橱窗里的动物标本，这都是常年生活在这里的珍稀动物，我们难得见到。 这应该是鹿的头骨和长角 被驯服的马 　　回程途中我们经过灰熊镇，原名雷弗史塔镇（Ｒevelstoke），镇的名字和灰熊一点关系也没有。当年太平洋铁路公司资金吃紧，濒临破产，英国投资银行总裁Ｒevelstoke出手挽救，因而将此镇以他名字命名。后来因为小镇入口处有三只灰熊雕像，后来人们把这里昵称为灰熊镇。 来到灰熊镇的香港饭店吃晚餐 小镇只有3000多人,但生活安逸舒适，下午五点所有的商店就打烊关门。今天这儿举办户外音乐会，可以看出他们与世无争的生活是很惬意的。 镇政府 印地安人的雕像树立在政府大门口 晚上入住该镇旅馆 7月9日早上我们接受了旅馆老板娘亲自送来的早餐—-炒粉、酸奶、牛奶和香蕉，量大而可口，吃不完的打包带走正好在路上当午餐啦！ 　　顺道参观的另一处景点叫做“最后一颗钉”（Last Spike），严格意义上讲应该叫“最后一颗道钉”。这里是横跨加拿大东西的太平洋铁路（CPR）竣工纪念地。1885年11月7日，太平洋铁路东西两端铺轨在此汇合，由CPR公司的财务总监史密斯（Donald Smith）钉下了最后一颗道钉，宣告太平洋铁路铺轨完成。纪念碑并不大，基座镶嵌着加拿大13个不同省份，捐赠的各种不同颜色的13块玉石，花岗岩，它们寓意着这条铁路的开通就像一条纽带，将加拿大横贯东西的各个省紧密连结在一起。 这是当年钉下最后一颗钉的情景 最后一根钉当年约有一万多华工参与修建了最艰险的一段铁路，每一英里路段就埋葬着六名华工的尸体，前辈们对加拿大的建设作出了很大的牺牲和贡献。 说起加拿大太平洋铁路，许多人并不清楚其中的一些背景。加拿大联邦当初成立时，仅限于中部的一些省份，西部太平洋沿岸的卑诗省，由于落基山高大的山脉阻隔，东西间交通往来极为困难，反倒是与美国西部的各州关系密切。 因此，卑诗省在1841年谈判加入联邦时提出一个苛刻的先决条件：联邦政府必须在十年之内修通一条到温哥华海边的铁路，否则卑诗省将选择加入美国联邦或自行独立，加拿大联邦政府迫不得已接受了这一条件。看来，这与其说是一条经济动脉，不如说是一条政治动脉。 已经在车上颠簸了好长时间，回程的路上我们抵达距温哥华365公里的甘露市，城市的名字来自于印第安语，反映该市位于汤普森河两条支流的汇合处。该市有八万人口，依山傍河，流经的湯普遜河是卑詩省最大河川菲沙河(Fraser River)流域的最大支流。导游安排我们参观当地的金参西洋参（花旗参）厂，这也是此次旅行中计划停靠的一个购物点， 北美的花旗参原来最大的产地在美国，甘露市后来才种植花旗参的，因为甘露市具备无污染的肥沃泥土，半沙漠干燥型气候等条件，这里也成为北美最大的花旗参产地，被誉为“花旗参之都”。这里有着悠久的原住民历史和文化，这里共有17个原住民部落小区，为BC省内陆内陆最重要的原住民小区。 汤普逊大学的学生在此实习，介绍和宣讲关于西洋参的知识。接待我们的学生全部讲一口标准的普通话。 该地区空气清新，水质无污染，气候干爽，土壤肥沃，原本只种花旗参，台湾来的制药企业家在这里设厂生产参粉、人参茶、参切片等，打拼20年，将人参产业带到高峰。 导购小姐请我们品尝人参茶，每人嚼一块西洋参含片，带领我们参观了参根的分类、清洗、烘干等设施，向我们推销其产品。 我们花500加币买了两瓶西洋参粉，每瓶重量是300克，这对于胃不好及糖尿病患者是有保健作用的。 我们与白人老板合影 今天返程的路同去时一样,沿着菲沙河谷公路回温哥华，尽管是两条不同的道，但往返2200公里的路程，让我们坐得腰酸背痛。 顺利过关，从温哥华又回到美国啦，回到原入住的西雅图旅馆已是当地时间晚上10:00。 休息！准备明天早上8:30乘Ubar去机场，搭乘11:00的航班回波士顿。 晚上回到西雅图我们前几天住过的旅馆，已经是晚上10:00了。 10号早上8:30有车送我们去西雅图机场，乘上中午11:00的飞机于波士顿时间晚上8:00到达洛根机场，结束此次的累但快乐的旅程。 后记：此次旅行我们参团的是华人开办的骏驿旅行社，导游是华人，讲中文和英文双语。团费（门票、住宿、餐饮、小费等所有费用）和往返西雅图机票，我们每人花费了不到2400美元. 十分感谢带领我们的海燕妹妹，感谢她的精心策划和一路的关照，感谢她女儿热情的机场接送，感谢我们旅途中结识的西雅图朋友郁女士、汤医生，还有来自台湾的刘镇生老乡一家人，让我们度过这难以忘怀的旅程。 回到温馨的家已经快十点了！此次旅行带给我们的最值得一看的就是冰川！有机会再去南极看一看，不知此生这个愿望能否实现吗？ 感谢骏驿旅行社的黄导，她的优质服务让我们度过愉快的旅行时光！